奔驰G级 AMG备胎拆下胎压警报
- 实力强大很强劲 奔驰G级很气派奔驰 G 级在保证强悍越野性能的同时,😭😭😭大幅度提升了豪华体验和行驶舒适性,力图实现自我突破。顶级越野车,纯种越野车,越野性能绝对是行业的领先地位,😩😩😩车子的空间也不错,空间利用非常的得当,隔音效果也不错。 奔驰G级表面气势并不低调,😐😐😐劳伦士为它带来了相似 AMG 版本的活动包围。前保险杠被分为了三个方形进气口。轮圈则装上了和 AMG 附近的大五行格式,并采取玄色设计👿👿👿,加之整个玄色车身,流露出王者的气质。大灯方面仍为远近光一体的氙气大灯,奔驰G级的后备箱仍然是侧开门,把备胎挂在尾门上。😋😋😋😋后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃,隐私性更强。 奔驰G级搭载4.0LV8发动机,👳😕😕机械增压器 的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的 最大扭矩,😦😦😦具有216kw/5500rpm的最大功率和 456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。真的好气派啊。😝😝😝[_LinkTopic:奔驰G级,3908,23] 查看详情>>
- 奔驰G级AMG,油耗15L多,油箱100来看这辆车子的外观设计,这款车型的车头和普通版本的奔驰大G非常的相似,但是细节有着明显的不同,比如它的前保险杠处使用了两条垂直的镀铬饰条进行了装饰,这是奔驰G级AMG的特色所在。当然了,这辆车子依然拥有着圆滚滚的大灯,直瀑式的进气中网,方正有力的车头设计。就这样的颜值,我觉得可以征服很多的消费者。即使是不喜欢越野车的女性,我觉得看到如此动人的设计,应该也会轻易接受吧。灯光配置部分,这辆奔驰G级AMG匹配的是几何多led远近光大灯,并且配备了LED日间行车灯以及自适应灯光,灯光的配置其实已经很不错了。 从侧面来看,配备了AMG的轮毂以及红色的卡钳,并且原厂自带了银色的踏板,侧面相当的方正有力,其实从侧面我们依然能看到原先军车的一些历史痕迹。这辆奔驰G级AMG是一辆中大型SUV,长宽高分别为4870/1984/1980mm,轴距是2890mm。大家知道这辆车子的油箱容积有多大吗?100L。所以也由此可以看出,这辆奔驰G级AMG的油耗绝对不低。 尾部的设计其实并没有太多好介绍的,车尾背了一个小背包,也就是备胎。我们来看内饰设计,很多人并没有见过奔驰G级AMG的内饰设计,它的内饰设计并不像我们想象中的那么粗糙,而是非常的精致。 整个中控部分采用的是对称式的设计,中控部分搭载了12.3英寸的内嵌式大屏设计,但是值得一提的是,这块电子屏幕是普通液晶屏幕,并不支持触屏。行车电脑屏搭载的是12.3英寸的全液晶彩色仪表盘,颜值看上去还是很不错的,而且支持卫星导航定位系统,手机互联系统以及语音识别控制系统,车内还配备了柏林之声的音响。 [_LinkTopic:奔驰大G,32556,37] 查看详情>>
- 梅赛德斯-AMG G63新限量版发布梅赛德斯-AMG G63 Grand Edition发布,紧随G500 V8最终版,奔驰发布了AMG G63 Grand Edition/豪华版,G63 Grand Edition采用特殊的Manufaktur夜黑芒果车漆元素,前后保险杠镶嵌件、前车身底部保护板、备胎环和备胎星徽均采用卡拉哈里金色装饰,搭配22英寸锻造轮圈,配有定制的室内AMG车罩。限量发售1000台,欧洲售价22.9万欧元,约合人民币180多万。 奔驰G级太赚钱了,G350、G500、G63均有多个不同的限量版,G500回归时候,一个风信子红车漆也有一个赤炎特别版。[_LinkTopic:奔驰大G,32556,37] 查看详情>>
- 备胎更换,爆胎不慌张,这样操作就行备胎更换,是每位车主必须掌握的基本技能之一。不管你是长途驾车还是短途快捷出行,随时都会遇到爆胎的突发情况。为了保障你的驾驶安全,小编今天就来分享一下备胎更换流程,应对突发情况时从容应对。 首先,当你爆胎的时候,第一时间要想到的是安全。紧急刹车后,需要拉起手刹并打开警示灯,将车移到安全区域或路边,装上三角警示牌为自己和其他车辆的安全负责。 接下来,就可以开始更换备胎了。先使用扳手将轮胎螺丝拧松(注意不是全部拆掉),按顺序拆下螺丝。然后,拆卸轮胎时,用千斤顶把车轮顶起离地,拆下轮胎。这里需要注意的是,千斤顶支撑的位置一定要对位,避免车体不稳的情况。 接下来,就是换上备胎的过程。先将备胎安装到车轮上,轮胎螺丝对角装配到位,然后把千斤顶卸掉,再将轮胎螺丝紧固上。完成更换备胎的步骤后,需要测量一下胎压是否正常。备胎行驶速度不得超过80公里每小时,如果是非全尺寸备胎,驾驶速度更要控制在安全范围内。 最后,更换备胎后还需要把旧胎的处理。将轮胎放回地板上,将旧胎收拾起来放到车厢内部或后备箱内,到正规的轮胎专卖店进行更换或修补。 备胎更换流程虽然看着简单,但是在遇到实际情况时还是需要耐心细致地操作。当然,还有一点最最重要,不要心急,要保证自己和其他司机的安全,更要以正确的方法操作。 查看详情>>
- Cs75plus补胎记今天出门玩的好好地,回到停车场一看感觉哪里不对劲,发现右前轮轮胎扁了,一点气都没有了,顿时就想到是扎钉子了,赶紧看一下是哪个位置,孔大不大,只要不是侧面就没多大问题,本来是打算换备胎的,备胎工具工具都拿出来了,螺丝也松了,后来感觉太麻烦了,就试一下充满气漏气快不快,不快就直接充满开着去补胎。 其实大家换备胎的时候首先就是把轮胎螺丝送一点,然后拿千斤顶顶住车底盘,千斤顶有个缺口对着车的一条杠,然后就可以把车顶起来,顶起来之后就把备胎先放车底下,然后轮胎拆下来,拆下来的轮胎也要要先放在千斤顶旁边,车底盘下,这样防止千斤顶滑掉轮胎还能顶一下,取出备胎,然后就可以把备胎装上去,拧好螺丝,螺丝最好对角拧,拧好之后就把车底下轮胎取出来,放下千斤顶,再用扳手把轮胎螺丝拧紧,这样就搞定了。 不过还好我有带充气泵,轮胎没有一点气的时候我们普通的车载充气泵也是充不进去气的,一定要用千斤顶把车顶起来才能冲进去,充完气发现漏气还是比较慢的,足够到汽修店补胎,一路上也是一直盯着胎压监测的,路上又有点堵,害怕到不了汽修店。 总的来说还是比较幸运的,顺利的到达汽修店,还真别说,第一次觉得胎压监测这么有用,一路可以观察到胎压的情况,到了汽修店就啥都不担心了,叫来师傅帮忙补一下台,普通的贴片补胎35块,东莞的价格还是很公道的了,拆下轮胎从外面看有两个螺丝扎在轮胎上,我还以为是两个孔,还好最后拆下轮胎发现只有一个扎穿了,有一个是断了的自攻螺丝,不然得双倍价格了。 查看详情>>
- 学会自己换轮胎:女司机的必修课作为当代女性,掌握懂车的技能也是一个必备项。而自己更换轮胎,则是在日常驾驶中非常常见且必要的操作之一。因此,今天我们就来分享一下如何学会自己换胎。 第一步:确认车子处于安全状态,包括挂P档、拉手刹和踩住制动踏板等,接着打开后备箱,找到备胎、千斤顶和扳手等工具。将千斤顶卡入合适的卡槽并锁紧,将扳手固定在千斤顶上。备胎中间的螺母需要拧松后再取出备胎。 第二步:找到能够顶起汽车的结构稳固的位置。通常,每个轮胎附近都会有一个这样的结构,需要检查千斤顶支撑的位置,防止将车底盘或侧部的其他位置挤压变形。 第三步:使用扳手解开轮胎上的螺栓。逆时针方向松动后,可用体重施加些许压力。拆下所有的螺栓后,将轮胎拿下并放到一旁。备胎取出后放在相同的位置。 第四步:开始安装备胎。将备胎放到轮轴上,然后用几个螺栓将其固定好。手动旋转轮胎,确保上紧并均匀。然后加紧其他的螺栓,需要轮流使用较小的力量将它们锁紧。 最后,拧紧所有的螺栓,将车降下来,收拾工具。不要忘记在修复胎压后再将汽车开动。学会这种基本的汽车维护操作,不仅可以在遇到紧急情况时及时解决问题,而且可以更好地保证行车安全。 查看详情>>
- 帕萨特车主分享高速使用备胎行驶体验【基本情况】 🚗车型介绍:22款330星空精英版帕萨特 ⌚️提车时间:2022年9月 【本次行程总里程】芜湖—宁波387km 1⃣️行程一:芜湖——新塍服务区(294KM用正常轮胎行驶) 2⃣️行程二:新塍服务区——杭州湾世纪城(93公里用备胎行驶) 🆚【轮胎对比】 1⃣️正常轮胎尺寸:235/45 R18 2⃣️备胎尺寸:非全尺寸轮胎 T125/70 R18 [_LinkTopic:易起创作,帕萨特用车生活,80458,37][_LinkTopic:易车驾校,76692,37] 🌟从扎胎到换胎经过🌟 📜【扎胎过程】:从芜湖返回宁波途中突然中控台冒出一个警报灯,提醒我右后轮胎压不足。当时我的时速大概在120km/h,突然报个警报还真把我吓了一跳。好在我车上坐了两位老司机,他们提醒我这肯定是扎胎了。于是我赶紧降低车速慢慢变道行驶到最右边车道,打着双闪前往最近服务区换胎。(这里为什么我不马上停车换胎,一是我并没有感觉方向盘变重,降低速度后也没有听到“啪啪啪”类似轮胎敲击地面的声音,所以我们判定轮胎只是漏气,而且观看指示牌服务区离我只有1公里多点。)到达服务区拆下轮胎后发现我们的判断是正确的,轮胎被扎了一个小口子。 ⚒【换胎过程】:来到服务区后我们首先找了一个空旷的停车位。然后我们派一人去找找周边有没有补胎点,剩下两人查看一下所有轮胎胎压。其实当时考虑的是就算再贵也要在服务区把胎给补了毕竟高速还有将近100km的路程,为了安全考虑最好是能补胎。但是逛了一圈后根本没发现有补胎的地方(这里可能我们没仔细去找)于是我们只能换个备胎上去完成剩余的路程。其实换胎还是很容易的,首先我用钩子拆除了5颗防盗螺丝,然后把轮胎的螺丝放松,接着用千斤顶把车辆顶得脱离地面,最后拆下轮胎更换上备胎,拧紧螺丝即可。“人多力量大”这句话果然没说错,我们三个人换个备胎才用了10分钟。 ✈️【换胎后行驶体验】 换好备胎后我们就继续启程了,接下来的路段我们全程在最右侧车道行驶,车速控制在80-100KM/小时,不敢开太快。(备胎理论速度应该保持在80km/h)其实刚开始心理还是有点紧张的,但是开了一段路程后发现备胎开起来跟平时开车几乎是一样的,并没有感觉到方向盘变重,车辆会跑偏等情况。于是接下来的路段我们就开始放心的开了下去,经过1个多小时后我们终于安全的到达目的地。我把同事送回家后赶紧找了一家汽车修理店把坏的胎修补好。补完胎后我也让师傅经过仔细检查了备胎,发现备胎没有出现任何问题。 📢最后给几点高速行驶建议: 1⃣️如果坏的是前轮或者驱动的轮胎用备胎时不推荐长时间驾驶 2⃣️在浙江高速上你的车出了问题及时拨打12122,这个是免费高速救援。 3⃣️尽量不要在高速应急车道上自己更换轮胎。 查看详情>>
- 若换备胎不用慌,老司机教你怎么办🚗爱车朗逸是2018年8月买的车,买车快5年来一直没有用过备胎,因为4只胎一次也没有补过,前几天看到有一个同事的胎又补了,内心还是暗自庆幸运,没想到过了几天我的胎不是补胎这么简单,而是直接干报废了一条胎,内心直接崩溃! 🚗事情的原因是在进停车场的时候,右转弯太急了,右后胎直接干上了马路牙子的尖角上,胎侧面直接干了一个大洞,只能报废了。 🚗问题来了,没办法先面对解决问题,先平复一下心情,不管怎样要先搞定,自己先把备胎换上再去找一家店里面换一只胎。说句实话,换胎这事我这也是新媳妇上轿第一回,没办法只能硬着头皮干了。 🚗我只能先打开后备箱拿出备胎,因为每次保养备胎都有检查气压所以也不用担心胎压不够的事。 🚗备胎上面有随车工具,拿出最上面的千斤顶,车门下沿的轮胎前面有一个三角型的标识点,用手伸下去摸一下感觉横梁的位置,把千斤顶放好顶在梁上才好受力。 🚗摆动千千顶的把手,后把车顶起来,拿出套筒钣手拆下轮胎上的五个紧固镙丝,拆的时候要用点力,因为镙丝上得比较紧的,然后用手轻轻的摇动轮胎,再把车胎拆下来。 🚗再把备胎放上去把几个镙丝孔对好,先对角紧固好镙丝,这里要用点力上紧镙丝才行,如果手拧不动可以用脚踩一下,拧紧后放下千斤顶换备胎工作结束。 🚗换胎确实是一个重体力劳动,累得一身大汗,但上如果真的出现需要换胎的时候也不用心慌,这个事情也不难,自己知道怎么弄的话,也不是什么大事,主要是心里有一些准备和预期。 🚗养车用车自己动手解决问题,即省钱了还有满满的获得感,也是快乐的事![_LinkTopic:更换车胎,41138,37] 查看详情>>
- 我与爱车的第一次…#我与爱车的第一次#第一次更换备胎!爱车是2019款新宝来,买车时间是2019年的6月,4年来车子开了4万公里多点用车强度不是很高,平时主要用于代步出行开得最多的里程是用于往返老家和公司,由于开的不多运气还好买车后车胎还没有补过一次,我看同事经常补胎感到自己还是好幸运的,车子开了4年了车子轮胎还没有扎过,所以也没的换备胎的经历了。 但是中国有句话常在河边走那有不湿鞋,都是早晚的事,这不前些天开车进停车场时由于右转弯半径过小,右后胎撞上了马路牙子尖角上,车胎侧面破了一个大洞,当时我听到澎的一声我还没在意,停好车下车时我去一看车胎瘪了,心里凉了半截。 说句老实话当时我心里一时还没了主意,用了半分钟让自己冷静下来,然后开始在脑海中搜索换备胎的片断,因为平时在论坛中经常互动,也看到过很多车友分享过的换备胎的贴子,所以很快的在脑海中过了一遍后,有了主意就开始动手。 先打开后备箱拿出备胎,因为每次保养备胎都有检查气压所以也不用担心胎压不够的事。 拿出千斤顶,轮胎前面有一个标识点,用手摸一下感觉横梁的位置,把千斤顶放好。 摆动把手把车顶起来,然后用小勾子把塑料的镙丝帽勾出来,这样就看到了紧固镙丝了。 拿出套筒钣手拆下五个紧固镙丝后,用手轻轻的摇一下车轮就掉了下来。 放地上一看,车胎报废了,破了一个很长的口子。 备胎放上去把几个镙丝孔对好,对角紧固好镙丝,现放下千斤顶把胎收到后备箱去,换备胎 工作结束。 这里要注意几个点: 1:备胎从后备箱拿出来和放入的时候都要小心,别放到后备箱边沿再拖着,要直接一次性拿出来,我把备胎放在后备箱沿上拖了一下,轮毂就把后面油漆给搞掉了一块。 2:备胎定时检查充气,有备无患。 3:上备胎镙丝也要紧固好,不能大意 4:非全尺寸的备胎,车速不能超过80公里,也不能长时使用。 最后,祝各车友出行一路平安! 查看详情>>
- 延续越野基因,豪华科技的奔驰G级 AMG外观的设计方面,奔驰G级 AMG采用了奔驰家族式车身造型,前脸直瀑式的中网非常的动感,再加上年轻个性的头灯,符合消费者的审美。 内饰设计颇具层次感,看起来前卫个性。最后再来看下仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,显得很有霸气有型的感觉。该车采用了真皮座椅,配备了运动风格座椅、副座椅带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,进一步提高了驾乘者的舒适性。 其他配置上,有配备定速巡航、远程启动、无钥匙启动、自动泊车入位、智能遥控钥匙、道路救援服务、倒车影像、自适应巡航、HAC上坡辅助、主动刹车、车道偏离预警、胎压显示、前方碰撞预警、全速自适应巡航等实用性的功能配置一应俱全。[_LinkTopic:奔驰G级 AMG,8523,23] 查看详情>>
- 2022款 奔驰 AMG G 63值得拥有😍😍😍😍始于颜值忠于性能, AMG G63一定是每个男人的梦想。 22款奔驰G63拥有着更出色的整体调校,因为前悬架启用了双叉臂式独立结构来取代了整体桥结构,同时还加宽了轮距,并改进了更轻的转向系统,这使得新车驾驶起来更轻松。 22款加版奔驰G63 1、AMG 磨砂暗夜包 加币4750 亚光黑外观套件 熏黑大灯 前转向灯和尾灯 保险杠套件 熏黑前下护板 外后视镜罩 备胎罩 2、独家内饰增强包 加币5900 独家Nappa 真皮菱形格座椅 Nappa真皮仪表盘 3、座椅舒适增强包 加币3700 动态多轮廓前按摩座椅 前排通风 前排快速加热 4、AMG碳纤维方向盘 加币1000 5、22寸AMG 7幅轮毂 加币2650 6、AMG哑光金属漆 加币61507.黑色钢琴漆 内饰。天津港本家关注可私信行情 22款奔驰G63内饰方面:肯定是这代全新 奔驰G级 最令人眼前一亮的地方,它可以说是一改上代沿用了近十年的内饰风格,在整体视觉上档次感与豪华度上有了质的飞跃。 22款 奔驰G63AMG 立体腰线的出现让整个车侧看起来更加和谐,摆脱了平直线条所带来的呆板笨拙的感觉。底部踏板的出现并不让人意外,向大家展示着自身是硬派越野车。无论设计还是用料方面在行业中都处于领先地位。 #奔驰大G# 查看详情>>
- 胎压警报怎么办?聊聊汽车板块受益于汽车行业景气度高企,汽车零部件上市公司前三季度业绩亮眼,我自己觉得结合三季报行情,汽车零部件板块如轻量化(含一体化压铸)、线控底盘、域控制器等表现或好于整车板块。 前几天我一哥们儿在路上开车到一半的时候,突然发现胎压警报亮了,右后轮胎,他自己也不知道咋办,打了电话给我,这个事情可大可小,我也想跟大家来聊聊。 首先肯定要慢慢地靠边停车并放好三脚架,开启双跳;可以先确认是否误报,先观察轮胎是否有异样,如果没有,可以试着重置胎压监测,如果还不行,可以自行更换备胎或呼叫救援,切勿随意走动!大家还有不明白的地方可以提问哦。 查看详情>>
- 每天认识一辆车:奔驰G63 4x4 平方🤑最低售价:500W起💰 1️⃣外观部分,2023款奔驰G63作为年款车型延续了现款车型的整体造型,保持了奔驰G级经典的方正外观,并在普通G级的基础上加入了大量运动套件。具体来看,新车提供了直瀑式格栅,车侧采用了大尺寸多幅轮圈,并针对内部卡钳进行了喷红处理,运动味十足。此外,新车还配备了运动排气。 2️⃣尾部方面,新车依旧提供了外挂备胎和小悬梯,车顶则提供行李架。动力方面,新款梅赛德斯-AMG G 63 4x4²将继续搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大输出功率585马力,最大扭矩850牛·米。当然,新车也将配备四驱系统和差速锁。 3️⃣内饰方面,奔驰为新车的外部增添了不少碳纤维材料,比如轮拱、扰流板等,就连备胎架也是碳纤维的。另外还可以选装车顶行李架和爬梯等。车辆内部同样采用碳纤维来装饰,另外还有采用钻石缝线和纳帕皮革包裹的座椅和Dinamica真皮方向盘,车主也可以根据自己的喜好来选择内装的样式。 4️⃣动力方面,新车继续搭载经过AMG专门调教的4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率430千瓦,峰值扭矩849牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是9AT变速器,并配4MATIC+四驱系统,从静止状态到100km/h加速时间为4.5s,除此之外,前中后三把差速锁自然也不会缺席。[_LinkTopic:汽车知识,35783,37] 查看详情>>
- 我与爱车的第一次换胎记录#我与爱车的第一次#常在河边走,哪有不湿鞋?记得第一次胞胎是爱人晚上开车,由于视线不好,时速60撞上了一个路坑,那时候的震感,真的感觉车子好疼,不到1分钟的时间,胎压就报警了,我让爱人靠边停车,刚好停在一家工厂门口,检查轮胎发现右前方的车胎侧边被刮了一道口,然后我就决定更换备胎,毕竟这是第一次换,拿出工具后,我第一时间上网搜索换备胎的过程,而爱人则是,不慌不忙拿出手机,发个朋友圈,还好她心理素质好,没被吓到,不然真不知道怎么安慰。 我就根据网上视频一步一步进行换胎,没过一会,附近的一个朋友突然骑着电动车出现在我眼前,原来是爱人用我的手机发朋友圈求助,朋友看到了,就立马过来了,我们两人合力,很快就备胎换上了,真的是一次有惊无险的经历。 最后提醒一下,要是您也遇到半路爆胎,可以按照以下步骤进行,女司机的话,直接看最后一步: 保持冷静和安全:尽量控制好车辆,保持稳定的速度和方向,尽量避免急刹车或突然转向,确保自身和其他车辆的安全。 寻找安全停车地点:如果可能的话,慢慢驶离行车道,进入紧急停车带或安全区域。如果无法移动车辆,打开警示灯,提醒其他车辆注意,并寻求外界帮助或拨打道路救援电话。 警示其他司机:将三角牌或警示标识放置在车后方,以提醒其他司机注意避让。 检查轮胎和备胎:在更换轮胎之前,仔细检查爆胎的轮胎和备胎的状态。确保备胎充气正常并没有明显损坏。 使用汽车工具更换轮胎:如果您有必要的工具和一定的汽车知识,可以自己更换轮胎。首先,在合适的位置使用千斤顶抬高车辆,然后使用扳手或轮胎螺丝刀拆下轮胎螺母。将爆胎轮胎取下,安装备胎,并紧固螺母。在更换完毕后,请确保所有螺母已经紧固到位。 求助专业救援:如果您没有足够的工具或汽车知识,或者感觉操作不安全,请立即寻求专业的道路救援服务。拨打相关救援电话,向他们描述您的位置和情况,等待他们的到来并提供帮助。 所以呢,用车遇到问题不要急,首先要冷静,才能更好的解决问题,希望大家都用车愉快! 查看详情>>
- 途安L补胎记[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 【车型】上汽大众途安L 【问题】低胎压报警 【原因】车胎扎钉 ✨✨✨ 用车过程中难免会遇到烦心事,扎胎就是常见的问题。前几天在从湖州回上海的高速上,途中突然“叮”的一声提示音,吓我一跳,仪表显示右前胎低胎压报警,正常胎压在2.5,而这个轮胎胎压已经降到2.1,幸亏是改了直接式胎压,能看到具体胎压值,这点胎压问题还不大可以继续行驶,坚持到下一个出口下高速,检查后发现是轮胎扎了颗螺丝钉,就附近找了一家补胎店,专业的事情交给专业的人。 ✨✨✨各种补胎方法极其优缺点 现在最常见的方法有贴片补胎、蘑菇钉补胎、热胶补胎、胶条补胎还有补胎液补胎。 ①贴片补胎是最常用的补胎方法,卸下轮胎后将扎钉处轮胎内侧打磨涂胶,贴上橡胶贴片。优点是操作简单 性价比高,缺点是直径大点的孔洞不建议。 ②蘑菇钉补胎弥补了贴片补胎的缺点,内部看也像贴片补胎,但有一根蘑菇脚从扎钉的洞里穿出。优点是修补的轮胎比贴片可靠,缺点是价格贵。 ③热胶补胎是将轮胎拆下,在扎钉处放一块生橡胶,然后加热使生橡胶和轮胎融为一体,可以理解成电焊。优点是价格低,补胎效果好,缺点就是对师傅的手艺要求很高,弄不好会伤轮胎甚至轮胎报废。 ④胶条补胎几乎已经淘汰,对轮胎伤害大,唯一的优点就是不用拆轮胎速度快。 ⑤补胎液一般都是针对轮胎慢漏气,找不到漏气点,不得已而为之,现在很多汽车轮胎内都有气压传感器,用补胎液会损坏感应器,所以谨之慎之! ✨✨✨补胎心得和补胎店套路 我这次扎胎的钉子不大,我选择了贴片补胎,只要30块钱经济实惠、性价比高,其实多年来扎钉我都是选择的贴片补胎,从没遇到过修补的地方出现漏气等问题,所以一般扎钉建议首选贴片补胎。有的补胎店会忽悠你用蘑菇钉补胎,虽然蘑菇钉补胎的确有优势,但价格太贵,我们这里补一下要80,当然土豪随意哈。 ✨✨注意事项 扎钉后自己不要拔,现在的家用汽车基本都是低压真空胎,扎了钉子只要不拔就不会快速漏气,实在胎压太低可以补气后行驶到补胎店,省去了换备胎的麻烦。 查看详情>>
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