奔驰G级 AMG后车轮叶子板内衬减配
- 后车轮叶子板内衬也减配?后轮的叶子板内衬大家都有吗,就是后轮胎和车子叶子板之间的黑色塑料垫,不懂的可以看前车轮?为啥我的车没有? 查看详情>>
- 关于刹车钳问题。请问各位兄弟,St奢华的前后刹车卡钳不同吗?前轮车胎的刹车卡钳正常的,后车轮的就减配版的,没有钳盖的。 查看详情>>
- 奔驰配置:22款美版奔驰S500 车架号4014 配置:钻石白金属漆、暗夜包(高光亮黑前唇进气口、高光亮黑侧身裙边、高光亮黑后保险杠)AMG运动包(AMG 轮毂及运动车身套件、橡胶装饰钉的不锈钢运动踏板、AMG脚垫)21寸AMG黑底多幅V型轮毂、舒适盒、车轮锁 导流板 (带按摩 无减配) 21.09 手续齐 天津豪源- 查看详情>>
- 平行进口——19款巴博斯G632019款欧规Mercedes-Benz AMG G63/巴博斯G800 宽体 【基本参数】 车长: 4764mm 车宽: 1867mm 车高: 1954mm 轴距: 2850mm 发动机:4.0L V8 双涡轮增压汽油发动机 变速器:AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 马力:800PS 转矩:1000Nm 极速限定:300km/h 0-100公里加速时间:4.1秒 驱动:四轮驱动 永久性差速器 齿轮减速电动开关 电动开关奥托微粒过滤器 自适应阻尼的悬架 差速锁100% 动态选择 后刚性轴 【标准配置】 设备包: 不锈钢包:(高品质行车侧踏板、带立体式梅赛德斯三叉星徽的不锈钢备用轮盖、迎宾踏板、后部不锈钢防护垫以及带黑色细条纹外观饰件的外部防护条。) AMG包:(AMG车轮、扩张式车轮拱罩、保险杠中的设计元素、外部保护条、带“Mercedes-Benz”字样的制动钳、运动型排气系统 、采用扁平设计的黑色皮饰/Nappa 皮饰方向盘、AMG脚垫、红色对比色缝线以及安全带。) 独家内饰:(无框后视镜、Designo DINAMICA 车顶内衬、独家内部系统、NAPP 查看详情>>
- 奥迪A5的四驱系统是真Quattro吗?奥迪虽然有quattro这个大杀器,但是实际上奥迪并没有把quattro用到所有的四驱车型之上~所以这也是很多奥迪粉不满奥迪的原因所在,背地里减配大大降低了车辆的可玩性和操控极限! 奥迪A5版本的四驱其实也是明显减配的Quattro~整车采用的是前置四驱模式,适时四驱系统,中央差速器结构的多片离合器。车辆前悬挂类型为五连杆独立悬挂,后悬挂类型为五连杆独立悬挂。虽然略有减配,但是这套系统依旧能够为车辆提供比较好的操控支撑,系统能够实时监测车辆动态,用先进的算法进行预判,从而灵活调整车轮的扭矩分配,提高车辆的循迹性!A5如果城市道路驾驶的话,整体的操控性还是很完美的! 查看详情>>
- 奔驰G500和奔驰G63你会分辨吗🆚区别车型/指导价 (这里只写指导价,不算加价后价格) 🚙奔驰G500:189.2万 🚗奔驰G63 :254.69万 奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一,简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。 外观平实表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。内饰方面,G级也越来越懂得豪华装饰。 🚙G级车以越野能力称王已久:梯形大梁结构粗壮结实,全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接 事实证明G级车这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固可靠的 新一代越野型suv为追求舒适性已经趋于采用车身内嵌式大梁,而那些采用承载式车身的更是只能称为城市型suv了。但是这样的设计也是以完全牺牲公路驾驶的舒适性为代价的。 🔑最为厉害的还是G级车的法宝——前、后轴和中央差速器 锁。当三把锁都锁上后,动力平均分至四个车轮,谁想打滑偷赖都不可能,理论上只要有一个车轮还有附着力,就可以逃出困境。 🚙奔驰G级分为🚗奔驰G500和奔驰G63 奔驰G500和奔驰G63有什么区别呢? ① 奔驰G500由奔驰生产,奔驰G63由梅赛德斯AMG部门生产。 ②发动机部分,两者均采用4.0T V8, G500最大马力421匹,峰值扭矩610牛米 G63最大马力585匹,峰值扭矩850牛米 G63马力更大,扭矩更大 ③G500零百加速5.9秒,G63零百加速4.5秒 ④G63轮毂更大,G63 22寸,G500 19寸 ⑤车头中网,G500是横杠式,G63是类似AMG的直瀑式 ⑥G500排气管在后尾,G63左侧面(后门)下面排气管 ⑦打开发动机舱,G63写着AMG ⑧还可以看车铭牌,G500功率是310kW,G63是430kW 看完你会分辨了吗? [_LinkTopic:车型对比,43840,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 奔驰G500和奔驰G63你会分辨吗?💓💟区别车型/指导价 (这里只写指导价,不算加价后价格) 🚙奔驰G500:189.2万 🚗奔驰G63 :254.69万 奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一,简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。 外观平实表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。内饰方面,G级也越来越懂得豪华装饰。 🚙G级车以越野能力称王已久:梯形大梁结构粗壮结实,全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接 事实证明G级车这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固可靠的 新一代越野型suv为追求舒适性已经趋于采用车身内嵌式大梁,而那些采用承载式车身的更是只能称为城市型suv了。但是这样的设计也是以完全牺牲公路驾驶的舒适性为代价的。 🔑最为厉害的还是G级车的法宝——前、后轴和中央差速器 锁。当三把锁都锁上后,动力平均分至四个车轮,谁想打滑偷赖都不可能,理论上只要有一个车轮还有附着力,就可以逃出困境。 🚙奔驰G级分为🚗奔驰G500和奔驰G63 奔驰G500和奔驰G63有什么区别呢? ① 奔驰G500由奔驰生产,奔驰G63由梅赛德斯AMG部门生产。 ②发动机部分,两者均采用4.0T V8, G500最大马力421匹,峰值扭矩610牛米 G63最大马力585匹,峰值扭矩850牛米 G63马力更大,扭矩更大 ③G500零百加速5.9秒,G63零百加速4.5秒 ④G63轮毂更大,G63 22寸,G500 19寸 ⑤车头中网,G500是横杠式,G63是类似AMG的直瀑式 ⑥G500排气管在后尾,G63左侧面(后门)下面排气管 ⑦打开发动机舱,G63写着AMG ⑧还可以看车铭牌,G500功率是310kW,G63是430kW 看完你会分辨了吗? [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 爱车右前叶子板喷漆七月天,老婆抱怨我都玩疯了,说的没有错,爱车陪我自驾游,大喜就容易有差错,一不小心车门后被擦了一小下,但是问题不大,车门轻微有点变形,是被路上的人刮蹭的,找不到人了,没有办法只好认倒霉了,如果走保险太麻烦了,只好售后维修店处理下,以免被老婆骂。 车开进售后维修店,正好遇到老同学,他在售后维修店的工作,老同学说:叶子板(翼子板)的作用有以下几点: 1、 借助于流体力学,减小风阻系数,让车驾驶更加平稳。 2、 在汽车驾驶流程中,避免被车轮卷起的砂石、泥聚溅到车厢的底部。 由于前轮有转向功能,所以必须需要保证前轮运转时的最大极限空间,因而设计者会根据选定的轮胎 型号尺寸用"车轮狮图"来验证翼子板的设计尺寸。上图 查看详情>>
- 小福加装后车轮叶子内衬隔音板提车已有几个月了,总体使用感觉不错,但一直对后轮躁音感到不爽,看了论坛诸多解决法子,决定给后轮安装一副叶子板内衬。6月下旬在马云家淘了一付,因一直阴雨绵绵,所以到月底才装。今天早上天下大雨,路面积水较多,行车速度60码左六,车轮冲击起?积水超过车顶。用心对比了一下安装前后感受:在睛天,虽然车内躁声依旧,但小石子打底盘的声音明显减小。雨天行车减躁效果明显,未装内衬前路面积水冲击挡泥板的轰鸣声(没错是轰鸣声)没有了,车内安静了许多。看论坛一部分安装了内衬的车友反映效果不明显,我想主要有几个方面原因,内衬的质量;二,内衬的安装质量,本车内衬安装后,挡泥板安装非常规范,将内衬压实(花了100元到汽修店安装)。我给后备箱加装了块后备箱垫,也起到了一定的隔音效果。结论:安装后轮叶子板内衬,能起到一定的降躁效果。不过我始终遵循几个原则:1.尽量不改变原车设计,不带来安全隐患!!!2.尽量不增加多重量,不增加油耗!!!3.尽量少花钱,装小X,能花钱废物利用,尽量少要花钱!!!4.没有意义的东西坚决不买,包括那种新鲜几天然后就没用的东西!!!秉承这几个原则,那么我来今天?作业——后轮叶子板内衬安装首先需要的材料就是内衬啊,这个某宝有卖,我入手的这家还不错,质量还可以,带卡扣,很多人纠结是否装这个东西有几个原因,给大家说一下处:1.有内衬可以防止轮旋里面进泥土,保护钣金。2.保护后杠。(没有内衬泥就直接飞进后杠里面了)冬天如果下雪,轮旋的位置容易挂冰溜,如果后杠里面积累太多,容易在挂到冰溜时候碎掉后杠。3.我认为比较重要点,这个东西直接裸露在外面,泥土石头直接打在里面确实不太靠谱,有了内衬也可以把管子挡住。4.最后几个处就是如果在内衬贴点隔音棉,对后轮隔音也有处。目前就发现了这么多。下面开始动手了!!!总结一下:价格共花费100大洋安装过程有点小插曲,因为我的车最近在做各种武装,后备箱塞得太满,就用了小伙伴的千斤顶,?过这让我发现了来福比较坑爹的设计之一,一般车子千斤顶都放到最低然后装进储物格或者备胎坑,但是来福需要把千斤顶升到个特定的高度,然后才能塞进工具槽里,这就为难我了,我顶着雨折腾了半天才塞进去无语了。。。后续还有内饰氛围灯,档把真皮缝线,全车包围双层脚垫改造,无损暗线保险盒取电安装行车记录仪,前门隔音加高音喇叭,大家对哪个有兴趣请回复我,我继续交作业哦!了,车友们,今天就先和大家分享这么多,以后我还有什么东西,还会一一分享给车友们,生命不息,改装不止! 查看详情>>
- 奔驰G500和奔驰G63你会分辨吗😽?🌳😂😂奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一,简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质😍 外观平实表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格🌹。内饰方面,G级也越来越懂得豪华装饰🍀 🚙G级车以越野能力称王已久:梯形大梁结构粗壮结实,全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接,事实证明G级车这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固可靠的😊😊 新一代越野型suv为追求舒适性已经趋于采用车身内嵌式大梁,而那些采用承载式车身的更是只能称为城市型suv了🌾。但是这样的设计也是以完全牺牲公路驾驶的舒适性为代价的🧡 🔑最为厉害的还是G级车的法宝——前、后轴和中央差速器 锁💕。当三把锁都锁上后,动力平均分至四个车轮,谁想打滑偷赖都不可能,理论上只要有一个车轮还有附着力,就可以逃出困境😘。 🚙奔驰G级分为🚗奔驰G500和奔驰G63 奔驰G500和奔驰G63有什么区别呢🌵? ① 奔驰G500由奔驰生产,奔驰G63由梅赛德斯AMG部门生产💋。 ②发动机部分,两者均采用4.0T V8, G500最大马力421匹,峰值扭矩610牛米 G63最大马力585匹,峰值扭矩850牛米 G63马力更大,扭矩更大 ③G500零百加速5.9秒,G63零百加速4.5秒 ④G63轮毂更大,G63 22寸,G500 19寸 ⑤车头中网,G500是横杠式,G63是类似AMG的直瀑式 ⑥G500排气管在后尾,G63左侧面(后门)下面排气管 ⑦打开发动机舱,G63写着AMG(图8) ⑧还可以看车铭牌,G500功率是310kW,G63是430kW 看完你会分辨了吗🌺? #买车##奔驰大G##奔驰G级# 查看详情>>
- 奔驰E63轮毂升级😘😘😘奔驰E63 拉丝轮毂21寸 找车友“蹦”一下 同款轮毂🉑定 推荐升级 奔驰E级普通版车型的定位是中高端商务轿车,而今天小编给大家带来的是基于奔驰E级进行升级改进的奔驰AMG E63 S,车辆的外观内饰均应用了AMG家族的经典设计,整体带有更强烈的战斗气息。 外观方面,奔驰AMG E63 S的前脸装配了AMG家族的直瀑式进气格栅,格栅两侧为造型圆润大气的LED头灯组,灯组内部采用矩阵式灯源和近似L型的日间行车灯,整体的设计搭配传递出来的运动感也是非常浓厚;车辆前包围的进气口造型和格栅设计均契合自身的运动属性。 新车侧面修长的车身配合上造型锋利流畅的线条,整体的运动风格更加激进运动;车辆的多辐式黑化轮毂内衬黄色的刹车卡钳,整车的刹车距离有所减短。 新车尾部的龙鳞尾灯之间带有宽厚的镀铬饰条,搭配上微微上翘的尾翼和后包围扩散器以及双边共四出的矩形排气,整体带有更加年轻运动化的视觉效果。 内饰方面,奔驰AMG E63 S的中控台搭载了双连屏设计的液晶显示屏,屏幕周围覆盖了大面积的皮质包裹和碳纤维饰板,整体营造出豪华品牌应有的豪华质感;车辆的座椅无论是支撑性还是包裹性均具有较好的乘坐体验感。 [_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 【新款奔驰G63谍照,配新型悬架技术和4.0T V8轻混系统 功率达603马力】【新款奔驰G63谍照,配新型悬架技术和4.0T V8轻混系统 功率达603马力】 从之前曝光的谍照可以预见,新款奔驰大G即将发布。近日,外媒《Autocar》试乘了其中一款原型车,发现这款新车采用了新的悬架技术。这款新车型号为G63,它将变得更轻量化,并配备轻度混合动力系统。 据称,新款奔驰G63将可以选装新型悬架系统,它取消了传统的防侧倾杆,取而代之的是连续可变的电动液压系统。该系统允许连续可变回弹和压缩阻尼。 这种自适应悬架系统可以根据车速、转向、角度、车身运动和驾驶模式改变阻尼。据报道,车轮的铰接也得到了改善。AMG 表示,新的悬架如何很好地抑制车身侧倾,通过先进的减震器控制侧倾刚度,这将改善车身控制、乘坐质量和越野性能。 谍照表明,新款奔驰G级的外观变化不大。照片显示奔驰G63的前端进行了小幅调整,但没有发生重大变化。新款奔驰G63依旧搭载直瀑式进气格栅,前灯组内部结构也与现款AMG G 63车型基本保持一致,不过前包围细节设计相比现款车型有所调整。 车身尾部预计变化也不大,谍照显示,尾灯和现款保持一致,看来不会发生什么改变。但后保险杠因为伪装得很严实,无法查看细节,或将进行一定幅度的改动。总之,新款奔驰G级外观变化不大,只在细节上做了一些小改,毕竟这是改款,不是换代。 有传言称,内饰可能会比外观改动更大,该车型可能会采用奔驰S级和SL级等产品中的大屏幕。 动力方面,新款奔驰G63采用了GLE63的轻度混合动力系统。它由4.0升涡轮增压V8发动机和48v轻混系统组成,输出功率达到 603 马力和850牛·米的扭矩。相比之下,现款 G63 使用双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机,功率为 577 马力,扭矩为 850牛·米。 据报道,新款奔驰 G 级将于明年年中左右首次亮相。它将与EQG纯电动SUV同时推出。 查看详情>>
- 豪华入门高性能进口小钢炮🧐421马力2.0T,豪华入门高性能进口小钢炮,破百3.9S,奔驰A级AMG💋 每个豪华品牌都有各种的专属运动性能车型系列,其中可以供消费者选择有,奥迪家的RS车系,宝马家的M车系,又或者奔驰家的AMG车系💜。今天给大家要聊的是奔驰AMG车系的入门车型,奔驰A级AMG(进口),全系标配2.0T引擎,马力均超300PS,顶配车型更是达到421PS,可在3.9S完成破百加速,实至名归高性能小钢炮,接下一起来看看它吧🎋。实拍车型为奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+,前脸引擎盖拱起线条,与黑化垂直瀑式进气格栅,尽显劲弩之势🤙。精密科技LED前灯组,能根据路况做出不同灯光调整,照亮前方视野🌺。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、几何多光束💜。优雅动感的车身姿态,质感时尚银灰车漆,显得十分高级🎍。它的长宽高为4445mmx1850mmx1408mm,轴距为2729mm,前后19英寸多辐轻合金车轮,喷涂哑光黑色漆,带有高光面饰,红色大卡钳,更为显眼,尽显运动属性🍂。空气动力学设计的AMG后扰流板搭及AMG尾翼,配合双边双出圆形排气管,高速带来更稳定性的同时,也尽显既然力量感😃。三角眼熏黑尾灯组,更具品牌辨识度,灯光交互效果不错💞。奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,AMG以速度至上的信条贯彻到始终,由表即里️。双联的10.25英寸高效显示屏,功能丰富画质细腻💘。其中仪表盘有三种UI界面可随心切换🤟。配置上导航路况、道路救援、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、4个安全气囊、被动行人保护、前后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统、抬头显示系统(HUD)、64色氛围灯等等🌹。AMG高性能运动方向盘,采用扁平设计,Alcantara以及DINAMICA纤维装饰,12点钟标记和银铝质换挡拨片,令运动设计更富有表现力🎋。[_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
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