奔驰C级 AMG侧滑动门玻璃框总成换装
- V8双涡轮回归,奔驰AMG GLE来袭,宝马奥迪压力大了大家对于BBA品牌旗下的车型可能都不会陌生,不少人在街上或网上看到过不少普通奔驰C级后加上AMG标志、奥迪A4加上RS标志的行为。毕竟BBA对于旗下的热门车型都会推出高性能版本,例如奔驰的AMG、奥迪的RS、宝马的M系列。这些高性能系列往往都会换装大排量的发动机和加上运动套件组合,但是随着新能源的浪潮和越来越严格的排放法规。去年,奔驰AMG C63采用四缸发动机的消息震撼了整个车圈。 查看详情>>
- 一款更豪华,一款告别大V8,奔驰推出两款大G特别版近日,梅赛德斯-AMG发布G63 Grand Edition(豪华版),欧洲限量发售1000台,售价228896.4欧元(约181.14万元)。外观采用Manufaktur定制部门提供的night black mango(黑夜芒果)车漆,并在前后杠、下护板、门板、侧裙、备胎罩等处采用金色装饰。侧面换装22英寸金色锻造AMG轮圈,中央装饰是哑光黑色搭配金色LOGO。 查看详情>>
- 2.0T却有F1技术加持,新奔驰AMG C43更强了?AMG—奔驰名声在外的性能部门,因其“一人一机”的工业传承和“苹果树”LOGO而闻名于世,也因其V8、V6、V12的强大马力而被人们戏称为德系“肌肉车”。可是,当新一代奔驰C级的AMG车型发布后却让许多车迷朋友大跌眼镜,因为曾经奔驰AMG C43上3.0T拥有390匹马力的V6发动机变成了2.0T,这对于一台以大马力著称的性能车而言无疑是许多人不能接受的,但是当你真正了解新奔驰AMG C43的动力总成和技术革新后或许会有新的认知。 查看详情>>
- 新款AMG GLC 63系列上市 售价96.58起日前,梅赛德斯-AMG宣布新款AMG GLC 63系列车型上市,新车提供一款传统造型SUV、两款轿跑造型SUV,即①AMG GLC 63 4MATIC+ SUV、②AMG GLC 63 4MATIC+ 轿跑SUV、③AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV,售价分别为96.58万元、99.48万元及118.08万元。新车的外观延续现款GLC的整体设计,装备AMG外观运动套件,换装全新的“火焰式”造型大灯;车侧的裙板、轮圈的样式进行了调整,并采用更多的黑色元素点缀;尾部换装每侧(两侧)的全新左右双环状尾灯组,搭配战斗气息浓郁的底部扩散器以及排气管,有着十足的运动性能感。内饰方面,车内采用大面积的黑色ARTICO皮革以及碳纤维风格饰板,方向盘也采用Nappa皮饰,保留了炮筒式仪表的设计风格,但内部换为了全液晶屏幕的设计。其中控屏幕的比例相比于现款要更加的宽,还会提供Burmeste 查看详情>>
- 新款AMG GLC 63系列上市 售价96.58-118.08万元日前,梅赛德斯-AMG宣布新款AMGGLC63系列车型上市,新车提供一款传统造型SUV、两款轿跑造型SUV,即①AMGGLC634MATIC+SUV、②AMGGLC634MATIC+轿跑SUV、③AMGGLC63S4MATIC+轿跑SUV,售价分别为96.58万元、99.48万元及118.08万元。新车的外观延续现款GLC的整体设计,装备AMG外观运动套件,换装全新的“火焰式”造型大灯;车侧的裙板、轮圈的样式进行了调整,并采用更多的黑色元素点缀;尾部换装每侧(两侧)的全新左右双环状尾灯组,搭配战斗气息浓郁的底部扩散器以及排气管,有着十足的运动性能感。内饰方面,车内采用大面积的黑色ARTICO皮革以及碳纤维风格饰板,方向盘也采用Nappa皮饰,保留了炮筒式仪表的设计风格,但内部换为了全液晶屏幕的设计。其中控屏幕的比例相比于现款要更加的宽,还会提供Burmester环绕立体声音响系统。动力方面 查看详情>>
- 少四个缸却多两百匹?奔驰GLC AMG公布,混动671匹早在前段时间,奔驰已推出第二代的GLC普通版,而来到今日7月18号,奔驰终于公布了第二代GLC的AMG版本;GLC43和GLC63,照样是一人一机,这两天车的动力总成不再是双涡轮V6和V8发动机了,而是用了和新时代的AMG混动总成,和早期推出的新款C AMG一样;全系由2.0T四缸涡轮发动机搭配电机组成的混合动力系统。GLC43搭配的是48V轻混,而GLC63则是搭配插电式混合动力系统,同时,GLC AMG无论是43还是63,都标配后轮转向,主动防侧倾,自适应悬挂,偏后驱的四驱系统,不同驾驶模式下前后轴动力分布能从50:50到0:100。 查看详情>>
- 北京车展:搭载2.0T发动机 奔驰AMG GLB 35亮相!GLB作为北京奔驰旗下唯一的七座紧凑型SUV,从实用角度给了消费者更多选择,但对于那些追求性能的年轻人,其1.3T+7DCT动力总成并不符合大家的期待,光是小马拉大车的既视感就劝退了一部分潜在的消费者。如今,奔驰AMG家族即将推出首款国产SUV车型,这款新车将以奔驰GLB打造,并且换装2.0T发动机,新车已于9月26日亮相2020北京车展。 查看详情>>
- GT73同款动力,功率超600kW,新AMG S63曝光近日,有外媒曝光了一组全新梅赛德斯-AMG S63的测试谍照,从外观来看,基本上就是在标准版的基础上换装一套AMG风格的车身套件,同时侧面采用隐藏式门把手和仿中央锁止机构的多辐轮圈。当然,身为AMG车型,最大的亮点肯定还是动力,毕竟没了S65的S63就不得不成为家族的性能担当,甚至没有Coupe和敞篷版本并肩作战,所以要在参数上做到更加极致。而现在奔驰手头非12缸机最强的动力总成就是即将推出的AMG GT 73e上的插混动力总成,由450kW的4.0T双涡轮V8机和147kW的电机组成,综合功率有望超过600kW,并且可能会因此而命名为梅赛德斯-AMG S 63 EQ Performance 4Matic+(真够长的)。 查看详情>>
- 全新梅赛德斯-AMG SL路试谍照曝光 或推出插混版车型结合目前梅赛德斯-AMG旗下车型的发展规律来看,未来,更多搭载电动化动力总成的车型或将与我们见面,在电动机的加持下,这些车型将会拥有更加激进的动力表现。日前,我们获取到了一组全新梅赛德斯-AMG SL车型的路试谍照,据悉,新车或将于年内正式亮相。从图中我们可以看到,新车采用了最新的家族式设计语言进行打造,前脸部分,一款造型凌厉的前格栅将会出现在新车之上,内部集成直瀑式中网,此外,新车将会配备一款造型尖锐的头灯组,拥有较高的辨识度。此外,新车或将换装一款全新样式的前包围,内部或将拥有比较复杂的布局,能够进一步彰显车辆的运动属性。来到车侧,新车将会采用软顶敞篷设计,同时,多幅式黑色运动轮圈将会出现在新车之上,同时,尺寸夸张的运动卡钳也将不会缺席,营造出更加浓郁的战斗氛围。 查看详情>>
- AMG C 45谍照曝光 搭载2.0T发动机【AMG C 45谍照曝光 搭载2.0T发动机】对于梅赛德斯-AMG旗下车型的命名方式大家一定已经比较熟悉了,此前,“45”似乎在奔驰A级AMG车型上比较出名,日前我们获悉,AMG C 43的换代车型也将采用45命名方式。日前,我们获取了一组梅赛德斯-AMG C 45车型的路试谍照,来看看新车的表现吧。车头部分,新车将会采用标志性的家族式设计语言进行打造,全新样式的前格栅内部将会集成造型颇为复杂的中网,同时,格栅两侧将会换装一款家族式的头灯组,拥有比老款车型更加锐利的造型,此外我们还可以隐约看到,新车或许将会在前包围处配备一款宽大的进气口,内部将会集成蜂窝中网,能够进一步彰显车辆的运动属性。来到车侧,我们可以看到新车配备了两款不同风格的轮圈,我们预计更具运动风格的黑色轮圈未来将会出现在新车之上。动力方面,新车将会配备一台2.0T发动机,预计将会拥有颇为激进的整体性能表现。 查看详情>>
- 运动能力更加惊人 梅赛德斯-AMG C 63消息曝光在领略过电动化动力总成的威力之后,相信很多车迷对于性能车的“小排量化”与“电动化”不再持质疑态度,反之会对它们的性能表现有所期待。日前我们获悉,在换装四缸插电混动系统之后,梅赛德斯-AMG C 63将会拥有3.5秒的百公里加速成绩,相信对于追求速度的消费者来说,新车将会成为一款非常不错的选择。外观方面,新车将会拥有颇为激进的整体视觉效果,全新样式的前格栅与中网能够给我们带来比较强的新鲜感,此外,新车将会配备一款贯穿式前包围,前包围两侧的导流槽将会拥有非常凌厉的造型设计,进一步凸显车辆的运动基因。此外,AMG徽标、运动轮圈等标志性的设计也将得到延续。此外,新车还将推出旅行版车型供消费者选择,结合此前我们获取的谍照来看,旅行版车型将会同样拥有相当激进的整体视觉效果,并将比普通版车型更加实用。 查看详情>>
- 意料之中的变化 梅赛德斯-AMG C43谍照曝光如今,电动化与小排量化早已成为了汽车市场的主流趋势,很多曾经主打高性能市场的车型都开始推出排量更小、甚至是电动化车型,其中梅赛德斯-AMG旗下车型的变化令我们印象深刻,此前,搭载2.0T插电混动系统的C63车型引发了消费者们的广泛讨论,日前,我们又获取了一组梅赛德斯-AMG C43车型的谍照,果然,新车同样将会换装一款2.0T发动机,不过,新车将会仅配备一套轻混系统,与C63在性能方面形成差异化。外观方面,新车将会采用我们比较熟悉的设计语言进行打造,这套全新设计应用到高级别车型上或许会显得有些违和,不过在主打运动定位的车型上,这套设计语言将会发挥出它最大的功力。车尾部分,新车将会配备双边共四出式排气,造型锐利的尾灯组也将不会缺席。动力方面,新车将会配备2.0T+48V的动力总成,不过,新车的动力参数将会超越曾经的V6版车型。 查看详情>>
- 迸发953马力的AMG G 63超级SUV推出日前,德国改装车厂Posaidon推出了定制的“奔驰AMG G 63”超级SUV,它搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机可输出最大功率达到953马力,峰值扭矩则为1278牛·米,其0-100km/h加速用时仅需3.6秒,快于原装车型的4.5秒;而原装发动机的最大功率为585马力,峰值扭矩为850牛·米。新车的整体外观、内饰并没有大的改变,在碳纤维的机顶盖加装了2个细长的导风槽,正面加入两个大尺寸的百叶风口,安装一套更为坚固、制动性能更强的AMG碳陶瓷制动器,更换了两边车侧的排气管,并在车尾顶部加装了硕大的GT扰流尾翼,看起来更有运动性能感。这台超级SUV的真正变化在于4.0T V8双涡轮增压发动机,Posaidon在这台发动机上进行了大量的升级和改装,包括换装高流量进气系统、加大中央冷却器、改良版涡轮增压器、重新刷新的ECU以及限制性更强的排气系统等手法,目的是为了压榨比原装发动机更为强大 查看详情>>
- 期待真正的N系列产品 全新现代途胜N Line首发亮相由于消费者对于年轻、运动化设计的追捧,很多车型都会在普通版车型的基础之上推出更具运动视觉效果的版本,比如我们比较熟悉的R Line、Sportback系列车型就是很好的例子。日前我们获悉,全新现代途胜N Line车型首发亮相,虽然并非真正的N系列车型,但新车的视觉效果已足够运动。外观方面,和很多其他运动版车型一样,新车将会采用更加激进的设计语言进行打造,黑化设计的前格栅能够让车辆的气场进一步提升。同时我们可以看到,新车将会换装一款全新样式的前包围。来到车侧,新车将会采用悬浮式车顶设计,营造出时尚的视觉效果。同时,造型犀利的轮圈也让新车看上去活力十足。车尾部分,新车将会配备造型独特的贯穿式尾灯组,同时,大尺寸银色护板与单边双出式排气的加持也能够让新车看上去更具野性。动力方面,新车预计将会沿用普通版车型的动力总成。 查看详情>>
- 梅赛德斯-AMG C 63 e渲染图曝光 定位家族旗舰在电动化时代的大背景下,很多主打性能的车型都开始搭载电动化动力总成,得益于电动机的动力输出特性,这些产品在性能表现方面将会迎来比较明显的提升。日前,我们获取了一张梅赛德斯-AMG C 63 e车型的渲染图,从图中我们可以看到,新车将会采用颇为激进的设计语言进行打造,相比普通版车型,新车将会拥有更加鲜明的战斗性格。车头部分,新车将会基于全新的家族式设计语言进行打造,造型锐利的头灯组拥有非常出众的视觉感受,同时,黑色中网的加持也能够进一步提升车辆的运动属性。值得一提的是,新车将会换装一款全新样式的前包围,大量空气动力学套件的加持能够让新车的定位更加清晰。来到车侧,新车将会拥有流畅的车顶线条,同时,运动轮圈也将理所当然地出现在新车之上。动力方面,新车将会配备一套基于4.0T V8发动机打造的插电混动系统,将会拥有优于普通版车型的动力表现。 查看详情>>
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