奔驰C级 AMG动力车主使用感受
- 奔驰C级 AMG最大的优势是动力!奔驰C级 AMG的空间表现比较一般,前排空间是足够宽敞的,前排的座椅都可以上下左右来调节,所以空间还是不错的👍,但是后排的空间略显局促,有一点点儿影响舒适度,至于第二排横向的距离1260,有一点点拥挤。但是这辆车是为竞技而生,所以空间可以忽略不计。 就动力来说,那真是这辆车的一大优势,速战速决,梅赛德斯不愧是小野兽,动力上的悉心投入一向是AMG系列的重中之重,输出马力在451匹上下,峰值扭矩达到603牛顿-米,搭配了全新的变速器,融合了手动变速箱,使得这辆车更加的直接敏捷! [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>
- 带你体验非凡感受!奔驰C级AMG 月度销量增加日前,据众车网汽车行业数据监测显示,奔驰C级AMG在6月份的销量为114辆,在奔驰梅赛德斯-AMG当月总销量占比为6.6%,在同类中型车销量排名中位列第45名,在德系产品销量排名中位列第98名。具体情况如下: 查看详情>>
- 一级防护效果,车主使用亲身感受一级防护效果,车主亲身使用感受,现在伴随着技术的发展越来越快,隐形车衣的制作技术和防护能力也得到了显著的提高,相较于前几年隐形车衣有了质的飞跃,不管是在外观防护能力,都是有着很大的变化。 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG动力不错,空间够用奔驰C级 AMG的动力非常的强劲,可以说在同级别的车型中是一个数一数二的存在了。操控方面这台车子也非常的不错😌,稳定性非常高。 这台车的乘坐空间不算太大,前排坐进去宽敞舒适,只不过后排的乘坐空间表现就比较一般了,相比前排来说比较局促,腿部空间不那么宽敞。 车内的中控台上配备是一个10.25英寸的普通液晶屏,虽然说它是不支持触控的,但是它的功能非常的齐全,不仅支持4G网络,而且还支持Carplay功能。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>
- 动力与操控兼具,曾经的君威GS,车主使用感受前言 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG动力与操控配合完美😍动力方面,奔驰C级 AMG这台车子搭载的是一台3.0T的双涡轮增压发动机,它的最大马力值达到了390匹,最大扭矩达到了520N·m,所以这台车子的动力输出还是非常强劲的,据说零百公里加速也仅需要4.7秒而已,虽然没有去实际测试过,但应该也是大差不差的☺️。操控的话,这台车子操控起来还是挺轻松的,而且方向盘转动起来一点也不费劲,包括指向性也是非常的精准。 空间方面不是它的优势,整体乘坐空间并不大,尤其是后排座椅,身高181坐进去腿部不到一拳的距离,显得比较局促。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG颜值高,动力很强外观颜值没的说,整个车子的造型特别时尚,而且车身大非常气派。内饰也是奔驰比较经典的家族语言设计,而且奔驰的功能按键都特别有质感,按下去的时候有那种很清晰机械阻尼的手感。触控屏也特别的灵敏,滑屏非常流畅,语音互换的时候反应速度也特别快。 奔驰C级 AMG的动力真好❤️,拥有300多匹马力,轻点一下油门转速飞快就上去了。这台车子的变速箱也没有什么太明显的顿挫。推背感来的很强烈。车子方向盘转向也非常的灵活,但是车子在高速的时候方向盘会变得更沉重一些,手感很扎实,很稳定。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>
- 奔驰C级使用一个月感受😊😊奔驰C级就是这么好开,我说说我的感😍😍 ①当你车停下来后深踩一脚刹车,他会自动开启hold功能😚😚😚 等红灯的时候,不需要挂p挡,也不用一直踩着刹车,绿灯的时候直接一脚油门出去贼爽😛😛 ②自动刹车防追尾😊😊 当你加速的时候,前方车辆突然刹车,你可能还没反应过来它已经自动帮你刹住了,反应灵敏很可😗😗😗 ③触摸大连屏+氛围灯😛😛 64色氛围灯就是美!夜幕降临,音乐打开,我就是这条街上最动感的人儿😗😗 ④腰托😍 可调节腰托真的香 开了一个月没有哪次开累的说😔😔 ⑤Mercedes me很好用 这个app最香的是车窗没关可以直接app关闭,车门没锁也会有提醒,没带钥匙可以直接app开门锁门,以及停车场找不到车子时跟着车辆定位找😀😀😀😀 #奔驰C级# 查看详情>>
- 11万的速腾表现如何?一起来看看车主的使用感受11万的速腾表现如何?一起来看看车主的使用感受 查看详情>>
- 奔驰C级:动力表现一般,驾驶感受舒适奔驰C级:动力表现一般,驾驶感受舒适 正文:全新奔驰C级在动力方面采用了全系1.5T发动机配备48伏ISG智能电机系统,虽然这是当代小排量涡轮车的常见组合,但在同级别中并未占据太多优势。然而,C级在驾驶感受上表现舒适,前后多连杆悬挂构造带来不错的行驶品质。9AT变速箱的紧密齿比提升了平顺性,底盘滤震优秀,隔音效果出色。整体而言,奔驰C级在动力表现一般,但驾驶感受舒适。 查看详情>>
- 高合汽车使用一年感受,听听这位车主的故事高合汽车,一家在新能源汽车领域备受瞩目的品牌,以其卓越的性能和豪华的配置赢得了众多消费者的喜爱。最近,有位车主分享了他使用高合汽车一周年的感受,让我们来听听他的故事。 查看详情>>
- 车主分享:奔腾T77 Pro 5000公里使用感受眨眼间,提车已经小半年了,到目前车辆行驶已经超过5000公里,即将迎来首保,这也算是人与车通过初步磨合的一个小节点。趁此机会,我来分享下我和奔腾T77 Pro的故事,以及使用感受。 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG空间不大,动力很强空间的话表现一般,前排乘坐空间还行👌,身高179坐起来还能感觉到宽敞,后排就差一些了,甚至觉得有点像一辆双门四座的水平了🥲。车内储物空间比较一般,中央扶手箱和手套箱能容纳的东西还挺多的。 关键就是这个动力了,其实AMG的灵魂就是发动机。3.0T的动力可以说是赛道利器了,即使是中后期走高速的时候,动力输出依旧源源不断。另外9AT变速箱让动力输出的很平顺而且迅速。 操控的话开着过弯很灵活,即便是速度较快的情况下过弯,车身也很稳,不会出现甩尾的现象。方向盘转弯调教的很精确,没有旷量。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG动力以及操控相当出色空间不是这台车的侧重点,前排的座椅其实还好,驾驶舒适度是很棒的,运动风格的座椅坐进去包裹感非常强,而且头部和腿部的空间也很充足,坐姿也比较低,很不错👍。就是后排比较挤。身高一米八的个头坐进去的话又顶头又顶腿的很不得劲。后备箱空间还是很不错的,能放下两个行李箱🧳。 4.0T双涡轮增压的发动机,用一个字形容就是猛。这台车开起来就是非常纯正的德系性能车的味道。3.9秒的零百数据已经不仅仅是满足日常需求那么简单了,这台车就算是上了120km/h也感觉有充足的后劲在等待爆发,很棒👍。 相比E级来说手感偏硬,而且底盘的过滤性也没有E级舒适。不过操控感真的是没的说,发动机和变速箱的匹配非常完美,就算速度快也没有发飘的情况,非常棒。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>
- 奔驰C级 AMG颜值出众,动力优秀这台车的空间还不错,前排的空间是很不错的,坐进去以后没有顶头顶腿的情况,头部足足有一拳多的距离。只不过座椅是运动风的,所以比较窄,后排座椅是偏硬的,而且也比较短,坐进去以后膝盖离前排也就十厘米左右的距离,要是高个子坐进去可能会有点挤🥲。 3.0T的发动机确实猛,这台车虽然外观看上去文质彬彬的,但是车头藏着一个V6的双涡轮增压的发动机,367匹的马力无论是在市区还是高速上,一点都不拖拉。在高速路上超车非常轻松😎,动力真的是即踩即来,真不愧是AMG。 AMG C43的内饰还不错👍,用料细腻,中控台都是软料,而且下面的亮面用的都是碳纤维,搭配上奔驰豪华的风格,颜值真的是无敌。 [_LinkTopic:奔驰C级 AMG,8516,23] 查看详情>>
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