宝马2系(进口)燃油表更换

燃油滤清器作为汽车关键零部件之一，在燃油供给系统中起着重要的过滤作用。然而，许多车主对于燃油滤清器的更换时间存在困惑。本文将为您解答燃油滤清器的更换频率，并提供正确的更换时间，以确保您的车辆始终保持良好的性能。 查看详情>>

实际上，我早早的就购买了这个燃油滤清器，因为我朋友开了一家小修理店，只有两个工位，通常只做一些维护和简单的更换零件的工作。当时我买了这个燃油滤清器，但朋友店里的年轻技师说可以之后再更换，所以我一直没有更换。最近我终于到了要换的时候，顺便过来店里看看，正好让年轻技师给我更换了燃油清器 查看详情>>

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由于别克燃油模块问题网络热度比较高，担心车子有隐患，联系售后说厂家已通知明年针对问题批次统一更换燃油模块，但还有半年呢心里还是不放心，通过联系厂家和车质网，最终可以更换，从联系售后到换完2周时间（订配件一周多），由原来的7053换成新的4821，别克整体服务没有让人失望，有问题正常解决就好啦，目前用车1万多公里感受不错，希望小S以后继续平安陪伴，想换的车友参考,欢迎探讨用车感受 查看详情>>

保时捷客户必须知道的事。 查看详情>>

更换燃油滤芯。 查看详情>>

虽然目前还没出现问题，但是看到网上那么快燃油控制模块引起的故障，先去和4s店沟通，店里反馈没有故障码不予跟还，于是便去车质网投诉，一周后店里打来电话说可以免费更换 查看详情>>

幻影处理漏油、更换火花塞、燃油压力传感器。 查看详情>>

这些年随着国民经济的提升，再加上新能源汽车的迅速崛起以及车企价格战，买车的人是越来越多，有的消费者甚至还不止一辆车。 查看详情>>

拒绝职场内卷，创业已经成为越来越多新时代青年的选择，相比吃苦操劳、得过且过的上一代创业者，他们能吃奋斗的苦却不愿吃生活的苦，更乐于为高效工作和情绪价值买单。 查看详情>>

[1]关于POLO燃油滤芯更换周期问题: 🔊文章的开篇不得不提一个问题，POLO燃油（大众系列）外置燃油滤芯更换周期是多久？❓ 📉关于燃油滤清器的更换周期，车友们众说纷纭，有的说 2 - 3 万换一次，有的说 3 - 5 万换一次，还有的说车辆启动和加速正常就不用换。汽修店师傅大多建议 3 万左右换一次。 📝而上海大众 POLO 1.4L/1.6L 车型厂家保养项目表建议间隔 6 万 KM 进行更换。 🔎为了一探究竟，我对自己的 2014 款大众 POLO 1.6AT 自动舒适型进行了燃油滤清器的更换实践，并在此分享给大家。 [2]🚗车辆及燃油情况介绍: 🚘我的车是 2014 年 7 月上牌的 2014 款大众 POLO 1.6AT 自动舒适型，目前行驶里程已达 12.3 万 KM。 ⛽燃油加注情况：一直加注 92# 汽油，且只选择中石油、壳牌等正规加油站⛽，未加过其他三方油品。 🔧📦燃油滤芯更换所需工具和材料： 📍配件：适配大众 POLO 的外置式燃油滤芯，购买时需注意匹配车辆型号。 📍工具 / 设备： ✅卡扣拆卸尖嘴钳 1 把，弯曲 90 度的尖头可轻松解锁接头卡扣，拆卸燃油两端接头事半功倍👍； ✅十字螺丝刀 1 把，用于拆卸固定燃油滤芯的螺丝； ✅千斤顶 1 个，因 POLO 燃油滤芯位于车辆右后方，无举升设备时需用千斤顶升高底盘以便操作； ✅干净的垫子 1 个，如稍大的干净塑料袋等，方便躺在地面操作时使用。 🔎[3]保养项目及步骤: 🚨操作安全注意事项：在进行操作前，务必确保车辆处于熄火停止状态，且启动开关关闭，档位挂在 P 档。 🚨施工场地需保持水平状态，避免在斜坡上操作，以防出现溜车、千斤顶受力不稳脱落等危险情况❗。 🔧具体操作步骤： 🔺使用千斤顶，在右后轮部位找准车辆的受力点位，将底盘升高。 🔺找到燃油滤芯位置，拆下黑色固定环上的螺丝。 🔺使用尖嘴钳工具，用尖角端夹住卡环向反方向用力后，再朝外可轻松取下管路固定端。 🔺拆下旧的燃油滤芯，换装新的燃油滤芯，安装时注意方向以及插上对应的燃油管接头。可通过用力将接头插入燃油滤芯后，向拆卸方向拔管检查是否牢固，若用力无法拔下则说明安装到位。 🔺安装完成之后先别着急点火，先进行通电，目的是让油泵将燃油充入燃油滤芯，否则可能因这段没有燃油而导致点火失败，等待 30 秒至 1 分钟后，再启动点火开关。 🔺车辆启动后，检查接头有无漏油渗油的情况，启动两分钟观察无漏油情况，说明安装成功✅。 📍[四]更换后的效果及成本 🔩更换后的效果：更换完滤芯后，车辆的启动更加丝滑顺畅，轻松点火启动车辆，感觉车车都焕发新生啦✨！ 💰保养价格：此次更换燃油滤清器，燃油滤芯器花费 33 元，由于是自己动手更换，未产生人工费。一般情况下，修理店收取 20 至 35 元工时费，也有在换机油时师傅顺便免费更换的情况。 🕒【五】关于 POLO 燃油滤芯更换周期： 🔦实际观察情况：将换下旧滤芯内的燃油分别从经过过滤和未经过过滤的两端倒入透明小矿泉水瓶中，发现经过燃油滤芯过滤之后🚩的一端流出的燃油很清澈，而未经过燃油滤芯过滤的一端流出的汽油是发黑的，但整体情况还算好，未出现油泥状。由此可见，在油品有保障的情况下，即使行驶了 4.5 万 KM，该燃油滤芯的过滤效果仍可接受，再坚持个 1.5 万公里应该问题不大。 📑综合本次更换情况来看，在油品质量较好的情况下，厂家建议的 6 万 KM 进行一次燃油滤芯更换是比较合理的。但由于燃油滤芯受油品影响较大，如果加注的汽油品质不好，引起油路问题，可能 2 至 3 万 KM 就需更换。根据这次的更换情况，我决定我的 POLO 下一次更换间隔里程为 5 万 KM，因为适当缩短间隔周期对车辆有好处，但过度保养也没必要。[_LinkTopic:保养攻略,69145,37] [_LinkTopic:维修保养,29551,37] [_LinkTopic:大众Polo,64882,23] [_LinkTopic:用车教程,55565,37] [_LinkTopic:冬季用车,43546,37] 查看详情>>