福睿斯手刹柄调校
- E5的手刹拉柄和其他的车型哪个通用?E5的手刹拉柄拉起来卡不住了,就滑下去了(卡齿轮的那个卡梢能坏么?总觉得是其他地方的问题,找了个修车店随便拉了两下就说是这个坏了),找了一大圈实在是找不到了,上来求大家帮助,现在都停产了,某宝某鱼找了个遍。某宝还得向厂家订货还不知有没有。还有什么渠道能匹配得上手刹呢?再就是看到有发贴说车门锈烂了可以免费更换,没有在当地4S店购买的也可以去更换么? 查看详情>>
- 福睿斯有没有电子手刹?有什么区别啊?福睿斯有没有电子手刹?机械手刹和电子手刹这两个有什么区别啊? 查看详情>>
- 想找一个12款的名爵6的手刹柄,或者总成也行,价格便宜点的,二手也能接受,有没有想找一个12款的名爵6的手刹柄,或者总成也行,价格便宜点的,二手也能接受,有没有哪位大神有的点我,谢谢!!! 查看详情>>
- 007探店:妥妥的“硬货” 实拍长安福特新款福睿斯在2021上海车展上,长安福特带来了新款福睿斯,作为一款家喻户晓的车型,其以扎实和稳重的底盘调校,成为了不少消费者家庭用车的首选之一。 查看详情>>
- 福特Mach-E 1400正式发布近日,福特Mustang Mach-E 1400正式发布,这辆新车搭载了7个电机,综合功率为1044千瓦(约为1419马力),带来强悍的性能。可以自主调节前驱、后驱和四驱模式。福特Mach-E 1400计划参加马上到来的美国NASCAR赛事,表现值得期待。福特Mustang Mach-E 1400一点也不输其他燃油版Mustang车型,新车的外观十分“嚣张跋扈”,封闭的中网和电流声音与燃油车型截然不同,这也是性能跑车未来的发展方向。超大尺寸的尾翼和包围造型不仅有不错的视觉效果,而且这些套件可以在258km/h时为车辆提供1043kg的下压力,让车辆“贴地飞行”。车内安装有防滚架更加增强了车身刚性。三辐式的赛车方向盘和巨大的手刹柄十分硬核,全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏幕极具科技感。强大的马力和霸气的外观一直是美式肌肉车的标志,漂移和烧胎也是它们的拿手绝活。大马力的电动车跑车,是对历史的一种传 查看详情>>
- 开了领动,试驾新福睿斯今年打算买车,但是不知道买领动还是新福睿斯。正好老哥开的就是领动,借来开过之后,又去试驾了新福睿斯,果断放弃了前者。 查看详情>>
- 长安全新CS15正式上市,售价6.19万-7.69万长安CS15一直是小型SUV细分市场中的重要一员,而近日新车也将迎来新款上市,新车此次共计推出3款配置,1.5L手动进取型售价6.19万元,1.5L自动进取型售价7.19万元,1.5L自动悦享型售价7.69万元。新车主打年轻消费群体,整体造型也较为青春活力,前脸采用全新蝶翼式家族设计,夸张的中网搭配双旋前格栅,强劲犀利。再加上流畅且充满节奏韵味的线条勾勒,力量感十足又不乏灵动气息。内饰方面,新车采用精致环抱式驾舱设计,整体布局倾向主驾驶位,此外隐藏式贯穿出风口、“回旋镖形”副仪表台、超纤皮包裹的D型运动方向盘,以及极简风格旋钮、物理钢琴按键和飞机操作柄式手刹等多处细节还在一定程度上提升内饰的质感以及格调。动力方面,全新CS15搭载ECU全新升级的1.5L全铝EA15发动机,拥有145N·m最大扭矩,78.5KW最大功率,与之匹配的是“龙蟠杯”获奖变速器——高效能DCT自动变速器,满足国6排 查看详情>>
- 潜水已久,上来分享一波本人很懒,平时最喜欢的事情就是葛优瘫,不过这两天心情大好,因为媳妇怀宝宝了,我马上就要当爹了,心情非常愉悦,趁着心情大好,写篇用车分享吧。个人爱车福睿斯,买车没有多久,如果不是懒的话,提车作业早该发出来了。不过现在来说说个人的用车感受,也算对得起福睿斯车主的称号吧。福睿斯给我的最大感受是省油和操控,用起来确实很好,而且对于我这样的新手也是很好上手的,下面都是个人真实的用车心得。 查看详情>>
- 就驾驶而言,我倾向新福睿斯这台新福睿斯是我人生中的第一辆车,虽然它只是一辆入门级的家用轿车,对于辛苦攒了好几年钱的我来说,当初买车时还是在宝来和新福睿斯之间犹豫了好久。 查看详情>>
- 21款现代ix35 2.0LGLS领先版买车至今刚好一个月,不到3000公里,油耗方面城市节能模式表上数据5.9个油还是不错的,提速方面2.0自吸的完全够用,减震稍微有点硬,空间同等价位suv能进前几... 查看详情>>
- 三车型在悬挂调校上各有千秋三车型在悬挂调校上各有千秋。启辰T60的悬挂行程稍短,但表现非常稳定,调校略偏舒适型;福睿斯则采用前后麦弗逊式独立悬挂系统,车辆质感更为一体化。艾瑞泽5PLUS的悬挂抗颠幅度略低,但转弯期间车身高效稳定。💔 启辰T60的动力配置注重平衡,搭载了1.6L的发动机和标准的5挡手动/手自一体变速箱,强劲的驱动力让车型表现十分出色。💔 福睿斯采用了最新一代1.0T/1.5L四缸发动机,涡轮增压输出功率高、油耗低;同时搭载6挡手自一体变速箱,更加方便用户操作。💔 艾瑞泽5PLUS的1.5L发动机+5挡手动变速箱匹配比较调和,但中高速加速不如另外二款车型快速。 福睿斯和艾瑞泽5PLUS则显得更加简约、稳重。福睿斯的前脸非常特别,蜂巢式设计的进气格栅与明亮的大灯搭配,使其显得充满力量。艾瑞泽5PLUS外观更显平凡,但车身依旧套用了时下流行的大尺寸轮毂设计,增添了不少动感💔[_LinkTopic:福睿斯,8341,23] 查看详情>>
- 小福-体验当我第一次驾驶2015款福睿斯时,我深深地被它的驾驶体验和乘坐舒适度所吸引。这款车不仅拥有出色的外观设计,更在细节上展现出了福特品牌的精湛工艺。 从驾驶的角度来看,福睿斯的方向盘调校得当,手感出色,无论是在城市道路还是高速公路上,都能提供稳定而灵敏的操控感。悬挂系统也经过精心调校,既能保证驾驶的舒适性,又能在需要时提供足够的支撑力,使驾驶者能够充分感受到驾驶的乐趣。 在动力方面,福睿斯搭载的发动机与变速箱匹配默契,换挡平顺,加速线性,无论是日常通勤还是长途旅行,都能提供充沛的动力输出。同时,福睿斯的燃油经济性也相当出色,这无疑为驾驶者节省了不少用车成本。 在乘坐舒适度方面,福睿斯的座椅设计合理,支撑性和包裹性都相当出色,即使长时间驾驶也不会感到疲劳。同时,车内的噪音控制也非常到位,无论是风噪还是胎噪,都被抑制在一个很低的水平,为乘客创造了一个宁静的乘坐环境。 在配置上,2015款福睿斯也相当丰富,无论是安全配置还是舒适配置,都充分考虑到了驾驶者和乘客的需求。例如,车辆配备了多项主动安全技术,如ESP电子稳定系统、ABS防抱死系统等,为驾驶者提供了全方位的安全保障。 总的来说,2015款福睿斯是一款非常优秀的车型,无论是从驾驶体验还是乘坐舒适度来看,都表现出色。如果你正在寻找一款既能满足日常通勤需求,又能提供舒适乘坐体验的车型,那么福睿斯无疑是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 福睿斯深度用车[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:福睿斯,8341,23][_LinkTopic:体验感受分享,34712,37]福睿斯2017款车主的深度用车感受 #深度用车体验# 作为2017款福睿斯车主,我乐于分享我的用车心得体会。这款车型对我来说不仅是一款代步工具,更是我生活的一部分。在这篇文章中,我将详细介绍我的用车经历,分享我对这款车的感受和评价。 首先,简单介绍一下这款车。福睿斯是长安福特的一款紧凑型轿车,拥有舒适的乘坐空间和出色的燃油经济性。它采用了1.5L自然吸气发动机,能提供稳定的动力输出。在安全配置方面,福睿斯配备了多项主动安全技术,包括高强度笼式车身,主副驾安全气囊、前后排安全气帘、ESP防侧滑等。 在我使用这款车的这几年里,我行驶了大约73000公里。我主要在城市和郊区道路上使用它,路况较为复杂。在驾驶过程中,我发现福睿斯的加速和刹车表现都很稳定,驾驶起来非常顺手。尽管这款车的动力性能不是特别出色,但在城市和郊区道路上行驶时,它表现得足够出色。 在底盘调校方面,福睿斯表现很出色。说到底盘方面福特的车是不得不说的,他的底盘调校功力强是业内公认的,是行业的标杆行驶过程中给了我很大的帮助,使我在长时间驾驶时感到更加轻松。 说到舒适性,福睿斯的座椅设计非常合理,乘坐舒适。空调系统也非常出色,无论是在炎热的夏天还是寒冷的冬天,都能给我提供适宜的乘车环境。此外,福睿斯的音响效果也很出色,让我在行驶过程中享受到了愉悦的听觉体验 查看详情>>
- 【福睿斯用车分享】舒适性方面,座椅松软度适中,包裹性强,乘坐感非常舒适,即使跑长【福睿斯用车分享】舒适性方面,座椅松软度适中,包裹性强,乘坐感非常舒适,即使跑长途也不会觉得很累。底盘悬架调校得软硬度适中,通过性很好。过一些减速带什么的也不会有很大的震感。 查看详情>>
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