名图平顺舒服用车感受
- 舒服车主用车感受新捷达VS7在配置上,这个车表现得一样特别优秀。新捷达VS7J-Connect车连接网络设计方案优异,便捷数据的载入。只需说“您好新捷达”,智能语音助手就能迅速提升,只需“动动口”就可以开始如查看天气,打开歌曲,操纵导航栏,设定中央空调等很多工作中。新捷达VS7J-Connect超智能车联网系统软件,还完成了智能车联网平台的许多水平,并且自带也有可扩展的APP尤其丰富多彩,使我们觉得这种车载电脑与手机上几乎一样,作用很强。除开更暖心更智能化,新捷达VS7较为逍客,也可以给大家带来较为奢华的出行感受。比如这个车所拥有的座椅加热作用,可在严寒天气里给与前座乘客非常好的温馨感受。再比如这个车所拥有的360度全景影像系统,对在狭窄空间里的泊车及其转向看来也是一个很好用的配备。 但新捷达VS7也显得很有诚心了,配置了10英尺的中控屏幕和8英尺的车内仪表盘,还可以实现全语音识别,能够带来更加丰富多彩和智能的出行感受。除此之外,这个车也拥有OTA更新,因而,实质上,便是可远程升级,并且新捷达VS7也对汽车底盘、汽车发动机、变速器系统软件展开了更新换代改进,舒服车主用车感受,使你“常用常新”。 而新捷达从第一款车的诞生,再看现在发布新捷达VS7,新捷达用30年结实经久耐用口碑,证实着自己的品牌力。一位新捷达VS7车主曾对我说过一句心里话,“买新捷达简直是买三大件送车,我从来不担忧它会有一天坏走在路上,用着安稳,这便是最厉害的产品力。” 查看详情>>
- 【用车感受】名图伴我的六年16年夏天的时候,入手了现代名图!前后看了不少主流的10万级家用车,空间都不是很大,无意中发现了现代名图这款车,空间堪比B级车, 性价比真高啊。终于在2016年的9月中旬,以13万出头的裸车价入手了这台16款现代名图。新车到手没多久,我和老婆就开着我们冒着热乎气的准新车,踏上了自驾蜜月之旅,一路游览了很多风景名胜,品尝了当地的特色美食!现在我的名图已经使用5年半了,兢兢业业的跑了61000公里,可以说各方面的表现都让我非常满意,从来没有闹过脾气,尤其是宽敞的空间,特别适合我们北方人的身材,这也是我当初决定买车时最看重的一点,名图没有辜负我的期望。 老款名图的外观在当时我买车的时候 还是 非常时髦 的,现在好几年过去了,多少还是显得有点老迈了,但是现在的新款外观又能让人眼前一亮。如今我也是而立之年的人了,感觉和老名图稳重的外观倒是很合拍,家用车么,自己看着顺眼就行。坐进车内,中控的设计简单大气,我喜欢这种以实用为出发点的设计,毕竟好看不能当饭吃,用料还说的过去吧,做工尚可,天冷的时候中控台偶尔也会有异响。前后排坐着相当宽敞,花一台A+级车的价钱,换来的是近乎B级车的空间享受,真的很划算,不少朋友一直以为名图是十五六万的车呢。 我的车是 1.8L的,当时考虑家用,感觉应该是够用的。从我实际的驾驶感受来说,这台发动机的表现还是合格的,动力够用,激情不足。以一种安稳的心态在市内开,感觉其实不错,起步,加速,换挡等都很平顺,偶尔大脚油门超个车也挺快。记得有一次加班,晚上送同事回家,满载了5个人,都是一百七八十斤的大块头,原本以为车开着会比较费劲,但是实际感受动力输出并不差,提速不慢,开着不觉得很肉,我觉得1.8的动力储备也还不赖。底盘调教是 偏舒适的家用风格,滤震很好但是支撑性一般,方向打的急点,车身的晃动还是挺明显的。现在这台车的油耗基本上在8L上下,考虑到排量加上自动挡的原因,倒也能够接受,我和老婆上下班路上经常遇上堵车,速度也根本开不起来,城市工况油耗很难降下来。如果是自驾游什么的,油耗会低一些,高速上100km/h巡航时,发动机的转速并不高,这个时候的油耗是最低的。我老婆开车反倒是比我省油,因为开的非常温柔哈哈,我看着都着急。 考虑到用车省心点,所以买车到现在,所有的维修保养都是在4S店做的,而且当初买车的时候,4S店还送了几次免费保养,挺划算的。服务质量和水平也还说的过去吧,一些故障也都能耐心的解决,好在我这台车也挺争气,到目前为止还真没出过什么大毛病,去年电瓶馈电车子打不着火,索赔免费给换了个新的。三年多的相处,感觉名图属于花小钱办大事的那种车,大气的外观,宽敞的空间,合适的动力,这些都是让我非常满意的。虽然服役三年多的时间,现在开着已经没有新车时的那么紧致,但是总的来说仍然稳定可靠,值得信赖。当初买车的时候,很多人并不看好韩系车,但是其实韩系品牌还是有过人之处的,虽然这两年销量不好,但是 还是有很多地方值得我们借鉴和学习的,选择名图不后悔。 查看详情>>
- 【我和名图的故事】用车两年感受分享不知不觉,我的名图已经陪伴我两年多了,上下班代步、外出自驾游玩,今天给大家分享一下这两年2019款名图的用车体验。 【选车原因】 之前我开的是一台手动挡国产小轿车,练手用的,当时正谈着恋爱,考虑着换一台体面点的合资品牌的汽车结婚用,跟对象一起连着看了好多款车,但是越看越难选,同等价位来说A级车配置较高,但是空间不够,B级车配置、空间都有,但是价格太高。最后综合考虑,还是选择了这款性价比较高的名图。 查看详情>>
- 用车感受—舒服#爱车的用车感受# 🚗🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 1.6t 豪情+ 🍎🍎🍎以前我的车是一辆小型SUV,做工粗糙,隔音性更别提了,也就比面包好一点点!开了几年后,有两个喇叭也开始出现接触不良,听音乐时,声音大了嗡嗡的,声音小了听不清! ✈️✈️✈️后来下定决心换掉它!自从换了瑞虎8plus,开车就是一种享受,不再手忙脚乱的换挡,不再被嘈杂的声音所刺激!关上门之后,宛如进入了KTV,听着喜欢的音乐,开着喜欢的车,真是舒服! 📣📣📣瑞虎8plus标配8索尼音响。音效真是不错,而且隔音效果做的也很不错! 👂👂总之,对瑞虎8plus很满意! 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 亚洲龙——这平顺的驾驶感受真爽!亚洲龙这款车我是非常推荐的,我感觉这款车出来车型比较时尚大气之外,亚洲龙还是一汽丰田的车,一汽丰田出的车子还是比较可靠的,像卡罗拉,荣放,霸道等等都是比较不错的车,基本上都是比较实用,性价比比较高的车型。同样亚洲龙也是款不错的车。给大家介绍一下亚洲龙的这款混动车型。 查看详情>>
- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 驾驶感受轻快平顺 BEIJING-X7试驾体验驾驶着BEIJING-X7前往活动地点北京越野小镇的途中,服务区里先后两次被路人询问该车的名字、售价并称赞外观好看,俗话说群众的眼睛是雪亮的,相信大多数看到BEIJING-X7的人都会被它的颜值打动,并且由于前卫时尚的外观还被误认为是纯电动汽车,不过今天我们试驾的却是燃油版车型,那么驾驶感受如何呢?我们一起来看看吧。 查看详情>>
- 平顺的感受[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37] 🎁🎁🎁行驶过唐一段时间之后,我觉得这部车的行驶质感真的超乎自己的想象了 🚙🚙🚙今天自己就分享一下自己的驾驶感受吧! 一直以来觉得国产车的调教技术不如合资,但是自己体验过之后,事实它就不是这样的 🚌🚌🚌🚌开着比亚迪唐整体来看效果非常的好,而且特别的平顺,开起来的话会给我带来非常强劲的动力。🎉🎉🎉 查看详情>>
- 22款帕萨特用车感受买大众帕萨特这款车,一是看中了大众的品牌。二是为了省油钱,三是为了行驶品质和底盘调教,又是b级,配置丰富,空间挺大。现在也不知不觉用了一段时间,最满意的就是用车成本低,省油!而且外观大气,侧身线条很美,内部乘坐空间也很大!个人觉得还是挺不错的,省油,开着舒服。外观看着也很高级。 查看详情>>
- 天籁用车8个月感受我是今年3月份买的天籁舒适版,我用车主要是上下班代步,偶尔出去旅游。买车之前看了凯美瑞、亚洲龙,感觉没有天籁坐着舒服,最主要的是天籁的性价比高,所有最后决定买了天籁。下面我说说用车感受,出地库时需要深踩油门,感觉动力不足,不如我之前的阳光轻松,我家距离单位几公里,上下班高峰堵车严重,油耗在12个油左右,今年去了两次秦皇岛,感觉高速驾驶特别舒服,大沙发名不虚传,和我之前的阳光没有可比性,120迈挺轻松的,方向盘精准、稳,特别是定速巡航解放了双脚,感觉挺好的,油耗在5个多一点。总结一下我的感受是: 查看详情>>
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 五菱凯捷用车感受家用大空间是王道,国产性价比高更实用,五菱凯捷用车感受 查看详情>>
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