长安CS95不到底盘锈蚀厂家合适
- 不到两年的H9底盘多处锈蚀,厂家回复合适制造工艺车子不到两年,18000公里,底盘多处锈蚀,万向节法兰,螺栓,车架,保护焊点多处锈蚀,排气管过段时间该锈穿了,厂家回复合适制造工艺,大家的车也这样吗?买这个车都是为了出去玩的,几年后可靠性如何保证 查看详情>>
- 与保时捷共用底盘厂家,舒服到睡着的国产车,不到13万了?在国产品牌蓬勃发展的当下,很多自主品牌都在向上发展,比如吉利旗下的领克汽车,长城汽车旗下的WEY品牌,都是自主品牌成功的案例,而作为国内的老牌自主品牌老大哥,奇瑞汽车旗下的星途也在悄无声息的占领着国内的高端品牌市场。 查看详情>>
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- 车辆底盘生锈!厂家给个答复?车辆底盘锈蚀!厂家给个回复?这个车会不会后期开着开着底盘断裂? 查看详情>>
- 奇瑞底盘生锈都说奇瑞底盘都会锈蚀。是如许吗。是厂家供应商问题吗。买来能开几年???如今对于奇瑞独一不放心的就是锈蚀问题了 查看详情>>
- 一年不到,首保时发现底盘两个部件锈蚀严重,这个是正常现象吗?如题,首保时发现的,4S店技师说是正常现象,我觉得不靠谱,这个锈蚀很严重。 查看详情>>
- 唐二代尾灯和底盘的问题看到比较多反应说有LED灯尾灯进水和底盘锈蚀的问题,大家怎么看?厂家怎么说? 查看详情>>
- 时间长了底盘会锈蚀严重吗?昌河北斗星X5这个级别车子价格合适,而且经济实惠省油,不过时间长了底盘会锈蚀严重吗! 查看详情>>
- 卫航大通长轴B型房车,配置齐全,酒红色驾驶座椅你喜欢吗?上汽大通V80有着很高的性价比,所以很多厂家也喜欢使用这款底盘改装房车。自动挡,易操作,动力强劲还省油,改装的空间够大,出游很合适。今天给大家介绍一款基于大通V80改装的卫航长轴B型房车,设计、配置如何呢?请接着往下看吧。 查看详情>>
- 两年的车底盘有些地方己经开始生锈两年的车,一万一千公里。城市里用车费用,地下车库停放。调养时发现底盘多处锈蚀,这处是比较严重的。工作职员说正常,未做解决。还有座椅后背车身钢板锈蚀严重,4s店只说厂家不替换,只做除了锈喷涂解决。请问大家如许解决合理吗? 查看详情>>
- 一台车到底开几年合适#不懂就问# xdm,作为一台定义于家庭用车的角度,一台车到底开几年合适,我的这台大众汽车开了七年底盘已经出现了锈蚀,xdm,我这种情况需要处理一下吗?希望大家帮忙解答一下,谢谢! 查看详情>>
- 开了不到一万公里,刹车盘生锈正常吗?我是去年五月份提的车,开了还不到一年,跑了不到九千多公里了。日常车子表现仍是无比好的,开了这么久,没异常响动,也没发现别的甚么异样。不过今儿检查的时候,发现底盘锈蚀了。请问这是正常的吗? 查看详情>>
- XT4底盘装甲真的有需要今天去了修理厂把才提了10来天的XT4举起来看了一下,表示汗颜!整车底盘基本上裸露无保护,管路(油管、制动液管等)没保护是最头大的,排气管后段焊接点全部锈蚀,厂家没做任何防锈处理,所以决定去做了底盘装甲。,最起码防锈和隔音是有有点大效果的,也装了发动机护板,所有管路线束都喷了。 查看详情>>
- 长安CS95PLUS转战奶爸车市场所谓“江山易改,本性难移”,人要改变性格,不是一件容易的事。汽车并没有人类的情感,它的性格是由人赋予的,因此真想要改变一款车的性格,其实还是能办得到。我们曾经试驾它的过初代最早期的版本,也就是CS95。在当时看来,这是一款驾控感受可圈可点的7座车型。如今,官方将它定义为“奶爸车”,性格也因此发生了一些变化,至少从驾驶层面是这样。长安CS95PLUS指导价:17.59-19.99万元车型定位:中大型SUV发动机:2.0T L4变速箱:8AT最大功率:171千瓦峰值扭矩:390牛·米车型亮点:7座布局功能性强,驾控感比较不错的“奶爸车”实拍车型:2023款 四驱尊贵型(指导价:19.99万元)长安CS95PLUS的新模样,毫无疑问调整到最新的家族化风格,尽管车身还是老模样,但前脸设计依然称得上时尚,协调感比以往的造型都要更好。长安CS95PLUS长安CS95PLUS不过,长安CS95PLUS的内饰并没有特别显眼的改变,机械挡杆到电子挡杆的升级过渡,让人深切感受到时代真代变了。长安CS95PLUS内饰长安CS95PLUS内饰“奶爸车”最基本的素质,就是要有出色的功能实用性。长安CS95PLUS采用2+3+2布局的7座设计,将车内的空间充分利用起来,第二排座椅适度往前移动调节之后,满员坐满人也不至于太拥挤,还可以留下一定的后备厢空间,放2个人20寸行李箱和一两个背包,大概也不成问题。长安CS95PLUS内饰长安CS95PLUS内饰当然“奶爸车”不代表需要长期坐满人,更多的座位以及可折叠放倒的座椅靠背,大部分时间是为了让乘坐的人和出行随身物品都有各自更合理的位置,像婴儿车、儿童安全座椅等特别占空间的大件物品,确实需要像长安CS95PLUS这样的7座车才更好用。长安CS95PLUS后备厢郊游、露营等户外活动,近期确实很火,很多插电混动车型往往会标榜具有对外供电的功能。事实上,像长安CS95PLUS这样的传统燃油车,也能实现类似的功能,它在第二排位置上设置了一个220V的插座,输出功率为150W,虽然不能使用大功率的电器,但照明用电、车载冰箱、手机电脑充电等用途,基本上还是可以满足的。长安CS95PLUS配备的220V插座事实上,长安CS95PLUS的动力调校也变得符合“奶爸车”的风格,蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机和8AT变速箱的动力组合,动力输出比以往6AT变速箱的搭配更柔和,加速感也是循序渐进地呈现出来,跟过去略带爽快而略带动感的风格还是有一点区别。这样的改变其实完全可以理解,载着一家老少,就应该开得更温柔一些。长安CS95PLUS不过,它的底盘调校还是保留原有的风味,硬朗之余带点Q弹,并没有因为转变为“奶爸车”的属性而刻意软化,对整体操控来说,又或者对于喜欢驾驶的用户来说,这样的调校确实比较合适。长安CS95PLUS至于乘坐者的感受,长安CS95PLUS也并非没有顾及,颠簸的化解比较干脆,并没有多少摇晃感,哪怕坐在第三排更靠近后轮的位置,也并不会出现被抛离座椅的感觉。而剩余的震动,通过厚实的座椅也基本可以吸收掉绝大部分。总体来讲,长安CS95PLUS的底盘设定还是偏向均衡的路线。长安CS95PLUS最后在我们给长安CS95PLUS拍照的期间,有几位路过的大叔对这款车似乎也很感兴趣,认为它的造型很有豪车的气质,很霸气,甚至觉得这款车的价格达到30万左右。的确,长安CS95PLUS能给人非常好的第一印象,多功能的7座设计也符合“奶爸车”的定位。但是,7座SUV的市场竞争一直很激烈,如今很多新能源车型凭借节能、不用摇号拍牌等优势迅速上位,对长安CS95PLUS来说,竞争压力其实很大,想要在销量方面更进一步,长安汽车得在其它方面思考对策。 查看详情>>
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