马自达CX-5改款读取U盘问题

关于车机烧U盘，有没有人和我同样的问题？前次开车一切正常下次车子启动U盘就读取不出来了，换别的U盘就能读取出来。有没有人知道是什么原因？ 查看详情>>

❓第一种原因：U盘问题 当车子出现U盘加载不出来的问题的时候首先考虑有可能是U盘的问题所导致的无法正常加载数据，平常在用车的时候会插入U盘一般都是为了播放音频或者视频，如果U盘内部的音频文件和视频文件格式不正确的话那么车机系统也是无法加载出来的，另外如果插入车子内部的U盘容量过大的话也会影响车机加载。 ✅解决办法：转换文件格式或更换U盘 这套设计系统正常读取内部文件的话一般是需要MP3或者MP4的格式才能读取的，如果是其他文件的格式的话需要进行转化一下才能读取，另外如果U盘的容量过大的话需要更换一个容量较小的U盘才能进行读取一般最大的容量不要超过128G。 查看详情>>

上周系统更新以后发现车机上开了哨兵模式，但是手机app上显示未开启，还以为是系统更新的问题，后来发现是行车记录仪u盘读取不了，昨天拔下来重新插上去好了，今天又不行了，换了自己的u盘试试，还有其他的朋友有遇到过这种问题吗？ 查看详情>>

小鹏有毒啊，背刺这么快，新改款就入的，就送了个U盘，才多久啊，送积分就算了，竟然还送电，一言难尽，车再好也难再支持了，失望 查看详情>>

导航系统偶尔无法识别U盘，或者持续读取状态，我去4S店更换了一次导航系统，但问题仍未得到解决。接着，中控区域开始出现异常响声，发出嘎吱嘎吱的声音。厂家要求我在车质网上撤销投诉，之后他们会处理这个问题。厂家给出的解决方案是，如果今后再遇到类似情况，只需将U盘拔出再重新插入即可。我想知道，这是目前大众汽车的普遍问题吗？这样的解决方法是否合理？我希望厂家能够认真对待车主的诉求。 查看详情>>

这次的车辆ota升级差评如潮，升级后自动雨刮会在开了ap后莫名其妙的自己刮，自动大灯也有问题，等下一个版本改进了。 装了个车载听歌u盘不能识别，22版的中控u盘接口被阉 割了，只能用手套箱的唯一一个u盘接口，而接口上插着行车记录仪，外接u盘还需要一个拓展坞才行，只能说特斯拉造车成本太节省了，u盘接口都不舍的多配两个。 查看详情>>

听闻宝山店有车，且只有三天展车，特地请了假，带了老婆孩子一起过来试试E8。 试驾车没有多少油，电量大概在70%，特地开了保电模式，感觉不到发动机的启动。8秒多的加速足够用了。 另外，导航画面可以在小屏幕的右侧2/3的地方显示。小屏幕还是有一些反光的，后期可以考虑贴膜或者用遮光罩来解决这个问题。这家店的试驾线路比较简单，也比较短，没有太多的测试。 大四座模式的空间还是不错的，基本满足我的需求。另外我还带了一辆折叠自行车，20寸的放在后备箱里面挺合适的，可以正好卡在那个鱼缸的空间里面 。 第三排座椅灵活可变，满足我的不同需求。另外带了一个NTFS格式的U盘，里面装了8g的一部电影，可以顺利的读取并播放。 第二排车窗不能到底略有遗憾，也不算什么特别大的问题。 查看详情>>

被服务管家实力圈粉，这就是传说中的“神仙售后”吧！ 今天必须来给大家唠唠我成为零跑车主后在零跑享受到的超赞服务，尤其是有问必答的服务管家群，简直是我用车生活中的宝藏存在！✨ 前段时间，车载系统突然读取不到U 盘，我这汽车小白那里知道怎么搞，赶紧在服务管家群里求助。依据我提供的问题描述，服务管家秒回，发来详细解决步骤，让我先检查 U 盘格式是否兼容，又贴心附上原因分析，如 U 盘故障、接口或系统软件问题等。在其远程指导下，我顺利搞定，当时就觉得管家宛如“哆啦A梦”，及时向我伸出“圆手”！ 日常的服务管家也超暖心。他们会定期在群里分享各种用车心得，从如何在不同季节保养爱车，到怎样高效利用车内的各种功能，每一个分享都干货满满。有一次，他分享了在夏季如何快速给车内降温的小妙招，我试了之后，效果简直惊艳！而且，每到车辆需要保养的时候，管家总会提前好多天就开始提醒我，把保养的项目、费用以及时间安排都详细地告知我，还会帮我预约好方便的时间，完全不用我自己操心。 以前也开过其他品牌的车，但遇到问题时的那种无助感真的很糟心。直到我买了零跑，体验到了他们家服务管家的超棒服务，才知道原来车主还可以被这么用心地对待🤗。和其他品牌的售后相比，零跑的服务管家不仅响应速度快，而且解决问题的能力也超强。不管是白天还是晚上，只要我有问题，他们都能及时回复，给出有效的解决方案。这种贴心的服务，让我这个车主感受到了满满的关怀和尊重，也让我越来越庆幸自己选择了零跑。如果你也在考虑买车，零跑的服务绝对值得你纳入考量范围哦！ #零跑汽车 #服务管家 #汽车售后 查看详情>>

我是现在还在开老款长安马三的14年老马自达车主。 2010年8月底买的手动挡马自达3，颜色叫格调灰，这是我的第一辆车，没有什么大毛病，非常好的一款车，特别是手动挡很省油，当时的自动挡是4速油耗偏大。 当时马自达销量很高，口碑好。马自达三的口碑其实都是这一代创下来的。 问题主要有: 一是节能用电设计的不给力，14年车换过4-5个电瓶了； 二是离合器调教的没有德系好，需要一定的技巧否则起步容易熄火，不熄火也容易出现起步三点头； 三是后备箱小，放东西很废劲，一桶纯净水立着放放不下。 至于后排空间窄、底盘低，这些不算毛病。 发动机、变速箱很好，比德系、法系强很多。 再下一代马三叫星骋，没开过但是看参数我觉得星骋是我喜欢的，可能是因为消费群体觉得贵也早就停产了，其实马自达车一直不算贵。 现在生产的昂克赛拉，跟老马三很笨不是一样的东西。 对比老马自达3，新马三是一代不如一代。 可能为了迎合市场降价潮，保证利润吧，马三降价品控不好，问题不少，我觉得现在成了啃老的红4代，基本一无是处，只能鼓吹没有颗粒捕捉器这一项优点了。 我一直开老马三，现在还想买马自达，但是看看新马三，却一点也提不起来兴致。 我代表的可能只是一个小群体，我喜欢机械手刹他给换成了电子的；喜欢机械仪表盘他改成了液晶仪表盘；喜欢自吸他只有1.5的2.0的只给了CX30。至于后独立悬挂有最好没有也可以。 反正我不喜欢啥他就给你改啥，这脑回路我是服了。 不知道如果有集体一大帮人定特制款，能不能生产。 如果非要选马自达我可能会改选CX-5，但是不想多花那3万块。 现在的马自达，改的面目全非，它已经不只是执拗，也绝不像有的车评说的是固执干自己喜欢事儿的理工男。比如你看:一个原始的不能再原始的车机就品出来了，他不是固执的只研究操控，那只是说辞，他根本就没有在一些必要的、可以花小钱就解决的地方多投入。 再这样，只能被市场抛弃的更远！ 马自达，我本人想说爱你不容易！ 查看详情>>

小米SU7车机1.1.0开始陆续推送了！这是提车后的第二次更新！频率真快，我就喜欢这种听建议去改进OTA升级的车企。第一次更新改进了哨兵模式的U盘等问题！第二次的更新新增了以下重要功能： 1：支持无线CarPlay新增遥控泊车/直线召唤 2：端到端代客泊车Beta 3：新增手机无线充电板NFC开关 4：新增四款支持NFC钥匙的穿戴设备 个人很喜欢直线召唤的功能！每次去停车场停好车后进出就很麻烦，主要是我人太大只了！好评！！！ 对了，本月底更新的还会有（1.2.0）版本，还能提前预告了哈哈哈！更新的点都是我目前急需的功能！加快点，小米！！！ 查看详情>>

个人09款大众迈腾1.8t手动 08年10月上牌 16万公里 底盘 硬件整备：更换发变脚垫、进口底盘胶套，减震器等，接近新车质感! 发动机 整备：新增压器，水泵，电子水泵，暖风水箱，三代正时链条，启动马达.曲轴箱通风，喷油嘴，铱金火花塞等。 一年8000公里换全合成机油，实际使用5年无明显烧机油。 更换LUK离合器套件 内饰 翻新， A柱、顶棚翻新，座椅、门板包皮等 更换车机.有蓝牙电话.u盘 .SD卡.AUX等功能 前排点烟器改两个USB 外观 更换前部前杠雾灯转向灯及各类支架，瑕疵处喷漆 换档手柄.车门锁4个全部更换 更换奥迪a6氙气大灯 轮胎余量大 整车各部件状态极佳，已处理所有遇到、潜在的问题！整备费用超报价。 本人通勤使用5年，使用成本低，省油有劲好开，老司机都清楚。 淄博高新区看车路试。 查看详情>>

猛士不但有最坚硬的铠甲，同时心中也有柔情的一面，长途驾驶闲来无事，聊下车上另外2个组件的实际应用感受和解锁下它们的新功能。就是顶上行李架80W射灯+行车记录仪上的拍照功能，正常行驶中前者功能是晚上行车能让人有更远的视野和可见度，后者可以记录行车途中发生的一些突发状况，但两者搭配使用也可以在某些特殊天气情况下拍出一些另类视角的照片以供自娱欣赏🤞🤞🤞。 一直有车友吐槽猛士的前大灯和行李架射灯不够亮、光柱不够集中有点散。但其实不然，那是因为使用场景不同导致效果没有那么明显，平时在一些较亮路段或者城市道路行驶，路边要么有路灯要么建筑物内有光源，就像你在白天开再亮的激光灯又能有多大照明效果呢。其实在野外或者车辆稀少的高速上行驶照明效果真的挺好，打开和关闭完全是2种不一样的照明场景，不管是前大灯还是射灯的光柱集中效果也好，还是流明度也好都是杠杠滴👍，下面有照为证光是我嘴巴说了也不算🤭🤭🤭。 夜间驾驶时，人的观察能力和视距明显不如白天，由于车灯的作用，我们看到的是黑色背景中的亮色物体，所以亮色物体显得更大，视觉上我们仍然会使用近大远小的感觉来判断距离，所以视距变短。因此我们的视野变得很狭窄，视线距离也大大缩短，很难发现来自两侧暗处和较远处（超出灯光照射范围）的交通情况，使观察力下降，特别是在强光照耀下，所以也会误解为是自己的车灯光照不够亮，以至于另外花钱重新改灯，这样做的后果一旦发生交通事故都会直接影响交警的定责，如果灯具功率太大也会对原车线路造成一定安全隐患，要么就是年检通不过吃力不讨好。有些老车型因为时间长久灯具老化或者配的是卤素灯照明效果确实不够除外，但猛士配的Led灯我个人认为已足够亮没必要再改装。 言归正传，聊好灯光聊拍照😂😂😂，行车记录仪自带的这个拍照功能挺好的，方便又快捷，能即时单独的拍取一些有趣的影像，拍照按钮设计的位置就在方向盘左边，在行驶途中使用也不影响行车安全，如果拿个手机拍肯定有安全隐患。但同时也要吐槽一下有2点不太友好的地方，第一个前置摄像头像素实在太低，导致拍出来的照片放大后满屏小线条😂😂😂，要是前置的摄像头能有流媒体后视镜的摄像头那么高像素就完美了，第二个就是拍取的照片居然不能离车，意思就是不能下载也不能分享，起先我以为照片和视频一样都在U盘内可以下载，但发现拔了U盘照片还是在车机上赖着😅😅，特意咨询了说是法规问题，但行车视频怎么就可以U盘记录单独读取，几张照片就不行了，表示有点不理解😇😇😇。以下发的照片都是我用手机对着中控屏转拍的，大家凑合着看吧，也只能这样了😅😅😅。 查看详情>>