马自达CX-5用车提车开始最好

#用车感受#：马上提车两个月了，断断续续用车体验也算积累了一些： 查看详情>>

我的理想L7已经提车一个多月了，今天给大家分享一下在这一个多月内的用车感受。 查看详情>>

马自达全新一代CX5最近已经开始测试，也有了内饰的谍照图。在国内马自达的CX5是目前销量最好的马自达车型之一，但平均月销量也只有3000多辆左右，完全无法和国内的这些一线车企相比较。那么全新的马自达CX5车型能否改变马自达目前的现状呢？ 查看详情>>

🩷自从购买了马自达昂克赛拉后，我对这辆车的感受颇深。总体而言，昂克赛拉以其出色的外观设计、卓越的操控性能以及精致的内饰赢得了我的青睐，最近入手的中控按钮🔘装饰也深得我心，但同时也存在一些不足之处。 查看详情>>

2月3日提的车，6号上牌，买的是银河E8 24款665KM远航版，到今天即将接近一个月的用车时间，除了新车的喜悦，就是用车过程中的惊喜，虽然对这辆车子的了解还不够全面、彻底，但是也熟悉了个七七八八，看着论坛里广大车友的分享，忍不住给爱车整了一组照，过来过来分享一二。 查看详情>>

在最新一期工信部新车申报目录中，我们首次见到了长安马自达首款新能源轿车——EZ-6的申报信息，该车源自长安汽车EPA新能源平台，提供纯电＆增程两种动力形式，是一台专供中国市场的新能源产品。 查看详情>>

问界新M5从提车到今天已经一个月了，我已经驾驶了3100公里，这个公里数算多的，我这一个月开着问界新M5跑了高速、山路等各种城郊工况，简单聊聊新M5的用车体验吧！ 查看详情>>

本来没想着这么快换车的，关注了一些车型free，L6,ET，G9等等，不是价格太高就是某方面差点什么。直到奕派008上市，各方面的配置，大空间6座功能等等都很符合，特别是价格，20万以内很难找到对手。最终，把换车计划提前选择了奕派008。 ​价格方面没捞到什么优惠，就是厂家给的置换补贴，另外广州市的地补有5000，这个非常不错。我选的是增程版黑色，红色内饰，什么都没有选配。结果两日后就叫我提车，担心开始批次的车还是库存车会有小问题所以选择没有要，要求按厂家排产走。接着在等待两周之后就可以提车了，可能选的是热门颜色，所以时间还是挺快的。 ​提车过程还是比较顺利的，办完手续简单听了一下介绍就把爱车开走了。这里有个小插曲，虽然车是新排产的，但配的还是万力轮胎，4s答应首保时过去换回马牌然后可以把万力带走。 下午马上兴奋的带着家人去逛街，途中车多又比较塞，还好提车的时候门店帮我把电充满了，全程用纯电行驶，平顺安静，比以前的车好多了。唯一不习惯的是车大多了，而且感应很灵敏，旁边有车靠近就会提示有时会吓到。但总体来说车很好开，外观也漂亮，能耗和其他感受需要更多时间去体验。 接下来就是一连串繁琐的事，上牌，贴膜，买各种配件用品等等。总的来说还是很顺利的，对于新车的新鲜感都算是苦中作乐的过程。后面还带着家人去了一趟短途旅行，跑了一下高速，试了使用增程器的感觉，整体来说挺满意。这只是我与eπ008故事的开始，希望以后有更多美好的陪伴。[_LinkTopic:eπ008,92960,23] 查看详情>>

提车2个月啦，家用商用都很OK。今天就跟大家分享下我入手新哈弗H5这两个月的用车感受吧。这款车的“非长强大”的优势都蛮喜欢的，对于我日常用车来说也非常有必要。 查看详情>>

提车一个多月，下面聊聊我对于极氪7x的了解和体验。 查看详情>>

时间就像是漏斗，眨眼即过，仿佛还停留在看车那会儿，银河E8却已经提回来小半个月了。想着最近这段时间的感受颇多，忍不住过来分享我的用车初体验，给正在看车的朋友们一个参考。 查看详情>>

深蓝S7：我的选车心路、提车纪实与沉浸式用车体验 查看详情>>

用车体会，提车一年，我和零跑C11不得不说的故事 查看详情>>

马自达是日本著名的汽车制造厂之一，1920年由创始人松田重次郎创立，总部位于日本广岛县。起初生产葡萄酒瓶木塞，原名“东洋软木工业有限公司”，1927年改成“东洋工业有限公司”1984年更名为“马自达有限公司” 查看详情>>

作为一名二胎奶爸，我曾为选车纠结半年，从燃油车看到新能源，最终在预算和用车支出的双重压力下，盲订了五菱星光s插混顶配版。如今提车两个月，从日常出行、周末露营到自驾出游，开了3000多公里，它究竟值不值？ 查看详情>>