马自达CX-5单人座调校

马自达EZ-6预售价16-20万元，这个价格有的人觉得还可以（跟小米、极氪007、智己L6这些B级电车相比），有的觉得还不行（跟深蓝比）。所以马自达EZ-6的议价能力，其实取决于你拿它来跟谁比。但本质上，还是要看EZ-6本身的调校、匹配，开出来够不够马自达，是不是一台原汁原味的马自达？ 查看详情>>

提到马自达，很多人会想到 “弯道小王子”，“人马一体”，称道于车圈，可见马自达的实力不俗。其中，底盘调校一直是马自达的强项，作为马自达辉煌时期的马自达6，代表了一代人的记忆和情怀。随着新能源汽车逐渐占据市场主导，过去只关注燃油车发展的马自达也与其在华合作伙伴长安汽车一起转向了发展新能源战略。 查看详情>>

刚看到，马自达 EZ-6 下线了 查看详情>>

之前我听说马自达要跟长安合作造电动车了——车辆本身是长安的深蓝SL03，保留中型车定位，三电和动力都来自长安，车机系统也同样如此；而在此基础之上，这辆车将采用马自达的设计以及马自达的底盘调校。这么听起来，好像还挺完美的？ 查看详情>>

马自达 的新一代SUV，最后一块拼图已到！面向欧洲市场的 CX-80 正式发布，以三排七人座为主要诉求，是 马自达 的七人座旗舰SUV，将提供插电式油电的 e-Skyactiv PHEV，以及 e-Skyactiv D 配 48V 轻油电系统，CX-80 将在五月开始预售，秋天开卖。 查看详情>>

刚刚，马自达发布了一张新车的预告图，有媒体称：新车将是一款纯电轿车，将于今年的北京车展首发亮相，基于长安深蓝SL03的平台打造，大致是长安负责电驱平台的技术分享，马自达进行外观设计和底盘调校。 查看详情>>

14万买混动马6？ 据说是马自达精心调校，跟深蓝驾驶感受大相径庭。 查看详情>>

在日系阵营中，马自达并没有像丰田、本田和日产那样将发展重心放在家用市场，而是坚持“人马一体”的驾控乐趣，凭借着长期的技术积累和调校功底的提升，马自达也被消费者称为“东瀛宝马”。随着新能源转型的推进，马自达也带来了全新E时代的新车型——马自达EZ6，这款车型在设计上延续了品牌的驾控基因，作为马自达在新能源时代的诚意之作，那它表现如何呢？ 查看详情>>

回顾马自达进入国内的前几年，虽比不上丰田、大众、本田、日产等体量级产品，但凭借着不错的品质调校与操控水准，也获得了巨大成功。但是随着国内汽车市场竞争愈演愈烈，马自达品牌在国内汽车市场中就显出了不足了，为了能重新获得消费者的认可，马自达品牌也加快了推陈出新的步伐，希望能重新获得消费者和市场的认可。 查看详情>>

马自达水晶车标 查看详情>>

马自达 的「大型车商品群」规划，其中的七人座SUV CX-80，今年 4 月登陆欧洲市场后，马自达 也在今天宣布 CX-80 将登陆自家日本市场，将在秋天时开始销售，提供 e-SKYACTIV PHEV 插电式油电与 e-SKYACTIV D 3.3、SKYACTIV D 3.3 柴油引擎三种动力选项。 查看详情>>

Mate Rimac先生在接受Motor1访问时表示，Rimac不仅要突破公路车的极限，还要超越赛道赛车的极限。该团队正在打造一辆可在大多数赛道上都能超越任何赛车的单人座电动赛车。它将比F1一级方程序赛车或Le Mans利曼赛车都还要快。 查看详情>>

日前 马自达 于日本推出新一代SUV旗舰 CX-80，可以在六人座与七人座之间选择，并拥有三种动力配置，灵活多变的座舱设计是车款最大亮点，日本市场 CX-80 售价近日正式揭晓，自 3,943,500 日元到 5,450,500 日元。 查看详情>>

马自达这一品牌，在中国汽车发展历程中，无疑是极具标志性的存在。回溯往昔，马自达 6 凭借其卓越的底盘调校与出色的操控性能，一举斩获 “弯道之王” 的美誉，直至今日，车迷们对它依旧满怀眷恋，难以忘怀。当下，新能源汽车行业发展得如火如荼，马自达亦紧跟时代浪潮，强势推出了自家首款新能源车型 ——MAZDA EZ-6，开启了品牌在新能源领域的全新征程。 查看详情>>