马自达CX-52.0起步问题
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- 马自达CX-5 2.0 智慧型看车看了好长时间看什么车都觉得没有马自达好看 最后终于提了人生中第一辆车SUV--马自达cx-5(2.0L智慧型),谈到驾驶感受和使用性能,我觉得真的可以用“刮目相看”来形容。之前选车一直都在看本田CRV、丰田RAV4,在我的认知里,这两款车受众范围广、大众认可度高,但是受疫情影响,这两款车纷纷涨价,没有现车,身边朋友推荐可以看看马自达,我才开始了解马自达。去了4S店之后,销售顾问服务热情,详细的向我介绍了马自达cx-5的各项性能和配置,比之前关注的车型性能和配置都高了不少,尤其是试驾之后,创驰蓝天车辆动态控制技术真的很nice,操控精准,驾驶平稳,“东瀛宝马”称号真不是吹的,2.0的动力在城市完全够用,6AT变速箱被称为“最聪明的变速箱”,可靠性和稳定性非常强,动力输出很线性,非常平顺。下午毫不犹豫的就提了车,可能销售顾问都没想到我能这么快定下来,因为之前看了很多车系车型,对马自达cx-5真的可以说是“一见钟情” 查看详情>>
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- CX-52.0至尊颜色问题请问打进去,外表铂钢灰,车内是甚么色彩的?想购脚垫,大家有甚么好意见,谢谢 查看详情>>
- 马自达cx4起步问题有时候转速3000Ps才上去,有时候又刚到2000就Ps就上去了,为甚么 查看详情>>
- 新手如何应对起步熄火问题?今天和大家说一下起步熄火的问题。对于很多开车的新手朋友来说呢,熄火和出现溜车,无法顺利反超车辆等问题,成为很多新手的难点。一些新手在起步的时候,往往会出现车子过度抖动或者是出现熄火。所以说在起步的时候,关于离合的控制是关键,一定要在适合的时机抬离合, 做到离合和油门相结合。 查看详情>>
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- 起步即高端 2021款一汽马自达全新CX-4上市【车市百晓生】2020年8月15日,一汽马自达旗下的热门SUV车型CX-4迎来了,2021款全新车型的上市。新车在科技配置上进行了升级,同时对于入门级车型也进行了增配,因此2021款一汽马自达全新CX-4,可以说是消灭了丐版的说法,实现了起步即高端。 查看详情>>
- 马自达CX-52.0 低速轻点刹车有异响10月30日落地的新车,开回来的时候发现低速跟车的情况下,轻点刹车后会有吱吱吱的异响,问了销售说是正常情况,可以不用理会……请问各位大侠,这种情况是正常的吗?时间长了情况会好转吗? 查看详情>>
- 马自达cx-5 2.0智慧 用车一周感受人生中的第一辆车子,本地的4s点可能疫情外加经营不善下线了,特地跑了300多公里到哈尔滨提了台。 马自达的外观没得说,同级中颜值最高,尤其是前脸充满这霸气,配上两个犀利的鹰眼大灯,满满的战斗气息,唯一遗憾的是车尾有点圆,车头车尾两个极端🤔。图为大早上4点拍的,天还没太亮,出去偷摸练练手😂 查看详情>>
- 马自达CX-5 2.0黑骑士,用车4个月感受9月份提车,目前开了3100公里,当初全款落地不到19个w,但是其中含了九千的购车补贴优惠。目前表显综合油耗9.2,没上过高速,可能开的比较费,经常急加速急刹车,测试过温柔开法,确实能省油,市区能开到8个以下,但是这么开太没意思,CX5较同级SUV还是能省点儿油的。说说具体用车感受: 1.外观:外观流线确实好看,铂钢灰颜色也提升质感,有很多同事夸赞好看。 2.胎噪:胎噪跟同级车比要大,减震偏硬,路感反馈明显,车速在100以上风噪很大,对乘坐舒适型要求高的人得绕道。 3.驾驶:方向盘比较轻快,没有多余动作,驾控性好,2.0排量还是有点动力不充沛,特别是车没热起来的时候,只能说家用代步够用,没有什么推背感,不过要是地板油也能疯一下。 4.影音娱乐:音响比较中规中矩,显示屏太小,还不能播放视频,除了设置设置选项没啥大用,没有车载导航,只能用数据线连carlife,用手机导航,比较费劲。 缺点: 1.中控显示屏最近两个月一直有异响,一单道路稍微颠簸的路面就滋滋的发出机械共振的响声,可能是中控屏固定的问题。 2.内饰亮黑色的饰板简直太不耐脏了,非常不好打理,还容易留划痕。 查看详情>>
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