马自达CX-5哪个驾驶模式很好城区情况
- S90这车哪个驾驶模式很好呢,城区代步居多的情况?S90这车哪个驾驶模式很呢,平时用车是城区代步居多的情况? 查看详情>>
- 马自达CX-5这款车的驾驶模式有几种呢?马自达CX-5这款车的驾驶模式有几种?切换起来方便吗?? 查看详情>>
- CX-5对比奇骏,日系间的强者之争马自达CX-5与日产奇骏,都是销量表现很不错的日系SUV车型。那么,马自达CX-5对比日产奇骏,又会擦出怎样的火花呢?先来说说日产奇骏。外观设计上,日产奇骏采用了全新V-motion家族设计,加宽的V型镀铬饰条营造出了强烈的力量感。同时,日产奇骏前脸部分的钻石切割式全LED远近光大灯加上全系标配LED日间行车灯,点亮之后有着很好的照明效果。值得一提的是,日产奇骏配备的ProPILOT 超智驾功能,可实现操作简易的一键开启,全速域保持随时跟停,有效缓解驾驶者长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳感,极大提高了驾驶便利性。至于动力部分,日产奇骏的新一代QR25发动机及MR20缸内直喷发动机,匹配新一代7速手自一体XTRONIC CVT智能无级变速器,可以很好地兼顾性能及燃油经济性表现,值得点赞。再来谈谈马自达CX-5。外观设计上,马自达CX-5堪称是高颜值运动SUV车型——LED大灯更加细长,车头 查看详情>>
- 又一款全球车型加入 试驾长安马自达CX-30对于长安马自达来说,今年最重磅产品无疑是CX-30,因为它是引入国内的又一款全球车型,并多次获得世界权威大奖。作为CX-5下的入门级产品,它延续了家族化的动感设计,同时拥有这一代产品高级的品质,这从我们之前的实拍可以很好地看出这一点。而这次,终于可以给大家带来它的驾驶感受了。 查看详情>>
- 有没有好开一点的SUV推荐?按一般理解,好开可以有两种情况,一是指驾驶难度低,好开好停,二是指操控自如,底盘调校优秀,驾驶体验非常棒。第一种情况推荐一些小型SUV,车身尺寸比较小,转弯半径小,车流穿梭或停车泊车都容易,国产品牌例如缤越、合资的如X-RV,这些车型新手女司机开起来难度也不大。第二种情况则推荐底盘调校具备赛车基因的博越pro和以驾驶操控出色著称的马自达CX-5。身材娇小玲珑,好停好开,小型SUV车身尺寸不大,特别是车长和宽度小,转弯半径也短,加上电动助力转向,方向盘轻盈,配合一键启动、电子驻车等功能,开起来毫不费力。再搭配主动刹车、自适应巡航、并线辅助、盲区监控、360度全景影像等驾驶辅助功能,这样无论是开车还是泊车停车都不会有难度,女司机也一样能轻松驾驭。 查看详情>>
- 【新车资讯】凯迪拉克CT5铂金版上市8月4日,上汽通用凯迪拉克宣布旗下凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版正式上市,新车售价36.07万元。新车最大亮点是将搭载新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版并没有针对外观进行升级调整,其主要变化在于搭载新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统,新增指令变道辅助功能、自动变道辅助功能,并升级了驾驶员监测系统眼球追踪功能。除此之外,新车配置与28T 铂金型保持一致。——编辑点评:除了后排空间和内饰设计以外,凯迪拉克CT5可以说是同级别最佳轿车,论外观比其他车型有辨识度;轮舒适度,电磁悬架的舒适性同级别领先;论动力,237Ps马力绝对够城区行驶,并且它的四缸发动机还有双缸节油模式。这次新车搭载的Super Cruise驾驶辅助也很有意思,开启模式后只需要拨动转向灯,车辆就可以根据周围情况自行变道,并且可以实现超越慢车、发现汇入口自动变道的功能,可以 查看详情>>
- #国产高端新能源车怎么选# ☪️驾驶感受544匹的马力开起来提速非常快,双叉#国产高端新能源车怎么选# ☪️驾驶感受 544匹的马力开起来提速非常快,双叉臂的悬 架,开起来转弯的指向性也很好。 ☪️续航 像城区城镇的路段跑下来基本上都在330-350左右。 ☪️外观 蓝色还是很好看的,极空蓝的颜色远远的一下 子就看到了驾驶模式一共有五项调节,运动模式会变重, ☪️操控 舒适模式完全足够应对日常驾驶,再加上全时 四驱,开起来还是很舒服的 查看详情>>
- 混动+四驱,2023版马自达CX-5亮相️ ️ 🌷 马自达CX-5🐼 17.58-24.58万🌺 😏 今天要与大家分享的是一台非常经典的家用SUV,而且这款车型在整体实力方面丝毫不输我们熟悉的三菱欧蓝德以及日产奇骏,还有大众途观等车型,这就是最新版本的马自达CX-5车型。根据目前给出的车辆配置情况来看,全新的马自达cx-5车型,整车的售价区间在17万元到23万元之间,可以说基本与同级别的车型持平。而且该车也将会增加马自达汽车最新的2.5升混动系统,发动机作为动力,并且在高配版本的车型上还会增加全时四驱系统。🌻 🚑 🚒 首先我们从车辆的外观造型来看,这台全新的马自达cx-5车型,在外观整体科技感和视觉冲击力方面都得到了全面的提升。该车不仅拥有最新样式的立体化进气中网,而且还拥有全新样式的铝合金轮毂以及前后保险杠设计,整车的外观造型变得更加的立体和精致,同时优雅大气的车身侧面线条以及马自达汽车家族样式的前后灯组,还有双边单出的排气口设计,都让这款车看上去更加的富有时尚气息。😊 🤝 🌹 相比车辆的外观来说,这台全新的马自达cx-5车型配备了最新样式的7英寸液晶仪表和10.25英寸的悬浮式中控屏幕,同时还增加了最新样式的镀铬装饰线条以及电子手刹系统和多种驾驶模式选择系统,并且会配备座椅加热和通风功能。🤛 💜 😺 而对于车辆的动力系统,这次新款车型最大的亮点就是拥有了最新的2.5升混动系统发动机和智能四驱系统,并且还将会使用我们熟悉的6速手自一体变速箱,其中2.5升发动机的最大功率更是高达196马力。🚚[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- #金风送爽的比亚迪#提车后,我开始小心翼翼的用EV\HEV模式开,上下班代步我就#金风送爽的比亚迪#提车后,我开始小心翼翼的用EV\HEV模式开,上下班代步我就用EV模式,自驾游用HEV模式,城区驾驶非常的省油,看看我的油耗,令我自己都感觉很吃惊,因为城区驾驶压根就用不了多少油。后来适应了,放心的开,我自己有车位,让比亚迪免费给安装了充电桩,充电很方便,这么省的车我真的选对了,真不愧是燃油车的颠覆者,超级混动DMI的表现确实不凡。 车内隔音很好,尤其在北方的冬天,刀片电池有自脉冲加热的功能,衰减几乎很少,三电系统电池、电机、电控首任车主终身质保。 查看详情>>
- 不同驾驶模式下的体验,探险者很不错自从买了探险者之后,我一有空就会开着它去到处自驾。而在实际驾驶的过程中,探险者的不同驾驶模式也带给我了全新的体验。 查看详情>>
- 雪地路面:这几天沈阳大暴雪,正好尝试了一下雪地模式,虽然是两驱版本,但使用雪地模雪地路面:这几天沈阳大暴雪,正好尝试了一下雪地模式,虽然是两驱版本,但使用雪地模式在雪地路面驾驶时,虽有打滑现象,但整体控制情况很好。 查看详情>>
- 马自达CX50公布加拿大售价!👉马自达CX-50是马自达第一台在🇺🇸生产的面向北美市场的硬派SUV车型。CX-50会比CX-5更长、更宽、更大,但比CX-5更低。新车将更专注于越野性能从而与专注城市路面的CX-5区分开来。CX-50的主要竞争对手是福特Bronco Sport、吉普切诺基Trailhawk、丰田RAV4 Adventure等这类以紧凑型城市SUV为基础打造但更具越野风味的SUV。 - 👉CX-50在外观上明显展示出了自己粗旷的一面。大面积的黑色越野外观套件、宽大的轮拱、硬朗的车身线条、更高的车身都展示着自己更注重征服恶劣的路面。 - 👉内饰上则是典型的马自达产品,只不过多了更多越野户外元素的设计。座椅采用棕色黑色搭配,提升了一定质感。和其他马自达车型一样,10.25寸的中控屏幕显示位于前段较低的位置,Carplay等多样的智能互联系统也应该是全系标配。其他全系标配的配备还有马自达智能安全系统、全液晶仪表、电动后尾门、全景天窗、加热方向盘座椅、双区空调等。 - 👉新车将使用一台2.5升四缸引擎输出187匹马力186lb-ft扭矩。同时2.5升涡轮增压四缸引擎也会提供,输出256匹马力、320lb-ft扭矩。并都会搭配6速自动变速箱。四驱系统和其他马自达产品一样一定是标配,但CX-50回强化牵引力控制系统为车辆提供更优的越野性能。 - 👉驾驶模式上CX-50拥有运动、拖拽、越野等多种模式以应对不同的驾驶环境需求。同时,CX-50也拥有更高的离地间隙、更多的户外越野配件以满足户外轻越野的需求。 - 👉马自达加拿大🇨🇦发布CX-50在上市之初将拥有GS-L、GT、GT Turbo、Turbo Meridian Edition四个版本。售价由低到高分别为,入门中配GS-L $37,900、中高配GT $42,850、高配GT 涡轮增压版本 $45,350。需要加钱的颜色为250刀,其中机械灰和魂动红需要加350刀和450刀。真皮内饰200刀。价格上还算合理😃😃😃[_LinkTopic:马自达CX-50,61585,23] 查看详情>>
- 买车避坑指南|马自达CX-5🚘 马自达CX-5 💰15.58 【最满意】 最满意的肯定就是马自达CX-5的颜值,家族设计,比同级很多车型都好看,而且辨识度高。 第二就是三大件,马自达虽然20的动力不强,但底盘支撑很好,另外就是整个悬挂很有韧性。像我这种懒得折腾的人,就图个省心省事,动力这块感觉20完全够用。 再然后是操控,很多人把马自达的操控神话,实际上这款车的操控如果跟同级其他车型相比的话,确实还不从,但如果和自己比的话,我觉得还是要稍微少点意思,毕竟SUV重心高,想跟轿车比操控,完全是不可能。 【最不满意】 最不满意的地方是空间,这车后排空间确实太小了,够用,但不宽敞。 其次是隔音,我觉得这个其实不算什么问题,毕竟运动型车,不需要隔音,但我看论坛上很多人吐槽马自达的隔音,我觉得完全没必要,如果你那么喜欢安静,就去买一款安静的车吧,马自达不适合你。 【驾驶感受】 动力还行,虽然只有2.0L,但是由于变速箱很聪明,当你想要让它换挡时,油门可能刚才到三分之二,他就已经完成了换挡,所以整个变速箱逻辑非常聪明,完全不拖沓,很好开。 👏🏻👏🏻车主集合啦!还有哪些你不得不吐槽的点? [_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 操控精准,驾驶平稳,底盘稳😳😳💕马自达CX-5的驾驶感受和性能,可以用“刮目相看”来形容。车性价比很高的,在同级别车对比,无论是操控、外观、动力、空间上,都很有优势的。 🚗🚗创驰蓝天控制系统技术很赞,操控精准,驾驶平稳,底盘稳,号称为“东瀛宝马”。 🎈2.0的动力和6AT变速箱,可靠性和稳定性很好,动力输出很强,很平顺。在驾驶过程中过弯很稳给到驾驶者很大的信心,方向盘指向很精准,刹车灵敏,轻轻一踩刹车就可以刹停了,不需要踩得很深,油门踩多少就给多少的动力,无论是新手还是老司机都很容易上手。 🎄新款最心仪的是马自达的大灯,看起来是两个“L”形,很好看,再打转向灯的时,灯的线条感很动感,勾勒出锋利的眼神,开起来没有笨重的感觉,而且驾驶感受很好,操控也很灵活,一款不错的SUV。[_LinkTopic:马自达CX-5,8227,23] 查看详情>>
- 全新探岳部分车型搭载了驾驶辅助系统,提供全新探岳部分车型搭载了驾驶辅助系统,提供 ACC自适应巡航、全方位智能泊车辅助功能、 HOD方向盘离手监测、RVC泊车后视影像、交通标识识别等功能,对于城区驾驶、狭小地带停车、高速驾驶,都能起到很好的辅助作用,能够进一步降低驾驶者的驾驶疲劳,提高安全性。 同时全新探岳家族部分车型搭载了博格华纳第6代中央差速器,具备7种驾驶模式,提供4MOTION智能四驱功能。 查看详情>>
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