马自达CX-5后门三角玻璃胶条安装

3、后门三角窗的作用 装在后门上的三角窗，一般都采用密封条套在玻璃的安装方式，能让车造型看起来更美观。 查看详情>>

3、后门三角窗的作用 装在后门上的三角窗，一般都采用密封条套在玻璃的安装方式，能让车造型看起来更美观。 另外也可适当减低后活动窗的制造难度，玻璃的尺寸被三角窗分去一部分，这样玻璃在升降的时候会更加平稳。 查看详情>>

3、后门三角窗的作用 装在后门上的三角窗，一般都采用密封条套在玻璃的安装方式，能让车造型看起来更美观。 另外也可适当减低后活动窗的制造难度，玻璃的尺寸被三角窗分去一部分，这样玻璃在升降的时候会更加平稳。 查看详情>>

3、后门三角窗的作用 装在后门上的三角窗，一般都采用密封条套在玻璃的安装方式，能让车造型看起来更美观。 另外也可适当减低后活动窗的制造难度，玻璃的尺寸被三角窗分去一部分，这样玻璃在升降的时候会更加平稳。 查看详情>>

1：车门打开后不能定住，五块钱的百宝粥，吃饱肚子，罐身剪片，塞进限位器两边 查看详情>>

下雨天不只是外观脏，打开G9后门一看，【图3、4】车门内后端全粘着泥沙，车下侧塑料条也一样。☹️ 查看详情>>

21个灯位，镭雕LED ，含后门和前座椅靠背，带流动及各种模式，中控台和手机App可同时控制。与普通简单的只是几个灯条，还是有很大区别的。 查看详情>>

一般车上有两种三角窗，一种是A柱边上的三角窗，称作前门三角窗，另一种是C柱附近的三角窗，称作后门三角窗。不同位置的三角窗分别有不同的作用。 前门三角窗常见的就是前车门前梁和A柱之间的三角窗设计，其主要作用就是避免前挡风玻璃过度倾斜带来的侧面盲区，可增加驾驶员的视野。装在后门上的三角窗一般都采用密封条套在玻璃的安装方式，能让车造型看起来更美观。另外也可以适当减低后活动窗的制造难度，玻璃的尺寸被三角窗分去一部分，这样玻璃在升降的时候会更加平稳。装在C柱上的固定三角窗，除了让整车造型的美观以外，同时也增加了后座的采光和开阔乘客的后座视线。 其实，三角窗在设计之初并不是出于驾驶视野的考虑，而是为了通风，三角窗之前都是可以打开的，这也是他的名字为什么带一个窗字的原因。不要看它小小一个三角窗，不仅不好配，而且价格还较贵。又学到新知识了吧😜 查看详情>>

最近对我的桑塔纳车辆进行了一次改装，安装了B柱密封条。经过一段时间的使用我发现车辆的B柱位置变得干净了许多，并且关门时的声音也变得更加厚实。这让我非常满意于是我决定将车辆A柱和C柱也都安装上密封条提高整车的密封性。经过在某宝上的搜索我找到了适用于A柱和C柱的粘贴式密封条，进行了简单比较就下单购买了。两天后我收到了这两款密封条开始进行安装。 我先把车辆的A柱位置清洗擦拭干净。A柱密封条安装在前门的最前端内侧位置，因为这个位置有车门的限位器和车门合页等小角落不太容易擦拭干净，我尽量用毛巾仔细清洁。清洁完成后，我拿出购买密封条时赠送的助粘剂用它再次擦拭车门粘贴位置，这样会粘贴的更结实。接着我把A柱的密封条粘贴在车门上。因为密封条上带有自粘胶，从上往下慢慢粘贴，我揭开自粘胶的背面，慢慢地压紧在车门内侧。接近车门底边时需要把多余的胶条裁剪下来，把裁好尺寸的胶条粘贴在车门上。这样车辆A柱密封条就安装完成了。 接着开始安装车辆C柱的密封条。C柱的密封条实际上需要贴在车辆后门侧边上，起始位置是在后门车窗下方。我还是先用毛巾清洁后门内侧需要粘贴的位置，然后再用助粘剂再次擦拭。然后我取出C柱的密封条它背面也带有自粘胶。我揭开自粘胶的背面，慢慢地压紧在后门上，并顺着后门慢慢压到底部位置。最后把多余的胶条用剪刀裁掉，并将裁好的胶条压紧在后门上，这样就完成C柱密封条的安装。同样的方法我又安装了副驾驶侧的A柱和C柱密封胶条。 整个安装过程用时两个多小时，全部安装完成后我关闭车门，四个车门的声音都变得厚实了许多。还可以为我的车辆带来了更好的密封效果，增加了舒适性和安静度。 查看详情>>

相信很多车友日常用车时会留意到，车上有打不开的三角形车窗。它虽然叫窗，但却打不开，是个“死窗户”，有的汽车还会被三角窗立柱遮挡一部分视线，那这个“窗”究竟有什么作用呢？ 不同位置的三角窗，作用不同 01前门（A柱）三角窗 老司机们都知道，在汽车的A柱附近是存在盲区的，这个三角窗最重要的作用是拓展驾驶员的视野，减少因挡风玻璃过度倾斜带盲区的区域，对行驶安全起到非常重要的作用。  除此之外，前门三角窗还可以配合玻璃升降器的导轨要求，与B柱的玻璃导轨保持高度平行，使车窗玻璃的升降更加顺畅平稳。   02后门三角窗 一般后门三角窗分两种：一种是装在后车门上，另一种是装在C柱上的，两种车窗的功能可能不太一样。  装在后门上的三角窗，一般都采用密封条套住玻璃的安装方式，主要是从美学设计的角度考虑的，能让整车造型看起来更美观。这种做法，还可以适当降低后活动窗的制造难度，玻璃的尺寸被三角窗分去一部分，这样玻璃在升降的时候就会更加平稳。 装在C柱上的固定三角窗，除了增加汽车的美观度外，还能增加后座采光，满足后排乘客的视野需求，提高整车质感。   总结 虽然在汽车前后门的三角窗，不同位置作用大不相同，但它最重要的一项作用却不由位置变化来决定，即三角窗的重要支撑作用。 车身上的每一处设计没有一样是多余的，都有存在的道理。咱们都知道三角形最稳固，而这一原理也被应用到汽车制造上，汽车的三角窗起着支撑整个车身框架的作用，用小小的身体大大的能量来形容三角窗一点都不为过。 三角窗虽小，却最贵 遇到需要敲碎车窗的特殊情况，有些车主可能会认为三角窗面积最小，敲碎这个窗可以降低成本。如果你也是这么想的，那可能就吃大亏！ 这是因为，三角窗的面积虽然不大，但在设计和密封性上都有着很高的要求，如果是特殊的车型，会很难找到相同的玻璃，因此一旦它遭到损坏，维修费可能比普通车窗玻璃还要贵。 查看详情>>

升级加大巨能可放两个半。头盔、雨衣，三角安装牢固支撑，加长设计安装范围更广。升级空间大容量，可放双盔+充电器+雨衣。密封防水设计，结实耐用可倚靠，用料扎实缓解乘坐疲劳。无卡扣时颠簸严重，防异响减震卡扣，有效减少骑行中尾箱异响。上下双层反光条，夜间骑行无忧！ 查看详情>>

因为后轮经常会甩到泥水道到后门的橡胶条，倒车后门橡胶条非常脏，解决这个问题，我找到了后轮内衬这个东西，有效的解决后能泥水甩到门的问题，另外，挡泥板也能阻挡泥水摔到门上。。 不得不说，这两个小配件真是个好东西。安装过程超级简单，几步操作就搞定了！挡泥板可以有效防止泥水溅到车身上，保持车辆干净整洁；后轮内衬效果非常明显，后门干净多了。。 最让我惊喜的是，这两个小改变不仅提升了车辆的实用性，还增加了一份安全保障。开车上路再也不用担心泥水溅到车身上了 总的来说，这次给N7装的挡泥板和后轮内衬，不仅提升了舒适度，还增加了一份安全保障。推荐给所有腾势N7车主朋友们，一起享受更舒适的驾驶体验吧！[_LinkTopic:腾势N7,67395,23] [_LinkTopic:腾势,7639,23] 查看详情>>

每次洗车时总是看见桑塔纳的B柱位置积满了大量的灰尘，而且清理起来非常困难。于是上网搜索看有什么好的解决办法，经过简单搜索后发现可以通过给车辆加装B柱的密封条来解决。我想应该是加上这个B柱密封条，应该能够更好地密封车辆B柱位置，减少灰尘的进入。于是上某宝搜索了一款车辆的B柱密封条。经过一番简单的对比，我选择了一款内置钢卡的车门B柱密封条。这款密封条内置了钢带，可以使车门更加紧密。而且这款密封条适用于所有的车型，免去了繁琐的粘贴过程，直接卡在车门上就可以使用。安装也非常简单，于是我果断下单购买了两根B柱密封条。 两三天后收到了车辆的B柱密封条，并开始了简单的安装。在安装之前我先用毛巾将车辆后门的前端擦拭干净，确保安装的位置。我将密封条的上端对准车门前端的顶部，一边用力往车门里面卡进去。由于我购买的密封条带有钢卡，所以卡得比较牢固。接着我慢慢地一边往车门上卡，一边固定安装，直到卡到车门底部。由于这款B柱密封条比较长，安装到车门底部时，我先大致测量了位置，然后使用剪刀将多余的胶条裁剪下来。裁剪好长度后，我将下方的胶条固定在车门上。这样驾驶侧的B柱密封条就安装好了。 接下来，我用同样的方法安装了副驾驶门侧的密封条。同样地，我先将后车门前端擦拭干净，然后用力将密封条卡进车门上，慢慢地卡到车门底部的位置。再次裁剪多余的胶条，将剩余的胶条直接卡进车门。这样副驾驶侧的B柱密封条也就安装完成了。 全部安装完成后，我试着关上前门，发现关车门的声音比之前好听了许多。感觉不再像之前那样松垮，而是有一种沉重的声音，更加有质感。感觉安装上这款密封条之后，效果非常不错。希望可以保持桑塔纳B柱位置的清洁。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

底盘型号：ZZ1047H3315F145Z 底盘配置：重汽豪沃，危险品底盘国六、1880驾驶室、潍柴130马力、万里扬6档、2.0T/3.5T、700R16钢丝胎、带中控、电窗、原厂空调、皮座椅、气喇叭、全包裹、车钥匙远程遥控玻璃升降。 上装配置：外板采用冷轧钢板一次性冲压成型的百叶窗，内饰为导电性能良好的铝板有透气孔，内衬矩形管骨架牢靠稳定，骨架内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板。厢体外部四周铝合金型材包边，底板和车厢前下部铺橡胶皮，后门双开，右侧选装侧开门，内部安装固定货物的卧环或腰栏，安装烟雾报警器、防盗感应器。车身附件静电接地带、灭火器、防火罩、危险品三角灯、橙色反光带、CCC反射器、菱形标志牌、危险品牌、安全告示齐全。 注：选装液压尾板。 查看详情>>