马自达CX-5电池改装

马自达阿特兹改装AIRBFT气动避震案例；马自达阿特兹作为一款基于“打破常规，从零开始”精神打造的中高级运动轿车，在改装领域展现出了非凡的魅力。其中，改装AIRBFT气动避震系统的案例尤为引人注目。 查看详情>>

新生活力：马自达改装KT绞牙避震案例；马自达，一款充满活力和激情的车型，如今在KT绞牙避震的加持下，焕发出了全新的生命力。 查看详情>>

马自达阿特兹改装AIRBFT气动避震低趴姿态风格；马自达阿特兹，一款以优雅与操控性著称的车型，在经过AIRBFT气动避震系统的改装后，展现出了令人惊艳的低趴姿态风格。 查看详情>>

马自达阿特兹改装AIRBFT气动避震底盘升降：展现个性与性能 查看详情>>

气动避震李洋洋分享马自达改装AIRBFT品牌功能配置案例 查看详情>>

近日，马自达宣布计划在日本建立一家新制造工厂，专门生产电动汽车电池，为品牌的首款电动汽车提供动力。据悉，该工厂将位于日本山口县岩国市，主要生产由松下能源供应的圆柱形电池模块。工厂预计年产能将达到10GWh。 查看详情>>

改装电动马自达Miata 查看详情>>

马自达要自研纯电平台了，首款车型将于2027年发布，主要特点是，该平台电池位于底盘的中央，能够降低重心，助力操控性的提升，并可兼容多种电池和车型，电池技术将于松下联合开发。 查看详情>>

马自达CX-50内饰改装黑色内饰改深红真皮包覆 查看详情>>

马自达，以其卓越的操控性能和独特的驾驶乐趣，在车迷心中占有一席之地。当这款充满活力的车型遇上台湾KT绞牙避震，它的性能和外观都得到了质的飞跃。 查看详情>>

改装汽车音响是一种对个性化驾车空间的定制，让驾驶者能够在车内营造出符合自己口味和喜好的音乐氛围。马自达阿特兹的车主一直不满原车音响效果，于是通过线上找到了我们佛山亨城并直接驱车到店进行专业升级。 查看详情>>

如果我们必须对马自达MX-5进行一个非常简短的描述，我们会说它是当今还在销售的最后一批老式汽车之一。 由于是老式汽车，马自达现在也在展望敞篷跑车的未来，因为一份新消息表明马自达正在考虑将这款传奇小跑车电气化。 查看详情>>

相较于部分车厂已经投入大量心力推进纯电车策略，马自达在电动化路线上的步调向来较为保守。而近期有关于马自达电动计划的最新进展出现，透露这间日系车厂正逐步调整脚步，替未来的电动化产品做准备。 查看详情>>

作为一个爱车一族，车主一直对汽车音响改装情有独钟，但总是迟迟没有下定决心。直到最近，佛山亨城汽车音响改装店推出了多款明码标价的音响改装套餐，价格透明，绝无隐形消费，这才让车主决定立即动手，升级一套惠威专业套餐。 改装车型——马自达 马自达音响升级清单： 前声场：惠威C2600两分频 后声场：惠威C2600C同轴 处理器：声声保S4.6ubs 四门隔音：古呗斯 低音：核声S9 音响器材合影 这套方案的总价仅三千多元，性价比极高。前声场升级一套惠威C2600两分频，无论是高频的清晰还是低频的浑厚，都得到了极好的平衡，使得整体音响效果更为细腻、立体。后声场也进行了不小的改进——安装了惠威C2600C同轴喇叭。提供更加广阔的声音覆盖，确保车内每一个位置都能享受均衡的音乐体验。 前门板使用古贝斯隔音后无损安装惠威C2600中低音喇叭 后门板使用古贝斯进行隔音后，无损安装惠威C2600C同轴喇叭 考虑到原车主机输出音质的局限性，改装师特别添加了一台声声保S4.6ubs处理器，对原车音频信号进行解码和优化。升级后的系统音质更加通透饱满，声场定位精准，层次感与立体感大幅提升。处理器采用隐藏式安装，既保证了整洁美观，又不会占用车内空间。 声声保S4.6ubs处理器隐藏安装在座位底下 此外，为了弥补原车音响缺少低音单元的不足，特意加装了一只核声S9超薄低音炮。它体积小巧，可灵活安装在座椅底部或后备厢，不占用多余空间，同时显著增强音乐的低频表现，使低音更加浑厚有力，听感更加震撼。 核声S9超薄低音安装近照 系统点评： 无论你是注重音质、还是追求性价比，佛山亨城的音响改装套餐都能为你提供一个理想的选择。店内专业的安装团队和透明的价格政策，都能让你安心享受每一次改装带来的升级体验。 查看详情>>

什么才是真正的好声音？一半源自优质的音响器材，一半取决于专业的改装工艺。只有在两者完美结合的情况下，才能让音乐的每一个音符都饱满真实。对于器材的精挑细选、安装细节的严谨把控，都是改装店秉承的匠心之道。 改装车型——马自达阿特兹 马自达阿特兹音响配置清单： 前声场：声声保SC-6.2两分频 后声场：声声保SA-T6同轴 处理器：声声保S4.6UBS处理器 四门隔音：古贝斯 声声保SC-6.2两分频在声音的细节还原和中低频的表现方面有着不俗的表现，适合各种风格的音乐需求。该喇叭具有强大的解析力和清晰的音质，能够展现出丰富的音场效果，让车主体验到更真实、更具层次感的音乐细节。 声声保SC-6.2中低音喇叭被无损安装在前门板 后声场采用声声保SA-T6同轴喇叭进行辅助。虽然是作为前声场的“绿叶”存在，但它在音场的衔接和整体感上起到了关键的作用。原位安装在后门板的SA-T6同轴喇叭为前排乘客提供了出色的音乐体验，也让后排乘客能享受到饱满自然的声场效果。 后门板使用古贝斯隔音后，原位无损安装惠威ACL165中低音喇叭 声声保S4.6UBS处理器在系统中起到了至关重要的作用。它能够对原车音源信号进行精细的处理和优化，重组并解码音频信号，保证音质输出的清晰和纯净。通过精确的调试，可以进一步提升系统的整体平衡性，让每一个音符都清晰而富有层次感。 声声保S4.6UBS处理器隐藏安装在座位底下 系统点评： 这套音响系统能够真实还原每个音色细节，声音清透自然，动态丰富，能够应对各种音乐风格，无论是人声、流行还是古典，都能带来沉浸式的听觉享受。如果后声场进一步升级为两分频喇叭，相信效果会更加惊艳。 查看详情>>