马自达CX-5车门没关不会提示音

我的小鹏M03已经收到三次OTA啦，虽然还没有哨兵模式，但是其他内容也相应完善了，最好的就是车门没关的时候离开车不会乱叫了，期待明年的天玑融合计划 查看详情>>

5.3新增的后向预警功能，车内发出声音警报的时候注意听，这个声音是只从车后排的扬声器发出，用心了，好评！ 查看详情>>

你是否也曾经遇到过停车场找车困难的情况？或者担心车内贵重物品的安全？别着急，这里分享一个小技巧让你省心又便捷！ 首先进入车辆设置，找到车辆解锁/上锁选项，打开中控锁声音反馈功能。设置完成后，每次按下锁车键就会有提示音响起，如果有车门没有关好，车子不会发出锁车提示音，这时候就需要检查是否有哪个车门没有关好。这个小技巧不仅可以在大型停车场找车时节省时间，更可以避免贵重物品的丢失。 另外，如果你家里有小宝宝，锁车时感觉锁车声音比较吵，别担心，这个设置也可以进行关闭。 小技巧大实用，马上去开启吧！让自己的用车更省心！ 查看详情>>

马自达彻底卷起来了，EZ-6有增程有纯电，级别是B级车，起步价只有13.98万，顶配也才17.98万，号称最强合资新能源，不会反对吧？ EZ-6是长安和马自达强强联合的作品，马自达的优秀设计、操控、安全基因，EZ-6都有，而长安在智能化、新能源化领域的优势在EZ-6上也得到充分体现。 大屏幕、大天幕、无框车门、电动尾翼，这些热门配置，EZ-6都有。 马自达后排小的小缺点，EZ-6也没有了。 再加上价格，EZ-6应该能成了吧？ 从EZ-6身上可以看出，在合资品牌里，长安马自达确实是转型最坚决的。而从EZ-6开始，至2027年，长安马自达每年还将陆续推出至少1款新车。长安马自达，引领全球马自达！ 查看详情>>

近日，马自达EZ-6正式公布价格13.98万，还送8重EZ尊享礼包，那么这款车能卖好吗？ 先聊聊这款车的精妙之处，的确它是一辆马自达，但是由马自达和长安联合开发。 所以，你看到魂动设计依旧是灵魂，但我们也看到了与时俱进的地方，围绕格栅的光翼，感觉挺前卫，无框车门、主动尾翼在这个价位中还是挺亮眼的，特别是对于合资品牌而言。 总体还是马自达的味儿。 另外，马自达的操控，也就是我们说的人马合一，我觉得并不担心，以马自达的调教实力足以能hold住190kW的最大功率和320N.m的峰值扭矩。 好了，这是马自达本身的优点，现在就来说说长安给马自达EZ的优势，1300km+综合续航增程和600+纯电动力，是符合目前中国新能源市场大趋势的。 第二个是智能化水平，也是在长安的辅助下，AI大模型智能语音上了，L2.5的智能驾驶辅助上了，马自达EZ-6的智能水准已经来到主流。 假如长安的新能源能卖出不错的销量，那么马自达EZ-6我们可以理解为挂着马自达logo、具有马自达颜值和操控的长安，理论上销量也应该不会太差，毕竟13.98万的价格还是挺香的。 假如真的没卖好的话，那应该怎么解释？马自达这个品牌不行？你又怎么看这个问题呢？ 查看详情>>

现在的商场、写字楼等停车场越来越多，每次停车都感觉车位越来越紧俏，更别提找车的问题了。每每逛完商场出门，还要花费很长时间在停车场里到处寻找车辆，相信很多人都遇到过这种烦恼。 那么，有没有什么办法能够轻松解决这个问题呢？答案当然是有的！ 如果您拥有一辆车贴心的奔奔，那么您就可以使用一个小技巧来避免找车难的情况出现。现在就随我来看看这个小技巧吧！ 在您的奔奔上打开【设定】选项，然后点击【车辆】，接着找到【车辆解锁/上锁】选项，打开【中控锁声音反馈】即可。设置完成后，每次按下锁车键就会有提示音，这样就可以轻松找到自己的车辆了。 刚刚提到的设置是有一个小缺陷的。如果您的车门没有关闭好，即使后视镜折叠，车子也不会发出锁车提示音。不过，这也不用担心，只需要检查一下哪个车门没有关好，就可以避免贵重物品被盗的情况出现了。 对于有小宝宝的家庭，如果担心锁车声音会吵到宝宝的睡眠，也可以在设置中进行关闭。 这个小技巧非常实用，不仅可以帮助我们轻松找到车辆，还可以避免车内物品被盗的情况出现。赶紧试一试吧，相信您会爱不释手！ 查看详情>>

马自达昂克赛拉，一个令人耳目一新的名字，它是马自达品牌中的一颗璀璨明星。这款车型凭借其独特的设计、卓越的性能和可靠的品质，在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出，成为消费者心目中的理想之选。 查看详情>>

马自达是日系平价车中少有的略带豪华感的车，内饰不太好看，但是没有很强的塑料感，整个车很扎实，底盘稳当，过槛的时候也没有过分的跳动，关车门的时候，也不会像其他日本车那样整个门都啪啪的，车漆我觉得是除了雷克萨斯以外日系最好的车漆了，又亮又好看。 查看详情>>

[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37]💁‍♂️今年7月份购买了小狐狸第二年的车险，合计实付3800元，相同的内容有的车友4100元，有的更高，👀👀👀一探究竟原来是小狐狸的功能帮了我大忙。保险费用与很多因素有关，但比较重要的就是事故出险次数以及违章情况了。如何降低这些事故和罚单的发生了？小狐狸的这些配置功能可以帮到我们： 🚨 第一:前碰撞预警功能。这个功能在即将要发生碰撞前，系统通过急促的警示音来提醒我们注意，且在紧急时还主动提供制动，可以很大程度上避免或降低碰撞风险。 🚗 第二:自动紧急制动功能。在我们低速前进或者倒车的时候，遇到突然出现的人或者车辆，小狐狸可以迅速做出反应，它“噌”的一下猛然刹停，帮助我们避免碰撞事故。 🚦 第三:变道预警功能。当我们行驶在道路上需要变道操作时，如果邻近的车道有其他车辆，小狐狸对应的后视镜旁黄色的小灯会不停的闪烁，并发出提示音引起你的注意，可以有效防止刮蹭的发生。 ✨ 第四:开门防撞预警功能。当我们停车环境不佳，临近停靠的车辆比较拥挤，当你轻推车门，小狐狸会发出提示音引起你的注意，这个时候你就会缓慢的开启车门不会发生刮蹭。 🛣 第五: 车道纠偏功能。当我们行驶在车道上，如果你的车辆偏离车道中央快要压线的时候，小狐狸会出发提示音提醒你，你就会及时做出调整，有效避免压实线而扣分。 💻第六:360全景影像系统功能。当我们遇到窄路或者限宽的地方，小狐狸的4K大连屏可以自动弹出360全景影像，而且有前后左右视角，前后广角，鸟瞰等多个角度的影像图，还可以2D和3D自由切换，你不用下车就可以把路况了解的清清楚楚，从而有效避免事故和违章的发生。 👆以上功能都是通过自动提醒来辅助我们安全行驶，进而避免事故或则罚单的发生，更是直接降低因事故造成来年保费的上涨，从而节省开销。 查看详情>>

马自达CX-30的外观设计非常的好看，整体的造型十分的运动时尚。车头部分的设计看起来比较耐看，大灯造型也十分的酷炫。搭配这个大尺寸的轮毂看上去感觉挺运动的。车身的线条给人一股浓浓的高级感，配上这个精致的尾灯设计我感觉更加的上档次。外观造型设计的很好看，而且整体的辨识度也很高，就cx-30的这种设计那确实是相当合适的，这种外观只能说是经典，没有那么浮夸的杀马特风格，就是这种比较圆润的线条设计才是最为耐看的，不过之前听别人说马自达的车漆不会很好补，现在不知道是真是假的。内饰的用料还是很厚道的，整体的设计不会太过于浮夸，很多地方都覆盖了软性材质进行包裹。车门和中控台上也做了许多柔软材质的包裹，摸上去手感舒适。新车刚刚入手时车里面空气也挺清新的，闻不到任何明显的异味。它的座椅做工也非常的不错，感觉坐在上面十分的温馨舒适。而且觉得说马自达的内饰还是很有意思的，其实如果说能够把这内饰换到昂克赛拉的内饰感觉真的算是完美了。 查看详情>>

21年11月提的昂克赛拉，当时缺芯片所以车比较贵，加上七七八八去到16万了，开了快两年，优点和缺点都很明显。 优点：方向真的很灵活 指哪打哪 不松散 操控可以的； 缺点就比较多了，中控黑屏、后排小、异响、油耗较高(市区去到10个油往上)、车漆薄、轮胎容易鼓包(第二条胎现在也鼓包了)、车门下沉，开下来其实缺点也挺多的，不过都是这些小缺点，马自达这么多年还没有进行优化，不过内饰用料真的吊打同级别，不像其他都是塑料，如果再让我选一次，我不会买它，如果是现在的价格还是会考虑的 查看详情>>

开了好多年的马自达轿车了，对这个品牌一直有着特殊的感情。最近听说马自达出了新能源的 EZ-6，我就迫不及待地跑去 4S 店试驾了，下面就跟大家分享一下我的看车试驾体验。 一看到 EZ-6，我就知道这还是那个熟悉的马自达。它保留了经典的魂动设计，线条简洁流畅，曲面光影效果特别棒，看起来特别动感优雅。前脸那个熏黑的网格状格栅，加上周围点亮的光带，也就是他们说的 “光之翼”，辨识度超高，晚上开出去那绝对是街上最靓的仔！ 启动请刷卡！ 无边框车门，就问你们酷否？ 坐进车里，我能明显感觉到内饰的质感比我那老马自达提升了好几个档次。座椅的填充物软硬适中，坐上去很舒服，而且表皮透气性好，长时间坐着也不会觉得闷。车内的材质搭配也很讲究，各种按键和旋钮的手感都很不错，细节之处彰显了马自达对品质的执着追求！ 14.6 英寸的中控屏和 10.1 英寸的全液晶仪表盘，显示效果非常清晰，操作起来也很顺滑。再加上那个 50 英寸的 AR-HUD，开车的时候不用低头就能看到各种信息，既方便又安全。车机系统用的是高通骁龙 8155 芯片，启动速度快，内置的生态资源也很丰富，各种应用应有尽有。 说到操控，那可是马自达的看家本领，EZ-6 也没有让我失望。它的底盘调校还是那么出色，悬挂系统对路面颠簸的过滤很干脆，同时又能保留清晰的路感，让我在开车的时候能够清楚地知道路面的情况。方向盘的指向精准度极高，几乎可以说是指哪打哪，在过弯的时候，车身的侧倾控制得非常好，给人一种很强的信心，让我充分体验到了 “人马一体” 的驾驶乐趣！ 车子采用了 7 横 5 纵的全钢笼式车身结构，高强度钢材的使用比例很高，这让我对它的车身强度非常有信心。在面对一些突发情况时，这样的车身结构能够更好地保护车内人员的安全。 总的来说，这马自达 EZ-6 给我感觉挺不错的。既有马自达一直以来的操控精髓，在舒适性和科技感上也进步很大！ 查看详情>>