Ghibli制动脚感
- 21款的制动脚感有提升吗21款的制动脚感有提升吗 查看详情>>
- 骐达的制动脚感刹车会不会喝大众车的刹车踩着感觉有点硬 查看详情>>
- #金风送爽的比亚迪#秦plus的制动脚感调节有标准和舒适两种模式。就我个人的感#金风送爽的比亚迪# 秦plus的制动脚感调节有标准和舒适两种模式。就我个人的感受,不管是哪个模式,刹车都偏软。有点刹不住的感觉。从车评人的评测成绩中也可以看出,秦plus的刹车确实水平一般,甚至属于偏差的水平。我们在开车时,如果前方有异常,尽量提前介入,及早踩刹车,这样可以很大程度上避免追尾。 舒适停车功能我建议关闭。因为这个功能会增加刹车距离。本来的设计初衷是在刹停的时候避免乘客点头,所以在刹停的一瞬间释放一些刹车。但这样返到增加了刹车距离。 查看详情>>
- 这趟出差回来,忽然就适应了D档下的制动脚感,神奇。之前一直觉得没信心,然后不得不这趟出差回来,忽然就适应了D档下的制动脚感,神奇。之前一直觉得没信心,然后不得不用B档(动能回收档)来找安全感,现在OK了 (之前把刹车缺乏信心归咎于后轮鼓刹是我草率了,其实是刹车系统的标定中前段是电机动能回收,后段才是机械刹车介入,机械刹车介入比较晚导致的,绝对制动距离是没问题的) 查看详情>>
- 小鹏g8的销量蝉联第一是有一定道理的,他有着不少可圈可点的地方。 他的制动脚感也小鹏g8的销量蝉联第一是有一定道理的,他有着不少可圈可点的地方。 他的制动脚感也挺不错。底盘则是出乎意料的惊艳,第一次开它的时候,我当时直呼这次小鹏调得有点东西,后来发现这台车是普通的机械版本悬挂,着实震惊到我。他的底盘最优秀的地方莫过于低速的滤震表现,油润厚实,整体悬架调校的有一些欧洲车的感觉,比较整,面对烂路时柔而不散,舒服且有一定的高级感。 查看详情>>
- 我认为唯一的缺点是汽车的制动脚感与大多数电动汽车相同https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/10/edc0ff4b23ca4e68b8db1b0ea8911753_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 也建议不要买2.5混动那个混动的制动脚感实在是差得离谱 查看详情>>
- 潮流时尚的设计 豪华感很强 玛莎拉蒂Ghibli实车!玛莎拉蒂Ghibli实车,外观采用了类似于宝石蓝的车漆配色非常时尚漂亮。前脸简约的内凹式格栅设计,凸显了很强的运动质感。下方的网状中网造型带来了很强的运动气势。上扬的头灯设计非常精致犀利,内部结构也是非常简洁时尚。点亮后的视觉效果也是非常璀璨! 查看详情>>
- TEI Racing P系列与S系列刹车卡钳的区别,作用P系列街道版性能制动刹车套件。主要是适合日常街道激烈驾驶,跑山,制动脚感灵敏,激进,拥有卓越的制动和散热性能,在连续制动下表现更加稳定。卡钳是轻量化镂空设计的锻造卡钳,采用了轻量化高强度锻制铝合金制成。其酷炫的外观和卓越性能,广深改装爱好者的喜爱。 查看详情>>
- 威兰达混动 刹车脚感怎样,啊线性?38评测凯美瑞混动,说凯美瑞混动制动脚感差一点,不线性。威兰达混动制动啊线性? 查看详情>>
- 改装案例丨丰田汉兰达升级MUC小六刹车套件(即刹稳停)今天分享一辆较老的中型SUV——2012款丰田汉兰达升级MUC刹车套装案例。车主一直是在用原车的制动配置,最近车主反馈制动脚感缺乏驾驶安全信心,车主刷视频找到我们,经过我建议后花小钱办大事,升级一套制动。这下有了完美的制动,颜值爆表,刹车击杀稳定一步到位;车主很满足这次找我们升级刹车~ 查看详情>>
- 玛莎拉蒂Ghibli,运动潮流的风格,灰色涂装更显高级感玛莎拉蒂Ghibli,定位中大型轿车,实拍。外观采用灰色涂装,前脸采用运动大气的造型,进气格栅采用黑色竖条状的造型,前大灯造型凶悍狰狞,LED日间行车灯点亮后效果出色,下格栅采用黑色网状的设计,前保险杠设计运动。侧面俯冲的车身姿态很有战斗气息,车顶轮廓流畅舒展,后视镜设计时尚,轮毂采用简洁时尚的造型。尾部采用运动年轻的造型,镀铬条连接两侧尾灯,尾灯点亮后很有识别度,排气设计运动。内饰奢华时尚的设计,方向盘造型很有质感,按键手感细腻,空调出风口设计精致,座椅宽大厚实,空间宽敞,实用性强。 查看详情>>
- 玛莎拉蒂Ghibli在提速的时候能不能带给你推背感呢?请问玛莎拉蒂Ghibli这款车的车主,在提速的时候能不能带给你推背感呢? 查看详情>>
- 玛莎拉蒂Ghibli的内饰怎么样?会不会有土豪感?想买一款玛莎拉蒂Ghibli,我比较喜欢优雅大气的内饰设计,不喜欢土豪感,想问一下这款车内饰设计如何?有没有土豪气息? 查看详情>>
- 【菲常快讯】新款玛莎拉蒂Ghibli亮相!采用混动系统尽管玛莎拉蒂Ghibli的生命周期已经有7年之久,但玛莎拉蒂官方依然对这款Ghibli给予厚望。近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,玛莎拉蒂将给玛莎拉蒂Ghibli换装一款新的动力总成,由2.0T涡轮增压发动机+一台电动机组成的48V轻混系统。据悉,这款新的动力总成可以在5750rpm的时候爆发330匹峰值马力,从4000rpm起即可爆发450牛·米峰值扭矩,能够让玛莎拉蒂Ghibli在5.7秒内从0加速至100km/h,极速为225km/h。比起之前的V6发动机来说,这套动力总成能够减少大约25%的碳排放,车身也能减重80kg。内饰方面,新车也从老旧的8.4英寸中控显示屏加大到了10.1英寸,内容也更加丰富。除此之外,全液晶仪表盘也取代了老款的机械仪表盘,增强了整车的科技感。小编辣评:看来玛莎拉蒂Ghibli换代,还要再等几年时间。关于汽车资讯,菲林公路会在第一时间为您报道并送 查看详情>>
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