Model X右后羊角轴换装
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- 18款燃油唐右后视镜轴断请教各位大神们,我的是尊荣版,倒车的时候撞到右后视镜好像是中间支架那里轴断了,线路还连着,所以没掉地上,镜片也没碎,总成线路应该也没坏没坏,360及后视镜迎宾灯还正常,这样需要换总成吗?4S店换总成的话大概要多少钱?求解 查看详情>>
- 换装半矩阵方向盘特斯拉发布Model S和Model X特斯拉Model Y的热销正如火如荼,但这并没有让特斯拉放松在国内市场圈地的步伐。 查看详情>>
- 交通事故撞击所致,官方回应问界M5断轴近日,网上曝光了一组问界M5右前轮、传动轴、羊角断裂的图片。有网友戏称“增程前有理想断空悬,后有问界断轴”。 查看详情>>
- 问界M5断轴事件回应,因为事故撞击导致最近网上流出一张问界M5疑似断轴的照片,车辆的右前轮、传动轴和羊角出现了脱落。针对这件事,问界汽车官方给出了回复,经过核实,这次是因为交通事故导致的。 查看详情>>
- 网传 AITO 问界 M5 断轴,回应:因撞击导致日前,在网上流传一段视频,视频中一辆AITO问界M5疑似断轴,车头趴到地上,车辆的右前轮连传动轴、羊角、刹车卡钳一并脱落在路上,也不知道是不是中暑了,趴下歇会儿…… 查看详情>>
- 维特拉右后轮轴承轮毂总成轴头异响2年半的,1.4T/MT,7万多公里,现在出现右后轮异响,去修理店简单检查了一下,说是右后轮轴承轮毂总成轴头坏了,要更换,升起车手动转右后轮,声音是有点咕咕响,,这个还在保修范围内吗,平常保养没在4S保养了,, 查看详情>>
- 国内路况太差导致断轴?特斯拉拒绝召回反甩锅以前发生这么多断轴还是当时的大众速腾断轴门,这次特斯拉断轴事件可不仅仅是国内发生,特斯拉ModelS和ModelX断轴事件,在美国和瑞士都有发生过,所以非要称是国内路况问题就太过分了。 查看详情>>
- 宝马X5标轴版发布:动力提升/换装曲面屏!国产年内安排?近日,宝马集团正式发布中期改款宝马X5标轴版(G05 LCI)官图,新车外观设计有所改动,将获得更大的动力,配备轻度混合动力发动机、483马力插电混合动力系统和曲面 iDrive 显示屏。和曲面 iDrive 显示屏。xDrive40i 车型增加了40马力,PHEV版本增加了87马力和10英里的纯电续航里程。同时,新车也有望在今年下半年,继续以进口形式引入国内市场销售,同级主要竞争对手涵盖了奔驰GLE/GLE Coupe、奥迪Q7/Q8等车型。 查看详情>>
- 新款奔驰E级标轴版实车,换装新前脸今年3月份,奔驰汽车在海外线上发布了最新的中期改款奔驰E级车型,新款车型前脸和车尾造型有了很大的变化。目前海外版的标轴版改款E级实车已经现身,下面让我们看一下; 查看详情>>
- 新款特斯拉Model X上市,售价84.999万起1月28日,我们从特斯拉官网了解到,新款特斯拉model X正式上市,新车售价84.999万元起,新车的内饰大改,换装了无顶的方向盘,战斗感很强,新车的外观进行了小幅的调整,新车将会在2021年第三季度正式交付。 查看详情>>
- 陕西汽车在线|AITO问界M5断轴?官方回应【陕西汽车在线 讯】近日,网上流传出一张问界M5疑似断轴的照片,车辆右前轮、传动轴、羊角等出现了脱落。对此,问界汽车官方回复称,经核实,确定为交通事故导致,车辆己拖回用户中心经初步检测后无质量问题。 查看详情>>
- 触从怀挡换成摸屏幕换挡,未来Model S/X都要这么做现在车辆换挡常见的有,怀挡拨杆、换挡挡把、换挡旋钮、换挡按键这几种方式,但是你见过用中控屏换挡的吗?新款的特斯拉Model S和Model X就会采用中控屏幕换挡。年初的时候特斯拉发布了新款的Model S和Model X,新车最大的改变就是采用了全新的内饰设计,并换装全新的方向盘。新方向盘不仅有传统圆形和异形可供选择,并取消了方向盘后所有的拨杆,当时不少人迷惑换挡将如何操作,毕竟之前的Model S和Model X是采用怀挡设计。 查看详情>>
- 特斯拉申请一项屏控制台双轴旋转机制专利有报道称,特斯拉正在为其中屏控制台申请了一项双轴旋转机制专利。不过,目前的特斯拉车辆并不具备该技术,未来车型可能会配备。据悉,该新功能由一个双轴旋转机制实现,能够旋转Model S和Model X车型的屏幕。不过,相信该功能也适用于Model 3和Model Y以及未来的 Cybertruck和特斯拉Roadster车型。能够在Model 3或Model Y车型中将屏幕转向驾驶员非常有用,特别是当有眩光或需要更好地看清屏幕时。特斯拉的设备让屏幕能够沿着X轴移动,即一种双轴旋转机制。另外,旋转组件包含另一个接口,用于让其沿着第三轴,即Y轴移动,尽管屏幕并不会沿着该轴有那么大幅度的旋转。 查看详情>>
- 【315特别报道】疯狂甩锅还欺软怕硬,特斯拉为何这般无赖国内外一直有关于特斯拉Model S和Model X两款车断轴事故的报道,不过特斯拉曾在国内主动召回过这两款车。当时大家看到特斯拉的召回消息后第一感觉就是“特斯拉变厚道了”,但没想到事情马上出现反转,特斯拉在国内发布召回后立马致信NHTSA,称悬架设计缺陷尚未得到内部确认,问题根本原因是中国驾驶员操作不当,特斯拉对中国市场召回有异议,但为了避免不必要的行政处罚,只好被迫召回。简而言之就是特斯拉认为车辆断轴的原因是中国消费者不会开车,选择召回只是为了减少不必要的麻烦,难道所有的断轴事故都是驾驶员操作不当引起的?那特斯拉的悬架未免也太脆弱了。 查看详情>>
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