奥迪RS 77月挂牌1万5千公里
- 理想月交付破三万,中国豪华品牌的新标杆?理想汽车,这个创造移动的家,创造幸福的家的品牌,近日又传来了令人惊喜的消息:2023年6月,理想汽车月度交付量创历史新高,达到32575辆,成为中国造车新势力最快完成月交付量突破3万辆的品牌,也是新势力中最0快完成月交付量1万,到2万,再到3万的品牌。同时,理想汽车成为继奔驰、宝马、奥迪和特斯拉后,在中国市场月销量突破三万辆的豪华品牌,也是第一家月销量突破3万辆的中国豪华汽车品牌。 查看详情>>
- 首付10万,月薪1万能养奥迪A3L吗?你们觉得月薪1万买奥迪A3L中配能不能养得起呢?我现在刚毕业出来没多久,目前存款10万,每个月月薪1万块钱。特别喜欢奥迪A3L,看中了中配版本。大概首付付50%,分36期月供,每个月2000多一点,你们觉得这个价格怎么样呢?月薪1万能不能付得起,2000多加上养车成本,算下来一个月大概要花3000多,月薪1万,去掉3000多还要把自己全部家当放进去,感觉买奥迪上的话不是特别值啊! 查看详情>>
- 21款奥迪A5 45tfsi,37w值不值得买?奥迪A5这款车作为轿跑车型,表现出来的魅力是其它轿跑车型不能比的,溜背造型无框车门是它最大的标签,再配合上西装暴徒这个称号,远远看过去魅力四射。最近我在论坛上看到有位网友问21款奥迪A5 45tfsi四驱十周年纪念版,试驾车,37w值不值得买? 这款21款奥迪A5 45tfsi四驱十周年纪念版是在臻选动感型的基础下进行提升的,当初新车含税价格在45万左右,一般的试驾车型行驶里程基本在3千-5千公里之间,而现在行驶里程1万-2万公里的二手车售价39万左右,所以售价37W真的很值得购买。 查看详情>>
- 为了进军F1,奥迪使用创新燃料参赛近日,奥迪RS Q e-tron将参加2022年12月31日至2023年1月15日举行的达喀尔拉力赛,届时奥迪将使用创新燃料。奥迪赛车的动力系统中有能量转换器的参与,因此将使用石化燃料。 奥迪采用创新燃料是一次大胆的尝试,同时也是奥迪技术转型的初步尝试,此举将会给接下来产品研发提供借鉴。 此外,德国大众汽车集团旗下超豪华汽车品牌保时捷在德国法兰克福证券交易所顺利挂牌上市。作为二十年以来,欧洲最大的IPO,保时捷的上市足够吸睛。 查看详情>>
- 朋友说我买了台不如大众的奥迪细说奥迪Q2用车体验至于为什么要用这个标题呢,也是当时要买车的时候咨询朋友,预算20万落地,买个小众的、精致的、车不要太大的油车。朋友们纷纷推荐高尔夫、后来去对比了一下高尔夫落地也要16-17万了,奥迪落地和高尔夫差不多了,那为什么不选奥迪呢。 其实之前想买奥迪a3的,可是2022年是奥迪a3最新款刚刚上市,变化太大,还是喜欢之前一款的奥迪a3,非常经典、耐看,最新款a3感觉太浮夸了,于是转眼看向奥迪Q2,不大的车身、高高的坐姿,轻盈的方向盘,城市SUV的地盘、复古的古铜色轮毂,我和老婆一眼就喜欢上了这小车,于是回家研究,准备订车。 回家看奥迪官网,了解到这车可以享受企事业单位大用户优惠政策,车价便宜4000,还可以享受官方个性化定制服务,点进去发现就是加装配置,不过看到价格,我直呼 !! 真香!!!方向盘加热仅需要500,座椅加热2500、隐私玻璃2000、自动泊车2000、自动防眩目后视镜1500 虽然看起来有点贵的样子,但是你仔细想想,这比买顶配还划算,这些功能太实用了!于是乎选了1万块钱个性化定制,等待2个月提车,6月25号正常,6月30就挂牌了。 裸车价格应该是17万(这价格跑了5家店、配合大用户优惠4000做到的)加了1万选配,购置税8000,保险7800,上牌500块钱,这就落地了 后来汽车消费券又反了3500。 提车之后,开了没多久,玻璃升降器异响,应该就是装配工艺不行,半轴囚笼套下雨的时候会磨的响,判断是车辆用料差导致的,前1500公里磨合期油耗极高,接近10个,现在秋天了不用空调油耗8.5L左右了。 目前比较满意的就是车开起来很轻巧,配置也刚好满足需要,有电动座椅、座椅加热、方向盘加热、电动后备箱、自动泊车、主动刹车,已经足够了。 查看详情>>
- 11月中国市场售价30万+品牌销量榜TOP10——又到了比拼品牌硬实力的时刻了11月中国市场售价30万+品牌销量榜TOP10——又到了比拼品牌硬实力的时刻了 注:以下价格为开票价格 1、宝马,11月均价36.92万元,同比-10.2%,环比-1.1%。其中售价30万+的销量为44047辆,占到总体销量的59.59%——宝马不仅均价没有守住,30万+的销量占比也滑落到60%以下了; 2、理想,11月均价35.18万元,同比-21.3%,环比-0.9%。其中,30万+的销量为36686辆,占到总体销量的88.52%——理想30万+的销量超越了奔驰; 3、奔驰,11月均价50.40万元,同比+6.6%,环比+2.3%。其中,30万+的销量为36163辆,占到总体销量的62.35%——奔驰是为数不多的均价提升的品牌; 4、奥迪,11月均价30.76万元,同比-3.2%,环比-0.9%。其中,30万+的销量为34832辆,占到总体销量的59.69%——奥迪的均价已经滑落到30出口了,而且30万+销量占比也滑落到60%以下了; 5、特斯拉,11月均价27.36万元,同比-10.3%,环比+3.2%。其中,30万+的销量为11792辆,占到总体销量的18.11%——特斯拉由于连续的涨价,30万+的占比也提升到15%以上; 6、丰田,11月均价16.43万元,同比-0.5%,环比-1.8%。其中,30万+的销量占比为7.54%——主要是两款MPV产品赛那和格瑞维亚贡献的; 7、蔚来,11月均价36.97万元,同比-15.7%,环比-3.3%。其中,30万+的销量为10042辆,占到总体销量的68.32%——蔚来的ET5/T的销量占比还在提升; 8、腾势,11月均价40.15万元,同比-3.6%,环比+0.9%。其中,30万+的销量为9420辆,占到总体销量的98.57%——腾势是第三个均价环比提升的品牌; 9、雷克萨斯,11月均价33.96万元,同比-20.1%,环比-1.0%。其中,30万+的销量为9236辆,占到总体销量的49.69%——随着ES的降价,雷克萨斯30万+的占比低于50%了; 10、沃尔沃,11月均价31.54万元,同比-4.6%,环比-1.3%。其中,30万+的销量为7576辆,占到总体销量的53.68%——二线豪华品牌在这一轮很受伤,均价和销量都没有能够维持住。 按照目前的节奏, 第一,2024年丰田30万+以上的产品将会迎来更加激烈的竞争,很难保持住1万+的销量了; 第二,二线豪华品牌雷克萨斯和沃尔沃,将会在2024年全面掉队;而奥迪也将大概率滑落为二线豪华品牌; 第三,目前理想、蔚来和腾势将会带领自主新豪华,全面迎战以BBA为代表的传统豪华品牌——LNT VS BBA 的竞争格局即将全面展开。 查看详情>>
- 奔驰、宝马和奥迪,谁的养车成本更低?作为一线豪华品牌,奔驰、宝马和奥迪的市场认可度明显要高于其他豪华品牌,那么这三个汽车品牌之间又该怎么选呢?今天我们不聊产品力,只聊聊这三个产品的故障率和养车成本。 那么,这三款车养起来,谁的成本更低最轻松呢?我们以宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L为例,来算算这三者的养车成本。 先看油耗支出,都是选取2.0T版本的最低配车型,根据小熊油耗的大数据显示,宝马5系 2021款 改款 525Li M运动套装的众测油耗是9.45升,奥迪A6L 2021款 40 TFSI 豪华动感型的车主众测油耗是9.27升,奔驰E级 2021款 改款 E 260 L 运动型的众测油耗是10.09升。可以看出,奥迪的油耗最低,宝马稍高,奔驰最高,如果按照一年行驶1万5千公里计算,当前8.16元每升的油价计算,奔驰一年在燃油支出方面,要比奥迪多出1000元。 再看保养成本,宝马5系的小保养价格最低,为1065元,但是大保养的价格较高。6万公里的保养成本是16344元。 奔驰E级的小保养价格是1182元,而且6万公里要做一次全面保养,6万公里的保养成本是17550元。😉😉 奥迪A6L小保养的价格是1447元,6万公里的保养成本是18736元,是三款车之中最高的,主要是工时费太高。好不容易省下来的油钱,又搭进去了。 当然了,如果你被4S店忽悠加项了,那保养的成本要远远不止这么多。 其实买这个价位车型的消费者,对于用车成本的关注度已经不高了,几十万的车都买了,还在乎每年用车那2万块钱吗?但是如果您买车的钱是家里给的,要靠工资来养车,那宝马5系在这三款车之中,养起来是相对轻松一点的,至于奔驰E级,你说它故障率高、用车成本也高,但是谁叫它是奔驰呢?😊😊[_LinkTopic:奥迪A6L,4454,23][_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 果然是大力出奇迹,权益剥离后的价格让蔚来果然是大力出奇迹,权益剥离后的价格让蔚来俘获了大量订单,所以蔚来之前卖的不够火,还是因为价格?所以大家其实是认可蔚来的,不认可的只是之前的价格咯。7月销量破2万,新6破1万,也是首次单车型月交过完,et5t的销量竟也压倒性的盖过了et5,果然国人还是喜欢大空间,空间跟颜值如果只能二选一的话,大部分人还是会去选择空间,颜值有时候很无奈的要给实用性让位。作为et5车主,我也免不了俗套,给我再选一次的机会,我大概也是会为了空间妥协,毕竟颜值也没有打折太多。油车时代,最爱的瓦罐是奥迪RS6,现如今进入电车时代,et5t似乎是唯一的选择。 查看详情>>
- 自从有你,生活更加丰富多彩分享爱车唐dm本人92老腊肉一块,年初媳妇儿怀孕,为了出行方便,于是在今年1月底入手了人生中第一辆车--比亚迪唐DM🚐。如今用车10月有余,累计也行驶了1万5千公里,趁着最近宝宝出生请了一段时间的陪产假,来跟各位分享一下用车以来的用车感受,希望能对有意向入手汉或者想了解国产车、新能源车的准车主们有所帮助🌴。 说实在的,有了自己的车以后,出行都要方便了许多,以前许多地方看起来很好玩,因为路程的原因只能搁置,现在都可以计划着出行了,城市周边游玩一遍,出门远行也没有任何问题,还可以带着家里人一起出行,反正空间大,东西装得下🙀。 最关键就是大灯这一块我特别满意,在夜晚行驶的时候感觉特别炫酷,真的非常不错,视野特别开阔,完全不用担心行车问题🤫。 侧身突显的这辆的大空间,对于空间而言的话,这款车子是真的没得说,虽然我们家的人6个会比较多,但是这款车子都是完全能够满足的,各方面确实表现的挺充沛的,整个空间都非常宽敞💝。 这款车子都是能够感觉到反应比较快的,不会特别慢,而且动力确实真的挺充沛的,在提速的时候是一踩油门都是能够一步到位的,而且车子的动力平顺性也是表现挺不错的👄。[_LinkTopic:唐新能源,14809,23][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
- 买蔚来的失落:没选满配置,没蹲到赠品一位蔚来车主分享了自己的购车经历,让人感受到了买车的无奈和后悔。从9月下旬到10月初,他历经一个半月的等待,总算在车管所提到手了,是车管所最靓的挂牌仔。 他先说了说积分和邀请码的事。他交意向金的时候忘记填邀请人了,结果只能得到1万的盲定积分和1万的提车积分。如果填写邀请码可以得到2.4万的积分,再加上职业积分、车展积分和交付赔偿,总共可以拿到7.6万积分,可以兑换小 nomi 和全车膜法套装。所以他提醒大家,在购车过程中一定要填写邀请码,他的邀请码是 MPDGU9。 接着车主说了说自己的遗憾。他在购车时错过了消费券,因为自己在第三天才想起来。因此他没能抢到价值4000元的消费券,本想用来买个 Moon 套件的。提车后他更加后悔没加天幕、Moon 套件和轮毂,颜色也稍稍后悔没选南极星蓝。虽然这一套下来只有3万多,但是整车落地超过了 40 万,这种价值尺度让人有些肉疼,真的很后悔没选满配置。不过他自己安慰自己说,至少性价比和续航还是不错的。 最后车主谈到了优惠政策。他发现,10月的选配基金比9月好太多了,虽然对于他这种丐版用户差异不大,但每个月的政策都是差不多5000块左右。不过他认为,最理想的政策还是赠送充电桩,可惜蹲不到了。因此他提醒其他想要购买蔚来的朋友们,早买早享受吧! 查看详情>>
- 恒大要翻身了?首款纯电动SUV亮相🦊网上搜一搜恒大集团全是破产、挂牌的坏消息,当然也有好消息,比如说恒驰5(图片|参数)已经正式量产上市了,不过也仅仅只是一个好消息罢了🐥毕竟,一款产品上市所带来的影响力太小了,即便是月销1万+辆所带来的升力,对于向深渊滑落的恒大来说也是杯水车薪。更何况,作为一个母公司负面缠身的汽车品牌,能否在竞争机制愈加激烈的国内新能源汽车市场出头并非易事。🦁当下的国内新能源市场前景很广阔、体量也不小,但就像波涛汹涌的大海,是大鱼的欢乐场,小鱼虾的噩梦场,比亚迪、特斯拉能如鱼得水,并不意味着恒驰也能玩得转🦁 当然,最终还是要回归到产品上来,衡量一款新能源汽车产品的关键因素在续航、充电效率、科技智能体验,至少恒驰5在明面上的还是挺好看的🐥。新车一共上市了一款车型,售价17.9万,CLTC续航里程602公里,恒驰5搭载了具有72.8kWh电量的宁德时代磷酸铁锂电池组,整整2吨重的整备质量,百公里耗电量14度,中规中矩的水平,更何况这台车的售价确实不高,600公里的续航只卖18万,还是具备一定的性价比[_LinkTopic:恒大汽车配股筹资5亿港币,26604,9]🦁 查看详情>>
- 门可罗雀,试驾Q5etron做了点功课才知道Q5etron是上汽奥迪产,北京没有4S,只有两个城市展厅。 驱车前往,展厅已经恢复了人气,下陷广场有个很大的特斯拉的店,很有气势。旁边摆了个高合的快闪店,一辆高合所有车门都开着成千手观音状。奥迪展厅在地面的一层,斜对面有个大疆的店。周五下午两点多过去,展厅面积不小,但除了里面有三五个工作人员玩着手机,整个展厅没有人,没有人。 试驾了一下Q5etron😁,反正从毛豆3换成任何一辆车,我都觉得座椅舒服了,悬架有韧性了,隔音降噪变好了,内饰做工豪华了,这可能是我的问题,实在是厌倦了毛豆3了,挂咸鱼卖了吧。 关键是售价,低配37.65,我看了一下配置表,别的都能接受,配置并不低,但是,奥迪把手机远程控制空调跟热泵空调捆绑在一起了,如果不选装热泵空调,就没有手机app远程控制空调的功能,产品团队真的牛逼,大写的服👍,选装价格1万。所以,低配加上这个选配就是38.65了。这是最大的槽点。 也强调自己直营了,没有优惠,现在政策是送两年的保险,价值2万多,还有首付60%免手续费免利息的贷款,其他都没了。作为id6的豪华加强版的奥迪版本,落地价比id6贵了12万,id6上市一年多了吧,现在月销2000辆不到,奥迪Q5etron未来不降价肯定不可能的,成交价也就是比id6贵个6万左右才合理,多花6万为品牌溢价和做工用料买单。 挺失望😞的,豪华品牌的纯电,一个价格合理且产品力强的都没有,找时间去看看Q4etron。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 23款330豪华帕萨特用车感受不知不觉提车已经有一年了,我是22年12月底提的车子,到现在已经一年了啦,我的车子是23款330经典豪华,目前车子已经安全行驶了一万五千公里了,今天给大家分享一下我这一年来的用车感受。 🏎️车子信息 提车时间:2022年12月 车型:23款330经典豪华 颜色:玄武黑 行驶里程:1万5千公里 用车感受 1️⃣【外观】 帕萨特不是有两个前脸吗,一个经典前脸,一个星空前脸,当时我是打算买星空前脸的,比较年轻化,符合现在的年轻人,但是我看到实车后,我感觉还是经典的比较大气,还显得稳重。 2️⃣【空间表现】 帕萨特的空间表现还是很不错的,我感觉空间表现在同级里边没有对手,我176的身高,后排做人的话还有不到三拳的空间,后备箱的空间也挺大的。 3️⃣【内饰】 内饰有两种风格,一个是全黑的,一个是棕色的,我选的全黑的,这个比较耐脏,而且还都是真皮的座椅,还是很有质感的。 4️⃣【动力表现】 我的是2.0T低功率的,186匹马力,我个人觉得啊,这个动力家用足够了,提速都挺快的,换挡也快,就是二档升三档有顿挫,这些都是可以接受的,追求动力的话可以直接上2.0T高功率的,那个220匹马力。 5️⃣【辅助驾驶】 帕萨特也配备了L2的辅助驾驶,这些安全配置还不是不错的,ACC自适应巡航、车道保持、变道辅助、主动刹车这些都是比较实用的功能,这些也是我们平时比较常用的功能。 🚗【总结】 帕萨特这款车子已经使用了一年的时间了,我个人感觉还是很不错的,我在国道和高速上边行驶的比较多,油耗也算比较低的,平均下来七个左右,都是也有不足之处,胎压有点大,还有玻璃反降,其它的的问题暂时还没有出现过,帕萨特还是性价比比较高的一款车子,毕竟人无完人,车无完车吗,以上都是个人观点,仅供参考,选择帕萨特还是很不错。 查看详情>>
- 陪堂妹提个途岳堂妹的工作挺好,朝九晚五还双休,除了离家稍微远点没别的毛病,其实也不算很远公交车40分钟,坐车时间还没等车时间长,最近这几天济南的温度讲的有点猛,前几天还20多度呢,这两天就突然开始零下了。小叔心疼闺女这么冷的天还得去挤公交,还有就是最近这个甲流有点猛,小区的门诊排的队伍都已经有三十多么长了,再去封闭的公交车挤油油真是害怕中招。堂妹就给我商量问我买个小MINI怎么样,离家不远续航100多足够用了,只是自己上下班空间也合适。我觉着也挺好,我们俩就和小叔商量。对于买车,小叔是同意的,但是不同意买小MINI,觉着那车太小,就是个老头乐,不安全,拿出驾证后也没怎么开车,小叔说直接买个正儿八经的车吧,这样放心一些,哪怕出了交通事故有个剐蹭的,人安全一些。在手机上研究了半天,最后相中的大众的途岳,又研究了半天的配置,最终决定买指导价18万多的那个满月。堂妹觉着没必要买这么好的,但这时候她说了就不算了。堂妹喜欢红色,转了好几家店都没红色,销售说红色没现车需要定购,半个月左右。最终还是找了朋友,在家附近的4S店,帮忙调了一台车过来。 小婶子开的是大众车,再买一台属于老客户增购,有增购补贴,堂妹让小叔帮她付首付,她自己还月供,办了5年的分期,最终优惠5.5万,价格觉着还是不错的。购置税1万多点,保险4500,4万5新车开回家。 汽车园区里就有车管所,挂牌还是非常方便的,当天就办理妥当了所有的手续。 查看详情>>
- 忆好伙伴——胖三(5年使用心得)💛忆“胖三” 这里的“胖三”,是友们常说的Q3 胖三基本情况: 2016年11月1日生产,11月20日购买👀。颜色冰川白,排量14T,功率110KW, 买理由: 2016年6月从外地回武汉工作🌸。中秋和国庆节回两次,着实不方便💖。那时候武汉到襄阳还没通高铁,节假日依然一票难求🤫。一次提前请假半天坐动(票不好买),一次在傅坡站坐长途(时间长)🎊。还一次借老同学的马3回去过一次😇。其实平常在武汉工作生活几乎用不上,公司和宿舍两点一线,两步路的距离🌼。就为了图回,考虑买辆代步️。 选择胖三: 期间看过标致408,考虑过C4L、速腾、朗逸、轩逸、迈腾和PASSAT,也试驾过当时认为非常漂亮的东风AX7🚑。跟初中老同学聊天时,他建议搞好一点的品牌🤞。刚好有朋友在襄阳4S店,就过去看了看Q3展🤐。感觉还可以,也没试驾感受感受,就交了1万订金💜。当时纠结过是要白色还是棕色,最终决定白色️。等待了半个多月也没,我就催问,说如果一周后还没,我就考虑其它了🚗。朋友也一直挂在心上,跟踪物流情况🙉。期间其实来了辆棕色,但坚定要白色🌹。在北京出差的当天,接到电话,说到店了🐽。当天就飞回襄阳去办理提手续😌。因为厂加装了一键启动、无匙进入、轮毂由17换成18三项配置,合计1万️。事实证明,这三项配置,还是非常实用的😄。 使用胖三: 第二天办了临牌就往武汉开了🙉。路上,考虑没上牌,就只尝试过一次瞬间时速160,以后就再也没有过这个纪录🦊。从2016年11月拿,到2022年2月换,5年多的时间,胖三任劳任怨行驶了近11万KM,百公里油耗59🚛。期间,没换过轮胎(原厂是邓禄普),没发生烧机油情况,没换过电瓶🤞。 2017年国庆:带着胖三去了兰州、西宁、青海湖、茶卡盐湖、卓尔山、张掖,一路平安❤。 2018年国庆:带着胖三去了宁夏,西部影视城、贺兰山、腾格里沙漠等,一路安全🤩。 2019年因为去新疆,路途遥远,就在西宁租🌵。 2020年国庆:带着胖三去了临夏、拉卜楞寺、郎木寺、九寨、黄龙,一路顺顺利利️。 2020年,武汉疫情,胖三带着我和人,回了襄阳🐵。期间,下雨下雪,都在外面🎃。可以返汉时,依然满电🤣。 2021年,宝宝出生,就没出去耍😇。 2019年2月至2021年7月,这2年半时间,每天从江汉到东湖高新上下班,往返近80公里,胖三作为通勤,表现依然十分优秀🙀。 5年多来,胖三兢兢业业、勤勤恳恳、任劳任怨、风风雨雨,带着我和人,完美的履行了它的使命🍀。当然,平常我也十分注意对它的保养呵护😺。你爱着它,它绝对不会辜负你🤤。相互的吧🌳。就算是今年2月份换,二手评估的对胖三不管是外观,还是各方面性能,总体况都是非常满意的😚。从他们的眼神和给价格不犹豫能看出捡到一辆品质好的辆🙊。 换理由: 虽然嘴上说是后排空间较小,放个儿童桌椅、出去玩装东西啥的,最好空间再大点🐒。其实也是我想换了🎈。于是,就把胖三置换成A4可能通过胖三,本人对奥迪的品质还是有信心的吧,依然选择该品牌👀。 5年多来,胖三除了扮演好老黄牛的角色外,竟然没有留下太多它的照片😻。希望它的新主人能好好待它💐。 谨以此文,来纪念我的好伙伴——胖三❤。 这次只写胖三,不看风景哈🤜。 刚提回来的时候🍃。 夜宿兰州🚑。 从九寨回来的路上😘。 腾格里沙漠🚑。 这是2019年01月12日公里数💜。 2019年12月17日公里数🤗。 2020年11月06日公里数️。 2021年06月24日公里数🐹。 2021年除夕,最后一次洗🙃。 最后一次拍的公里数 新保留了原牌,这是最后一拍😤。 两把钥匙️。#奥迪Q3##车型推荐# 查看详情>>
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