创酷起步动力问题
- 创酷动力问题有无屏幕三个警示灯亮起然后Ps不足的,停下车放个十分钟然后又恢复正常了,去四儿子店检查甚么也检查不出来,也说不出哪里有毛病 查看详情>>
- 新增四缸动力和双联屏,这样的创酷RS你喜欢吗?5月23日,创酷RS正式上市,新车售价10.99-12.89万元。作为第二代创酷的中期改款车型,创酷RS在外观上并没有多大变动。但车辆的内里却有着翻天覆地的变化。其一,新车的内饰大变样,比之旧款车型更有科技感;其二,新车重回四缸动力行列,百公里加速7.8s,官方百公里综合油耗6.35L。 查看详情>>
- 新手如何应对起步熄火问题?今天和大家说一下起步熄火的问题。对于很多开车的新手朋友来说呢,熄火和出现溜车,无法顺利反超车辆等问题,成为很多新手的难点。一些新手在起步的时候,往往会出现车子过度抖动或者是出现熄火。所以说在起步的时候,关于离合的控制是关键,一定要在适合的时机抬离合, 做到离合和油门相结合。 查看详情>>
- 新手如何应对起步熄火问题?对于很多开车的新手朋友来说呢,熄火和出现溜车,无法顺利反超车辆等问题,成为很多新手的难点。一些新手在起步的时候,往往会出现车子过度抖动或者是出现熄火。所以说在起步的时候,关于离合的控制是关键,一定要在适合的时机抬离合, 做到离合和油门相结合。 查看详情>>
- 新手如何应对起步熄火问题?对于很多开车的新手朋友来说呢,熄火和出现溜车,无法顺利反超车辆等问题,成为很多新手的难点。一些新手在起步的时候,往往会出现车子过度抖动或者是出现熄火。所以说在起步的时候,关于离合的控制是关键,一定要在适合的时机抬离合, 做到离合和油门相结合。 查看详情>>
- 1.5T性能天花板,“头号钢炮”全新创酷RS动力解读作为合资品牌当中技术积累最丰厚的上汽通用,旗下车型无论是智能化还是动力性能层面都表现得的相当强势,日前,刚刚上市的雪佛兰全新创酷RS就是基于对年轻消费者喜好的深入洞察,以全面焕新的产品力高燃来袭,尤其在年轻人在意的动力性能层面做到了同级标杆。 查看详情>>
- 雪佛兰新款创酷实拍曝光 换1.5T四缸-动力更强目前在售的雪佛兰创酷提供1.0T与1.3T两种动力规格,售价区间为11.89-13.99万元。近日我们获取到一组雪佛兰新款创酷的实拍图及部分信息。新车将采用新的1.5T四缸发动机,从尾标来看,其与现款车型1.3T的“335T”保持一致,此举也预示着新车有望取代1.3T车型。这台1.5T发动机最大功率为132kW,相比在售车型使用的1.3T要强。 查看详情>>
- 车辆起步要注意哪些细节问题车辆起步要注意哪些细节问题? 查看详情>>
- 创酷和东风风光E3哪个好?哪款车动力更强?购车预算10万元,创酷和东风风光E3该怎么选?想必这是很多人购车时纠结的问题,到底哪款更适合你呢? 查看详情>>
- 本来还担心新创酷的动力呢看了新创酷的发布会,外观倒是很喜欢,就是担心动力,后来才知道新创酷用的是全新第八代动力总成,1.3T+CVT动力带创酷没什么问题,剩下的就是等优惠咯 查看详情>>
- 起步时动力问题大家有无觉得,开动时用拔片,Ps提升会快一点。 查看详情>>
- 新手如何应对起步熄火问题?新手在开车的时候,最怕的就是半坡了,对于一些没有半坡系统的车子,新手一定要注意半坡起步的要诀。在坡上塞车的时候,难免是会出现停车的情况。这种情况下一定要踩住刹车,然后轻踩离合,当感觉到车子抖动的时候,可以缓缓松开刹车,这个时候车子就可以往前开。松离合的同时,还可以适当加点油门,这个有助于车子的平稳起步。 查看详情>>
- 重回四缸发动机 7.8秒破百 创酷RS购车手册雪佛兰的创酷定位小型SUV,在终端市场很有竞争力,但是动力系统一直是消费者不太满意的地方。幸好雪佛兰听到了消费者的声音,为新款创酷换装了1.5T四缸发动机,并且定名创酷RS。除了动力更新以外,外部造型、内饰设计也有着相应的提升。那么问题来了,如果有购置的意愿,面对这些配置,消费者选哪款最划算呢。我们一起来分析。 查看详情>>
- 创酷制动问题?请问各位车友,有没有遇到过我这种情况:2014款创酷,刹车灯常亮,刹车不回位,导致电瓶亏电。本以为是电瓶问题,但是用其他电瓶帮忙打火之后,上路行驶过程中,刹车一直刹死。现在在修理厂等待检查。 查看详情>>
- 创酷车子家用动力够用吗?再怎么说创酷也是一辆小型suv,而且车子搭载三缸发动机,日常家用动力够用吗! 查看详情>>
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