捷豹F-TYPE机油不能过多

新一批的汽车召回信息涉及多个品牌的多款车型，此次最值得解读的是捷豹路虎。 查看详情>>

很多人认为车用润滑油加多了要比加少了好，但其实机油量过多，会使机油压力增加，造成机油从气缸与活塞的间隙进入燃烧室，形成积碳，这些积碳又会提高发动机压缩比，增加发生爆震的几率。但也不能加太少，容易造成机油压力过低，机油达不到应有的润滑要求。 查看详情>>

大众机油不能乱用哟 查看详情>>

试驾完奔腾T90后，感觉性价比的话，10万左右这个价位，奔腾T90还是比较满意的，尤其是功能配置这一块都比较的完善，比较的智能化，特别是大屏的流畅度比较高，用起来没有什么卡顿的地方，后期也没有什么太多高消耗的地方。 中控的档把设计也很小巧，使用起来真心方便，试驾的时候，感觉只要给油，奔腾T90起步的反应速度真的超级快，提速换挡也感觉不到顿挫感，动力嘎嘎好使。 全程开着车载空调也可以轻轻松松提速减速 ，高速驾驶体验感这一块推背感也非常给力，上高速之后，150码的车速也不会觉得疲软。 油耗的话，不给过多的参考，试驾都是极限加速，所以油表上的具体油耗感觉是不太准的。不过销售说他们的试驾车油耗目前基本稳定的保持在8个多一点的样子，就算夏天的时候开空调，或者是在市区遇到一些堵车什么的，油耗也不会超过10个左右，算是给大家个参考吧。 查看详情>>

质量问题依然在困扰着捷豹路虎，这或许也是其在国内市场不断面临危机的重要因素。 查看详情>>

燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性；如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。 查看详情>>

在现代汽车及机械设备日益普及的今天，润滑油的选择显得尤为重要。作为衡量润滑油产品的重要标准，质量直接影响着发动机的性能与寿命。然而，在市场竞争激烈的环境下，许多消费者对国内润滑油品牌的信任度却依然不高，甚至产生了一些偏见，认为统一机油等国货产品质量不如进口品牌。这样的观念不仅对国货润滑油造成了不公正的评价，也在一定程度上影响了消费者的选择。 查看详情>>

作为豪华汽车品牌，路虎曾经在国内车市是硬派车的代表品牌之一，获得了不错的市场认可度以及市场表现。如今，由于多方面因素的影响，路虎在国内市场的表现，已经不如之前的巅峰时期了。 查看详情>>

打开引擎盖，找到机油加注口，拧开螺栓，将旧机油放出。等待一段时间，让机油完全流出。然后关闭螺栓，从后备箱取出机油滤清器，将新的机油滤清器拧在发动机上。加注新机油时，注意不要加注过多，以免对发动机造成损害。 查看详情>>

三种F行为，伤钱又伤车 查看详情>>

车子由于长时间停放，机油全部回流至底部，如果启动时环境温度过低，此时机械润滑不够，气温过低导致机油粘度增大，零部件负荷加大，发动机动力丢失过多，导致冷启动发动机抖动。 查看详情>>