捷豹F-TYPE锁栓换装
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- 新款坦克300内饰官图发布,换装怀挡机构、两辐式方向盘以及更大尺寸的中控屏,原先新款坦克300内饰官图发布,换装怀挡机构、两辐式方向盘以及更大尺寸的中控屏,原先的挡把位置则改为无线充电、差速锁锁止、低速四驱拨杆等功能。 查看详情>>
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- 广汽传祺E8+到底"+"了啥?广汽传祺E8 PHEV推出新款:E8 MAX+和E8 龙腾+,售价23.28万元和23.88万元。在原版基础上增配加价3000元。 增加的配置包括: 1、外观方面,新车侧面增加了镀铬饰条,换装了全新样式的轮毂,营造出一定的高级感。而且增加了前驻车雷达、BSD盲区监测、CST舒适制动等,提升安全性。 2、驾驶舱方面,中控台软包面积更大,浅内饰版还升级为白栓木纹饰板。方向盘、空调出风口、杯架、门内开关等部位增加了镀铬装饰,换挡区域改成了亮黑色,精致感有所提升。并且增加了方向盘加热、副驾座椅加热/通风、外后视镜倒车下翻等功能。 3、二排空间方面,侧窗换装双层夹胶玻璃,静音性得到优化。增加手动遮阳帘、小桌板、门内把手改为一盏壁灯,语音识别控制区域由双区域改为四区域,提升了车内档次感。 增加的这些配置,应该超过3000元了吧。 @老车主们,怎么看?[_LinkTopic:成年人的大玩具,106512,37] [_LinkTopic:新能源家用车灵魂10问,119665,37] 查看详情>>
- 2023广州车展 凯迪拉克OPTIQ纯电[_LinkTopic:2023广州车展撩新车,86772,37] 凯迪发布了两款车型,分别是lyriq标准续航版,起售价29.77万与老版本锐歌不同之处在于: ①树影婆娑氛围灯的取消 ②流媒体后视镜的取消 ③sc的加价选配 ④车门把改为机械门把 ⑤进口白栓木替换其它木材 ⑥取消了开机键和无线充电 ⑦踩刹车自动起动 ⑧下车自动锁车 ⑨前大灯9灯珠变成7灯珠 ⑩尾灯少了横向贯穿转向灯 Optiq现场虽然只能看到外观但整体还是没有初代锐歌的设计感强,这或许是凯迪拉锐歌老车主最后的倔强了吧。 ❤️总结: 同时也是看到了凯迪拉克纯电旗舰celestiq。整体来说就是锐哥压扁拉长款,前排超长贯穿主副驾驶屏幕尤为高级,万完全选配内饰也格外高级。 查看详情>>
- 捷豹XE XF XJ XEL XFL F-Pace 全车配件捷豹XF XJL XE XFL XEL F-P F-TYPE S-TYPE 08XJ 06XJ纯拆车配件 原装配件 原装拆车,要啥拆啥,前嘴总成 前后杠 大灯 机盖 叶子板 尾盖,侧边裙。天窗,车顶,座椅,空调,中网,锁块,叶子板 车门 电器件,内饰件,底盘件,尾灯,冷气泵,压缩机,启动机,发电机 减震 电脑板 等 !其他要啥有啥,喜欢的私聊我吧!我会一一回复(五大件不含) 查看详情>>
- 一眼定终身,念念不忘提车分享查看详情>>
- 捷豹XFL大变身,RSS避震驾驶体验直接封神!家人们!今天必须来和你们分享我给捷豹XFL做的一个超棒的改装项目——换装RSS避震! 查看详情>>
- 一起去越野吧!Range Rover (L322)Range Rover (L322) 第三代路虎揽胜(L322)车型于2001年问世,其现代化设计完美诠释了路虎揽胜系列的经典传统。相比前代车型,此代揽胜的车身更加大气磅礴,内饰则通过豪华实木与真皮的运用,展现了揽胜家族一贯的尊贵气质。该代车型创新地采用了TFT液晶屏,取代了传统指针式仪表盘,仪表显示可根据实际需求和安全考量进行灵活调整。 在动力方面,第三代揽胜引入了来自宝马的4.4L V8发动机作为其标准配置。 2006年,路虎进一步升级,采用同款排量的捷豹V8发动机替换了前者,同时顶级车型还配备了捷豹的4.2L机械增压发动机。 到了2009年,揽胜再次换装,采用了动力更强劲的5.0L V8机械增压发动机。 末期改款车型创新地采用了TFT液晶屏,取代了传统指针式仪表盘,仪表显示可根据实际需求和安全考量进行灵活调整。在悬挂方面,第三代揽胜摒弃了整体桥非独立悬架,采用了全新的悬挂系统,并配备了空气弹簧。此外,还配备了一系列先进的电子设备,如动态稳定控制系统、陡坡缓降、电子制动力分配和紧急制动辅助等,以确保更安全和稳定的行驶,并提升了越野能力。此外,揽胜还升级了更先进的安全辅助系统,包括自适应巡航控制、盲点监控等。 如今,虽然第三代揽胜已经停产超过十五年,但其独特的设计仍然使它在当今的豪华越野车市场中脱颖而出。其经典地位无可替代,成为了一代情怀老车。 查看详情>>
- 特斯拉召回进口及国产电动汽车超160万辆【车视头条】近日,国家市场家督管理总局网站发布消息表示:特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司将需要按照相关规定,合计召回1617643台乘用车,其中包括在中国销售的进口、国产全部车系。 召回范围内的车辆包括2022年10月26日-2023年11月16日期间生产的部分进口Model S和Model X,累计涉事车辆为7538台。这部分车辆因为车门解锁逻辑控制问题,在发生碰撞时,非碰撞侧车门锁栓可能会从锁扣上脱离,进而会使得车门处于非锁紧状态,存在一定的安全隐患,因此需要召回。 另外一批召回范围内的车辆为2014年8月26日-2023年12月20日期间生产的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y车辆,涉及车辆累计161015台,这部分召回车辆在自动辅助转向功能开启的情况下,驾驶员可能误用2级组合驾驶辅助功能,会增加车辆发生碰撞的风险,存在一定的安全隐患。 特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司将对涉事车辆进行远程OTA升级,进而对相关功能进行修复。 查看详情>>
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