凌派尾门壳换装
- 有妥协也有坚持——试驾广汽本田凌派锐·混动这两天邦老师试驾了一台混合动力车——广汽本田的凌派锐·混动。说实话,由于它的内外特性都给人感觉比较温和,最开始其实并没有激发出我太多的体验欲望。但是当我开上实车之后,发现它似乎并非只是一台换装混动系统的凌派那么简单。 查看详情>>
- 速腾凌派大敌当前,全新名图要来了,尺寸加长换装1.5T国内的汽车市场,向来都是买大不买小,这几年人们虽然不再盲目追求大尺寸的车型,但那些价格低廉尺寸又宽敞的车型依然非常受欢迎,像捷途、凌派、汉兰达,亦或是有着空间魔术师之称的缤智,它们的成功都离不开大空间的助力。而对于这样的定位,早年间韩系也有一款知名度颇高的销量明星——现代名图,在最近,它的新一代车型也已经呼之欲出。 查看详情>>
- 换装本田最新混动logo,新款凌派混动版或将二季度上市!击右上角【关注】了解更多汽车资讯和养车,用车小知识哦! 查看详情>>
- 全新凌派混动版到店!采用全系混动总成,换装按键式电子挡杆凭借着省油、皮实的特点,日系车近年来在国内市场上取得不俗的成绩。如卡罗拉、轩逸、凌派等这样的经济性家轿也有着抢眼的市场表现。今日(4月27日),《车壹圈》获取了一组全新凌派混动版的到店实车图。据悉,新车是基于燃油版凌派打造而来,采用了一台1.5L自吸发动机+电机组成的油电混动系统,最大马力109匹,百公里综合油耗为4升。此外,根据之前的消息,混动版凌派有望今年上半年上市。 查看详情>>
- 年销量超15万台,凌派率先换装混动系统,补齐最后的短板?关于广汽本田旗下的紧凑级家用轿车凌派的“身份”就不做赘述了,毕竟本田对于国内布局“双车战略”的操作一直都是津津有味。但凌派的产品一直以来在我心中都是稍显“中庸”的,尤其是与思域放在一起的时候,这台凌派是不会激起我内心的一点波澜的。但销量是不会骗人的,去年一整年凌派销售出15万+,这也许是广汽本田率先将混动系统加入凌派的核心原因之一吧,毕竟3缸的1.0T动力都能实现这样的销量水平,当然有理由相信四缸的混动车型能更受欢迎。 查看详情>>
- 全新凌派混动版到店!采用全新混动总成,换装按键式电子挡杆凭借着省油、皮实的特点,日系车近年来在国内市场上取得不俗的成绩。如卡罗拉、轩逸、凌派等这样的经济性家轿也有着抢眼的市场表现。今日(4月27日),《车壹圈》获取了一组全新凌派混动版的到店实车图。据悉,新车是基于燃油版凌派打造而来,采用了一台1.5L自吸发动机+电机组成的油电混动系统,最大马力109匹,百公里综合油耗为4升。此外,根据之前的消息,混动版凌派有望今年上半年上市。 查看详情>>
- 年销量超15万台,广本凌派率先换装混动系统,补齐最后一块短板?关于广汽本田旗下的紧凑级家用轿车凌派的“身份”就不做赘述了,毕竟本田对于国内布局“双车战略”的操作一直都是津津有味。但凌派的产品一直以来在我心中都是稍显“中庸”的,尤其是与思域放在一起的时候,这台凌派是不会激起我内心的一点波澜的。但销量是不会骗人的,去年一整年凌派销售出15万+,这也许是广汽本田率先将混动系统加入凌派的核心原因之一吧,毕竟3缸的1.0T动力都能实现这样的销量水平,当然有理由相信四缸的混动车型能更受欢迎。 查看详情>>
- 马自达奔驰听劝!奔驰EQS换装S级前脸,后驱全新马6来了老人都说:听人劝吃饱饭,现在网上也各种流行“劝学”,只要积极听取多方意见,最后肯定不会出什么大错。最近车圈主打一个听劝的是奔驰和马自达,前者的EQS换装S级前脸,后者联合长安汽车重获新生。它们为什么要这样做呢?一起来看看吧。 查看详情>>
- 酷黑小车,标配1.6T,现代Kona暗夜特别版官图发布日前,现代发布了Kona Night Edition(暗夜特别版)的官图,标准版车型就是海外版本的昂希诺。外观方面,新车取消了所有的镀铬装饰,转而采用黑色饰条,外后视镜壳也带有黑色涂装,并换装RAYS 18英寸熏黑轮圈。内饰不仅采用全黑配色,同时大多数饰条和饰板都为黑色。动力方面,新车搭载1.6T发动机,最大功率130kW,峰值扭矩264N·m,匹配7DCT变速箱,并可选装四驱系统。 查看详情>>
- “ID.4轿跑版”,大众安徽首款SUV进入路试阶段近日,老司机从海外媒体获取到大众安徽首款SUV车型最新路试谍照图片,从发布的路试谍照图看出,大众安徽首款SUV车型的车头采用了全新LED头灯组和贯穿式LED日行灯带,同时取消了原CUPRA Tavascan车型使用的倒三角形LOGO车标。车身C柱位置采用了溜背式运动轿跑设计风格,尾门上方预计将同步换装大众“VW”车标。 查看详情>>
- 电池能量密度提高,续航470km,广汽本田VE-1新车日前,在工信部发布的2020年第7批新能源汽车推广应用推荐车型目录中,我们发现了广汽本田VE-1的新车型。该车的性能参数没有任何变化,但是使用的三元锂电池能量密度提升到170Wh/kg,百公里电耗则为14kWh,这也就意味着NEDC续航为470km,比现款的401km多出一些。此外,VE-1还将推出运动版,外观方面有双色车身可选,车头的中网和进气口底部都有红色饰条,同时换装红色后视镜壳、密辐运动型轮圈、运动型尾灯、运动型前唇和后保险杠以及Sport铭牌,我们猜测运动版将会作为高配专属版本推出,指导价逼近20万元大关。 查看详情>>
- 起源EQC前脸,落实GLA车身,奔驰EQA渲染图曝光近日,有外媒绘制了一组奔驰EQA的渲染图。从图中可以看出,EQA的前脸采用了与EQC一致的家族式设计,大面积的中网带有简洁的双辐镀铬装饰,并且顶部的贯穿式灯带与两侧头灯的日行灯带连为一体。雾灯框位置采用了小尺寸的导流槽,降低风阻的同时也辅助刹车系统散热。侧面基本和GLA相一致,只不过换装更具科技感的低风阻轮圈,标配车顶行李架以及黑色外后视镜壳。动力方面搭载150kW的前置电机,电池容量70kWh,NEDC续航450km,快充至80%仅需30分钟。据悉,新车将于今年下半年首发亮相,并将在2021年国产销售。 查看详情>>
- 内外有装饰,还送箱包套装,丰田C-HR限量版官图发布日前,丰田发布了C-HR Karl Lagerfeld限量版车型的官图,该车将专供泰国市场,限量200台。从车名可以看出,这是和卡尔·拉格斐品牌的联名款,如果你不认识卡尔·拉格斐,他其实就是香奈儿和Fendi的设计师,在时尚界的地位之高,有“老佛爷”之称,而且也有自己的同名品牌。新车的主要变化也是集中在静态表现上,比如外观采用了珍珠白的车顶、外后视镜壳、侧裙、前唇、后扰流板,同时在后门、车尾加入KARL LAGERFELD(卡尔·拉格斐)徽标,并换装新样式的17寸黑色轮圈。至于内饰,真皮座椅、侧踏板、内饰饰板也带有KARL LAGERFELD(卡尔·拉格斐)徽标,同时全黑内饰加入了白色饰板进行装饰,配置上带有LED尾灯、无钥进入、4.2寸彩显行车电脑、7寸中控触屏、自动远光灯、TSS 2.0驾驶辅助系统等。动力方面,新车采用1.8L混动系统,匹配E-CVT变速箱。售价为121.9万泰铢,约 查看详情>>
- 铜色车身配黑圈,加速4.5s,老款奔驰E53美式改装版来自美国迈阿密的一家改装厂RodSpeed最近推出了基于奔驰老款AMG E53 Coupe打造的改装车。首先外观用上了通体铜色的改色膜,前脸的格栅和车标全部黑化,两侧也有黑色装饰与熏黑头灯相连。侧面采用黑色后视镜壳以及黑色车顶,尾部的尾灯也进行熏黑,尾箱盖上带有一个小黑尾翼,底部为双边共四出排气。同时底盘降低,换装一套黑色的Vossen混合锻造HF-2轮毂,整体的姿态和样子看上去都非常销魂。动力方面,E53标配3.0T直六引擎+EQ Boost 48V轻混,综合功率320kW,峰值扭矩521N·m。假如改装厂没有做出任何调整,那么该车将可以在4.5s内从0加速至100km/h,极速为250km/h(电子限速)。 查看详情>>
- 设计更硬朗,搭载1.6L自吸机,新款荣威RX3申报图曝光日前,我们从工信部获取了一组新款荣威RX3的申报图。该车的设计有了较大的变化,比如前脸的熏黑头灯更加狭长,中网也采用了黑色装饰,换装黑色平面荣威车标,前保险杠的三段式进气口视觉效果也比较凶狠。侧面造型基本没什么变化,主要是标配了行李架,后视镜壳变为黑色,同时轮毂造型有五种样式和两种尺寸(16/17英寸)可选。尾部变化不大,主要是横置尾灯的造型更有体感,中间辅以黑色饰条装饰,而底部则是双边共两出排气装饰。尺寸方面,长宽高为4437/1804/1627(1651)mm,轴距2625mm。动力方面继续搭载1.6L自吸引擎,最大功率92kW,匹配5MT/CVT变速箱。 查看详情>>
凌派换装热门推荐
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- 凌派制动操纵杆换装
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- 凌派中控台换装
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- 凌派天窗继电器换装
- 凌派副燃油箱盖换装
- 凌派汽油泵换装
- 凌派内视镜换装
- 凌派踏板电动调节换装
- 凌派前座头部储物箱换装
- 凌派遥控电机和拉索换装