凌派相差八千车型

如今共享平台在汽车界已经不是什么新鲜事了，为了节约成本也好，为了共享先进技术也罢，很多车企旗下的车型都在共享平台。今天我们要说的极越01和极氪001就是如此，出自同平台，但性格却相差甚远。 查看详情>>

车型：凌派GJ7 发动机：R18ZH 行驶里程：2267 年款：2017 查看详情>>

作为一款专为中国市场量身打造的全新车型，凌派的出现无疑让人眼前一亮。作为一款肩负本田品牌在华市场销量重任的战略车型，凌派的设计充分考虑了中国消费者的用车需求和喜好，独特的车身造型和内饰设计都充满了时尚与实用的气息 查看详情>>

迈巴赫GLS600，同款便宜50万？ 查看详情>>

伴随着国产新能源汽车的蜂拥而起，原有的市场格局已经进行了大洗牌，不少曾经在市场中傲视群雄的合资车型，在市场中的影响力和号召力正在不断地走下坡路，比如福克斯和君威等，还有一些曾经市场表现不错的合资车型，已经被市场边缘化了，比如斯柯达明锐、现代索纳塔等，当然，广汽本田旗下的凌派和飞度也好不到那里。 查看详情>>

本田旗下的凌派是一款非常省油的车型，自2013年上市以来一直表现不错。尽管在巅峰时期，新款上市7天就获得了3500台销量，但如今随着新能源汽车的普及，凌派的销量受到了一定程度的影响。为了抢占市场份额，本田不得不降低价格，从而提高了凌派的性价比。 查看详情>>

十来万买家用车最重要的是什么？其实还是大空间、舒服、可靠、省油，因为对于普通消费者来说，买车就是过日子，用最少得钱带来最舒心的用车体验，才是最高的性价比，而不是花里胡哨的噱头功能，十来万的家用车，笔者推荐一款A级轿车市场的“宝藏车型”凌派，对比一下你就知道它有多宝藏。 查看详情>>

4月1日，小鹏汽车公布最新交付成绩。2024年3月，小鹏汽车共交付新车9026台，环比增长99%，同比增长29%。细分来看，小鹏X9交付3946台，上市三月累计交付近八千台，持续领跑纯电MPV、纯电三排座车型市场。 查看详情>>

要说现在手握10万左右买什么车，相信有不少人会把目光看向国产品牌的新能源家轿，毕竟在大家的传统认知中，合资品牌的家轿会更贵一点，并且还都是燃油车，放到现在已经没有太大的吸引力了。不过凡事没有绝对，要知道合资品牌也是非常注重市场态势，比如来自广汽本田的凌派，就成为比同级国产新能源车型更优的买车选项！ 查看详情>>

前段时间，全新一代广汽丰田凯美瑞正式上市，售价区间来到了17.18万-20.68万之间，入门价格降八千，你们说算有诚意吗？双擎混动版入门车型倒是降了3万之多，但实际上，已经从2.5L混动降维至2.0L混动了，还是那句话，诚意何在？ 查看详情>>

作为2022年的SUV销冠，比亚迪宋PLUS于今年6月推出冠军版，其中EV车型16.98万元起，DM-i车型15.98万元起，起步价相差1万元。比亚迪此次提供的试驾车型为EV冠军版的长续航版。 查看详情>>

目前的比亚迪的车型月销量能够达到41万辆，在乘用车市场里表现非常亮眼，与第二名的上汽集团相差了10万辆的成绩，旗下在售28款车型，有15款车型销量破万，8款车型破2万，在国内销量排名第一。 查看详情>>

凯美瑞第九代的到来本应是轿车市场的一场革新，然而，相较于前代车型，这次的换代似乎缺少了些许新意。虽然官方实施了八千元的官降政策，但其吸引力似乎仍显不足。与此同时，备受瞩目的本田型格却以其全新的设计理念和强劲的性能迅速抢占了市场的关注，而凯美瑞第九代似乎失去了一些它在市场中的辉煌。 查看详情>>

时隔半年，极氪X出2024款了。新款多了户外越野性能，有了更好地爬坡和脱困能力。售价与2023款相差不大，取消了最低的18.98万元售价，变相抬高了入门车型的价格。 查看详情>>