凌派两个车胎
- 汽车换胎也有小窍门!为什么一次要换两个车胎?有车一族都知道,汽车使用时间一长,往往磨损最厉害的部分就是车胎,因此,换车胎就是老司机们必备的用车技能,然而,据说换胎的时候,一次性就需要换2条,而且装在后轮上会更安全,事实到底是不是这样呢?一起来看看。 查看详情>>
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- 车胎侧面划伤是换一个车胎还是换两个?会感觉一个高一个低的情况吗?车胎侧面有道划痕是换一个车胎还是换两个? 查看详情>>
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- 换了两个前车胎要做四轮定位吗?跑了5.8万公里的明锐,今天换了两个前车胎要做四轮定位或动平衡吗? 查看详情>>
- 四缸凌派即将上市凌派这款在中国市场推出的特供车型,自2013年推出到现在,累积销量已经突破70万台。这个成绩,比起同门兄弟思域来说也是毫不逊色的。直到凌派和思域纷纷换代之后,思域才再销量上反超凌派。 查看详情>>
- 凌派:务实均衡,能与沉默的大多数人共鸣不夸张的说现在国内轿车市场本田占了半壁江山,上有雅阁,下有思域,轿车算是彻底玩明白了,要再发展只能把市场进一步细化,广本拿出了凌派这个定位精准的产品,没有雅阁的全能,也不如思域那么动感,凌派这次改款更加精准的打击了两个国人购车的痛点,高级与空间。 查看详情>>
- 外观时尚的凌派作为一款专为中国市场量身打造的全新车型,凌派的出现无疑让人眼前一亮。作为一款肩负本田品牌在华市场销量重任的战略车型,凌派的设计充分考虑了中国消费者的用车需求和喜好,独特的车身造型和内饰设计都充满了时尚与实用的气息 查看详情>>
- 混动2.0的新物种:凌派让你过上更“有劲”的生活混动车不稀奇,本田有雅阁、皓影、奥德赛,丰田有卡罗拉、凯美瑞,虽然混动市场一直都被本田、丰田两个品牌所把持,但多年来已经积攒了颇高的技术成熟度和市场接受度,因此混动对于中国消费者而言并不是个新兴事物。而说到凌派那就更不稀奇了,上市七年,月销量常年维持在万辆以上,是本田在轿车市场上的绝对主力。那么,混动和凌派两个都不稀奇的事物为什么放在一起就成为新物种呢? 查看详情>>
- 凌派混动上市凌派混动上市搭载本田1.5L混动系统的本田凌派混动版正式上市,新车共计推出4款车型,售价区间为13.98-16.98万元,新车外形方面与燃油版保持一致。 查看详情>>
- 凌派(CRIDER)锐·混动即将上市作为广汽本田战略车型,新一代凌派(CRIDER)自2018年惊喜上市后,以全面越级的产品实力彻底刷新A级车全新标准。2019年新一代凌派(CRIDER)持续热销,全年实现销量154,053辆,连续10个月销量破万。截至2020年2月,凌派(CRIDER)品牌累计获得超80万用户的喜爱和信赖。出色市场表现离不开新一代凌派(CRIDER)对用户需求的洞察。 查看详情>>
- "小雅阁"凌派再升级!2019年,本田在国内销量超155万辆,创历史新高。思域、雅阁、CRV这些老将自不必说,上市两年的小将凌派(CRIDER)表现更为瞩目,渐入佳境的它在2019年实现销量154,053辆,连续10个月销量破万。截至2020年2月,凌派品牌累计获得超80万用户支持。如今,凌派也成为最先搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型,天选之子! 查看详情>>
- “四缸”凌派终于来了,要抢丰田的混动生意,新车该如何定价?在众多三缸车型里,热度最高的莫过于别克的英朗,其次则是吉利的缤越,但是除了它们两个之外,三缸车型当中,其实也还有一款销量尚佳的存在,那就是本田的凌派。不过随着英朗和缤越相继新增了四缸车型之后,市场上就只剩凌派这一款纯三缸畅销车了。 查看详情>>
- 这不是我印象中的凌派试完全新广汽本田凌派之后,我脑海中的“中期改款”这个词,开始与我实际体验的感知价值打斗争 …… 因为我知道,中期改款的定义往往就是 …… 变化不大,但凌派的变化却相对不小,且变化之处又较多集中在人机交互上。 查看详情>>
- “四缸”凌派终于来了,要抢丰田的混动生意,新车该如何定价在众多三缸车型里,热度最高的莫过于别克的英朗,其次则是吉利的缤越,但是除了它们两个之外,三缸车型当中,其实也还有一款销量尚佳的存在,那就是本田的凌派。不过随着英朗和缤越相继新增了四缸车型之后,市场上就只剩凌派这一款纯三缸畅销车了。 查看详情>>
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