艾力绅尘套小改
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- 目前来看就是外观小改款喽,细节上面做了一些不一样的调整,但还是家族套娃设计 其实目前来看就是外观小改款喽,细节上面做了一些不一样的调整,但还是家族套娃设计 其实我在想,从L9L8到L7,再到L6,理想是真的很有信心,认为,这样基本上粗略看不出变化的外观特点,能够让更多消费者买单 目前理想汽车最高的销量,月销是50,000辆,当然我们也相信 L6的诞生,他肯定是要奔着更多的销量去,价格下沉,他想去占据更多的市场,但这款车估计也得要开到25到30万之间吧 我对套娃设计,一般都是存在一些“鄙视链”的,目前看L6的申报图,我就想说,理想汽车的套娃真是套的太过于简单了些吧,你起码也要做出一点不一样的,毕竟价格区间在那里,理想真的是已经自信到认为全系列套娃也能够让你卖出好价钱,当然如果市场真的需要你用户真的需要你,这个品牌念念不忘,那我也没话说! 查看详情>>
- 问:传祺E8,奥德赛、艾力绅,怎么选择 答:1、奥德赛和艾力绅本质就是一款车,就问:传祺E8,奥德赛、艾力绅,怎么选择 答:1、奥德赛和艾力绅本质就是一款车,就是套的壳子不同,所以奥德赛和艾力绅这两车不用太纠结。 2、传祺E8首先是绿牌,免购置税,可以纯电跑,不仅终端价格要比奥德赛/艾力绅便宜,后期如果有充电条件,平日代步用电,远途用油,其实会更省钱,这是它相比奥德赛/艾力绅的核心优势。 3、奥德赛/艾力绅可靠性强,油电混动,不能纯电跑,比较适合没有充电桩/或者充电条件不方便的朋友。 4、从产品力来说,传祺E8这种智能化配置优势比较明显,但是毕竟新车,可靠性需要打个问号,而且装配工艺不及奥德赛/艾力绅,那也许后期传祺E8会有异响啊等等这种小毛病的可能,但是奥德赛/艾力绅这种概率会低很多。 查看详情>>
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