艾力绅两个空调奇怪现象车型
- 发现了两个空调的奇怪现象。。。。。(18款车型)1.有几次开内循环自然风,没开ac,出风明显出来的是ac的凉风。2.这几天早上很凉快,开内循环自然风,前面出来的是正常温度的风,后排居然出来的是热风。有其他车友遇到过么? 查看详情>>
- 艾力绅中间两个空调出风口不能关闭吗?😥😥艾力绅中间两个空调出风口不能关闭吗?那如果冬天开暖风在出风口挂个手机支架,会不会高温?顺便问一下xdm😳的手机支架都放在哪里? 查看详情>>
- 空调不制冷,现象有些奇怪,有遇到过这种现象的朋友请进来2017款1.6手动低配,3年半多一点的车,才跑了17000多。本来就跑得少,在加上夏天才开空调制冷,空调可以说很少用,今年第一次用空调,结果发现不制冷了。找了个修理厂师傅看了看。空调氟压力倒是正常,压缩机也正常。开始先补了一点氟,但是还是不制冷,师傅就放氟出来看,结果放出来是无色的空气,他说正常的应该是那种雾化的白色雾气。不知道什么原因,于是充空气检测,等了好长一段时间,大概半小时吧,发现压力能稳住。说应该没有泄漏。于是抽真空重新加氟,恢复正常了。但是有网友说这样管不了多久,我也感觉可能是哪里有零件出问题了,有哪位朋友有经验,知道是什么问题么?现在我也只有先使用来看了。 查看详情>>
- 看完这些,机油乳化不再恐惧!机油乳化一直是比较热门的话题,近期由于各品牌混动车型接连发生此类问题,所以我们今天在这里和大家一起分析下这个“奇怪现象”。 查看详情>>
- 五菱造的“头等舱”,实用又高档,配6个VIP座椅相对来说,本田艾力绅是一款产品力不错的车型,在本田“MM理念”的加持下,艾力绅拥有不错的车内空间,再加上艾力绅车内的7座布局,以及较为丰富的车内配置,使得这款车确实能成为一款比较出色的家用车。只不过这款车在国内MPV市场的知名度并不算很高,导致这一现象的原因,或多或少和本田艾力绅相对较高的定价有关。这款合资MPV起步价格就来到了24.98万,能发现对于家庭用户来说,艾力绅的定价并不算亲民。 查看详情>>
- 被“忽视”的合资MPV,雷诺Espace轴距2米9,1.8T能爆224马力如今MPV车型逐渐受到了人们的认可,诸如别克GL8,传祺GM8,艾力绅等车型成为了市场上的标杆,有着不错的销量表现。但是它们更偏商务,用来家用代步总感觉有一些奇怪。而法系车雷诺Espace就非常适合家用,空间表现也很出色,只是这辆车有些被忽视了。 查看详情>>
- 成功杀入中高端MPV市场,全新传祺M8有何法宝?如果提到汽车消费升级,那么MPV就是这一现象最为显著的细分市场,前景也最为广阔和激烈。尤其是在溢价较高的高端MPV市场,一直都由别克GL8、奥德赛、艾力绅等合资车型垄断,可谓名利双收。 查看详情>>
- 捡便宜还是随大流?这几款B级车竟比雪铁龙C6还实惠在当前的B级车市场有个奇怪的现象,一方面是销量两极分化严重,多数人往往更愿意选择销量高的热门车型,而优惠力度更大的冷门车却鲜有人问津。 查看详情>>
- 汽车百科知识:打开冷空调_油耗升高动力变差的原因汽车打开冷空调会造成性能变弱,这是众所周知的现象,然而原因确实很多用户都不了解的。解析这一问题需要掌握两个知识点,首先是冷空调的运行基础与原理,其次为正常行驶时车辆输出功率的范围。 查看详情>>
- 微型纯电车怎么选 有颜有科技 代步就看这几款在新能源车市场有这样一个有趣的现象,市场呈“哑铃型”,即高端新能源车型和微型电动车比较受欢迎。微型车有着售价低、好停车等优点,通常是上班族代步车的首选,这样就不奇怪为什么微型车这么受欢迎了。 查看详情>>
- 卖“操控”已经OUT啦?看看现在悬架到底有多卷!车圈有个很奇怪的现象,但凡是以底盘或者操控作为卖点的品牌或者车型,最后活得都很拧巴。在其他国家我不了解,但是国内消费者对汽车操控性好像有不同的理解。 查看详情>>
- 想要大空间五座SUV,为什么不选奔腾T99?笔者发现汽车产品中的一个奇怪现象,只要是中型以上定位的SUV基本都会布局7座。而这一奇怪的现象,导致很多没有7座需求只想买大五座SUV的消费者不知如何是好。不过市面上也确实有一些专为大五座SUV设计的车型,比如本田冠道,魏牌摩卡等车型,但问题在于这些车型的价格并算不上亲民,冠道的起售价达到了22.48万元,魏牌摩卡的起售价也达到了23.18万元,显然这样的价格对于部分消费者来说是有门槛的,那么就没有一款大众消费者都能消费得起的大五座SUV了吗? 查看详情>>
- 混动的尽头到底是大油箱小电池还是大电池小油箱大家有没有发现一个特别奇怪的现象,那就是一开始咱们自主品牌在做混动的时候其实坚持的原则是大电池加大油箱以此来降低油耗,但是随着混动技术越来越成熟,车卖家突然间发现咱们一些主流的混动车型用的电池越来越小,这个现象就值得咱们警惕了! 查看详情>>
- 国产最强高端MPV来了!气场不输埃尔法,空间堪比GL8,比奥德赛值不同于国内轿车市场和SUV市场的百花齐放,MPV车型由于受众群体更为特殊,所以能够赢得关注的车型往往只有几款“久负盛名”的老牌合资MPV,比如商务标杆GL8,以及兼顾家用商用的本田奥德赛、艾力绅。直到最近一两年,广汽传祺GM8终于凭借极具品质的外观设计和不错的性价比,成为20-30万级别强有力的竞争者。最近两个月销量基本稳定在3000多辆,与奥德赛和艾力绅处于同一水平,几乎坐稳最成功的高端国产MPV宝座。 查看详情>>
- 2022款本田艾力绅上市,与别克GL8相比谁更强?在中国MPV市场上,众多的车型分为明显的两个流派,一个是商务MPV,最典型的代表是别克GL8;另一个则是家用MPV,最典型的代表是本田双车奥德赛和艾力绅。别克GL8是常年的销量冠军,在商用MPV市场内有着很强的竞争力,而本田艾力绅则在家用MPV领域久负盛名,它的销量并不是最高的,但影响力却非常强,是不少人在选购MPV时的首选车型。近日,本田奥德赛和艾力绅先后完成了更新换代,竞争力进一步增强。 查看详情>>
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