红旗H7点烟器最大功率多少

比亚迪驱逐舰05汽车车载充电器点烟器最大功率支持120W！ 查看详情>>

本田Prologue更多参数信息曝光，海外媒体披露了该车四驱版本的关键数据。据悉，Prologue采用两驱和四驱版车型，搭载85千瓦时的动力电池，最高续航里程将达到476公里。动力系统包括前永磁同步电机和后感应异步电机，系统最大功率达215千瓦，峰值扭矩为451牛·米，最大充电功率可达150千瓦，充电从20%到80%约需35分钟。 查看详情>>

配备四台电动机、最大功率1300马力、零百加速2.02秒，说的就是极氪001 的高性能版 FR。 查看详情>>

汽车点烟器插口电压为12V，最大承受功率120W，电流10A，超过这个数值电路会过载。建议避免使用电器过载和熄火时取电，以延长点烟器插口内卡簧的使用寿命。有些车型的点烟器电源插口是不间断电源，可在熄火后短时间内使用，但不得过度消耗电瓶电量。 查看详情>>

10月16日，工信部最新发布的车型申报信息中，极越07的新款车型引起了关注。这款新增车型继续保持与在售极越07相同的外观设计，但在动力系统上进行了显著升级，将单电机的最大功率从200千瓦提升至300千瓦，成为了一款“单电机高功率版”车型。 查看详情>>

屏幕之前的各位应该都听过一汽-大众这个车企吧？它每次推出新车，总会引起市场上的轩然大波。很多人都说手机界的小米是王者，而我个人认为，在新能源领域，一汽-大众就是王者，ID.7 VIZZION在2023年12月15日进入了我国汽车市场。长续航版本车型22.7777万起售，而高性能版本车型的价格为26.2777万，比同类别大部分车型都要便宜。难道一汽-大众的ID.7 VIZZION真的有那么香吗？ 查看详情>>

刚刚，念寒从官方渠道获悉到最新消息，华为与北汽一同打造的首款智选车“享界S9”要正式亮相了，时间就定在即将到来的北京车展上，届时将会吸引到了很多人的目光。 查看详情>>

🆔【前言】🆔 很多ID6的车友，提车之后都有一个疑问，ID6的4个USB口功率是多少。楼主提车之后，也有这样的疑问，后来查到过一些非官方的技术文档，USB充电口满功率是支持5V3A，也就是15W的功率。为此，楼主自费斥资购入USB测试仪进行详细测试。今天的文章共分三部分，一是针对4个USB口的功率测试，二是基于测试结果，为了提高充电效率，楼主对车上的充电设备进行了改装，在前排扶手处加装了12V点烟器一只，今天一并详细介绍，三是改造后的充电功率提升情况。 🆔【第一部分】ID6充电口功率测试🆔 1️⃣测试车型：2023款极智版ID6x极致版。 2️⃣测试设备：IPHONE XS MAX一台（电量剩余10%）、IPHONE 13一台（电量剩余85%）、IPAD9一台（电量剩余50%）、原装IPHONE充电线一根、USB检测仪一只。 3️⃣测试环境：关闭空调、关闭车机显示屏、关闭通风等用电设备，进对车辆通电，并保持4个充电口无负载设备。 4️⃣前排USB充电口协议测试：经检测仪测试，QC2.0、QC3.0、BC1.2、三星AFC、华为SCP等快充协议均不支持。 5️⃣后排USB充电口协议测试：仅支持BC1.2协议，其余常见QC2.0、QC3.0、三星AFC、华为SCP等快充协议均不支持。 6️⃣前排USB口功率情况：两台IPHONE以及一台IPAD，分别使用原装数据线充电在前排手扶箱USB接口充电，检测的实时充电功率均约为5w。 7️⃣后排USB口功率情况：IPHONE XS MAX与IPAD的充电功率实时功率约为12w，IPHONE 13的实时充电功率约为5w，个人猜想原因是此时接近满电状态，故充电功率较低。 8️⃣总结心得：根据usb功率检测仪检测结果，前排扶手箱的USB充电口向IPHONE充电的功率为5w，且不支持快充协议。后排USB口支持BC2.1的协议，向IPHONE充电电流达到2.5A，实时功率约12w，充电效率比前排充电多出1.5倍效率，如果车友在无需通过有线连接车机的情况下，可以在后排进行充电，速度会比前排快更多。 🆔【第二部分】12v点烟器改装🆔 1️⃣改装起因：广大ID车友都知道，ID点烟器设计在后备箱位置，楼主有一个充气泵需要接12v电源工作，由于线长的问题，无法给前轮打气，这是原因之一。另外一个原因是楼主外出有快充的需求，如相机、无人机、手机、移动电源等设备，根据前期对USB的测试结果，前排充电口仅支持5w的充电功率，就萌生了在前排安装12v点烟器的想法。 2️⃣改装思路：在前排加装12v点烟器。共有三个想法，第一个想法最简单粗暴，通过一个延长线，在后备箱取电，然后沿着车门位置延伸至驾驶位，这样的做法成本最低，改造最简单，但是外观最丑。第二个想法是通过保险盒取电，在扶手箱前方的温度传感器位置开孔，布置一个隐形的点烟器，这样的做法是成本可以接受，但是插拔点烟器略不顺手，第三种想法是利用手扶箱的多余位置，从手扶箱内取电，通过打孔的形式固定一个12v电源。 3️⃣最终加装位置：我选择了第三种方式，选择加装的区域为手扶箱翻起的三角板内，平时该处不作任何使用，装在这个位置隐蔽性最好，也最为美观。 4️⃣改装需要设备清单：12V点烟器、开孔器、撬棒、螺丝刀、退线针、偏口钳、扎带、绝缘胶带等。 5️⃣加装过程： （1）➡️拆除。首先是拆除扶手箱，这里值得注意的是，需要使用螺丝刀先从中排位置拆除后排空调出风口，才可以去下扶手箱的盖板。 （2）➡️分离。用撬棒撬开扶手箱上半部分，打开后，切断扶手箱中无线充电等设备电源线，注意此时用胶带标注无线充电的电源线部分，稍后需要从插头处取电使用。 （3）➡️开孔。将拆线的扶手箱反过来，定位三角的位置，进行开孔，注意卡控器要选择小一号，开孔结束后，要用钻头等根据12v点烟器的尺寸扩孔，直到尺寸正好完美安装要求。 （4）➡️取电。取电注意要用插头无损取电，取电位置是选择无线充的插头处，切记用退线针连线取电，接好线使用万用表测试，测试有电后，用绝缘胶带及扎带进行固定。 （5）➡️复原。复原的过程很简单，恢复盖板、重新安装上盖以及空调出风口即可。 （6）➡️测试。选择一个支持快充的车充，因仅需给苹果设备充电， 而且测试过空间较小无法放入100w的车充设备，故仅使用30w的充电器。 🆔【第三部分】改装效果及后续心得🆔 点烟器加装好后，这次依然使用IPHONE以及苹果原装数据线进行测试，根据功率计显示实时充电速度接近18w，比起原充电5w的功率，充电功率提高了2.5倍，目前手上没有快充的华为或小米手机，后续计划在扶手箱前部位置加装一个12v电源，为笔记本、运动相机等需要65w充电功率的设备进行供电。[_LinkTopic:改内饰,43042,37] 查看详情>>

近日，我们通过工信部相关渠道得悉，比亚迪汉L EV的更多动力相关数据得到曝光，新车已于此前正式发布，单电机版最大功率可达500千瓦。 查看详情>>

各位听说了没有？OPPO宣布停止自研芯片业务，整个研发团队全部解散，让行业唏嘘不已。而在汽车圈，有一个品牌自成立之初一直坚持全域自研，尤其是在最难的芯片领域，说到做到自研自造并大规模使用，它就是长安汽车。如今，伴随新能源车的持续发展，越来越多的用户愿意选择一款新能源汽车作为代步主力使用，当下各厂商的新能源车型技术逐渐完善，续航四五百公里，颜值超高的新能源车型比比皆是，在基础驾驶体验上的表现也越来越好。长安作为国内较早开发纯电车型的厂家，而长安启源A07则是其在20万内的主销新能源轿车。拥有真智能，真可靠，真续航，真安全等“四真”硬核实力。我们以热销的比亚迪汉和长安启源A07对比一番。媲美豪车的驾乘品质和燃油车的不同，新能源车型的电驱性能决定着一款车动力的强弱。长安启源A07搭载的可变架构油冷电驱，是业界罕见的可变架构油冷电驱总成。其最高转速超越了同级别大多数车型，总成的最高效率大于等于94 查看详情>>

老款最大功率400kw，新款最大功率580kw，新款最大功率是老款的1.45倍，所以电耗也是老款的1.45倍是吧？ 知不知道啥叫峰值输出功率？谁开车一直按峰值输出功率开的？ 查看详情>>

近年来皮卡产品线不断扩展，高端化势头正猛，不仅在内饰设计、科技配置上，这样的趋势在动力系统的升级上表现也尤为明显，市场中出现了一批大扭矩的皮卡车型。在一众强动力性能的车型中，中国重汽搏胜皮卡搭载的潍柴WP2H 2.0T柴油发动机堪称同级最高水平之一。 查看详情>>