劲炫1.3动力问题
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- 劲炫的动力怎么样啊xdm?我想问一下朋友们,三菱的车子值得信赖吗,我看社区里面朋友们对三菱的车子评价还不错,所以就想问一下有没有买劲炫的朋友,你们觉得劲炫这款车动力好不好呢? 查看详情>>
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- 动力方面对比新劲炫和柯珞克在动力方面,新劲炫使用的是2.0L自然吸气发动机,最大功率122kW,峰值扭矩201N·m。而柯珞克则是使用了1.4T的发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩250N·m,在动力数据方面,新劲炫的最大功率调校参数稍微占优势。👩🏻🦰 而在变速器使用方面,柯珞克依旧使用了大众的7挡双离合,但这款离合器最大的问题就是换挡顿挫。新劲炫则是使用了CVT变速器,不仅可以提供更加平稳的换挡感受,也让油耗始终保持在最经济的范围内。😈#柯珞克(海外)#🌹#劲炫 插电混动(进口)# 查看详情>>
- 三菱新劲炫的天窗问题多三菱新劲炫的天窗问题,天窗天晴就吱吱的响,下雨就漏水,总是有这样那样的问题。。。。 查看详情>>
- 新款奔驰CLA海外谍照曝光,搭1.3/2.0T动力虽然整体销量较之奔驰C级等明星车型存在一定差距,但CLA还是凭借靓丽颜值在消费者之间拥有较多拥趸。日前,新款奔驰CLA路试谍照被海外媒体曝光,引发多方关注。值得一提的是,随着新能源大潮汹涌而至,这将是该系列车型最后一次改款,未来将会加入纯电动车大军。下面就让我们看看其“最后一舞”会带来哪些惊喜。 查看详情>>
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- 在动力方面新劲炫稍微占优势在动力方面,新劲炫使用的是2.0L自然吸气发动机,最大功率122kW,峰值扭矩201N·m。而柯珞克则是使用了1.4T的发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩250N·m,在动力数据方面,新劲炫的最大功率调校参数稍微占优势。 而在变速器使用方面,柯珞克依旧使用了大众的7挡双离合,但这款离合器最大的问题就是换挡顿挫。 新劲炫则是使用了CVT变速器,不仅可以提供更加平稳的换挡感受,也让油耗始终保持在最经济的范围内。 除此之外,柯珞克的油箱容积为51L,新劲炫则为63L,单从满箱油使用距离来看,新劲炫的优势会更加明显一些。 而且新劲炫使用的是92号汽油,柯珞克则是需要添加95号汽油,费用相差还是比较大。 在底盘调校方面,柯珞克使用的是前麦弗逊后扭力梁的设计,这样虽然可以节省一些成本,但是在舒适性方面就要做出不小牺牲。 新劲炫则是使用了前麦弗逊后多连杆独立悬架设计,在保证驾乘舒适性的同时,还能提供更为广阔的改装空间。[_LinkTopic:柯珞克,12303,23] 查看详情>>
- 动力稳定而高效的劲炫,配置齐全劲炫,这款广汽三菱旗下的紧凑型SUV,以其时尚的设计和出色的性能,赢得了众多消费者的喜爱。车身尺寸为长4360毫米,宽1810毫米,高1640毫米,轴距为2670毫米,为乘客提供了宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。 劲炫的外观设计时尚大气,线条流畅,前脸造型独特,搭配犀利的大灯组和进气格栅,彰显了强烈的品牌特色。车尾的设计简洁大方,LED尾灯组视觉效果出色。 内饰方面,劲炫同样表现出色。中控台设计简洁实用,搭配高级材质和精致工艺,营造出舒适的驾乘环境。座椅宽大舒适,支撑性和包裹性都非常好。此外,劲炫还配备了丰富的科技配置,包括智能互联、倒车影像等功能。 动力方面,劲炫搭载了1.6L和2.0L两种动力系统供消费者选择,配合5速手动或CVT变速器,能够提供稳定而高效的性能表现。 #劲炫# 查看详情>>
- 动力小钢炮-三菱劲炫外观方面,前大灯的造型与卡缤基本一样,只不过为了迎合三菱logo。前中网,前包围都进行了重新设计。车身侧面,也能看到卡缤的影子,紧凑的车身和动感的腰线看起来还是很运动的。车辆尾部,几乎与雷诺卡缤完全一致,只是在车尾增加了三菱字母和ASX尾标,同时对后包围进行了优化设计。 内饰方面,新车配备全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,不过根据配置的不同,液晶仪表盘将提供4.2英寸、7英寸和10.25英寸三种尺寸可选,而中控屏也提供7英寸和9.3英寸两种尺寸。 动力方面,动力方面,新车在海外将提供5种动力,分别为1.0T三缸发动机匹配6挡手动变速箱。1.3T四缸发动机匹配6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。1.6L混动系统车型以及1.6L插电混动车型。[_LinkTopic:劲炫,7597,23] 查看详情>>
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