奔驰CLA试驾制动点头非常严重

每当我们聊到MPV的时候，很多人都会在第一时间想到别克GL8或者传祺M8，但很多人都不知道的是，其实江淮造MPV的资历一点也不比这两位短。 查看详情>>

#到车上「猫」一会# 查看详情>>

线下试驾了一回依维柯聚星这台车，总体操作便捷，转向精准灵活，刹车响应灵敏。车内用了2+3座椅布局，二排腿部空间充足，家用出行或商务运输均游刃有余，试驾后还送了几样礼品，店里销售真的太热情了，非常赞！ 查看详情>>

试驾真的感觉非常不错 查看详情>>

混动车型，拥有新能源汽车的全部优点吧。试驾堵车的时候车子很安静，不抖动，没噪音，没有焦虑感。在车上睡个午觉啥的，空调想开就开，不用担心什么发动机怠速磨损，人家发动机根本不用启动。油耗这一方面还是保持都不高的，在路面通畅的情况下这个油耗还会更低，所以我觉得对于这个车子在我们家庭这边的使用情况来说还是非常可观的。 查看详情>>

五菱星光S的试驾体验，感觉非常非常的好！ 车内色调搭配和谐，营造出一种温暖而舒适的氛围。座椅的柔软度和支撑性恰到好处，即使长时间驾驶也能保持舒适。中控台设计简洁直观，大尺寸中控屏集成了导航、多媒体等功能，操作流畅，细节处理体现了精致工艺。 五菱星光S的车身线条流畅，大灯设计独具特色，夜晚点亮时，仿佛夜空中最亮的星，提升了车辆的辨识度，同时也为城市街头增添了一抹时尚色彩。车身侧面的线条简洁有力，轮毂设计动感十足，车尾与大灯的呼应设计，使整车看起来更加和谐统一。 车内空间宽敞，无论是前排还是后排乘客，都能享受到充足的头部和腿部空间。后排座椅的灵活放倒功能，为后备箱提供了更大的储物空间，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松应对。 五菱星光S凭借其时尚的外观、舒适的内饰和宽敞的空间，成为了市场上性价比极高的选择。如果您在寻找一款既经济实惠又实用的车型，五菱星光S绝对值得您考虑。亲自试驾后，它的魅力定会让您印象深刻。 虽然在高速行驶时，车内噪音略高，悬挂系统也略显硬朗，但这些小瑕疵在日常使用中并不会造成太大影响。在同价位车型中，五菱星光S的综合表现仍然非常出色，是一款值得推荐的车型。 查看详情>>

非常不错的试驾体验零跑C10 年前就得知零跑即将正式上市的新车零跑C10展车和试驾车都已经陆续到达体验店了，试驾车在年前就可以开始试驾了，这不过年比较忙没有空所以一直没去试驾，今天正好有空路过爱琴海零跑店，就进店问了下销售试驾车在不，销售说在的可以试驾， 听销售说最近试驾零跑C10的人非常多，接下来老规矩在销售那边登记一下驾驶证信息就可以试驾了，以下就是我对零跑C10的试驾体验感受。 一、零跑C10的外观感受 还是老规矩先说外观吧，我在中途还看来下店内的零跑C10展车，外观挺不错的符合年轻时尚，也可以说是成熟稳重的外观没有那种走另类路线的外观（就是非主流）哈哈。这次零跑C10使用的透镜大灯相比我的零跑C11提升不少。外观色共有5个颜色苔原灰、天幕灰、冰川蓝、珍珠白和琉璃翠（目前预定琉璃翠不需要加钱以后就要加2000了喔），所以我个人预测苔原灰是爆款。 二、零跑C10的内饰感受 零跑C10目前两款颜色一个比较时尚的赤霞橙，一开始在官方没有发布这款颜色的时候我们叫它爱马仕橙。还有一个比较成熟稳重的星垣紫色，这两款颜色非常不错可供不同客户的选择。中控取消了零跑C11一样的三联屏，我认为不错中控屏比我们C11的大14.6寸2.5K比C11清晰度高。出风口是钢琴式全电动隐藏出风，就是通过中控屏调节出风口风向，还有这个256色瀑布式音乐律动氛围灯不错提升了车内氛围感，非常显高级。一点小不足就是取消了和零跑C11的车内电动开门和车外电动门把手（这只是我个人认为）。 三、零跑C10的乘坐感受 我认为零跑C10的乘坐感受是最大的提升，座椅真的是太舒服了，包裹性非常不错，还有相比我的零跑C11前后排座椅都应该有所加长，我试驾的时候感觉座椅前端可以托住我的腿。座椅用料也有了非常大的提升，柔软亲肤，3D人体工学座椅7层舒适材料果然用料扎实，我我家的沙发都舒服哈哈。方向盘用了D型款式，采用真皮方向盘个人认为虽然握感比我的C11要不柔软，可能是皮用料要厚的原因。还有12扬声器试驾时播放的音乐🎶音质很好。 四、零跑C10上路驾驶感受 试驾的是零跑C10的增程款车型，先用的是纯电模式，动力方面7秒级别，加速中规中矩也不算太快，但是城市够用了，急加速推背感还是有的。中途选了燃油模式 ，增程介入可以说是无感介入吧。试驾路段我特地选了一段比较坑洼点的路段，平路驾驶体验不错，刹车方面挺及时，刹车踏板行程刚刚好。行驶到坑洼路段，过坑减震回弹迅速，可以马上拉住车身比较稳，这次零跑C10的底盘调教不错，虽然前面用上了麦弗逊独立悬挂但是比零跑C11的调教好一点，后五连杆确实可以。操控感受不错方向盘指向精准，过弯车身稳定倾斜角不大。 中途还不忘记给我和零跑C10来张合影留念，顺便给这辆零跑C10天幕灰色内饰星垣紫来一些美照虽然拍的不好啊。 总结，本次试驾零跑C10感受非常不错，最喜欢的就是零跑C10的座椅，还有8295的反应灵敏使用丝滑。这次零跑厂家对零跑C10这款车是非常用心了，用料方面也比较讲究都用级别高的材料。还有在不久后的3月零跑会给大家带来零跑全新的全家桶，2024新品发布会。还有最近有几家车企开始卷了，大家可以期待一下这次零跑会怎么卷，还有我想到时零跑C10会给出非常亲民的价格，大家目前有想法的可以先下个1000的小订锁住现在的上市权益。 查看详情>>

试驾广州老友非常有趣的小车 查看详情>>

外观设计非常时尚动感，它的前脸的设计非常犀利，大灯造型独特，给人一种很高级的感觉，还有它的车身线条流畅，看着就很硬朗，整体的颜值还是很年轻化的。试驾感受非常不错，首先，它的动力响应迅速，加速表现出色。无论是城市道路还是高速公路，我都能够轻松驾驭。而且悬挂系统调校得很好，它在行驶过程中稳定性较高，转弯时的抓地力也非常好。总的来说，驾驶这辆车给我带来了很不错的体验。 查看详情>>

国庆有空正好试驾了一下吉利星愿，不吹不黑分享一下试驾体验。 查看详情>>

#深蓝两周年-遇见318 目前，深蓝G318已经开始交付了。作为S7的车主，我在车友群和一些论坛里也看到了一些车主的用车反馈，从他们的评价里对别的评价比较高，于是去我们这的4S进行了试驾。 驾乘体验:我是试驾的最高配四驱版，G318开起来介于纯电车型和油车之间，四驱版6秒多的零百加速不像纯电车型那么猛，推背感那么强，但也足够用。 舒适性:坐垫的软硬和长度设计得很符合人体工程学，腿部和腰部支撑也很到位。空悬可以进行调整，过沟沟坎坎减震非常舒适。 车机交互:响应速度和准确度很高，语音识别率也很高，基本没有出现失误。360影像很清晰的能够让我精准识别车周边的障碍物情况。 查看详情>>

分分钟对全车有了全方位的感受和体验啊 查看详情>>

各位朋友，求2025款宝马325Li真实落地价🙏 查看详情>>