北京越野BJ80试驾体验一把感觉

一开始，我还在犹豫要不要试试这种新型的试驾方式，毕竟之前都是去4S店看车。但是天气太热，不想出门，就抱着试一下的心态跟销售预约能不能上门试驾，结果销售很干脆的说可以的💓 查看详情>>

百里荒海拔1000米至1200米之间，平均海拔1100米，最高山峰海拔1297米。年平均气温9.9℃℃。所以冬天的时候这里气温特别低，常常是零下几度，山上白茫茫一片，到处银装素衷，白雪满山。在这里不仅仅可以看雪景,还可以体验一把滑雪的感觉，这里是天然的冬天滑雪场所。设有专门的滑雪场，分初级滑道，中级道，滑道非常宽广，坡度大小难度可以选择 查看详情>>

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现在中国自主品牌崛起，尤其是在新能源领域可以说是将一众合资品牌按在地上“摩擦”，选择纯电车慢慢成为了当下购车的流行趋势。面对琳琅满目的产品如何做选择是一个非常难的事情，尤其是听多了各个品牌官方的产品介绍，你会觉得每款车都有着“同级最强”的气质。但是在前几天在试驾过后，我却下定了昊铂HT 670 后驱特高压NDA版，正好借着昊铂HT正式上市，给大家分享一下我为什么最终选择了昊铂这个品牌，也给未来同样想选择昊铂HT的朋友做个参考。 查看详情>>

常听车友们说电车起步快，电车很安静，电车开起来很爽。作为一名十几年的油车司机，总期待着自己能体验一把开电车的乐趣。刚好在启辰小程序上看到有试驾启辰VX6的活动，于是立马预约报名参加。 到达4S店，远远就能看到那台试驾车，还是那样霸气。简单交接好资料，我们就跟着试驾专员上车，刚坐上车迎面而来的是满满的新车味，坐在后排，那空间是真大，座椅是真舒适。听着他细心讲解这台车的性能，优点，电池，车机等等各方面，然后就开始上路。 坐进车内，首先映入眼帘的是一块大尺寸的触摸屏，集成了车辆控制、导航、娱乐等多种功能。座椅采用真皮环保材料制成，既舒适又环保。车内空间宽敞，即使满载乘客，也不会感到拥挤。 启动车辆，几乎听不到任何噪音，这是电动汽车的一大特点。轻踩油门，车辆迅速响应，加速平稳而迅速。这款电动SUV拥有强大的扭矩，使得爬坡和超车变得轻而易举。 试驾过程中，我体验了车辆的智能驾驶辅助系统。自适应巡航控制、车道保持辅助和自动紧急制动等功能，让驾驶变得更加安全和便捷。这些技术的应用，让长途驾驶变得更加轻松。 试驾过程中，我体验了车辆的智能驾驶辅助系统。自适应巡航控制、车道保持辅助和自动紧急制动等功能，让驾驶变得更加安全和便捷。这些技术的应用，让长途驾驶变得更加轻松。 这次的试驾体验圆满结束，很实在的体验了一把电车带来的乐趣，带来不一样的驾驶感受，在燃油车和电车之间，又有了重新的认识。也让我对未来的出行方式充满了期待。[_LinkTopic:启辰VX6,79583,23][_LinkTopic:探店试驾,32801,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>

#G318试驾体验日记# 查看详情>>

上市即爆款 鸿蒙智行智界R7芜湖试驾会深度试驾体验 查看详情>>

最近，陪同朋友对五菱星光S进行了一次比较全面的试乘试驾，全程时间充足，基本上没有任何遗漏的点，而我则是站在一个普通消费者的角度去体验这台国产新能源SUV，用更加客观理性的眼光来评判星光S。一番体验下来，我觉得在10万左右的预算空间内，如果大家就是想要一台各方面比较均衡的新能源SUV，星光S在动力、能耗、空间等几个关键环节上的表现，还是值得大家去了解一下，最起码有一个比较贴近实际的参考。 查看详情>>

之前一直是在关注我们国产的新能源汽车，最近想入手一台插混的轿车做为上下班代步，我在网上看了几款车型，其中这个五菱星光我觉得还不错，就来到了我们当地的4S店试驾体验了一下，下面跟大家简单分享一下我的试驾体验，大家也可以跟我聊聊你们觉的10万左右预算的新能源车，有没有什么更好的选择？ 查看详情>>

最近听朋友说福田皮卡上市了一款轻混，外形内饰设计很是拉风，今日空闲有幸来到我这里的当地经销商体验一把试驾车。 查看详情>>

五菱云朵之试驾体验～ 今天体验了一把五菱宝骏最新款式的5座云朵时尚代步车！ 超级大的中控屏，真的很大，体验了2天，虽然有一点大不好停车但是开起来真心舒服呀~ 以下是个人体验感受： 1.提速快，车子稳，避震好，刹车灵敏，整体比较舒服； 2.座椅软硬适中，缺点没有通风系统，不透气，长时间后背会热，如果有打孔或者通风就更棒了 3.空间很赞，不管是主副驾，后排座椅，尾箱很大，后排座椅的惊喜，可以放倒的角度很适合 途睡觉，很适合家庭出行使用 4.整体静音不错，有360实时监控，对大车停车特别友好。 5.中控屏很大，灵敏度很好，分辦率不错， 6.自动大灯，感应雨刮器，老司机表示实用啊 7.可以感应启动和关闭车辆，对于经常忘记锁车非常友好 大概就这么多吧！大家可以去预约试驾一下！ 查看详情>>