北京越野BJ80手动挡顿挫问题

开手动挡的车，即使是老司机，如果遇到堵车只挂在一挡上开，顿挫感是比较强的。挂一挡加油门然后松油门，就会有很大的顿挫。一挡挂二挡时顿挫往往也比较明显，有时自己开车感觉不到，只有坐车才感觉比较明显，自己可以观察坐在副驾驶上的乘客，看换挡时他有没有前后晃动，多数人开车一挡换二挡都会晃动。而如果在比较高的挡位上，加减油门就没有什么顿挫感，即使换挡，老司机也会做到几乎不顿挫，这是什么原因呢？ 查看详情>>

首先，务必确保精准把握离合器的操控方式：当我们进行换挡操作时，离合器扮演着至关重要的角色。一个正确的起步步骤应包含如下几个环节：先轻点加油踏板，使之在离合器尚未触及到半联动点时进行匹配，随后缓慢放松离合器。如此一来，便能够成功避免由于离合器接合速度过快所引发的颠簸与冲击感觉。 查看详情>>

今天年初二，迎财神，首先祝大家财源广进 查看详情>>

大众途安手动挡1.4换挡顿挫换离合器三件套可以解决吗？ 查看详情>>

名爵5手动挡换档顿挫严重，开手动的朋友们有没有同感 查看详情>>

很多车友都来问我，为什么明明CVT变速箱是很平顺的，怎么还有顿挫感？尤其是低速顿挫？这个问题其实我也解释过很多遍了，但是我们还是带来了更专业直接的解释，大家可以查看图片内容。 查看详情>>

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第一种原因：发动机故障 车子只有在停车过程当中会有顿挫，考虑极有可能是节气门比较脏导致的这种现象，一般多数存在于5万或10万公里以上的车子。节气门比较脏，会导致在停车的时候进气量控制不稳，所以会导致抖动顿挫。建议先通过电脑读取信息流，基本可以判定顿挫是哪里的问题。 解决办法：清洗节气门 建议车子到售后4s店或外面奥迪专修厂去进行清洗节气门， 不要图便宜到外面的小的修理厂去清洗节气门，清洗完节气门容易出现数据不对，导致发动机更多的不适情况。清洗节气门之后，基本可以解决停车有顿挫感的情况。 第二种原因：变速箱故障 如果排除发动机故障的话，那极有可能就是变速箱的故障，主要是变速箱电脑或变速箱电磁阀、前进档离合器的故障。这些故障一般都是可以通过电脑查询信息流读取出来的。 解决办法：维修变速箱 如果是电脑程序的话，解决相对比较简单，直接写入新的换挡程序就可以了，电磁阀需要小拆解，总体维修价格需要8000元左右，如果是离合器的故障的话，更换离合器总成最少也得需要在15,000元左右。 以上就是奥迪A7停车过程顿挫的两种解决办法，还有其他的情况大家可以一起讨论一下。[_LinkTopic:维修保养,29551,37][_LinkTopic:维修,31420,37] 查看详情>>

日前，汽车门网2023年各大年度榜单陆续出炉。除了整体投诉趋势外，汽车门网也将目光聚焦于发动机、变速箱、车身电气和服务等细分领域，并发布了相应的最不可靠车型排行榜TOP10。 查看详情>>

电耗高我忍了，低速刹车像在过减速带一样一顿一顿的我是真忍不了！ 查看详情>>

最近发现老车换变速箱油后，出现了顿挫的问题。经过一番调查和实践，发现这个问题并不少见，恰好有些经验可以分享给大家。 首先要知道，一般十几万公里的自动变速箱更换油后，顿挫现象会加强，这并不代表变速箱出现问题，而是由于零部件间隙变大，新油浓度也较稀。 解决这个问题的方法之一是使用修复剂，它可以帮助修复变速箱，并让顿挫现象逐渐减弱。不过，这种方法并不是长久之计，只能作为临时解决方案。 更为有效的方法是，更换AT变速箱的滤网，并且要清除油底壳内的铁屑。一定要把油底壳的磁石取下来清洗，这样可以保证油液中的杂质被彻底清除，从而避免对变速箱造成更大的损害。 总之，老车出现变速箱顿挫问题并不可怕，只要采取正确的方法，问题很快就能够得到解决。 查看详情>>

手动挡车型，老司机的最爱，新手的噩梦。这种传统车型要求驾驶员手动切换车速和转速，考验技术与经验。对于刚拿到驾照的新手来说，操作手动挡简直是一场灾难。换挡时机把握不当，熄火、顿挫、异响接踵而至，让人恨不得立马跳车逃离。 查看详情>>

刚开始开手动挡汽车的小伙伴们，容易被几个问题困扰，那就是在车辆起步时容易熄火，挡位变换时容易顿挫，尤其是在等红灯和上坡时，易起步熄火。今天就来简单聊一聊，怎样能使手动挡汽车起步快又不熄火。 查看详情>>

在学车考驾照的过程中如何处理手动挡熄火问题？ 查看详情>>