宝马X1中央控制台杂物箱加装
- -#汽车配置加装指南# 配置类型:中央控制台储物室间隔板加装配置:中央控制台-#汽车配置加装指南# 配置类型:中央控制台储物室间隔板 加装配置:中央控制台储物室间隔板 加装指南:到某宝,搜索特斯拉model3\Y 中央控制台储物室间隔板,买回来直接自行安装上去即可。 查看详情>>
- 为爱车加装中央控制台避光垫转眼七月份已经过半,身处的皖南地区梅雨季节也即将成为过去,意味着后面的天气会越来越热。不过不管严寒酷暑或是雨雪交加,有了CS75的陪伴,出行变得方便了许多。有幸能成为一名CS75车主,五年多的陪伴,让我们从相识到相知,可以说CS75是一个值得信赖的伙伴。十万级别的自主SUV中,CS75绝对是个非常不错的选择。CS75外观设计沉稳大气,十分的耐看。空间方面更是值得一提,2700mm的轴距几乎在紧凑级SUV里是最大的。配置方面十分的丰富,无论是舒适性配置或者安全性配置,CS75考虑的十分周全。从上市到现如今,CS75的市场口碑也是非常不错的。这与其自己的品控是密不可分的。我本人是一个很喜欢折腾的人,尤其对于自己的车子,经常会动手为爱车加装一些车品。既锻炼了动手的能力,又能让爱车为我们提供更的服务。下面来和大家分享一下为我的爱车加装中控台避光垫的过程。威风凛凛的大75。说真的,感觉75的外观设计非常成功,简约大气,十分的耐看。虽然车身没有过多的线条,但整体看上去十分的和谐。CS75的天使眼不仅漂亮,而且十分的给力,照明效果杠杠的。与爱车相处的五年,让我对它有了更加深刻的认识,CS75亦车亦友。CS75日常表现十分的优秀,驾驶体验感极佳。SUV车型的处就是视野开阔,通过性也非常的。给帅气的75来一张尾部特写。千里之行始于足下,车子的轮胎状况我们要时刻掌握。CS75的胎压监测十分的用。车身线条简约却不简单。显得落落大方,气质非凡。长安汽车拥有着长久和平安的寓意,十分的美。进入今天的主题,马上准备动手加装中控台避光垫。先把我的小安摆件从中控台取下来。避光垫上镜,对准开口位置将避光垫安装在中控台上。质感挺不错的,还有防滑的功能。醒目的CS75Logo标识。细节方面处理的很用心。最后来一张整体的效果图,黑色红边显得运动气息十分明显。享受自己折腾的过程,自己动手确实能收获许多。为了让爱车我们提供更的服务,这一切都是值得的。 查看详情>>
- 广州改装汽车座椅闷热问题 宝马x1加装原厂座椅通风想必各位车友,座椅通风都是大家想要的功能吧?特别是在炎热的夏天!车放置在户外后车内几十度高温,座椅根本无法令人淡定的乘坐,这是有座椅通风可以迅速的降低座椅表面温度带来清凉,今天我们一起来看一台宝马X1升级原厂通风座椅+四门隔音的案例,体验开车冰冰凉凉是一种什么感觉! 查看详情>>
- 宝马X1加装自动驻车模块本人车子是2021款宝马X1 25Li领先版,2021年1月份提车上牌,到现在已两年多,开了25000多公里,中间刮蹭了几次,4S店维修保养,其它什么问题也没有,正常保养,车子质量还是非常不错的,非常好开,非常实用,是家用车的不错选择! 2年多以来,车子功能已基本摸熟,最遗憾的就是没有Autohold,自动驻车功能,最顶配也没有,也不能选装,在城市开红绿灯多的时候很不方便,要么一直踩刹车,要么挂D挡踩刹车再拉电子手刹半驻车,总之不是很方便,最近在淘宝上看到了宝马X1等系列的自动驻车模块,抱着试试看的心态买了一个,花了858大洋,今天去装好了,店家很热情,安排了一个技术过硬的安装店,不到一个小时就安好了,马上上路试,非常好用,等车时,只要刹车停住深踩一下,即可实现自动驻车,自动拉起电子手刹,解放双脚,走的时候轻踩油门即可,再也不用一直踩刹车或踩刹车挂N挡拉手刹了,太方便了,强烈推荐大家购买改装! 不多说了,上图,本帖不是推广告,只是方便广大车友,不再为等红绿灯烦恼。不喜勿喷! 查看详情>>
- 21款宝马X1能加装自动驻车AUTOHOLD模块驾驶辅助吗?21款宝马X1能加装自动驻车AUTOHOLD模块驾驶辅助吗? 查看详情>>
- 宝马X1领先版加装侧裙、前后护板和獠牙,需要备案吗?加装过的朋友帮忙回复下,谢谢宝马X1领先版加装侧裙、前后护板和獠牙,需要备案吗?加装过的朋友帮忙回复下,谢谢! 查看详情>>
- 遮光垫,会影响副驾驶安全气囊是吗?听说车子加装中央控制台遮光垫,会影响副驾驶气囊是吗? 查看详情>>
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- 宝马X1装大屏后只能脚下出热风如题,13款宝马X1,低配原车无大屏,自己加装后,空调出风调节区域失灵,只能脚下出热风,切换出风位置和调节温度全部失灵,有遇到类似情况的车友吗? 查看详情>>
- 可以感受到源源不断动力输出的宝马X1宝马X1的动力表现很优秀,只要一踩油门立马就能感受到动力源源不断地输出🪅推背感也很强烈。很快就能上手,配置的驾驶辅助功能也很多。 这款车的舒适性还行,车身很稳定,一般来说SUV的减震会不太好,宝马X1在这一方面做得不错。🤗前排驾驶位空间很大,头部空间和腿部空间都很充足,坐进去之后不会觉得很拘束,有很大的活动空间车内的储物格较多,可以存放很多杂物。 🚙宝马X1的配置还可以,座椅能够调节,不过加热功能需要另外加装,支持Carplay开着方便又舒服。 [_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 宝马X1,外观气场足,配置有诚意😀😀😀 来看看宝马X1的外观设计。全新一代宝马X1在外观上进行了一系列的优化和调整,使得车身线条更加流畅动感。新款X1采用了全新设计的大尺寸进气格栅,融入了宝马家族式的双肾型格栅设计,给人一种霸气十足的感觉。加上更加修长的车身线条和动感的侧面腰线,使得整个车的外观更加符合现代审美,也更加个性鲜明。 😀😀😊 进入车内,宝马X1的内饰方面同样令人满意。采用了高级材质和精致工艺的内饰设计,给人一种宽敞舒适的感觉。令人称赞的是,中控台采用了集成式设计,简洁而富有科技感,使得驾驶者能够更加专注于驾驶。同时,全新的仪表盘和中央控制台也支持语音控制和智能互联功能,提升了驾驶者的操作便利性和驾驶乐趣。 😀😀😊 宝马X1的空间方面也有了不错的改进。尺寸升级的设计使得车内空间更加宽敞,能够提供更多的腿部和头部空间,让乘客在长途旅行中享受更加舒适的乘坐体验。此外,后排座椅的可调节性也增加了乘坐的灵活性,即使是高个子乘客也能够找到合适的坐姿,带来更好的乘坐感受。 😀😀😊 当然,作为一款豪华SUV,宝马X1在引擎与动力系统方面也要精准。根据官方发布的信息,2023款X1将会搭载全新的涡轮增压引擎,并配备了8速手自一体变速箱。这款引擎在动力输出和燃油经济性方面都有着不错的表现,能够为驾驶者提供更加澎湃的动力和平稳的驾驶体验。此外,宝马X1还将配备智能四驱系统,提供更稳定的驾驶性能,适应各种道路状况,给驾驶者带来更高的安全保障。 😀😀😊 在车辆悬挂与操控性能方面,宝马X1同样表现出色。采用了宝马独有的底盘调校和悬挂系统,它能够在保证驾驶舒适性的同时,提供出色的操控性能。无论是在高速公路上还是在城市道路上,X1都能够稳定而迅猛地应对各种驾驶情况,为驾驶者带来更加精准的驾驶体验。 😊😊😀[_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>
- 新2021款宝马X1缺少碰撞感应器???我最近看到***车评人说新款宝马事故,大碰撞气囊未弹出都是新款宝马X1的案例!难道只有新款X1减配了碰撞感应器?车评人都在说新款宝马都有加装碰撞感应器?有没有哪位车主或者专业人士拆解核实过新款X1这个问题?求分享!!!如果真有减配,我们X1车主要重视起来,同城市的对应车型的车主可以聚焦沟通一下。30左右的车尼玛气囊保障都要看碰撞位置,还真把我们当冤大头了? 查看详情>>
- 途昂外观霸气🍎宝马X1好看宝马X1外观不错,好看又耐看,经常停了车还回头看一眼。前大灯看着挺凶,UKL平台的车都不开眼角,车身修长,就像曼妙的少女身材一样,多一分少一分都不行,很好,感觉漆面光整,漆面也很厚,没有那种劣质地粗糙感。 内饰没地说,格调稍稍是简约格调。尤其是中控,感觉科技感十足,尊享型的内饰比较够用了,真皮座位方向盘,内饰还行吧,简单也不错,氛围灯没什么感觉。 途昂外观不用说啊,犀利的坦克。这个车灯真的透露着霸气,外观是无可挑剔的,开到哪里都是最靓的仔,作为直男审美,就是喜欢方方正正的样子,看起来相当大气,转向灯是感应开启,也不错。🔥 内饰的设计风格特别喜欢。有人诟病其用料,着实如此,内饰没啥特性,中央控制台屏幕也不大,刚接车的时候确实异味大,想了许多办法,最后藏香给解决了。🔥[_LinkTopic:途昂,11729,23] 查看详情>>
- #奥迪Q3#提车作业提车大半年以来,真是越开越香,越开越喜欢!买车之前一直在犹豫买哪款车型哪个品牌,最终定下奥迪Q3!甚是喜欢!!!期间对比了宝马x1,比亚迪汉,特斯拉,宝马x1价太高,没定;特斯拉感觉门一拉开就是毛坯房装了个人大彩电,果断放弃,(虽然没驾驶过,但是我是颜狗);比亚迪汉挺好,因为个人原因更喜欢奥迪,就定下奥迪Q3。 我买的是1.4t,女孩子开开也够了,(平时不太超车)高速上超车的话1.4t提速有点慢,至于爬坡等等毫无压力,目前没有烧机油、车机死机、天窗漏水等等。 Q3虽是紧凑型SUV,但空间确实不小,带一车一米八几的弟弟毫无压力的呀!哈哈哈哈言归正传,后排中间座椅略有不足,短一截,不是长途坐车的话还好,长途坐下会不舒服滴。副驾超级舒服!!!后排也可放倒,放倒就是一张床,后备箱空间也够用,下面还有一备胎,Q3真的是安全感满满!! 至于内饰嘛,我觉得我挺喜欢的,时尚大气!也没有网上说的都是塑料感,我认为美中不足的是只有白色氛围灯😭😭😫,加装要拆开重装,一直在纠结!!是否需要加装,有友友们加装过嘛,可以给我点意见嘛!! 查看详情>>
- 真的值这个价吗?宝马X1作为一名拥有宝马X1的大学生,我对这款车有着深刻的体验和感受。宝马X1是一款紧凑型SUV,售价在27.98-33.98万元之间,但是它真的值这个价吗?我觉得它有很多不尽人意的地方,让我来给你说说吧。 首先是动力系统,宝马X1有两种发动机可选,一种是1.5T三缸机,另一种是2.0T四缸机。三缸机只有区区140马力,虽然日常上下班堵车开开还可以,但是如果你对宝马的动力操控有点小期待的话,就会很失望。而且这个三缸机不仅动力不足,还很抖动,甚至会传到车厢里,让你感觉像坐在拖拉机上一样。怠速的时候声音也很大,像柴油机一样。所以如果你想买宝马X1的话,建议你直接忽略三缸机,看看四缸机的25Li。 但是四缸机也不是很给力,192马力的2.0T数据也只是勉强够用而已。而且要想配上AT变速箱,还得买顶配的四驱版,而且还不是宝马自家的ZF变速箱,而是爱信的8AT。总之就动力总成来说,宝马X1的诚意可以说很低了。 再来说说内饰和乘坐感受吧。顶配版的内饰看起来也很老旧,实体按键虽然方便盲操,但是外观上没有什么豪华感。中控屏幕也很小,边框很宽,像是自己加装的一样。坐垫都偏硬,后排空间虽然大,但是坐垫很短,长途乘坐会很累。悬挂也调得很硬,过个减速带后排都会颠簸。 最后说说NVH和配置吧。原厂的防爆胎和静谧啦高级感完全不沾边,建议买回来换四条静音胎,不然水泥路和高速上声音大得让你怀疑人生。前后轮异响也很严重,只能开大音响来掩盖。音响也不怎么样,虽然宝马贴心地给你预留了高音喇叭的位置,但是你还得自己花钱改装。配置方面也很坑爹,连顶配的座椅加热都是选装,全系都没有座椅通风。还有一大堆实用配置都是选装的。 总之,宝马X1这款车让我觉得非常不值得买。它没有宝马应有的动力操控和豪华感觉,却要卖出高昂的价格。我觉得这款车只适合那些想要***的人买。 查看详情>>
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