起亚K32.0USB接口问题
- 对谈起亚高层:合资「困境」是底线问题还是面子问题?合资品牌目前正遭遇着困境吗?相信市场中很大一部分人都这么想,至少这样的声音在消费者群体里占多数。但今天要谈的起亚过得并不算差,今年1-7月,起亚销量的销量增幅攀升到了合资第一位,并实现了13.2万辆的总销量。 查看详情>>
- 分享AION V Plus的USB接口问题的解决方案我的AION V Plus哪哪都好,就是车里的USB接口太少了。总共3个USB接口,前排2个,后排只有一个。这对于重度使用用户来说,着实有点捉襟见肘了。为了解决这个问题,我想了很久,终于妥善解决。 查看详情>>
- 起亚新款K5免费维修计划引发消费者投诉,LDC问题成主因起亚新款K5在去年11月进行改款后,引入了ISG功能,旨在减少燃油消耗和废气排放,提高燃油效率。然而,部分车主反映在使用ISG功能时出现导航闪烁或重启的问题,甚至有车主因此将车停在路中间,感到尴尬。 查看详情>>
- 存机油泄漏问题,起亚北美召回3.3升Stinger在加拿大,至少有5,526辆汽车被召回。NHTSA在美国列出了36,248辆汽车,使Kia(起亚)需召回的总数达到41,774 辆。根据Kia称,Stinger和K900左侧涡轮增压器供油管和软管总成容易出现问题,会恶化,因此导致漏油。如果所述油液沾到引擎室内部热的部件(例如排气歧管),则会增加引擎盖下起火的风险。 查看详情>>
- 全球创新高,起亚却在中国市场失速,究竟问题出在哪近期,起亚发布了2023年全年在全球的销量成绩,在2023年全球市场的累计销量为308.6万辆,而分区域来看,除专用车外,起亚2023年在韩国销量达563660辆,同比增长4.6%;在韩国以外市场的销量达2516383辆,其中,美国、欧洲、印度等主要市场创造了最高年销量记录。在全球方面,虽然也创下了其年度销量新高,但这般数据似乎很难不让人联想,起亚退出中国市场的可能性。 查看详情>>
- 对话杨洪海:悦达起亚在华发展的破局之道起亚汽车还有什么?起亚汽车在做什么?未来起亚的规划是什么?关于这些问题,我们在起亚举办的成都举办媒体交流会上找到了答案,会上,起亚中国首席运营官杨洪海回顾了起亚的发展历程和现状,并与与大家探讨了起亚在华未来发展的破局之道。 查看详情>>
- 我觉得这玩意儿,真的一个就够了就在我们欢度中秋国庆,越来越多人开着电动车长途出行的这些天里,现代起亚宣布从明年下半年开始,在美国和加拿大市场上推出的新款现代/起亚电动车,都将采用特斯拉北美充电标准NACS,到时候这些带有NACS接口的新车都可以使用特斯拉的超级充电站进行充电。 查看详情>>
- 去起亚喝了一杯茶 告诉你真实的起亚汽车 他们准备干什么起亚汽车什么了?这个疑问很多人都有。前不久,我带着这个问题,参加了一次起亚汽车在成都举行的沟通会。茶喝了,对起亚汽车的几个问题也了解到了。 查看详情>>
- 刀片电池,韩系打响纯电SUV第一枪,起亚EV5用实力说话电气化变革是目前每个企业所面临的问题,作为韩国企业的起亚汽车,同样也在变革中不断升级。2023年3月,起亚发布了中国新能源战略,全力打造起亚EV的品牌形象,7月,起亚开启“起亚科技溯源之旅”;10月“起亚科技溯源之旅”2023中国技术研究所品鉴会在烟台举行。这是继今年7月份韩国南阳研究所之后,起亚再次深入研发基地进行技术深度探访。 查看详情>>
- 15万级家用纯电SUV,为何说起亚全新EV5是最优解?此刻,笔者来到了济南金万通起亚4S店,来打卡起亚在中国推出并面向全球的战略车型-EV5。问题来了,在竞争那么激烈的中国新能源汽车市场,EV5能不能打呢?走,这就带你瞧瞧去! 查看详情>>
- 起亚霸锐发动机烧机油问题如何解决起亚霸锐发动机烧机油问题的深度剖析与高效解决方案 发动机烧机油,这一让众多车主头疼的问题,在起亚霸锐车型上同样存在。其根源往往在于发动机内部的高温环境,这通常源于日常缺乏定期清洁油路和积碳的习惯。在高温的炙烤下,油泥和积碳如恶魔般黏附在活塞环上,导致机油与汽油一同燃烧,不仅浪费了机油,更对发动机造成了潜在的损害。 面对这一挑战,我们首先需要冷静下来,对发动机进行全面的检查。首要任务是确认缸壁以及缸压是否在正常范围内。若这两方面均表现正常,那么我们可以松一口气,因为这意味着无需拆解发动机这一繁琐且昂贵的步骤。同时,我们还需要细致检查PCV阀、涡轮以及气门油封等关键部件,确保它们没有损坏或老化。一旦发现异常,应及时进行更换,以防止机油异常进入燃烧室。 大修发动机,这一传统解决方案虽然看似直接,但实则并非最佳选择。大修不仅费用高昂,而且存在贬值风险,更重要的是,大修后的发动机复烧机油的可能性依然很大。即便选择使用高粘度机油作为临时救急措施,也只是治标不治本,无法从根本上解决问题。长期忽视这一问题,更可能导致发动机缸壁严重损伤,甚至发生爆缸报废的严重后果,给车主带来不可估量的损失。 那么,如何解决这一棘手问题呢?其实,答案并不复杂。我们可以采用司有普4+24无损修复组合这一高效解决方案。该技术能够在机油和燃油中同步发挥清洁作用,有效释放被积碳卡滞的活塞环,从而在行驶过程中逐步解决烧机油的问题。这一方案不仅操作简便,而且成本相对较低,更重要的是,它能够从根本上解决问题,避免了大修带来的种种风险和不便。 综上所述,面对起亚霸锐发动机烧机油的问题,我们无需过于焦虑。通过全面的检查、及时的部件更换以及采用先进的无损修复技术,我们可以轻松应对这一挑战,让爱车重新焕发生机,驰骋在道路上。[_LinkTopic:烧机油,44596,37] [_LinkTopic:发动机保养,39787,37]#司有普行驶中安全解决烧机油#司有普技术客服#司有普旗舰店#起亚霸锐烧机油#司有普 查看详情>>
- 现代接入NACS,特斯拉主导接口统一?国内车友无需担心汽车充电接口的“大一统”要到来了吗?近日,现代汽车、起亚官方正式宣布,其位于北美等地市场的旗下汽车将接入特斯拉北美充电标准(NACS)。截至目前,采用特斯拉NACS充电标准的车企有11家。那么,充电标准有什么门路?目前我国的充电标准是什么情况? 查看详情>>
- 18款起亚索兰托发动机缺机油问题,轻松解决机油灯报警怎么办? 查看详情>>
- 怎么又是电池问题 【#起亚在美国召回2怎么又是电池问题 【#起亚在美国召回2209辆Niro EV汽车#】 5月27日,据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)披露,起亚将召回部分2022款Niro EV汽车,共计2,209辆。召回原因为:高压电池安全插头可能过热熔化,导致驱动力丧失或起火。建议车主在召回维修完成之前,不要在车库或任何其他覆盖结构建筑中为车辆充电。(界面) 查看详情>>
- 国内销量大幅下跌!起亚在国内还有未来吗?新款狮铂拓界曝光起亚旗下的狮铂拓界在国外曝光了新车的测试谍照图,也是狮铂拓界这辆车的中期改款车型。那么关于这款车咱们有三个问题,新款车有哪些变化?进入国内之后该怎么选?以及起亚到底有没有可能退出中国? 查看详情>>
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