起亚K3油门调教是不是省油

很多车主认为，开车时一直踩着油门可以让车辆保持较高的车速，从而减少频繁的加减速，达到省油的目的。但事实上，这种做法并不一定省油。 查看详情>>

驾驶感受，动力还是挺满意的，而且整个车的底盘滤震效果确实不错，而且车内的隔音做的也是挺满意的，动力的话也是挺让人满意的，确实很充沛，开着也挺舒服。外观看着非常的霸气，特别是整个车头的设计，镀铬饰条用的很到位，档次感还是挺不错的，内饰的用料做工也是挺好的，反正我坐在车里面的话，觉得还是非常的棒。 这款车的驾驶感受也是挺让人满意的，动力方面表现也不错，特别是在城市道路中开还是挺不错的，加速的话也是挺线性的，油门踏板调教也很舒服！ 查看详情>>

踩油门是省油的第1步，虽然油门不能直接控制喷油量，但是可以通过控制节气门的开度影响来喷油量的大小。那么我们平常究竟该如何踩油门才能省油呢？首先我们在踩油门的时候要尽量减少大脚踩油门，重踩油门的油耗要比正常踩油门起步油耗多出好多，长此以往下来，耗费的油是显而易见的。 查看详情>>

大家可能听过这样的说法：开车时油门一踩一松，比一直踩着油门更省油。 查看详情>>

发动机就是汽车的心脏，发动机做功热量就会丢失，燃油自然会消耗；还有更大的一部分是轮胎反抗阻力与空气阻力而消耗掉的，这部分消耗燃油很大；传动系统当然也会消耗能量，且自动挡要大于手动挡；车载设备以及供电制冷等等也会消耗能量；除了这些还有一个非常消耗能量的部件，那就是刹车片上的热能，这些消耗的能量，是直接丢失了，但是消耗燃油能量却非常大。 查看详情>>

能省油、能减少排放甚至还能提升动力，一个产品可以实现十多种功能，节油神器到底是不是智商税？ 查看详情>>

有不少司机在乘坐老司机的车时，会发现很多老司机开车时有一个习惯：行驶中油门踩了又松，松完又踩，很是纳闷...这样做到底是因为开车技术不行还是有什么别的原因？ 查看详情>>

都说三缸机省油 那我买四缸是不是更加省油🤪 查看详情>>

油耗难题，自动挡驾驶有高招。 查看详情>>

非常浅谈一下蔚揽的动力，家里目前两台车，丰田亚洲龙是19款的混动尊贵版，大众蔚揽是最近刚买的21款畅行版，之前一直开丰田，同样都是零百8s多的提速，驾驶体感上这两台车各有千秋，丰田这台车开起来感受就是油门轻盈，低速起步靠电机，偶尔油电混合，初段提速真心不错，市区驾驶动力手到擒来，红绿灯基本都是窜出去的那种，开起来就很舒服，而且真正的全段提速也不算慢，高速上个一百三四轻轻松松，只要舍得给油，绝对不会给你“三大妈”的感觉，属于省油和动力兼顾的很好的一辆车。 查看详情>>

起亚K3的售价区间为10.98-14.39万元，提供了1.5L和1.4T动力供消费者选择，其中2023款 1.5L IVT 豪华版是主销车款，指导价格为12.29万元， 外观方面，起亚K3的设计年轻时尚，前脸采用了家族虎啸黑色蜂窝状进气格栅，并与左右大灯下沿相连，灯腔内部构造精致，使用了LED光源。 整车长宽高分别为4666*1780*1450mm，轴距为2700mm，轴距在紧凑型SUV中还可以，宽度稍窄点，车身侧面造型稍显普通，好在足够的耐看。 😃 来到起亚K3的前排，中控台布局简约，左右两个圆形空调出风口比较有特点，适量的镀铬装饰，增加了精致感，不过车厢内还是能找到较多的硬质塑料，新车气味有点大，建议多开窗通风。 起亚K3 2023款 1.5L IVT 豪华版，配备了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、远程启动、电动天窗、10.25英寸中控屏（支持车联网、OTA升级等）、真皮多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、前排手机无线充电、6喇叭扬声器、自动空调等，没有倒车雷达是个小小遗憾。 安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。 空间方面满足一般家用没问题，身高1.74米的体验者坐进后排，腿部空间有2拳出头的距离，头顶空间有4指左右的余量，座椅软硬适中，坐垫也比较长，只是并排坐满3名成年人的话，横向空间就会有点拥挤。😍😍 动力方面，搭载的是一台四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为115马力，与之匹配模拟8挡的CVT变速箱，这套组合虽然动力中规中矩，但开起来输出平顺，日常驾驶感觉很轻松，油耗表现也是不错的。 底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，在城市路况下，底盘的滤震性还行，但是遇到减速带和烂路的话，能感觉到悬架有些生硬，后排乘客会比较颠，跑高速胎噪容易传进车内，另外车漆薄，容易留下划痕。 起亚K3的颜值比较高，空间够用，平顺好开，虽然存在着一些让人不太满意的地方，但在可接受的范围之内，作为家用通勤代步挺好的，不过实话实说，和现代全新伊兰特、日产轩逸经典等合资车型相比的话，起亚K3的品牌不占优势，实际成交价对消费者来说吸引力还是不够大。😍😍[_LinkTopic:起亚K3,7093,23] 查看详情>>

经常跑远路的话，日系省油是不是伪命题 查看详情>>