起亚K3油箱仓门铰链更换

智己l6 查看详情>>

自己的驾龄也有十年了，经过长时间的积累，也算多少了解了一点维修保养的基础知道。今天给大家分享一下ID.3自已动手维修或保养的经历，大家有哪些方法和技巧也可以分享到评论区我们一起学习哈。 查看详情>>

车子是需要养护的，但保养也需讲究时间和秘诀，当我们的爱车行驶15000公里后，除了完成2500公里和7500公里汽车保养维护项目外，其实还应进行以下项目的检查工作。 part 1 清洗空气滤清器外壳，更换滤芯；润滑门、盖铰链以及门拉带，在车门限制器上涂敷润滑脂；检查安全带是否完好无损；检查排气装置有无损坏现象；检查门把手,必要时修理车门锁；检查怠速状况和怠速时的一氧化碳含量，必要时予以调整；检查转向横拉杆接头间隙、固定程度和防尘罩的密封性 [_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>

作为广东的长安UNI-V车主，咱这空气湿度大，开车基本都得开空调，所以空调滤芯可得勤换着点，我一般半年就换一次。今天就来给大家分享下自己更换空调滤芯的过程，超简单的哟！ 首先，准备好新的空调滤芯，建议选带活性炭的，过滤效果好。然后就可以开始动手啦： 第一步，打开副驾驶的手套箱，双手按压两侧卡扣，缓慢卸下手套箱，让它自由悬挂在铰链上。 第二步，用用手拧开空调滤芯仓的卡扣，取下塑料挡板，就能看到空调滤芯啦。 第三步，注意旧滤芯箭头方向是朝副驾驶车门的，按照这个方向把新滤芯放入滤芯槽内，可别装反咯。 最后，把塑料挡板盖回，拧好螺丝，再把手套箱推回原位，卡好卡扣就行啦。 自己动手更换空调滤芯，不仅能让车内空气更清新，还能省一笔去4S店的费用呢，广东的车友们赶紧试试呀！ 查看详情>>

🎙🎙【前言】 不知不觉爱车朗逸已经行驶34400多公里了，到10月29日就整整3年的时间，距离上次保养也行驶了8500公里，在过保前到售后进行了一次全面的车辆检测与换油、换件保养。下面分享一下我的保养经历与心得，欢迎各位车友交流探讨。 🚗🚗【车辆情况】 🚘车辆型号：2021款朗逸plus1.5L自动舒适版 📆提车时间：2021年10月29日 📈行驶里程：34400公里 🚙车辆用途：家用代步 ⛽️⛽️【保养内容】 车辆行驶3年了，这次保养的项目除了常规的更换机油机滤，车辆经过检查发现冷却液浑浊，状况不佳，火花塞点击烧蚀严重，刹车油含水量超标等问题，进行了冷却液、火花塞、刹车油的更换，最后进行车辆胎压补充、铰链增加润滑油。 🚧🚧【保养步骤】 ①更换机油机滤 目前我的朗逸用的是SAE 5W-30全合成机油，可以1万公里保养一次，这次保养的时候经过发动机舱的检查，发现发动机状况还不错，机油的颜色还比较干净。车辆上举升机以后，松开放油螺栓，把旧的机油放空，更换新的滤芯后，再加上新的机油即可，这个过程不太复杂。 ②更换冷却液 一般情况下，车辆在3万公里的时候就需要更换冷却液了，我的车子上次保养是26000公里左右做的，这次保养刚好到了时间范围。经过检查，冷却液的颜色也变的浑浊，冰点也不满足要求了。更换冷却液的过程还是比较复杂的，需要专业的工具拆卸并放空冷却液，再将新的加进去，也对冷却液的壶进行了清洗。 ③更换刹车油 车辆的刹车油含水量如果超过2.49%，就需要更换了，我的刹车油这次检查在2.5%了。如果刹车油的含水量超标以后，在制动时容易沸腾产生气阻，在紧急制动时容易发生安全问题，决定立即做了更换。这个刹车油是用刹车油交换设备进行的，整个过程的速度还是比较快的。 ④更换火花塞 直喷的火花塞每2万公里需要更换，歧管喷射发动机火花塞要每3万公里更换，经过检查发现我的火花塞已经烧蚀比较严重了，整体变得比较黑，附着了很多的积碳，这次进行了4个火花塞的更换。 ⑤全车检查 这个是基础保养都会做的项目，对发动机仓的电瓶、皮带，车辆的灯光系统等进行检查，对轮胎外观及胎压进行检测补充，对车门铰链等位置涂抹润滑油，最后对车辆是否有报警进行检查，重置保养数据。车辆马上要过质保期，检查发现胶套老化的现象，也免费进行了索赔更换。 💰💰【保养费用】 之前购买的基础保养套餐500元，升级尊选级全合成机油264元，更换火花塞310元，更换冷却液480元，更换刹车油480元。除了基础保养套餐，需要额外支付1534元，利用积分进行了抵扣，还是比较划算的。 📙📙【保养后感受】 在车辆保养之前，感觉到车辆的发动机声音变大了一些，刹车的时候会有轻微顿挫。经过火花塞、刹车油、胶套等更换以后，车辆起步更加平稳，车辆发动机的“哒哒哒”的噪音没有了，恢复了之前的完好状态。车辆的保养不能省，该做的项目还是建议定期进行，确保车辆能够以完美的状态为车主服务。[_LinkTopic:车辆保养,33417,37] 查看详情>>

走进大厅，c位抢眼处摆放的就是一台白色的hyper ht，以下简称Ht。白色车身，在背后的箭矢logo显得高档大气。最美45度车尾性感小溜背后视镜这个镜头是干嘛的，有知道的同学吗245/50/20的米胖子轮胎，很赞哦超级大的尾箱，估计能放4个24寸的行李箱，掀起底板，我的天，下面还有一个下掏的空间，估计放个20寸的行李箱没问题，这也太适合我了，因为自驾时太需要充裕的行李空间了! 打开发动机盖板，我的天，又一个前置物仓，起码能放2个20寸的行李箱呀，这么大这么多的置物空间，这是搬家的节奏呀打开车门，哟，无框玻璃设计，还是双层夹胶玻璃，门在人手可接触的部位全做了软包处理，很显档次，还有多彩氛围灯，逼格满满纳帕座椅，无级靠背调节，很安逸很舒服呀，地面也是纯平的，坐中间的也舒服极了，最关键是主驾后面的座椅还弄了个小桌子，副驾后面更夸张的还弄了个脚托，不根太过份好吗，这样的设计让其它车怎么活? 在你不注意的地方,Ht也没有打酱油，实心的门铰链，品质更保证。坐进车里，目光所及之处皆是软包裹覆盖，档次杠杠的。超大的扶手箱，满足你置物的需求，二个无线手机充电区，手机不用担心没电。 查看详情>>

我是2024年11月30日下定，经过20多天的等待，在12月25日提到我的梦想家。 目前行驶不到1000公里，整体比较满意，岚图梦想家属于标准的MPV车型，外观大气稳重，商用家用皆宜。梦想家底盘比较扎实，操控灵活，而且安全系数较高，纯电模式目前冬天充满电170KM左右每日上下班通勤足够，油电模式外出旅游毫无续航焦虑（油箱容量偏小）车机反应一般但也够用，期待后续更新。需要吐槽的有几点：1.驾驶门没有自吸功能，需要大力关门。2.车辆自带流量卡为电信卡，也不能更换，下我家地库只有电信没信号，所以停车后APP也就变成了摆设。3.车机不能安装其他APP，自带的又比较难用。希望以后升级能解决。[_LinkTopic:岚图梦想家,58344,23] 查看详情>>

金秋时节给埃安Y做三保 查看详情>>

9月份的车质网投诉榜被丰田和比亚迪霸榜了，前十名两家各占5席！ 丰田被投诉的主要内容是仪表台老化开裂，问题集中在十几年前的老车，比如锐志、皇冠、凯美瑞等。这说明在那个时期，丰田内饰的做工用料有一定的问题，内饰材料耐老化的程度不高，属于工艺与质量问题。 不过丰田也承认了这个问题，只要是这几个年款的车型，出现了仪表台开裂的现象，去投诉都是无条件更换，这也是丰田被集中投诉的一个重要原因。 而比亚迪被投诉的主要内容是混动模式转换故障，其实就是发动机无故启动的问题。这主要是因为部分比亚迪车型偷工减料采用了常压油箱，无法满足环保要求，于是偷偷把纯电模式强制切换成混动模式，这样一来也强制消耗了车主的汽油，引起车主不满。 比亚迪这个问题要是在国外，肯定会受到重罚。所以干事业还需要踏踏实实，万不能投机取巧。毕竟，大众的减排门事件还历历在目呢。 查看详情>>

🕙用车时长 车型：2019款330旗舰版途岳 车龄：2019年至今 行驶里程：56000多公里 油耗表现：综合油耗接近9个 📒故障原由 我的途岳落地已经六年了，车子除了几次意外事故和剐蹭维修过之外，都一直正常使用。但是从8月开始，车子在行驶途中会偶尔出现前门没有锁好的警告灯，但都是一闪而过。一开始我以为是自己没有把门关紧，于是在上车的时候特意加大了关门的力度，但这种情况还是会偶尔出现。我考虑到如果门锁出了问题，那就会影响乘坐安全，万一开车中途门自己打开了怎么办，于是就预约好时间去4S做检查。 ✏️维修记录 到了预约当天，我一大早就来到店里，售后小姐姐先是按照流程检查了车辆外观等基本情况，然后就安排我进厂维修。 车子开进维修工位后，我和维修师傅说了一下出现的故障情况，然后师傅就拿出笔记本电脑连接上行车电脑读取数据，确定了门锁模块确实有异常信号，之后师傅就开始维修。 整个维修过程还是非常流畅和迅速的。师傅先是拆掉门内饰板，漏出车门内部结构。然后用螺丝刀拆掉门边侧面的两个固定螺丝，然后松开拉锁的拉绳。就把整个机械门锁拆了下来检查。 经过检查，师傅判断是锁止器工作不正常，导致车门不能正常锁紧，需要更换新的门锁模块。于是在征得我同意后，就从仓库里取出两个新的门锁，然后就按照之前相反的顺序，把两个门锁换掉了。 两个门锁换好以后，师傅又把车开出去试了一下，并且用电脑重新读取了数据，确定一切正常以后，就通知我可以提车了。 📢维修体会 这次更换门锁，因为我之前有买延保，所以走的是保修流程，因此不需要出什么钱。整体下来感觉大众的售后还是比较好的，对故障的判断很准确，更换配件速度也很快。换了门锁以后用了大半个月也没有出现报警了。感觉维修效果还是不错的。 [_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] [_LinkTopic:售后服务,69054,37] [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

#安心座驾精致出街 车型：23款升级id3纯享版 购车时间：23年7月 里程数：5662公里 大家好，今天跟大家分享下我的ID3第一次保养和我的懒人洗车法。 APP上显示5000公里首保时间已到，并已经催促了三次了，但是我看里程数也不是很多，加上这段时间工作也忙，就没有太在意。 刚好这个周末，出来和车友聚会经过4s店，刚好时间也来得及，所以前一天在大众APP预约好第2天的9点的首保时间。 9点前到达4s店，停好车，一早店里一片繁忙的景象了，但保养的车看上去大部分都是油车，找到售后经理开好单，因为预约好了时间，不用排队就到了预约工位，在这里我还是建议大家做保养时候还是在APP上提前预约，免了等待时间。 一进入到工位，技术师傅对我的ID3进行了全面的检查。他们首先为座椅和方向盘套上了保护，这一细致的操作对保护车辆的内部设施，避免在保养过程中受到任何损伤。 接着，技术师傅打开了前机盖，熟练地拆下了空气滤芯。值得一提的是，ID3电车采用的是双滤芯设计，仔细的吹干净了空气滤芯，这一环节对于保证车辆的正常运行至关重要。 检查了蓄电瓶的电量是否充足。这些细致的检查项目，都是为了确保我的ID3在行驶过程中能够保持良好的状态。 检查完毕后，师傅用布细心擦干净了发动机仓的灰尘，最后师傅还把车升了起来，全面检查了底盘是否完好无损。 他们升起车辆检查地盘以后，还逐一检查了四个轮子的胎压和轮胎花纹，确保没有任何异物。完成了所有检查后， 师傅们还用专用电脑软件检测了我的车辆，发现并没有其他故障。这种全方位、无死角的检查让我深感安心。 最后，师傅们还为门铰链和尾门锁涂上了润滑油，以确保车辆在使用过程中能够保持无忧。这一环节虽然微小，但却足以体现4S店服务的细致入微。 首保完本来打算给爱车做个spa，但我迫不及待的和我的车友要去佛山相聚。 在整个首保过程中，4S店的技术师傅以极高的专业素养，让我倍感放心与安心。技术专员对我的ID3进行了全面细致的检查与保养，感谢4S店售后的细心与专业，让我在使用中增加了足够安全感。 查看详情>>

[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 昨日是老婆朋友的新婚之日，由于在外地我不放心她独自开车，便和她一同前往，今天就来分享下我的良驹帕萨特日行百里的前前后后。 🚘出发前的准备： 出发前油量见底了，刚好去加油站把95加满😁最近便宜了一毛多，加满可以省出两瓶可乐钱。帕萨特的油箱是真的大，差不多66升，花费500元🤣每次加油都很肉疼，不过加满一次高速上可以跑一千来公里，市区六七百公里，省的经常跑加油站加油了。 在加油的间隙，刚好打开发动机仓检查了下防冻液和机油尺，然后看了看轮胎，把小石子拿了出来。这种出行前的简单检查是十分必要的。 由于我之前那个etc坏了更换十分麻烦，所以现在即使进收费站排队也不想办etc了😂这次车辆不多，排队差不多五分钟就上高速了。 ☺️路途中 最近天气真的太冷了，突然降温，全程都开着暖风，我媳妇怕冷还开了座椅加热，这个座椅加热真的蛮不错的，冬天很好用！高速路上的车还是挺多的，但不至于拥堵，均速120km/h。可能是后备箱的露营装备太多了，东西过多所以油耗一直保持在6个出头降不下去，之前夏天开空调跑高速都可以开到5.8个油耗。 路况 每次跑高速小帕给我的驾驶感受都特别的棒，悬挂偏软，驾乘感受都很舒服，动力也足够。就是最近小帕换挡出了点小问题，6-7档延迟性有点高，需要五六秒才能换挡，下次保养得检查下是什么原因导致的。 这个油耗我还是很满意的，相比于其他车，帕萨特的高速油耗表现属于较为省油的，行驶了15公里的城市道路和70公里的高速道路，油耗平均在6.1个。 参加完午宴后，就在市区里逛了逛，傍晚特意驾车十几公里尝了下当地有名的羊肉面，面条虽然软但还有嚼劲，很有特色。 一天的周末时光非常短暂，吃饱喝足后就回家啦，周末开着小帕周边城市玩玩，真的太棒了❤️ 查看详情>>

开宝马的肌肉记忆在坦克700面前全面崩盘 坦克700深度感受 作为一个资深的宝马车主 家里人对国产车不是很认可，所以从小到大一直都是合资车打交道 老爸是奔驰车主 姐夫是奔驰车主 表弟前年提的M4 我结婚家里给买的宝马 舅舅开的奥迪A8和A6L ，作为bba的传统家庭 从来没想过坦克越野性能超强无比 作为一个小个子女生用户，浅浅谈下 宝马经典的1:13.6转向齿比 vs 坦克700的1: - 运动模式下刻意调校的排气声浪，竟比宝马M运动排气更狂野 --空间权力的暴力重构 -登基仪式～最最最喜欢的登车仪式感😘😍😍 需踩着35cm电动踏板（比宝马门槛高22cm）登上72cm御座，下车时裙摆扫过离地间隙的霸气 哈哈 - 视觉霸前挡下方20cm处隆起的引擎盖，将道路车辆「压缩」成玩具车既视感 - 超2米车宽让车道线自动内缩，后视镜距两侧绿化带永远保持15cm安全距离 储物空间的降维打击 - 口红收纳 中控台下方的武器级储物格，可竖向插入20支口红💄 - 高跟鞋庇护所 后备箱暗格刚好容纳37码高跟鞋+健身包，越野时切换运动鞋的仪式感 - 贵妇救急仓 驾驶座底部的急救包内含专业止血带 ---三、安全感知的量子跃迁 - 碰撞焦虑消除 非承载式车架+三层防撞梁，等红灯时后车追尾心理伤害大于物理伤害 - 暴雨统治力 700mm涉水深度让城市内涝变成动态展演，后视镜上的水痕都是勋章 - 防盗天赋树 机械钥匙孔隐藏式设计+车门铰链装甲 -AEB系统暴力美学 刹停距离比宝马多1.2米，但3.1吨质量本身就是制动系统 - 盲区监测霸权 后雷达探测范围比宝马宽40cm，但车身投影面积让系统时刻处于亢奋状态 - 倒车影像魔幻现实 上帝视角下的车身轮廓线 --- ^_^ 四、豪华定义的范式转移 舒适性新标准 - 10点式气动按摩穿透羊绒大衣 -隔音民主革命 三层夹胶玻璃+主动降噪 2. 科技装备的野蛮生长 - 越野仪表盘 陀螺仪倾角显示+气压高度计 ---五、驯兽师速成秘籍 操控基因改造术 - 在方向盘加装助力球，将转向力需求降低40% - 刷写ECU特调程序，将涡轮起压点提前至1500rpm - 更换275/50 R20公路胎，侧倾减少25% 2. 空间征服路线图 - 定制可升降驾驶座（行程增加8cm） - 加装英国女王同款登车扶手 - 在后视镜边缘激光雕刻距离刻度线 终极疗愈！ 当宝马培养的精致利己主义驾驶观，遇上坦克700的暴力道路平权哲学，会产生奇妙的化学反应——那些曾经在市区小心规避的井盖，现在会主动寻找坑洼路面；面对加塞车辆不再焦虑，因为知道对方后视镜里自己的车头就是最好的秩序维护者。这种从「道路使用者」到「地形统治者」的身份转变，或许才是豪华的真正终极形态。#坦克700#坦克700##硬派越野# 查看详情>>

开宝马的肌肉记忆在坦克700面前全面崩盘 作为一个资深的宝马车主 家里人对国产车不是很认可，所以从小到大一直都是合资车打交道 老爸是奔驰车主 姐夫是奔驰车主 表弟前年提的M4 我结婚家里给买的宝马 舅舅开的奥迪A8和A6L ，作为bba的传统家庭 从来没想过坦克越野性能超强无比 作为一个小个子女生用户，浅浅谈下 宝马经典的1:13.6转向齿比 vs 坦克700的1:16.2，方向盘需多转15°才能完成相同弯道 - 方向盘虚位从宝马的2°暴增至9°，却意外发现越野时「模糊指向」的生存智慧 宝马B48发动机0.8秒涡轮起压 vs 坦克3.0T的1.5秒延迟，但后段爆发450N·m的推力堪比M Performance -48V轻混在制动时回收力度比宝马强3倍，但启停震动控制却倒退五年 - 运动模式下刻意调校的排气声浪，竟比宝马M运动排气更狂野 -- 二、空间权力的暴力重构 -登基仪式～最最最喜欢的登车仪式感😘😍😍 需踩着35cm电动踏板（比宝马门槛高22cm）登上72cm御座，下车时裙摆扫过离地间隙的霸气 哈哈 - 视觉霸前挡下方20cm处隆起的引擎盖，将道路车辆「压缩」成玩具车既视感 - 超2米车宽让车道线自动内缩，后视镜距两侧绿化带永远保持15cm安全距离 储物空间的降维打击 - 口红收纳 中控台下方的武器级储物格，可竖向插入20支口红💄 - 高跟鞋庇护所 后备箱暗格刚好容纳37码高跟鞋+健身包，越野时切换运动鞋的仪式感 - 贵妇救急仓 驾驶座底部的急救包内含专业止血带 ---三、安全感知的量子跃迁 - 碰撞焦虑消除 非承载式车架+三层防撞梁，等红灯时后车追尾心理伤害大于物理伤害 - 暴雨统治力 700mm涉水深度让城市内涝变成动态展演，后视镜上的水痕都是勋章 - 防盗天赋树 机械钥匙孔隐藏式设计+车门铰链装甲 -AEB系统暴力美学 刹停距离比宝马多1.2米，但3.1吨质量本身就是制动系统 - 盲区监测霸权 后雷达探测范围比宝马宽40cm，但车身投影面积让系统时刻处于亢奋状态 - 倒车影像魔幻现实 上帝视角下的车身轮廓线 --- ^_^ 四、豪华定义的范式转移 舒适性新标准 - 10点式气动按摩穿透羊绒大衣 -隔音民主革命 三层夹胶玻璃+主动降噪 2. 科技装备的野蛮生长 - 越野仪表盘 陀螺仪倾角显示+气压高度计 ---五、驯兽师速成秘籍 操控基因改造术 - 在方向盘加装助力球，将转向力需求降低40% - 刷写ECU特调程序，将涡轮起压点提前至1500rpm - 更换275/50 R20公路胎，侧倾减少25% 2. 空间征服路线图 - 定制可升降驾驶座（行程增加8cm） - 加装英国女王同款登车扶手 - 在后视镜边缘激光雕刻距离刻度线 终极疗愈！ 当宝马培养的精致利己主义驾驶观，遇上坦克700的暴力道路平权哲学，会产生奇妙的化学反应——那些曾经在市区小心规避的井盖，现在会主动寻找坑洼路面；面对加塞车辆不再焦虑，因为知道对方后视镜里自己的车头就是最好的秩序维护者。这种从「道路使用者」到「地形统治者」的身份转变，或许才是豪华的真正终极形态。#坦克700 查看详情>>