斯巴鲁XV中控锁总成布线
- 换主驾驶中控锁总成去年就开始范毛病,主驾驶锁反复跳,有时候还锁不上车,终于下决心网上买了配件,自己动手更换(当地汽修店给50元手工都不给换,只能自己动手了),有同样问题的车友也可以考虑更换中控锁主驾驶总成。 查看详情>>
- 纬湃科技以电池管理技术提升电动出行德国雷根斯堡/中国上海,近日全球领先的动力总成技术及可持续出行供应商纬湃科技凭借其创新的电池管理系统 (以下简称BMS) 赢得了多笔总价值超过20亿欧元的订单。订单包括将为400V和800V纯电动汽车架构提供无线通信技术的电池控制单元。这一独特的创新型解决方案可通过减少复杂的电池布线节省空间,同时可提高电池容量或降低电池尺寸及重量提升续航里程。 查看详情>>
- 斯巴鲁XV最新尾部谍照,将于年内亮相,或采用全新发动机近日,有海外媒体曝光了一组全新斯巴鲁XV的最新谍照。据悉,新车或将在2022年内亮相。这张谍照的拍摄地来自于日本,从这张最新谍照与此前在欧洲曝光的谍照对比来看,新车搭载了一组锋利的C字型尾灯组,并在下包围处使用了全新的轮廓造型。此外,在其顶部的扰流板与车顶行李架均被保留了下来。动力方面,新车或将沿用现款车型的动力总成,还有传言称新车将会搭载全新1.5T水平对置四缸发动机。 查看详情>>
- #选宏光MINI的N个理由#“mini大玩具”就是要自己动手潮创改变它!享受#选宏光MINI的N个理由# “mini大玩具”就是要自己动手潮创改变它! 享受改装过程和成功的满满成就感! 雾灯总成安装步骤分享给各位车友, 仅供参考哈, 没经验动及不愿自己动手的车友, 去店里装更方便啦! 1.原车装饰雾灯四个固定螺丝拆掉, 2.装上替换改装雾灯总成, 3.扭好螺丝插上线束插头, 4.穿过车底布线接线, 5.红线连接电瓶正极,黑线连接负极, 6.信号线想和谁一起亮就和谁连一下, 自己动手打孔做个开关也可以。 怎么样是不是很简单👉看完也想自己动手啦 查看详情>>
- 冷门却是一台好车纯进口+四驱,斯巴鲁XV👉车头设计上,扁平化的引擎舱没有使用大开口进气格栅,而是采用了上宽下窄的对称八边形结构,✨其边框线条会与引擎盖上的锋利线条相呼应。前保险杠内采用了较大范围的黑色硬塑包围,🎈在实现小幅度的空气动力学优化的同时,主要会提升这里的通过性。🚘💗 😊车舱设计上,斯巴鲁XV早早使用上了分体屏幕,其顶端的6.3英寸仪表盘内液晶显示屏幕能展示包括油耗在内的更多数字化信息,✨而车机功能控制紧贴触控屏、空调控制则在独立面板内。三辐式方向盘覆盖有真皮,而包括前挡板、换挡机构支柱、内门板以及各处扶手在内的位置均覆盖了带缝线的软包。🚘💞 👍车载配置上,安全与辅助方面,斯巴鲁XV除了有7个安全气囊、胎压警报外,它所搭载的EyeSight驾驶辅助系统现在还支持全速自适应巡航驾驶,✨其将同时获得并线辅助、车道偏离预警/前方碰撞预警、车道保持辅助以及自动紧急制动的支持。另外,泊车过程中,🎈车辆也有带后驻车雷达的倒车影像与盲区预警支持。车舱方面,斯巴鲁XV则可获得车顶电动天窗、内后视镜自动防眩目、后排隐私玻璃以及自动空调,这些则能改善舱内综合质感。🚘😉 🎀动力总成上,斯巴鲁XV搭载着一台FB20型号2.0L自然吸气水平对置四缸发动机,✨其最大功率为113kW(154Ps)、最大扭矩为196N·m,传动上则匹配了一台CVT无级变速箱,并覆盖了左右对称全时四驱系统,💗通过多片离合器式中央差速器、高离地设计以及越野驾驶模式,其会具备一定自主脱困能力。🚘🎉👏🤔[_LinkTopic:斯巴鲁XV,6939,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 入手08款10年12月豪华大麦🤔车在网上里找到的🌿!一个二手车车商手里的车子,从第一任车主到他手里❤。整体外观内饰看上去还不错,机舱比较干净,目前没发现有漏油现象😋。开了一天下来驾驶感挺好,地盘很稳没有异响😹。 有几个问题想请教下前辈: 1⃣️开远光感觉没反应,仪表有显示远光显示🚙。不知道是不是灯泡坏了🚙。这车大灯总成里面好几个灯,分不清那个是远光灯😜。这车远光是独立的吗🍂? 2⃣️中控仪表上面那么多按钮那个是调仪表盘上面显示内容的🐮?那位前辈有这车的说明书的链接😆?跪求😜。 3⃣️关于中控锁,这车中控锁怎么使用的,遥控解锁后,只有驾驶室门能打开,其他三个门从车外打不开车门🚐。 有懂的车友可以解答一下呀,先谢谢大家啦#二手车##用车# 查看详情>>
- 2020款大众CC在配置方面,新车配备了ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测装置、安全带未系提示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙进入/启动系统、驾驶辅助等配置 驾驶辅助方面:巡航系统、自适应巡航、前/后雷达、泊车影像系统、倒车影像、360度全景影像、倒车动态提醒系统、发动机启停技术、自动泊车入位、上坡辅助等 在动力总成方面,2020款依旧是全系标配2.0T涡轮增压发动机,分为低高功率之分,低功最大功率137kw,最大马力186Ps,峰值扭矩320N.m。高功的最大马力220Ps,峰值扭矩350N.m,最大功率162kw。与之匹配的是7速双离合处理器。这样的动力总成搭建应该是比较熟悉的,必将迈腾和帕萨特等多款大众车型都是这样的而动力总成。 查看详情>>
- Model 3 E平台轻量化技术Model 3通过高集成化设计,布局紧凑极限压缩空间,形成高轻量化的E平台; DCDC\OBC\PDU高压3合1集成,重量可降低约25%;高压3合1集成在电池包内,内壳体采用轻而薄的铝材,而与电池包共用外壳体,区别于市场上其他EV车型3合1机舱的布置,实现轻量化的同时也减少了动力电池与3合1之间的布线长度 ;电机和电机控制器、减速器3合1集成化动力总成,重量可降低约20%;慢充和快充共用一对电缆,减少高压电缆的用量,重量可降低约5%。 查看详情>>
- 今天来说说我的凌渡加装的项目,首先最早改的就是电动折叠后视镜,折叠后视镜几乎所有今天来说说我的凌渡加装的项目,首先最早改的就是电动折叠后视镜,折叠后视镜几乎所有乘用车都能将后视镜折叠起来,避免在较窄的路段停车时影响他人或者造成自己爱车的碰伤,可是电动后视镜是大众高配车型才有的配置。 升级电动折叠后视镜不仅有逼格,其次就是在离开车子的时候,可以自动的把后视镜折叠起来,不仅可以保护镜面,还可以缩小停车泊位空间,有效的避免了刮蹭。 我升级的是大众原厂的后视镜总成,因为低配车型的后视镜是没有折叠电机的,所以要重新接线布线,安装原厂后视镜总成会大大放心乱接线的问题。同时爱车也瞬间上了一个档次。特别值得推荐! 查看详情>>
- 可以说是应有尽有全新一代CC的后排乘坐表现是这台车最大的亮点。但好在2020款CC从内而外都做出了改变,比如空间改善,配置升级,加入更多动力总成,就是它的核心竞争力。在功率方面,大众CC配备了2.0T涡轮增压发动机。而2020款大众CC在动力系统上采用了2.0T+7AT的动力组合,最大输出功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米。此外,根据消息称,未来还将增加搭载2.0T发动机。全车配备了六个安全气囊,胎压警报器,电动天窗,车内中控锁,无钥匙启动,主动闭合式进气格栅,真皮方向盘,多媒体语音交互系统等等。此外,这辆车还标配了6安全气囊,胎压报警,车身稳定系统。 查看详情>>
- 准司机想买辆车,大众宝来还是大众高尔夫家人们,我最近刚过了驾考拿到了驾照,家里人答应买辆车给我开,我比较喜欢大众的车,想问问大家我是买大众宝来还是大众高尔夫? 两车配置基本相似。都装备了电子防盗、车内中控锁与遥控钥匙,正副驾驶安全气囊、ABS防抱死与制动力分配(EBD)系统等。空间上宝来的外观尺寸为4178×1742×1444mm,而高尔夫的则为4149×1735×1444mm,宝来要比高尔夫大一些,空间更足,轴距上倒是相差不大。两车在动力上用了同一套动力总成,其实感觉两款差距不大,大家给点建议,我要买哪一款比较适合? 查看详情>>
- 外观个性全时四驱带你了解斯巴鲁XV👸👸说到日系品牌汽车,很多人首先想到的就是丰田、本田以及日产这些主流品牌,而斯巴鲁相对来说要小众很多,在中国市场上的销量也并不抢眼,但是有一部分朋友对斯巴鲁的水平对置发动机情有独钟,而且斯巴鲁坚持进口销售,今天我们就来说说斯巴鲁XV这款车,看看它的表现到底怎么样。斯巴鲁XV定位是一款紧凑型SUV。首先外观方面,前脸黑色进气格栅面积很小,但斯巴鲁的车标很是醒目,前大灯比较狭长锐利,可惜内部没有透镜,眼神会显得有点空洞,而且远近光为卤素光源,好在拥有LED日间行灯,另外黑色运动包围增加了厚重感。👸👸 👉👉斯巴鲁XV尺寸方面,三围长宽高分别为4495*1800*1615mm,轴距为2665mm,从数据上就能看出来,斯巴鲁XV的车长和车宽放在紧凑型SUV中一般,车顶有点低矮,营造出来了跨界风格的运动感,配备了18英寸的轮圈,双色轮毂很有质感。车尾比较方正立体,红白相间的尾灯棱角分明,虽然并不是全LED光源的,可红色部分点亮后会呈现出C字造型,有着比较高的辨识度,下方采用了与车身同色,带扩散器样式的包围。👉👉 💑💑来到前排,中控台布局规规整整,只是这套内饰设计有点复古,欠缺年轻人喜欢的时尚元素,好在真皮多功能方向盘握感舒服,前排座椅还有加热功能,这在天冷的时候非常实用,不过虽有中控屏,可尺寸比较小,画面清晰度一般,车机系统有些落后。配置方面,斯巴鲁XV配备了倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、运动和越野模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入和启动、自动空调等。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、并线辅助、车道保持辅助、主动刹车等。💑💑 👈👈空间方面,满足一家五口出行没问题。坐进后排,腿部有着2拳左右的距离,头顶空间有着1拳多点的富余,座椅软硬适中,坐垫比较长,能够对身体起到很好的承托,但是后排坐满3名成年人的话,横向空间有点拥挤,并且后排没有空调出风口,另外后备厢容积也偏小一点,拉些日常行李够用。动力方面,搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率为154马力,最大扭矩为196牛·米,与之匹配的是CVT变速箱,底盘采用了前麦弗逊、后双叉臂式独立悬架,配以全时四驱系统。开起来动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,方向盘指向精准,但是急加速时爆发力不足,后段超车要预留出时间。👈👈 💇💇底盘调校风格偏运动,但谈不上扎实厚重,不过悬架属于很有韧劲的那种,过弯和并线时对车身的支撑到位,另外有着全时四驱系统的加持,面对一些坑洼道路,提高了通过性,但是它可不是什么真正的硬派越野,你可别拿它去冲大坡或者挑战极限路况。总的来说,斯巴鲁XV外观个性,配置齐全,空间够用,动力总成稳定可靠,底盘调校也不错,另外拥有全时四驱系统对消费者有吸引力,不过这款紧凑型SUV的定价偏高,而且内饰设计和车机系统落伍了,动力表现也是中规中矩,面对同价位的其它品牌车型,没有什么明显的优势。💇💇[_LinkTopic:斯巴鲁XV,6939,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 全景天窗能够为乘客提供更开阔的视野和良好的灵活度再来就是ID.4 CROZZ的配置了,首先为了让我们对车有更加直观的认识和控制,它装备了前后驻车雷达、360°驾驶辅助影像、完整的巡航系统、L2辅助驾驶级别、电子驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停技术、6种驾驶模式等。特别是它的360°驾驶辅助影像,能够让车主对车子的控制更加到位,不管是停车、倒车入库、侧方停车都能够很容易的完成。不仅如此,ID.4 CROZZ还有电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁、智能钥匙遥控、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、多媒体接口、哈曼卡顿音响和多处扬声器以及30色氛围灯等等。让车主有一个豪华的驾驶体验,加深他的驾驶欲望。 对应驾驶辅助功用的,是ID.4 CROZZ的动力表现。群众ID.4 CROZZ目前有三种动力总成满足不同人的需求,分别对应330TSI、380TSI、530TSI三个层次。其中330TSI版搭载EA888 2.0T涡轮增压发起机,匹配7速湿式双离合变速器,最大功率137kW,峰值扭矩320N·m,这种动力总成比拟合适追求低油耗的朋友,但是动力表现普通,不倡议长时间满载;380TSI版搭载EA888 2.0T大功率发起机,最大功率162kW,峰值扭矩350n·m,同样匹配7速湿式双离合变速箱。这个动力总成更平和,动力更强劲,思索到油耗。NEDC百公里油耗仅为8.6L;530TSI版搭载2.5T V6涡轮增压发起机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率220kW,峰值扭矩500N·m,这套动力总成更合适大功率发烧友,百公里加速仅8.2秒。 查看详情>>
- 斯巴鲁X是一款备受欢迎的紧凑型SUV,以其卓越的性能、坚实的参数配置、宽敞的内饰斯巴鲁X是一款备受欢迎的紧凑型SUV,以其卓越的性能、坚实的参数配置、宽敞的内饰和出色的驾驶体验而备受好评。作为一位拥有丰富汽修经验的动力总成工程师,我对斯巴鲁XV深感赞赏,下面将从各个方面为您详细介绍。 查看详情>>
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