新途V80开车驾驶室窗户异常
- 我的开拓者型版开车时驾驶室的窗户异常响动我的开拓者型版开车时驾驶室车窗有异响,震动的感觉,你们的车有这种毛病吗,这个如果去四儿子店,能查找到原因吗?车窗落下一点,就不响了,请问这是啥毛病啊 查看详情>>
- 21款英朗改款精英款,副驾驶室门或窗户处时不时的有高频率异常响动21款英朗改款精英款,副驾驶室门或窗户处时不时的有高频率异响(嘚嘚声像是塑料挤压摩擦的声音)刚新车上路,线路都没有改动过,异响是有时有,有时又没有。异响主要在车窗和门缝处。问过4S,说是否是音响造成的共振(后来我这边关了音响,打开收音机也是这情况),自己排除应该不是音响共振造成。就问下有没有哪位有这种情况发生。 查看详情>>
- 轻客汽车销量排行榜上有哪些车型值得买的?前段时间我正好去线下门店体验过上汽大通MAXUS新途V80超值版傲运通,个人觉得这种宽体轻客还是蛮适合做城配物流的,简单说一下我的试驾体验吧!我试驾的是6AMT长轴中顶版,进入车内明显感觉空间很宽敞,无论是驾驶室还是货箱都足够大。驾驶的过程中,能感觉到它的动力系统比较强劲,发动速度很快,应对坡路或者拥挤路段应该都没问题。还有一个比较好的点就是,上汽大通MAXUS新途V80超值版傲运通的外观设计偏时尚,线条流畅,给人一种稳重大气的感觉,这也符合城配物流的行业调性。目前这一车系的售价是9.58万元起步,现在购车能享受16000元的官方直降优惠,还有动力总成终身质保、2年8万免息等等,感兴趣的话可以去了解一下。 查看详情>>
- 关于引擎仓散热的问题昨天我们这晚上虽然很热,但晚风也很凉快,所以完全打开主副驾驶室的窗户,没开空调,没开风扇,开启内循环模式,我坐在主驾驶室开车时总感觉面部和腿部有热气袭来,坐副驾驶室的朋友也有这种感觉!之前开车都是开空调的,没有感觉,这次总感觉怪怪的,于是就找看是哪里往驾驶室散热,后来发现方向盘下部分发热,具体来说就是调整方向盘角度那个拉杆周围塑料外壳温度有点高,我感觉它受到发动机仓热量传导,把发动机仓里热量带入驾驶室里。请问各位车友,你们的有这情况吗?这正常吗?2015款自动尊享型2.0L。谢谢了! 查看详情>>
- 深思熟虑后选开瑞X6为伍,开启创业路!在入手X6之前我也是经过一番深思熟虑的,先是去本地的批发市场做了一番调查,我发现农副产品走的很畅销,像我这样的新手完全可以买辆小卡车路边销货,毕竟现在没有开店的资本,买辆卡车以后哪里都用得到,当季热卖什么就拿什么货,调查后就去选车看车了,看下来开瑞X6最符合我的要求,货箱能装驾驶室舒适,关键配置还很齐全,很符合我们90后用车习惯,开车的时候可以手机连接大屏使用导航和音乐,让路途不再枯燥,窗户也是电动车窗,操作起来更加智能便捷! 查看详情>>
- 坑爹设计,看看我的车都有哪些反人类功能今天想和大家分享一下我开车时遇到的种种困难,因为这些问题让我觉得我的车真的是坑爹设计。 先说说屏幕方面,早上上班的时候,我的车居然黑屏了,而且不仅是大屏,连小屏都不能看到速度,只能看到挂了什么档,这种情况简直无法忍受。而且上次面临这样的问题,我还能看到速度,但这次不行,让我一度感到非常烦躁。 接下来,我们来说说窗户的控制方式。为什么要设计四个键?REAR键如果不小心碰到,很难关掉,而且开的时候非常灵敏,关的时候却都关不掉,让人很无语。有一次下雨的时候,我的手不小心触碰到了后面的开窗钮,结果车里直接淋了一场大雨,我在驾驶室按了半天,才勉强把窗户合上,这样的设计实在是太反人类了。 我的车真的是设计得让人非常不满,希望未来的汽车设计师们可以倾听车主的声音,尽力解决这些反人类的问题。 查看详情>>
- 上汽大通V80车主反馈近年来,随着城市化进程加快的背景下,环保法规和进城限制推动了交通运输规范化,加之大众创业和物流行业迅猛发展,以多功能商用车为代表的轻客逐渐成为城市运输主力。对于上汽大通轻客来说,自2011年成立以来,从第一辆轻客下线到现在已经深耕市场多年。尤其是对于以空间大、油耗低等多重优势的V80来说,该车一上市就广受市场好评。那么对于实际的终端用户而言,又如何评价呢?不妨听听上汽大通V80车主陈师傅怎么说? “我这辆上汽大通V80是客货两用,一方面能当代步平时开,另一方面,我还开了个小餐馆,平时也会拉点货,来自车主陈师傅说道。”这辆上汽大通V80是前年买的,之前开是一款面包车,那辆车有点老了,不管是动力还是各方面的配置放到现在都跟不上现在的用车变化,已经满足不了我的用车需求,考虑到平时也会拉点货什么的,所以换车一定要换一辆能装货也能载人的两用轻客来开。后来就直接提了上汽大通V80,买这辆车时也是经过各种对比之后才选择的。那么,上汽大通V80又是因为什么原因打动陈师傅的呢? 性价比高 配置更好 整体表现满意 首先是外观方面,当时去看车的时候第一眼就觉得这辆车非常的漂亮,尤其是前脸设计感觉非常耐看。陈师傅说这种轻客不仅能拉人还能载货,实用性很高。还实际试驾了一番,虽然是第一次开这种轻客但是却非常容易上手,油门响应灵敏,换挡也非常顺畅。驾驶室的视线也非常广。当时也和其他品牌轻客对比过,无论是外观、空间、整体配置还是性价上汽大通轻客很有优势。心里当时决定就买这款车了,最后和当地经销商开始谈价格,正巧当时经销商那边也搞促销,性价比也非常高,最后就直接拍板买了。目前这辆上汽大通V80已经累计行驶了3万公里,整体表现都没有让他失望。 超大空间 人性化设计,使用更加方便 陈师傅说,空间上是他最满意的地方,因为是客货两用,车内的座椅能快速收起,装货的时候使用起来非常方便。车辆货物容积空间很大,可以装很多东西。同时,车尾的后门开合度也更大,给装卸货操作带来方便。 内饰方面也很满意,上汽大通V80全部采用了轿车化设计,各种开关按键布局非常合理,电动升降窗、自动空调等一些轿车化配置也都应用在上汽大通轻客身上。储物空间也很丰富,任何物品几乎都可以在这辆车中找到合适存放的地方。 超强动力 节油一省再省 养车费用低 动力配置上,陈师傅的这款上汽大通V80搭载的是2.0涡轮增压发动机,变速箱为6MT手动,在保证充沛动力的同时也实现了百公里油耗同级最低油耗。动力非常强劲提速快。开起来非常的顺手,偶尔跑个高速长途也不会感觉到累。燃油经济型方面,百公里大概7L油,通过与陈师傅的谈话能够明显的感觉到他对上汽大通V80的喜爱和满意。陈师傅说这车在实际驾乘体验上也非常舒适,虽然这是一辆轻客,但开车就像轿车般享受,跑高速也非常稳定。目前从提车到现在已经有段时间了,整体感觉还是相当满意,油耗低、空间大、开着又舒适、一车多用、另外,厂家提供的质保相比其他品牌的车也比较长,这样我们用户开着也放心,买大通V80错不了,陈师傅说道。 总结: 当前,面对日益增长的物流成本,对于用户而言应该如何降本增效?其关键之一是在于选对一辆好车。事实上,自2011年上汽大通轻客公司成立以来,在产品方面也不断升级,牢牢抓住用户的需求点。上汽大通轻客凭借着空间大、油耗低、智能化等多重优势深得广大用户信赖。相信,在这些优势的加持下也将受到更多像陈师傅等用户的青睐。 查看详情>>
- 就算是靠手艺吃饭,也不能没有一辆空间大的车我开铝合金门窗店已经十几年了,周围附近的居民都认可我这家老店。一般我老婆看店,我就负责和另外一个亲戚出去干活。现在干活挣点钱真的不容易,我也是十几年前从做小工开始和一个老乡学的手艺。后来总算是自己开店了,不过现在原本就利润不大,所以一天至少做三家生意才能维持。这就需要一辆空间更大一点的车,可以把材料全部装上,省得再跑一趟。这辆V80就是为了出去干活方便买的,我是用之前的一辆旧面包车换的,当时置换下来就比较优惠。所以我就感觉挺划算的。车子虽然开得时间不长,但每天陪我在外干活,也算是走过了风风雨雨。我这个人开车最大的优点就是小心稳当,从不暴力驾驶,也从没出过事故。所以把车洗洗干净,外观看上去还挺新的。这是驾驶室的情况,一般来说我的车只坐驾驶室,因为后面都是装货用的。其实作为平常干过用的话,前面坐三个人也完全够了。简单说说驾驶感受吧,这个车刚买回来的时候,确实要适应一下。因为以前都开的面包车或者小车,这个车坐姿高,所以视野也比较开阔。当然习惯就好了,而且远端视野好开着爽。而且车大归大,但是开起来和小车也没啥区别,打方向轻重力度也比较适中。这车动力还是可以的,我每天装这么多货,自己开车最有发言权。我们这大大小小的桥比较多,车上满载的情况下上桥都不费力,像这个天还要打空调。而且刚起步加速的时候也不拖沓,红绿灯起步都不虚旁边小车的。后面就是个大货箱了,比较凌乱我就没多拍了。刚刚我也说了后面平常不坐人的,不过我还是保留了两个侧挂式座椅,临时也可以多坐两个人。就我个人这两三年开V80的经验而言,要是家里做做小生意,而且要经常装装货啥的,完全可以把家里的面包车置换成V80这样的轻客车。这个车优点就是,比起面包车来说空间大,能装。比起一般的轻卡来说,能多坐人,所以综合下来实用性肯定是更强大。置换还有补贴,算下来其实也不贵。 查看详情>>
- 今天又是被追问车的一天#上班路上##雷丁芒果##好事#开着芒果上班路上,红灯等候时。旁边的小姐姐一直伸着脖子看我的车。到了了绿灯,一脚油门,直接起步秒杀。一直加速到60,一起等红灯的小姐姐追上了我,打开窗户示意靠边停车巴画。我当时就蒙了,这是要干啥,劫道么? 停车后就说,你这车多少钱?哪买 的,内饰好喜欢啊 我说你不是第一个这么问我的人了。落地全包落地4万5 ,小姐姐二话不说坐进驾驶室说我可以开一下么?看着她期待的眼神我怎么好意思拒绝。小姐姐开车还挺猛, 跑了一圈,提速、加速、超车,转弯,刹车都试了个遍。还主动加了我的微信,让我把专卖店地址发给她,她也要买一辆,然后回家改成粉的 ,自从开上雷丁芒果这一天天的,老是被人要微信哈哈。 查看详情>>
- 帝豪GS车内空气清新之因凡是开过我帝豪GS的朋友基本上都对车内的空气表示认可,这款车车内基本没有什么异味。这款只有10万左右的国产车为什么能保持车内没有异味呢?首先我经常对爱车的驾驶室内进行清洁,确保坐垫干净整洁,汽车脚垫无泥沙异物,后备箱成装物体无异味。汽车驾驶室是一个封闭的空间,只有在开车的时候才会将窗户打开,所以,保持干净整洁是减少异味产生的最大因素。其次这款车有一个空气净化功能,空气净化器安装在扶手箱上部,开关ion按扭设置在空调面板上,可以升三档调节净化器工作强度。主要通过活性炭和负氧离子发生器强制车内空气循环将车内异味完全过滤和吸附。特别值得注意的是在车内吸烟是最不卫生的行为,烟气会附着在车内的每一个位置很难消除,所以大家保持良好的个人习惯,既使车内干净又能够确保健康行车。 查看详情>>
- 买领睿后,发现单身也是需要买车啊马上要中秋,身体还在朝九晚五,灵魂已经飞到了月亮上,月宫的桂树不知道开没开,还是趁周末去山里透透气吧。秋天的阳光有温暖又清爽,开车去人少兜风的人还真不少,出来的时候还起了点小风,穿上了防晒服,走在路上一打开窗户,风从呜呜呜呜窗户缝里挤进来,那滋味别提了。 我的车是领睿,主要看重了空间。因为是同级别车中空间最牛逼的,当时就没怎么看其他的功能,火速入手了。领睿车宽足有1935mm,驾驶室很宽松,双手握方向盘时能带来十足的掌控感。座椅的支撑性和包裹性都很不错,坐上去很得劲,车内和后备箱都是宽敞无比,和朋友去旅游可以装好多装备,还能装下烧烤架,咖啡机,音响,露营烧烤毫无压力,总之在10万+这个价位级别里,空间是王者级别。入手到现在将现在将近一年,基本上都是周末用,除了和朋友出去,有时候自己去盘山公路上溜一圈也是享受。 领睿配备实景导航,双12.3英寸沉浸式巨幕联屏,整个城市的3D图可以显示在屏幕上。所以导航很给力,像我比较喜欢猎奇,会探索一些陌生的,小众的景点,怕的就是走错路,尤其是在陌生高速上,有时候玩累了注意力容易不集中,一走错了可能就直奔外地,有个清楚的导航属实是省了不少事,帮了我大忙。 查看详情>>
- 【车主吐槽】我开吉利帝豪S出现的问题!买了吉利帝豪S,很多优点让人满意。首先,动力充沛,加速给力,肯给油加速不错。颜值内饰做工都是比较满意的。车子结实,经历两次碰撞居然一点事都没有。还有刹车辅助灵敏,真香!车内也没有异味! 但是,乡间烂路上这个轮胎确实有点颠,油耗偏高,最高我跑到快十个油,最少6个,平均的话在8左右。空间单纯来说家用勉强够,后备箱空间属实小了点,悬挂偏硬,过弯侧倾明显。驾驶室一侧速度到80以上风燥较大,说不上来是驾驶室一侧门,还是窗户地方时而有异响,不连续,声音不大。而且,车漆和防锈工艺整车不一致,发动机盖内圆孔处都有锈迹,门铰链螺丝帽生锈。座椅和方向盘永远感觉调不到一个舒适的位置,后视镜偏小,人体工程学做的不够优化。 总的来说,吉利帝豪S的优点还是比较多的,但是这些小问题却让人很不爽。大家开车的时候也会有类似的问题吗? 查看详情>>
- 我与爱车的第一次回家经历#我与爱车的第一次#还记得那时候刚好十月一放假,喜提新车车才半年,回家旅途是200km高速,也是我第二次上高速,心里还是特别紧张的,车上还载着妻子和孩子,恰巧当天天气不怎么好,下着不小的雨,下雨天大家都知道因为温差,车内的窗户是容易起雾的,是自己的第一次经历这种开车视野不清晰,不过还好的是在高速前市内城市道路,速度也不快,让自己比较尴尬的是只能开窗户去消除温差,但是雨水也会进来,只能开会窗户然后再关掉这样往复循环,想着不是办法就把空调打开了开的冷风,吹前档玻璃,很快没有雾气了,但是温度低啊,有点凉,然后开热风,但是起效果有点慢,开个一分钟多才有效果,起初我以为是开热风没效果呢。 经历了上边的小插曲我们正式进入了高速匝道口入京港澳北京方向,一路上都有雨,车速也不快80多点,经过黄河大桥时车子右前胎压中了一块一公分高的木板异物,想着没多大事,就没管,但是走了没多久,车子中控显示胎压异常报警,没错右前胎压异常,高速上打着双闪在应急车道临时停车下车看右前胎压情况,看着也没啥问题,但是我也不敢太快了,只能60在慢车道慢慢的走,终于熬到了最近的服务区,找到维修师傅,师傅大概看了下只是给检查了了下胎压,重新设定了下,10元,我说不需要顶起来检查下么,他说让我先开,如果胎压一会还报警,就是轮胎有问题了,我心里想真有问题我总不能再忍到下一个服务区吧,甚至可能到不了下一个服务区,但是也没办法,只能慢速去跑则接下来的路程,不过一直到下高速胎压报警一直没再出现,我以为是一次误报。后续来了,到家后把行李卸下,然后停车就没去管了,第二天起来准备去办事,看到右前的轮胎是一点气也没了,一切都是有关系的,不可能无缘无故给胎压报警。我就拿个打气管手动打了下气,勉强开到乡里补胎点,进行检查确实有个口,应该就是高速上的那块木板导致的,所以以后开车过程中路上的东西都很小心。再次提醒轮胎一定要检查是否有老化,是否需要更换,保证自己的安全出行。 查看详情>>
- 我与爱车的第一次高速胎压报警#我与爱车的第一次#还记得那时候刚好十月一放假,喜提新车车才半年,回家旅途是200km高速,也是我第二次上高速,心里还是特别紧张的,车上还载着妻子和孩子,恰巧当天天气不怎么好,下着不小的雨,下雨天大家都知道因为温差,车内的窗户是容易起雾的,是自己的第一次经历这种开车视野不清晰,不过还好的是在高速前市内城市道路,速度也不快,让自己比较尴尬的是只能开窗户去消除温差,但是雨水也会进来,只能开会窗户然后再关掉这样往复循环,想着不是办法就把空调打开了开的冷风,吹前档玻璃,很快没有雾气了,但是温度低啊,有点凉,然后开热风,但是起效果有点慢,开个一分钟多才有效果,起初我以为是开热风没效果呢。 经历了上边的小插曲我们正式进入了高速匝道口入京港澳北京方向,一路上都有雨,车速也不快80多点,经过黄河大桥时车子右前胎压中了一块一公分高的木板异物,想着没多大事,就没管,但是走了没多久,车子中控显示胎压异常报警,没错右前胎压异常,高速上打着双闪在应急车道临时停车下车看右前胎压情况,看着也没啥问题,但是我也不敢太快了,只能60在慢车道慢慢的走,终于熬到了最近的服务区,找到维修师傅,师傅大概看了下只是给检查了了下胎压,重新设定了下,10元,我说不需要顶起来检查下么,他说让我先开,如果胎压一会还报警,就是轮胎有问题了,我心里想真有问题我总不能再忍到下一个服务区吧,甚至可能到不了下一个服务区,但是也没办法,只能慢速去跑则接下来的路程,不过一直到下高速胎压报警一直没再出现,我以为是一次误报。后续来了,到家后把行李卸下,然后停车就没去管了,第二天起来准备去办事,看到右前的轮胎是一点气也没了,一切都是有关系的,不可能无缘无故给胎压报警。我就拿个打气管手动打了下气,勉强开到乡里补胎点,进行检查确实有个口,应该就是高速上的那块木板导致的,所以以后开车过程中路上的东西都很小心。再次提醒轮胎一定要检查是否有老化,是否需要更换,保证自己的安全出行。 查看详情>>
- 刚刚看完车,v80plus完全可以满足我的需求。我的超市在我们这里开了也有十几年时间了,还算是小有名气,现在在市区开了好几家分店,生意嘛各店。现在都处于平稳期,平时主要是各店日常事务的处理,其实这其中让我比较头大的是各店之间货品调拨和调配问题,尤其有家新店刚刚开张,经过我的分析,可能需要再买一辆客来给新门店进行送货。 我手下已经有两款老款v80在送货了,所以我依旧还是坚持选择v80,今天我去店里看了一下。看有没有合适的车型,开车40分钟来到了一家大通4S店,一进门我就看到了这台车。 一开始我以为这只是一辆普通的商旅版,然而围着车转了,一看发现自己看错了,这台应该是短轴中顶的箱式货车,其中这个车型是符合我的用车需求的。 虽然是量短轴版,不过单单从车身外部尺寸上看,这辆车的体积也不小了,车内空间也不会小,打开驾驶室的车门,坐在前排感受了一下,这个驾驶位的空间还是挺宽敞的。 方向盘粗细适中,视野比较开阔,从方向盘左边的按键可以看出这台车还配有定速巡航,看来配置上算是比较高的了。 好啦,我的看车重点其实是后面的货箱拉开侧滑门,其中货箱和其他车型的区别在于货箱全部封闭起来的,而且和前排座椅隔开,这样的好处就是货物可以随便堆,完全不影响前排乘客的安全。 后尾门还是采用了对开门的设计,这主要是因为更方便装卸货。从后门看像里面货箱非常深,也比较大。全满足了我的需求。 查看详情>>
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