昂科威新车发动机怠速
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- 2023年了,你还在怠速热车吗?怠速热车对发动机有害在过去,人们常常使用怠速热车的方式,即在寒冷的天气中让汽车在空转状态下运行一段时间,以达到预热发动机和车内温度的目的。然而,现代汽车的发动机和冷却系统设计已经相当先进,通常不再需要怠速热车。实际上,过长时间的怠速热车可能对环境造成污染,并浪费燃油。 查看详情>>
- 冷启动怠速很高,直接走会磨损发动机吗?冬季很多车早上冷启动后怠速都特别高,有些车的怠速会在几十秒钟后恢复正常,而有些车则需要更长的时间怠速才能恢复正常。那么怠速没有恢复正常的时候直接开走,会导致发动机磨损吗?今天咱们就来聊聊这个话题。 查看详情>>
- 完善昂科威车系,搭载2.0发动机,昂科威S年内上市近日,上汽通用官方宣布将在年内推出昂科威S车型。新车定位为中型SUV,采用了别克最新的设计语言,未来将会与昂科威同堂销售,一同征战中型SUV市场。 查看详情>>
- 更新的昂科威发动机,变速箱表现更出色别克昂科威一直是别克旗下的销量主力,能够突破百万,这跟别克昂科威的产品力和性价比都有着密切的关系。别克昂科威的定位一直是:比同级优秀10%,2020款昂科威就是这样。2020款昂科威在保持原有优势之余,进行了全面升级,包括全新昂科威发动机,变速箱表现尤为出色,下面让我们来具体看看吧。 查看详情>>
- 2020款昂科威发动机 带给你不一样的精彩别克昂科威这款车的销量一直都有着不错的表现,而优化过的2020款别克昂科威在此前的基础上又全面提升了产品力,比如昂科威发动机、变速箱的优化使得昂科威的燃油经济性更好,动力输出更稳定。另外它比19款昂科威的指导价还要低,共推出了7款车型,指导价为18.99-27.99万元。相信这样的别克昂科威一定能够获得更多消费者的喜爱。 查看详情>>
- 精打细算 搭载1.5T发动机昂科威Plus曝光近日,上汽通用别克在工信部提交了搭载1.5T发动机的昂科威Plus申报图。此次申报最大亮点是搭载了一台代号LAH的1.5T四缸发动机,最大功率204马力,而不久前刚刚上市的昂科威Plus使用的是2.0T发动机。外观设计上,1.5T发动机车型延续了昂科威Plus大气、豪华的设计,细条形前后灯组,造型颇为犀利,中网是别克家族的飞翼式造型。尺寸方面,长宽高分别为4845/1883/1695mm,轴距2833mm,同样有5座和7座两种选择。从申报图看,新车将提供两种中网样式,尾灯也会有透明灯罩版本,另外轮圈尺寸和样式根据不同配置也有所区别,虽然内饰没有曝光,但相信与2.0T车型不会有太多区别。这台全新的中型SUV进一步丰富了别克SUV家族阵营,并且1.5T车型售价应该会进一步下探,可以覆盖更多用户的。 查看详情>>
- 发动机怠速熄火是怎么回事?发动机怠速熄火是指在发动机怠速运行时,发动机突然熄火的现象。当发动机怠速熄火时,发动机会发出一声巨响,随后熄火,发动机不再运转。发动机怠速熄火的原因有很多,其中最常见的原因是燃油供给不足,空气比例不正确,火花塞故障,气门闭合不良,进气管脱落,燃油系统漏油等。 要解决发动机怠速熄火的问题,首先要查明具体原因,然后根据具体原因采取相应的措施。如果是燃油供给不足,可以检查燃油泵是否工作正常,燃油滤清器是否堵塞,燃油管是否被压缩,燃油箱是否漏油;如果是空气比例不正确,可以检查气缸压力传感器是否工作正常,气门是否闭合不良;如果是火花塞故障,可以检查火花塞是否磨损,火花塞线是否连接正常等。 总之,要解决发动机怠速熄火的问题,首先要查明具体原因,然后根据具体原因采取相应的措施,以保证发动机正常运行。 查看详情>>
- 原地怠速热车:是保护发动机,还是伤害发动机?又到了冬天,原地热车的话题再一次被拉出来讨论。有人说冬天气温低,原地热车对发动机有好处,因为温度提升后润滑效果更好,燃烧也更充分。也有人说原地热车会增加积碳,对发动机并没好处。 查看详情>>
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- 发动机怠速降不下去启动时发动机怠速一直在1200降不下去,挂入D挡也是1200的转数走,不会降下来 查看详情>>
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