昂科威Plus车主座位记忆

现在新势力电车普遍都有给到驾驶员记忆座位的功能，更进一步的厂家还能通过账户管理给不同的驾驶员提供对应的记忆座位。 多数厂家做到这步已经是不错了，不过蔚来还能更进一步！蔚来目前支持通过识别人脸添加账户，然后给副驾也增加记忆座位并通过快捷场景达到特定人员上车自动调整到记忆座位的功能！ 首先，第一步是建立一个人脸对应账户，你可以说“Hi Nomi，认识下副驾的朋友”，通过人脸识别后就可以增加一个账户。 在有了账户的前提下，副驾已经自行可以调整一个舒适的座位，记得一定要点击保存这个座位。 那做到这一步呢，蔚来就可以在你上车时识别出是你，和你打招呼有时候还会叫你的名字，然后你在中控屏可以点击屏幕右上角，让他按你保存的位置进行调整。 再接下来就是进阶组合技巧！ 打开APP/车机上的快捷场景功能，设定当特定人员坐在副驾的时候，就自动将副驾座位调整到他保存过的位置。不想自己设置的车友可以复制口令762353，套用我设置好的模板，然后修改选中自己保存过账户和座位的特定乘客就行了！ 通过这套人脸识别账户+账户座位记忆+快捷场景的组合技能，就能完美让你亲爱的副驾一上车就自动坐上TA专属的记忆座位了！后面快捷场景的部分，车友也可以试试口头和Nomi描述，让它自动替你设置，兴许它也可以搞得定！ 车友们学废了吗？学废了那得给我点个赞啊，哈哈[_LinkTopic:用车技巧,55593,37] 查看详情>>

昂科威Plus持续爆单！！ 随机采访车主，听听他们怎么说？ #惠州安骅别克 查看详情>>

关于我得昂科威PLUS提车记，说老实昂科威PLUS我是蛮喜欢的，不光是它大气的外观，还有妥妥的SUV视野感，特别霸气。为什么会买昂科威PLUS，也是因为之前开的是SUV，也习惯了开这种车，让我开小车我还不习惯呢，本身也就旧车置换，所以想都没有想就换SUV系列，之前那老昂科拉也有点年数了，所以想着正好出来的昂科威PLUS不错，外观车身长，空间也相对更宽敞舒适一些，虽说油耗高了一点，但总体都差不多，毕竟都开惯别克体系的车了，也不想换其他品牌，现在车子配置是越来越丰富了，这款还有带360度全景影像，真的是不错，不光倒车也好，侧边也好，这下开车还是安全，妥妥的仿佛装了个摄像头一样，都能帮你四周看清楚，这样不管行车路上也好，倒车也好，提供了不少便利。 查看详情>>

昂科威plus油耗分享 查看详情>>

新款别克昂科威plus 采用了动感十足的设计风格，前脸造型犀利而大气，全LED大灯组更是增强了整车的时尚感学。 车身线条流畅，轮毂设计别具一格，让人一眼就能认出它的身影创。此外，昂科威Plus的中控台并不是对称的设计，而是偏向驾驶者一侧，这让一部分朋友不太容易接受，总感觉有点别扭，但实际坐在驾驶位，各种功能操作起来比较顺手，车厢内可以摸到很多软性材质覆盖和皮质包裹，采用了按键换挡机构。 30吋一体弧面屏6K分辨率，倒车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、前排手机无线充电、流媒体后视镜等，功能齐全。 动力方面，别克昂科威plus搭载了一台2.0T发动机，237马力，最大扭矩为 350牛·米。这款发动机搭配了g速自动变速器，换挡顺畅快速，动力输出非常乎顺隨。 别克昂科威plus170万车主口碑信赖，SUV行业佼佼者，比同级选手全方位领先10%！ 查看详情>>

昂科威plus的车主们，有多少台车把你扔在路上吗？ 本人想入手，请你们回复一下谢谢您 查看详情>>

别克拥有悠久的品牌历史，深厚的文化底蕴，一定的品质保证和信誉基础。这使得消费者在选择时，会对别克的品牌价值有较高的认可度。全新一代昂科威 Plus 在此次会面中以其多 10% 的实力让人记忆深刻，在越级品质、越级智能、越级空间、越级舒适、越级驾控和越级安全等方面展现出非凡魅力。 查看详情>>

在用车半年中，遇到小问题，不知道大家是否有同样感受1，座椅记忆功能不能设置多个位置记忆并保存，只能每次调整保存当前记忆位置，因为我老婆经常开，座位要来回调，如果能设置保存1、2、3分别来区分那该多好，不过这个应该不是什么难题，希望在后期系统升级能解决这痛点 查看详情>>

昂科威PLUS新款的外观相对比老款换上了新车标和全新家族化前脸，整体会有一种焕然一新的感觉，那么新款到底行不行？值不值得买呢？我个人从昂科威老车主的角度来聊一聊。 别克做为美系担当，在品质口碑这块一直挺高，而且外观方面也越来越年轻越来越符合我们国人的审美了，就拿现在新款昂科威PLUS来说，外观方面看着会更时尚大气，而且内饰也越来越年轻化，配置也越来越高，整体更有科技感，或许很多想买的车友会担心这样那样的问题，其实不用担心。作为老款昂威车主，我对别克的质量等各方面表现还是很有话语权的，下面说说我对老款昂科威PLUS的一些用车感受。 经典稳重的外观，整体看起来很协调，前脸虽然没有新款年轻但显得更稳重成熟，相比来说新款会更适合20-30岁左右的年轻车友，当然这也不是绝对的，毕竟审美这东西还是要看个人的，所谓萝卜青菜各有所爱嘛。 昂科威LUS最满意的还是空间，4.8米多的车身长度再配上超过2.8米的轴距后空间表现真的非常不错，像我的身材（1820高 重190斤）不管是坐前排还是后排空间都足够宽敞，尤其是后排空间翘个二朗腿都没问题，而且后排中间地板只凸起一点点，对中间乘客很友好，相比同级车型好上太多，整体舒适度很好，家用SUV里我觉得大五座昂科威PLUS绝对是最合适的那款。 动力方面2.0T的可变缸发动机动力很强，加速有劲油耗也不高，上下班开早晚高峰期堵车的情况下百公里8-9L油，高速表现要好很多，最低跑到过5L出头，一般120左右跑在6L出头，整体油耗算很满意。配置方面车道偏离预警、主动刹车、全景影像之类的都有，反正别人有的咱也有，主打的就是一个可以不用但不能没有，不过新款配置更丰富，可惜目前我不会换车，不然得换辆新款的开开，尤其是那6K大连屏真的让人眼馋啊。 开了四万公里了也没出过故障，就正常的保养、加油、洗车和保险没有其它的费用，所以说老款各方面确实很优秀，用着舒心开着安心，那么新款配置更丰富外观更年轻，买来家用肯定是再合适不过啦。[_LinkTopic:昂科威Plus,46675,23] 查看详情>>

#2023你的用车独家记忆# 查看详情>>

2024年一月份即将结束，回顾2023年，我与零跑T03共同度过了许多难忘的时刻。作为车主，我深切地感受到这款小车不仅仅是一个简单的出行工具，更是生活中不可或缺的伙伴。在这一年里，我与零跑T03一同成长，共同经历了风雨，也一同分享了欢笑。 这一年里，我对零跑T03的智能远程控制功能特别满意。无论我身处何地，只需一部手机，我与T03之间的连接就始终紧密。每当我外出办事或出行时，通过手机远程操控这辆车，我不仅能提前打开空调、控制车窗开关，还能查询车辆状态，甚至在繁杂的停车场里快速找到它。这个功能为我节省了大量时间，提供了极大的便利。 举个例子，上次我爸给我送东西时，我在办公室就通过手机远程解锁了车辆。等他把东西放置好之后，我再使用APP远程上锁。智能远程控制就像我生活中的得力助手，让我越来越依赖零跑T03。 在夜晚，我与零跑T03的相伴时光最为温馨。每当夜幕降临，城市的灯火阑珊，都显得那么富有活力和韵味。这个时候，我常常驾驶着T03在城市的街头巷尾漫游，感受着夜晚的独特风情。零跑T03是我夜间出行的坚实后盾，无论是在灯光昏暗的小路还是在繁华的商业区，T03的自动大灯总能为我照亮前方的道路，让我始终保持安全驾驶。它是我夜间探索城市的得力伙伴，为我带来了一份安心的陪伴。 除了智能远程控制和夜间出行的坚实后盾，零跑T03的零跑radio电台也给我留下了深刻的印象。每天早晨上车，打开电台已经成为了我的习惯。无论是实用的用车小贴士，还是车主们的真实用车生活分享，零跑radio电台总是为我带来新鲜的资讯和愉悦的心情。 尤其是在漫长的堵车时刻，我最喜欢的栏目是“恋恋不忘”，它成为了我排解时间、了解人际交往经验的窗口。这个栏目分享了许多关于情感、人际关系的温馨故事，让我在忙碌的生活中找到了片刻的宁静与思考。 零跑radio电台不仅为我提供了娱乐和放松，更成为了我与零跑T03之间紧密联系的一部分。它让我更加深入地了解了这个品牌和它的车主群体，也让我更加珍视与零跑T03共度的每一个时刻。 在2023年，零跑T03一直陪伴在我身边，见证了我工作上的成就、生活中的点滴快乐和那些不经意间的感动。这一年里，我与零跑T03结下了深厚的情感纽带。它无论前方路途如何曲折，有零跑T03相伴，我相信一切都会变得更加美好。 在新的一年里，我期待与零跑T03共同创造更多美好的记忆。我会更加珍惜与它共度的每一刻时光，让这些美好记忆成为我人生中宝贵的财富。而零跑T03也会继续陪伴我走过更多精彩的路程，见证我人生中的每一个重要时刻。[_LinkTopic:零跑T03,18806,23][_LinkTopic:我和零跑T03的日常,65008,37] 查看详情>>

#2023你的用车独家记忆# 查看详情>>

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好多人都在纠结这两款车，确实有点东西 查看详情>>