昂科威Plus1.4使用作业

在我眼中，这台昂科威堪称实力强劲。其外观款式尽显大气之风，车身尺寸颇为修长。内饰方面此次有了重大变革，新增了一个大屏幕，令人眼前一亮。 查看详情>>

海内外昂科威使用相同的油漆工艺，哪个颜色是你的心头好？ 查看详情>>

选车心得： 之前从深蓝SL03了解到这个品牌，同时也试驾了SL03这款车，设计颜值在线，非常不错的轿车系列，由于考虑到家庭用车需求，迟迟犹豫没有下单，5月20日深蓝进行了S7的公布，对于空间外形都十分的满意，早早的进行了“先享预定”真的是非常的香，赠送了三年的铂金卡。 7月后续到店进行了静态的试乘空间的舒适度很ok，同时也和销售添加了微信进行了试驾的体验。经过几天的等待，进行了一次满意的试驾，整体的试驾感觉及HUD，IACC都和预期一样，同时由于没有了仪表盘视觉上的体验也上了一个档次。于是在7月进行了下单并等待提车啦。 提车过程： 由于上海的纯电车辆需要进行预先的资格审核，通过交付专员的耐心指导，顺利完成了提车前的最后一项工作，在一个天气适宜的上午早早来到松江的交付中心，一进门就能看到交付专员忙碌的声影，通过交付细致的介绍和车辆的检查验收后，完成了付款、保险、临牌等一系列事项，中午在交付中心吃完午餐就美美的把车开回去了。 整个过程在交付专员的指导和操作下十分的顺利，一点也不需要担心，对于整个提车过程是非常的满意。 用车体验： 深蓝S7的整体驾驶上动力十足，起步非常的快，超车速度都十分迅速，但开起来的感觉又十平顺，不会带来乱窜的感觉。在高速上搭配HUD与IACC不用低头看导航，非常的方便，设置完合理的车距后，就能进行舒适平缓的加减速和车道保持，让智能驾驶解放了双脚和双手，减轻了一部分高速驾驶的疲劳度。 这次国庆的假期也进行了短途的驾驶，4小时的路程，中间在服务区完成一次快充补电也不会有里程焦虑。 不足之处： 目前车机的APP数量比较少，据说马上会迎来2.0的更新会有所改善。 同时L2驾驶体验很不错，缺少了车辆遥控的功能，需要厂家可以抓紧跟上。 查看详情>>

前言，开了8年的瑞虎5市内油耗12-15个，出门一趟随便都要几十块，开年后偶然看到了秦plus7.98的广告，遂产生了换车的念头，先后看过秦plus，宋pro，银河l6，深蓝s03,深蓝07，启源A05,A07,经过多方面的对比（主要是外观和配置），在奕派007出来之前主要考虑的是深蓝sl03和启源A07,两者外观都比较漂亮，启源101标志很丑，然后两车的中控台都是船型的，一直没有好感，然后sl03性价比比较低，然后***偶然刷到奕派007，去店里看了实车，一下就爱上了，上网仔细研究了一下配置，整体比启源A07要强，除了电池不是一线品牌，然后电池是磷酸铁锂的，但我主要是在南方使用，然后看了马赫电池的枪击安全实验，感觉也能接受。两款车的试驾感受也是都很不错，纠结再三在四月中旬在店里订了车，月底提车，选的是530pro+马牌（漂亮，性价比高）+黑色内饰（耐脏）+智雅包 上牌600，保险5200，做的东风金融，送了充电枪，放电枪，贴膜。 目前已刚好一个月了，跑了1800公里，整体使用还是非常舒适的，优点就是提速快，智能程度高，外观漂亮。缺点也有，总结了几个点 1.续航，我多大是市区使用，偶尔走个几十公里的地方省道，最差的一次是299公里（150公里高速），就剩16%的电了，最好的一次是400公里剩10%，因为近期都比较舒适，都没有开空调，个人比较喜欢运动模式（动能回收中）。 2.中控台放手机处绒布容易磨损（可以买垫子解决） 3.水杯盖钢琴烤漆容易粘指纹（需要贴膜） 4.没有胎压显示 5.手机APP比较呆，反应不是很灵敏，主要bug就是手机授权的，只要下车一下（买包烟）再回来就必须要断电锁门再重新授权（容易社死）。 说了这么多，总的来说还是比较满意的，虽然有点小问题，仍然阻止不了对车的喜爱，希望东风越来越好，007车友越来越多👍 查看详情>>

#提车作业# 查看详情>>

上月写了一篇奔驰GLE 450的交付作业，是一位安徽亳州老板送给员工的福利。差不多一个月后，这位老板又提了台保时捷卡宴，依旧是送给员工使用的。就想问问，这样的老板上哪找去？今天就来分享一下这台卡宴的交付故事： 查看详情>>

10月16日，北京国际风能展盛大开幕。在这个全球风电技术的展示舞台上，长安猎手的风电运维作业场景用车解决方案，成为展会的明星展品。全球首款超级大增程皮卡长安猎手以“既猛又省还来电”的独特优势，成为了风电运维作业场景的最佳选择。在满足承载风电运维设备、支持风电运维设备供电、野外通行等基本功能的同时，更因便于风场内部充电使用、消除野外作业无电烦恼和里程焦虑等特性，赢得了风电行业内外人士的广泛赞誉，集功能性、便利性和安全性于一体，为风电运维作业用车提供最优方案。 查看详情>>

10月16日，北京国际风能展盛大开幕。在这个全球风电技术的展示舞台上，长安猎手的风电运维作业场景用车解决方案，成为展会的明星展品。全球首款超级大增程皮卡长安猎手以“既猛又省还来电”的独特优势，成为了风电运维作业场景的最佳选择。在满足承载风电运维设备、支持风电运维设备供电、野外通行等基本功能的同时，更因便于风场内部充电使用、消除野外作业无电烦恼和里程焦虑等特性，赢得了风电行业内外人士的广泛赞誉，集功能性、便利性和安全性于一体，为风电运维作业用车提供最优方案。 查看详情>>

在尘土飞扬、机械轰鸣的施工现场，灰尘、碎石、崎岖不平的道路，以及高强度和长期的工作量，都对作业车辆提出了严格的要求。江西五十铃经典瑞迈是江西五十铃为财富创造者专门设计的工具皮卡，驾驶方便，使用更方便。凭借其坚固耐用的核心力量，它可以成为许多工程团队的可靠合作伙伴。 查看详情>>

如果有人问，什么才是你心目中梦寐以求的爱车与好车，我相信就像大家对哈姆雷特的认知一样，一千个人会有一千种答案，难以寻求出标准答案…… 今年8月在众多车企中游走的我终被深蓝S7所吸引，他大气豪华的外观，独树一帜的设计风格令我折服，于是便有了换车的冲动！ 一、与我的梦中情车第一次约会见面! 带着万分的激动，坐着火车去我们的大省会沈阳试驾梦中情车深蓝S7，现有的私家车已经开了8年有余，一直想着换一辆新能源汽车，于是下了一番功课，也试驾了多款友商品牌如银河L7，BYD宋plus dmi等，最终试驾了深蓝S7！先来看看我被吸引的几个兴趣点 1.空间美感，符合年轻人的审美理念，橙色内饰一眼就爱上了 2.时尚智能元素，车机使用起来非常流畅。我最看中的是车机的智能化。完全是我期待的，S7充分彰显年轻的的个性科技感十足！ 3.配置豪华，该有的主流配置都具备 4.大厂背书，值得信赖，拥有长安做背书，对于消费者来说品牌值得信赖! 5.性能，200 增城全在我的考虑范围内，油与电的完美组合，由于经常出差的我，新能源让我的出行不再有里程焦虑 6.沈阳的4s店的工作人员特别热情也很耐心的为我一一解答。包括车机使用。驾驶感受询问等。感觉超级贴心 二、下订爱车 通过销售人员的耐心讲解，我对深蓝汽车有了更深刻的理解，于是兴奋的定下我的爱车深蓝S7 200max，期待吧，我的深蓝 S7早日来到我的身边! 三、即兴奋又漫长的等待 等待即兴奋而又漫长，经过10余天的等待，坐着动车又到了省会大沈阳，终在9月15喜提爱车，在这里要特别夸奖一下深蓝4S店的工作人员，工作人员再次热情周到的接待远道而来的我！而且又认真的讲解车机使用方式等！ 四、开了一个月，来分享下专属于我的深蓝S7使用体验 一、外观方面 深蓝S7的外观设计非常独特，线条流畅且动感十足，给人一种时尚、大气的感觉。车身颜色搭配也非常和谐，彰显出低调的奢华。整体来说，我对这款车的外观非常满意。 二、内饰方面 深蓝S7的内饰设计同样令人满意。座椅采用了高级皮质材料，橙色内饰相当符合我的审美！坐感上相当舒适，驾驶室空间宽敞，各种功能按键布局合理，操作便捷！特别要说下我选购的零重力座椅，简直是我的第二个家，没事就坐在车里按按摩，听听音乐不要太惬意！！ 三、动力性能+能耗表现 深蓝S7搭载了一台高效的发动机，动力输出稳定且强劲。在纯电驱动模式下，车辆行驶平稳安静，完全没有任何尾气排放。当电池电量不足时，发动机会自动启动，为电池充电，确保车辆持续行驶。这种增程式混合动力技术让我对这款车的动力性能更加信赖。能耗相当不错！！ 四、驾驶体验 在实际驾驶过程中，深蓝S7 200max表现超出了我的预期。车辆操控稳定，行驶过程中噪音低，驾驶舱内环境舒适。此外，车辆还配备了多种驾驶模式供我选择，可以满足不同场景下的驾驶需求。总体来说，我对这款车的驾驶体验非常满意。 最主要是省钱！省钱！从沈阳开回我所居住的城市一路高速，上高速时候加了200元的油，电量80多，下高速后看了下，简直是之前油车不能企及的省！完美完美！ 小缺点：这个也必须要说一下，每个人的感受不同，家人感觉后排稍稍有些晃！特别是坑洼路段！不过家人对空间还是相当满意的！作为驾驶员的我，前排感觉并不明显！ 五、售后服务+零利分期 深蓝S7售后服务也给我留下了深刻的印象。销售人员热情周到，耐心解答了我关于购车的各种问题，比如24期零利分期70000.这样用车使用上更加划算，可以让我更好的支配我的资金流向，减轻了买车带来的经济压力！此外，厂家24小时深蓝管家还可以电话咨询使用中的疑问，让我购买和使用这款车更加放心。 综上所述，我对深蓝S7整体表现还是很满意。这款车无论是从外观、内饰、动力性能还是驾驶体验等方面都给我留下了深刻的印象。 不以跬步无以至千里！不积小流无以成江海！希望我所选择的深蓝汽车，脚踏实地的走好车企市场竞争中的每一步，也愿我的爱车深蓝S7！带我到世界每一个想去的角落！ 查看详情>>

一、心路历程 1、换车前的用车情况:换车前开的是一辆五座轿车。 2、换购C16的原因:现在结婚马上要娃了。普通五座轿车已经满足不了我们的需求了，我经常回老家就是一大家子人和一大堆行李，所以空间对我来说是最迫切的需求。加上现在油价飞涨，燃油车的燃油经济性和操作体验感都不及纯电车，原有燃油车的各项配置、智能化、舒适性都不太能够满足需求，我个人比较追求和在意车辆的各方面智能化体验，我觉得现阶段跑长途充电补能的基础设施也完全够用，所以直接上了纯电。关于C16的六座，我们目前没孩子，车里顶多坐三四个人，所以目前纯粹是把这车当大四座车用的，这也是我特别在意的点，就是二排单独座椅给二排乘客所带来的舒适性，这是原来五座车比不了的。 3、对比情况:没有对比过其他，个人认为C16在这个定位方面没有对手。 4、提车感受:等车的过程很漫长，车运输到武汉就迫不及待的跟销售沟通提车了，车辆到店检测完成后就及时预约时间去提车， 二、用车体验 1、设计:毕竟是C10的兄弟，C16的整体外观和内饰设计风格基本一样，就是个头比C10更大一些，外观比较大气，内饰比较简洁，怀档设计方便操作。 2、车机:毕竟8295的芯片，基本的操作都是游刃有余毫无卡顿，语音识别凑合能用，整体识别率有待加强。车机整体流畅，但目前能装的app数量有限，期待后期ota更多的app。 3、驾驶:拥有电车该有的平顺性，然后整体驾驶感浑厚，在城市道路用经济模式，高温40度天气空调调到23度的情况下，电耗基本在11-13左右，对于一个两吨多的车来说，很不错了。 4、安全:主动防护该有的都有吧，本来还担心电池磕碰准备去加装底盘护板的，后来看了车底盘本身就有护板就放心的没装护板了。 三、亲友评价 长途坐车无聊可以打开后排电视放松娱乐一下，这点吊打原来的燃油车。 四、总体评价 零跑c16是一辆在20万以内六座Suv不错的选择，满足了我主要的需求点，我感觉物超所值！！！！ 查看详情>>

在当今社会下，豪华D级轿车的使用场景越来越多，可以依旧是司机开车带着老板，也可以是自己开车带着家人。如此一来，D级轿车既要满足乘客对于舒适性的需求，还要满足驾驶者对于操控的需求，很显然 宝马 740Li全都满足了。今天作业的主角就是这台 整个业界的标杆与旗舰产品宝马740LI。 查看详情>>

姐妹们赶紧来抄作业啦 查看详情>>