昂科威Plus前烟灰缸小改

全新昂科威PLUS，新前脸需要时间接受，内饰曲面大屏舒服多了 查看详情>>

奔驰最新发布了新款S级小改款，对S级产品线进行了大规模改变。这次改装并不是全车型的改变，但内饰和外观都有明显的改变。一个特别显着的变化是新的巨大前格栅，延伸至保险杠底部，给车辆的前部设计留下了强烈的印象。此外，全新S级内饰创新，配备了“柱对柱显示器”，预计会提供更加现代和创新的内饰设计。在性能方面，新款S级将搭载3.0升直列6缸涡轮发动机和轻度混合动力的“S 500”，以及搭载4.0升V8双涡轮发动机的“S 580”，后者的最大输出将提升至517ps。预计这次改款将在2025年春季出现，备受关注。通过这次改变，S级将实现怎样的进化，让我们拭目以待。 查看详情>>

日前，我们从网络上获得新款昂科威Plus的官图，作为中期改款车型，新车换装全新家族式前脸造型，梯形前格栅内部构造很别致，V型黑色饰条与横幅式饰条交织在一起，两侧加入哑光灰色装饰件。采用分体式大灯设计，LED日行灯置于引擎盖两侧，下方远近光一体式大灯与通风口集成在一起，视觉效果很犀利。 查看详情>>

小改款改的是前脸吗？ 查看详情>>

继先前的新车预告之后， 起亚正式于韩国市场发表了小改款 K8 车系，主要针对车头外观进行明显的变动，内装设计细节部分亦有着明显更新，小改款 K8 车系于韩国市场的新车正式售价为 3,736 万韩元起至 5,137 万韩元，折合人民币约 19.8 万元起至 27.2 万元。 查看详情>>

大众在 2024 年 1 月下旬时正式发表了 8.5 代高尔夫，这款前置热身宣传许久的经典掀背车系代表，在小改款揭示完整信息的同时，掀背车型与旅行车车型的 Variant 同时发表，而 GTI、GTD、GTE、eHybrid 等动力也一次到位。 查看详情>>

本田 11 代思域车系最初是在 2021 年 4 月底于北美正式亮相，起初是先推出四门轿车款式，后续则再发表 Hatchback 掀背版，动力部分目前提供 2.0 升自然吸气及 1.5 升涡轮增压，不过北美本田在 2023 年 10 月时宣布在 2024 年思域车系将迎来 Hybrid 油电动力。 查看详情>>

12月8日，新款奔腾B70（第四代）正式上市，先期推出两款2.0T车型，售价分别为12.99万元（领御版）和13.79万元（领航版）。购车可享至高1万元现金礼、限时13万2年0息/至高1.1万元贴息、至高3万元置换补贴、整车终身质保+5年免费机油、3年免费娱乐流量（12G/年）。 查看详情>>

日前，汽车焦点从相关渠道获悉，2025款本田思域正式发布，作为中期改款车型，新款思域在外观以及动力方面进行了升级，虽然国内思域的混动版本早就用上了第四代i-MMD混动系统，但这次外观上的升级也确实让新款思域拥有更加强的运动属性。 查看详情>>

最早从美国市场开始本田带来了小改款思域车系后，日本方面在 8 月初正式揭露小改思域的讯息，而在泰国市场也跟随着这波节奏也预告小改款思域即将在 8 月 23 日正式开卖，售价则会在当天来公布。泰规思域车系一共提供 3 款车型可选择，动力部分也拥有 1.5 升涡轮增压引擎以及 e：HEV 油电，同时有别于日本市场最新所推出的性能化 RS 车型是搭配汽油动力及 6 速手动，泰规的 RS 车型则是以 e：HEV 油电规格，并且全车系都为四门轿车设定。 查看详情>>

日前，日产在美国推出了中期改款的Rogue（美版奇骏），主要针对外观设计和智能化配置进行升级。新车明年年初交付，目前共推出四个版本：S、SV、SL、Platinum，售价则会在晚些时候披露。 查看详情>>

韩系起亚有些车在北美市场认可度也不高，比如说起亚旗舰级轿车K900，这台车是2018年纽约车展中开售的，可惜命短，3年后就停产了。不过，起亚在韩国本土带来了全新K9，这是该车自2021年大“整容”后的又一次“整容”。 查看详情>>

近日，我们从相关渠道获取了一组2024款昂科威Plus的实车图，该车目前已经部分到店，预计会在5月内完成上市，喜欢的朋友可以去附近店里看下是否有实车，并实际体验一下。 查看详情>>

时隔一年，福特推出了中期改款版本PUMA ST，在延续了现款动力降级的同时，外观内饰进行了不小的调整，实用性也更强。据悉，福特还会在今年晚些时候推出纯电版本的PUMA Gen-E，并将在罗马尼亚克拉约瓦工厂与其他燃油版共线生产。 查看详情>>

目前奥迪在海外市场发布了改款奥迪Q7，整体造型依然和上一款差不多，只能算得上是小改款。 查看详情>>