昂科威Plus底层钢板防护小改

昂科威家族从诞生之日起就以“多10%”作为产品的立足之本，这10%是舒适配置、车内空间、驾驶感受和安全防护等等综合实力的越级品质。但不可否认的是，当汽车圈开始内卷的时候，昂科威PLUS并没有及时跟上节奏，这也导致了在一段时间内昂科威PLUS的市场表现并不如人意。 查看详情>>

作为日产高端品牌英菲尼迪的旗舰，现款QX80虽然经历多次年度小改款，但基本底层架构已经很多年没有更新。而且随着新能源汽车的不断普及，原本5.6L V8大排量发动机也已经无法满足市场需求，于是全新大换代车型的推出已经提上日程。 查看详情>>

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20万左右的新能源你会怎么选？ 查看详情>>

吉利采用了底盘三重防护结构，包括动力电池包前布置一道防护梁，最下缘比电池包底面低10mm以上，可以有效防止整车正向刮底工况导致的电池包损伤。内部的电池包也在正向接插件和冷却管路接头出增加了防护板，可进一步防护障碍物对电池的损伤。再结合电池本体使用的1.5mm的1180DP高强钢板，配合底部吸能结构，底部三重防护结构对底部损伤起到有效的防护作用。 查看详情>>

对于电动车而言，电池安全无疑是重中之重。ID.4 CROZZ在电池安全方面同样做出了诸多革新性措施。其电池周围由热成型钢板加固，并采用全球知名的宁德时代811三元锂电池。这种电池经过了严格的试验验证，包括振动、冲击、火烧等极端条件下的测试，确保电池在意外碰撞中的安全性。 查看详情>>

极石01的做工属实不错，从细节处可见真章，主驾的真皮座椅的缝线从一而终，没有多余线头和杂乱无章的分叉，坐上去的舒适度和支撑力都可以很明显的感知，我还特意趴下来看看底盘电池包的防护，不但平整而且钢板倍儿厚实，用料做工没得说。 查看详情>>

🚗探索不止，智慧同行。在追求卓越的征途上，全新昂科威Plus以超越期待的姿态，重新定义了智能SUV的标准。它不仅仅是一次简单的升级，而是对未来出行理念的深刻洞察和实践。 🔍搭载前沿科技，全新昂科威Plus将智能驾驶辅助系统推向新高度，让每一次出行都成为享受。自适应巡航、自动紧急制动、盲点监测等功能，如同一位无形的守护者，时刻保障您和家人的安全。 🌟内饰方面，精致与舒适并存，每一处细节都经过精心雕琢，旨在为您打造一个移动的奢华空间。宽敞的车内布局，搭配高级材质，无论是长途旅行还是日常通勤，都能提供一流的乘坐体验。 🌍动力性能上，全新昂科威Plus同样不落人后。高效动力系统与精准操控相结合，无论是城市街道还是崎岖山路，都能轻松应对，带给您信心满满的驾驶乐趣。 🔒安全是一切豪华的前提。全新昂科威Plus采用高强度车身结构，配备多项主动安全技术，确保您在任何情况下都能拥有坚如磐石的防护。 🛣️在这个快速变化的时代，全新昂科威Plus不仅是一款车，它是对美好生活的承诺，是对智能出行未来的不懈追求。选择全新昂科威Plus，就是选择了一个更加智能、安全、舒适的世界。 查看详情>>

安全一向是大众车的代名词，ID.4 CROZZ也不例外。 • 主动安全方面，车身稳定系统、ACC自适应巡航、预碰撞、车道保持等都是标配，开车时就像有个老司机帮您一样；被动安全方面，ID.4 CROZZ按照欧洲E-NCAP、国内C-NCAP及中保研三重标准设计，整车热成型钢板比例29%。 • 为保护电池，专门在车身底部加入超高强度热成型横梁，门槛也是热成型钢板与高强度铝材双重防护，可以说是固若金汤。对于大家都关注的电池安全，大众也是做到了极致，整个电池系统进行了197项试验，电池包很多防护试验都是在通电的情况下做的测试，就这一条，很多厂家是做不到的 查看详情>>

前些天开猛龙跑了回土路，整趟开下来好操控，上道嘎嘎好开。这车底盘高度空载情况200，走一般烂路问题不大，也不用担心拖底。还有就是底盘的电池防护也靠谱，是高强度钢板的，应付小磕小碰没问题。 查看详情>>

，为你的「隐私安全」保驾护航： 全域安全｜全新小米澎湃OS系统，从底层到应用层全域防护 账户安全｜账户之间隐私隔离，专人专用，多重保障隐私数据 设备安全｜人车家全生态端到端加密，给你全副武装的安全感 查看详情>>

CROZZ按照C-NCAP及中保研标准设计，为保护电池，专门在车身底部加入超高强度热成型横梁，门槛也是热成型钢板与高强度铝材双重防护，刚性十足，可以说是固若金汤，并且它的外观、内饰也十分亮眼，想买电车的朋友可以闭眼入手啦！ 查看详情>>

智界S7这价格诸位有没有要出手的？外观就不说了，这次发布一大重点是安全： HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，除了能实现全场景辅助驾驶，最有力的验证就是还有前一段爆火的AEB实力。 另外智界S7 被动安全也很突出，高强度钢材+铝合金材质使用比例85.4%，潜艇级热成型钢占比18.5%，标配6安全气囊，副驾有个130L安全气囊，10层电池防护，底层3层特种防护。 查看详情>>