昂科威PlusA柱缝隙明显

比亚迪宋prodmi主驾驶侧a柱风噪明显吗[_LinkTopic:后备箱集市,29943,37] 查看详情>>

春节开年以来，不少车企打出“打一口价”政策。因此，诸如昂科威、途昂等车型的价格得以下探，这也让消费者在选车的时候左右为难起来。特别是在5~7座的SUV市场尤为明显。 查看详情>>

4S店内加装记录仪，A柱内侧走线，导致红色标记位置有较大缝隙，有无办法修复，坐等车友建议 查看详情>>

极氪x展车左右b柱上面边框有明显凹陷损坏，却不告知。 查看详情>>

别克的昂科威应该算是他们的门面车型了，销量常年保持在8000-10000台，上个月可能受到春节以及新车上市前真空期的影响，销量下降明显。新款昂科威S的造型、内饰，以及功能配置都有所增强，当然售价也变高了。不过别克嘛，不优惠是不可能的，现在就看什么时候了。 查看详情>>

昂科威作为美系汽车品牌别克旗下的经典中型SUV，凭借着独具一格的美系豪华气质以及足够动人的优惠幅度，使其在过去的几年里，基本都能将月均销量维持在万台以上。只不过，伴随着电气化时代的到来以及我国新能源同类型产品的迅速崛起，即便昂科威已经变成了家族式车型矩阵，却仍未逃脱销量明显下滑的窘境。好在，为了进一步迎合市场需求，昂科威家族矩阵也引来了一波焕新潮。这不，在昂科威S完成了中期改款升级并在不久前正式上市之后，最能带来经典昂科威的昂科威PLUS，也完成了中期改款升级。并且，日前还有网友在当地造车工厂内，拍到了新款昂科威PLUS实车现身的画面。下面，就让我们借由网友的镜头，一起来先睹为快吧。首先从外观上看，新款昂科威PLUS也会和新款昂科威S一样，升级最新家族式前脸设计。它的前脸在优化了“眯眯眼”样式的分体式大灯的同时，又在主体偏下的鳞片状进气格栅两侧，加入了类似“獠牙”的镀铬饰条，使其前脸丝毫不 查看详情>>

问界M9 主副驾的靠近中控扶手箱位置，有明显缝隙，昨天到现在，手机掉进去里面3次了。（当然了，这是我个人的使用习惯问题） 查看详情>>

来，贴膜界的兄弟们，当保险杠和后叶子板、侧裙、AC柱车顶一体时，还没缝隙，肿么办？ 查看详情>>

国产汽车的安全性能究竟达到了怎样的水平？在一项极端的碰撞测试中，一辆汽车以时速60km的速度追尾了一辆重型卡车，随后又遭受了第二次撞击。不过车内的假人几乎未受任何伤害。这便是领克09 EM-P最近完成的"魔鬼级钻卡"测试。测试结果显示，在第一次撞击后，领克09 EM-P的A柱并没有出现明显的变形。在随后的第二次撞击中，A柱、B柱和C柱同样保持了完好无损。而且车门能够正常打开，隐藏式门把手也能正常弹出。 查看详情>>

5月6日，行车视线从奇瑞官方获悉，旗下高端品牌星途首款纯电/增程SUV星纪元ET联合中汽信息科技(天津)有限公司(以下简称“中汽信科”)开展了一场空中坠落试验。通过实验能够发现，星纪元ET的A柱并无明显弯折，B柱、C柱整体架构完好，车门均可正常打开，用硬核实力深刻诠释了“安全是最大的豪华”。 查看详情>>

近日，网络上流传出一组比亚迪仰望U8加长版的谍照，瞬间引发了车迷们的热议。从曝光的谍照来看，这款加长版车型变化十分明显，C柱后的车窗尺寸明显加大，车尾部分相较于普通版也有显著的增长 。 查看详情>>

不久前，第四代奔腾B70进行了一场百公里极速翻滚挑战，在高速碰撞测试中，除了车头变形损伤外，驾驶舱并没有明显侵入，接着该车在空中翻滚多圈砸向地面，车身居然还抗住了，车顶和车柱也都没有明显变形，只能感叹一句“够硬”。 查看详情>>

【电车质量网】了解到，这位车主购买的24款大众帕萨特，汽车内部A柱的一处，出现明显鼓包。不仅影响了车辆的美观度，更引发了其对车辆安全性能的担忧。 查看详情>>

4月3日消息，日前，一组比亚迪仰望U8加长版的谍照在网上曝光。从此次曝光的谍照来看，其C柱后窗尺寸明显加长，车尾也比普通版仰望U8长出不少。 查看详情>>

四门版来了！全新宏光MINIEV重新设计了整车外观轮廓向缤果靠拢，A柱明显后移，车头更修长，大灯和尾灯都改为不规则四边形设计，搭配圆润的车身线条，看起来憨态可掬。 查看详情>>