昂科威Plus没有红色车身

外观设计非常时尚大气，车身线条流畅，前脸的设计显得很有攻击性但不失优雅，车尾造型饱满,整体看起来非常和谐。对于爸爸妈妈这种中年人来说，这样的外观既不会显得太年轻，又不会显得老气，刚刚好适合他们的年龄段。车头的进气格栅和车灯设计，显得非常有辨识度。 昂科威Plus的内饰豪华而舒适给我留下了深刻的印象，车内采用了大量的软性材料,触感非常好，座椅的皮质材料不仅看起来高档，而且坐上去也非常舒服。长时间驾驶时，我能明显感受到腰部和背部得到了良好的支撑，这对我来说非常重要。 大尺寸的触摸屏操作起来非常方便,智能互联系统的功能也十分强大。 查看详情>>

阿维塔 06 曝光，红色车身挺抢眼的 看到阿维塔 06 的第一眼，就被这红色车身吸引了。前脸挺有特色的，车身设计也挺运动。加上华为智驾，这车应该挺不错的。期待上市，看看能不能入手一辆。阿维塔 06 查看详情>>

昂科威Plus硬核安全你了解么？ 昂科威Plus定位为越级大5座SUV，车身尺寸更大。昂科威Plus的增强办法主要有：（1）增加高强度钢比例，相当于强化车身的“核心力量”；（2）优化结构，相当于优化车身的“肌肉结构”。 钢材的强度就好比是汽车车身的“核心力量”。昂科威Plus整车高强度钢材比例达到78％，并在A柱、B柱等区域大面积使用屈服强度达到1500Mpa的超高强度热成型钢。除了提升“核心力量”，别克昂科威Plus采用了五环六纵的BFI一体式车身结构。这是一种典型的环状结构车身，好处是能带动整体一起受力。环状车身结构的优势是，力量不是“直来直去”，通过环结构受力，车身的柔韧性更突出，能有效缓解碰撞时所产生的车身形变，车身内部的伤害值会被降到最低。相比于“堆料”手段，这种做法既能保证车身轻量化，又能确保安全，所以这是一种热门设计方向。 而且除了环结构够多外，与大多数车辆不同，昂科威Plus纵梁采用了贯穿式设计，也就是一根完整的纵梁，如此一来纵梁的韧性高过焊接结构，可以进一步提升整车刚性。 查看详情>>

近年来，不少中国车企都在尽可能的打造高端品牌，希望从高端市场中分一杯羹，长安汽车也不例外。早在2018年，承载着长安汽车高端化希望的阿维塔品牌就正式发布了。但时至今日已有6年的时间，阿维塔的销量却始终有些差强人意。 查看详情>>

昂科威Plus定位为越级大5座SUV，车身尺寸更大。昂科威Plus的增强办法主要有：（1）增加高强度钢比例，相当于强化车身的“核心力量”；（2）优化结构，相当于优化车身的“肌肉结构”。 查看详情>>

ID4X静静地停在路边，红色光线从其车身流过，仿佛为它披上了一层红色的纱裳。 查看详情>>

今日，阿维塔官方公布了阿维塔06轿车的外观渲染图。作为阿维塔品牌的第二款豪华轿车，其定位为中型轿车，这款车型不仅延续了阿维塔家族的设计语言，还在多个方面进行了创新和优化，旨在提供更加出色的驾驶体验和技术配置。 查看详情>>

4月11日，华为鸿蒙生态春季沟通会带来一则好消息，问界新M5系列将于4月23日正式发布，问界新M5系列在前脸造型设计方面进行了焕新。要知道，问界M5自上市以来便凭借其不俗的实力广受用户好评，并且成为市场中的佼佼者。而此次除了外观得到升级以外，内在部分同样惊喜不断。 查看详情>>

昂科威plus特价车仅此1台！错过就没有了，指导价25.29w，综合优惠9w，速度到店抢购！ 查看详情>>

Mx5这配色也太绝了 查看详情>>

1月20日，别克发布了新款昂科威PLUS的官图，新车采用了全新的前脸设计，新前脸更加的家族化，并且它采用了全新风格的内饰，内饰更加有质感。新款别克昂科威PLUS是中期改款的车型，新车的车身轮廓保持没有变化，它的实用性很强。 查看详情>>

人家是优雅的红色，而我是倒灶的红色 鲜艳的颜色还是要配优雅车身的 查看详情>>

感觉红色内饰就没有不好看的 查看详情>>

北京现代伊兰特N，车身漂亮，红色线条装饰特别，运动 查看详情>>

还记得我买车时，身边的亲戚你一句、我一句，以过来人的口味质问我：怎么提了一辆昂科威PLUS而没有选择日系车，简直恶心到姥姥家了。虽然我当时没有反驳，但此刻我想说的是，日系能和美系相提并论吗？ 查看详情>>