昂科威Plus低速行驶顿挫感怎么

请问低速行驶会顿挫吗？有没有哪位驾驶过的人知道 查看详情>>

宝马530Li顿挫感 查看详情>>

为什么CVT低速行驶，如何驾驶会减少顿挫感？ 查看详情>>

奔驰GLB220低速顿挫感明显？ 查看详情>>

日常上下班红绿灯多,车流量大,行驶速度低.在起步和加速的时候,不得不说经常感觉一种强烈的顿挫感,一个人开的时候还好,要是副驾驶有人,偶尔还是挺尴尬的😅.求支招,有没有什么好办法呀 查看详情>>

你们的奥迪在堵车的时候低速行驶会有顿挫吗，我在堵车的时候滑行20码左右就会有拖拽感，14码左右就感觉被别人往前推一下的感觉，一点都不丝滑你们的会有吗马上到三年质保了，需要去4S店全面检查维修吗 查看详情>>

❓第一种原因：变速箱油老化 当车子在低速行驶的时候会有顿挫的感觉的话，最先考虑有可能是因为变速箱油长时间没有更换而导致的问题产生，如果变速箱内的变速箱油出现了变质的情况就会影响到变速箱内部的齿轮润滑不到位出现的顿挫的情况。 ✅解决办法：更换变速箱油 这种情况下建议尽快将车子开到修理厂去更换变速箱油，正常情况下变速箱油应该在三年或者六万公里去更换一次，但日常家庭使用的车子一般都会稍微晚一点去更换，额外再延长一年或1万公里左右，建议车主到了该更换有的时候及时去更换不要拖沓否则会对变速箱内部造成更大的损伤，外面的修理厂更换一次变速箱油需要1800元左右，4s店更换一次变速箱油的价格在3200元左右。 查看详情>>

蔚来ET5T低速刹车会有顿挫感，动能回收开的极低，每次速度到8-10左右，踩刹车会有顿挫感。提新车两个月内没这种情况。第三个月出现这种情况，维保时售后说硬件没查出什么问题，建议等系统更新，上两个礼拜更新了系统，有所改善，但还是有明显顿挫。想问下各位车主是否也有这种问题出现？我看了有人也这样，但说是更新2.0就解决的，但我这个已经是最近版本系统，不知道如何解决了。客服说让我继续等，总感觉蔚来自己知道有这样的通病。还没法解决。 查看详情>>

怠速不稳 低速加速顿挫 怎么解决啊 查看详情>>

变速箱情平路的时候油门稍微重一点点汽车就会有抽搐感一抽一抽的，有时会突然间没有动力，踩油门发动机是有反应，然后重新启动有好了。这个顿挫问题车质网上很多投诉，难道变速箱设计存在缺陷？ 查看详情>>

低速行驶（40迈左右）有明显的拖拽顿挫感，车辆起步给油时打开车窗就听到底盘有铁片撞击的声音，到4S店检查过，维修技师没有找到故障原因。 查看详情>>

正常行驶中 加速或减速到65-60码左右 升降挡顿挫感特别强 而且有时候会自动熄火 一直没找到原因 有遇见的吗 查看详情>>

干货：AT变速箱的顿挫感。 查看详情>>

🚘大众的空间设计非常优秀，内部的空间非常宽敞，乘坐进车内完全感受不到压抑感，后备箱容量也很宽大，用于放置日常用品没有任何问题，储物空间设计的也很丰富。 这款车的舒适度很不错，在行驶过程中，底盘的滤震性能很不错⛱️在行驶的过程中平顺性也很强，顿挫感几乎没有，能让人感觉到很舒服。速腾的配置很丰富⚙️配备了倒车影像、自适应巡航系统、自动驻车等基础配置，全景天窗很通透，中控屏幕非常大，观看使用的体验感着实不错。 [_LinkTopic:速腾,1766,23] 查看详情>>

作为朗逸老车主我在驾驶这车这么多年的过程中，也学会了自己的一套用车心得。今天我就跟大家聊一聊车辆行驶起来有顿挫感是什么原因？ 一、节气门过脏 汽车正常行驶过程中出现了顿挫感，大多是由于汽车节气门过脏所导致的。汽车节气门主要控制着汽车进气量，从而使汽车发动机在充分足够的氧气情况下燃烧工作。若是汽车节气门过脏，则会导致火花塞点火后，发动机燃料燃烧的过程不充分，最终导致发动机提供给汽车的动力不正常，从而出现汽车行驶过程中有顿挫感。 二、离合器发生不规则磨损 如果是在由静止开始起步，慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。 三、变速器故障 变速器故障也可能导致车辆行驶时有顿挫感。内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。 四、新车行驶中有轻微顿挫感 在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，不用太担心。因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。五、自动挡汽车起步顿挫属于正常情况 如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低挡位，提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升挡，升挡后转速会有明显下降，所以此时出现明显顿挫感是属于正常现象。这种情况多出现在挡位较少的自动挡车型上，如4挡自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换挡顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位，此时的换挡顿挫感较明显。 查看详情>>