昂科威Plus怠速降不下来

怠速不稳定，松开油门转速卡在3000转左右降不下来，起初以为是怠速马达的问题换了一个还是不行，直到电压飙升到19V才意识到可能是稳压器问题，顺便买了个125的稳压器还一下线就行，都是一样的东西就插头不同，125的卖20，台荣的要60。 查看详情>>

启动时发动机怠速一直在1200降不下去，挂入D挡也是1200的转数走，不会降下来 查看详情>>

前不久，一汽大众大五座SUV——揽巡推出了限时优惠活动，最高优惠7.01万元，旗下330TSI豪华巡逸众享款限时18.98万起，价格具有不错的竞争力，近日，别克也终于扛不住了，针对旗下大五座SUV车型——昂科威PLUS开刀，推出金秋限时一口价16.99万元起。 查看详情>>

昂科威PLUS直降6万，16.99万起。 查看详情>>

美系车中的别克汽车，在国内无疑是风光过的。2016-2018年，它连续三年销量超过百万台，是当之无愧的热门车企。然而，随着新能源汽车的冲击，以及“价格战”的背景之下，别克如果还死守着高价策略，那可真要被甩在后头了。 查看详情>>

在燃油SUV汽车市场，昂科威一直有着很高的热度，尤其是在经历过一次换代升级后，内外换新的昂科威PLUS跟上了时代潮流，全新的家族形象，配合30英寸的超大中控屏，变化之大着实让人惊讶。而最近，上汽通用针对昂科威PLUS推出了“金秋限时一口价”，16.99万元起就能买到昂科威PLUS，甚至顶配的艾维亚版本都不到20万元，优惠力度确实很够意思。 查看详情>>

新能源新车上市，都在各种炫技，论谁家的智能化更高，谁家的续航更长，或者亏电油耗更低。但对于燃油车来讲，三大件已经是非常成熟的技术了，新车造型相当保守，卖点就显得可怜了，反而“免购置税”成为看点。 查看详情>>

cu525 连续降档降不下来 3降2 2降1 大家说怎么解决的呢？在线求助 查看详情>>

油耗怎么定格了一样，车速高也降不下来 查看详情>>

咱就是说启动五分钟了还降不下来这是正常的？ 查看详情>>

各位大众车主一定遇到过这样的情况：在春夏秋季节，冷车启动后怠速会偏高一些，基本上徘徊在1200转，大概半分钟后会回落到正常怠速。但是一进入冬天，冷车启动后怠速反而异常稳定。 查看详情>>

24款昂科威plus直降6万，一口价16.99万元起 查看详情>>

一款原价位区间为20多万元的大五座SUV，“壕”气的厂方居然一次性“直降”6万元！面对如此“给力”的“钜惠”，你是否也会为之怦然心动？ 查看详情>>

全新一代昂科威PLUS献礼国庆，六万六万的降！ 查看详情>>

2024年的第一波价格战来了！别克微蓝6、GL8、君越、威朗Pro、昂科威Plus五款车都有不小的优惠! 查看详情>>