MG5机油喷嘴改造
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- MG5机油该怎么选?经常在群里看到车友问我,去做保养 机油该怎么选?今天我来介绍我一直在用的几款机油。(以下的介绍 仅代表个人的心得) 我的MG5是1.5t 涡轮增压版本,涡轮增压的构造对发动机的要求更高,因为其内部的零部件需承受高温以及更大的撞击、挤压等工作条件。所以在选用涡轮增压汽车机油时,其必须抗磨性好,同时也要耐高温。而全合成机油或半合成机油恰好可以满足这一要求,所以机油除了最好使用原厂规定机油外,全合成机油和半合成机油都是不错的选择。 机油该怎么选?看标号 W前面的数字越小 就代表低温时候的流动性 W后面的数字代表机油的粘度 所以如果在广东这种长期夏天的天气 我一般一年四季都选择5W-30 而我的车首保用的是免费送的机油 厂家给的是0W-20 查看详情>>
- 宝马s58发动机有两组12个活塞冷却机油喷嘴,每个缸两个。一组是传统的机械开启压宝马s58发动机有两组12个活塞冷却机油喷嘴,每个缸两个。一组是传统的机械开启压力喷嘴,开启压力为4.3bar,关闭压力为4.0bar,用于高转速发动机冷却。 另一组为可控机油喷嘴,可控喷嘴本身没有开启压力,类似汽油喷嘴,受两个阀门控制,一个阀门为电磁阀通过DME控制,另一个为机械阀门1bar的开启压力。机械阀门和DME电磁阀两者共同控制可控喷嘴,用于低转速高负荷,高转速高负荷等工况。还可以根据工况关闭这六个可控喷嘴,喷嘴的打开和关闭对机油压力影响很大,所以对机油泵的功率也有直接的影响。 选择性的关闭活塞机油冷却有以下优点:降低了机油泵功率,更小的机油泵体积,更低的燃油消耗,更低的尾气排放。 这套可控的机油喷嘴通过两个阀门控制,有三种工作模式:1电磁阀断电并且机油压力大于1bar则打开活塞冷却油路。 2电磁阀断电并且机油压力低于1bar关闭活塞冷却油路。 3电磁阀通电并且机油压力大于1bar关闭活塞冷却油路。 注意,两种机油冷却喷嘴严禁混用,传统的喷嘴装在进气侧,可控的机油喷嘴装在排气侧 查看详情>>
- 现代ix35加装活塞冷却喷嘴难道不会拉低机油压力?为什么?现代ix35加装活塞冷却喷嘴难道不会拉低机油压力?为什么? 查看详情>>
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- 细数统一钛合能“蓝油”,为何能成功圈粉国六排放标准以来便意味着发动机技术迎来了工业变革时代,为了生产出符合国家排放要求的汽车各大车企分别对发动机技术进行升级、改造,通过将发动机小型化、提高发动机零部件之间的精密度、降低零件摩擦、增加涡轮增压器和升级改造GPF等方式来提升汽车的经济性能,满足国六时代的低碳排放需要,同时也推动了润滑油生产企业机油的升级。 查看详情>>
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- 国六商用车实现低碳排放,选择统一机油之钛粒王T7CK-4低碳、环保始终是本世纪热议的话题,商用车作为我国二氧化碳的主要排放来源也成为了重点改造升级的对象,随着国六排放的实施,各大商用车生产企业都完成了国六商用车的升级,那么升级后的国六车有什么不同之处呢? 这让不少在国六车前徘徊的卡友对其日常维保犯了难,不清楚国六车维护保养换成统一机油好不好? 查看详情>>
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