起亚K5性价比选择最大
- B级性价比之选,起亚K5能否与凯美瑞、天籁一较高下?上班通勤,接孩子买菜,短途旅行,这些元素已经成为了现在每个人都离不开的话题,可是该怎样选择一款能够兼顾性价比和使用需求的“好车”呢?今天我们来一起看一看凯美瑞、天籁和起亚k5这三款车,哪款性价比最高。我们挑选出了这三款车配置相当的型号,分别是丰田凯美瑞2022款2.0E精英版,日产天籁2021款2.0L XE时尚版,起亚K5 2021款270CVVD焕新版,他们的售价分别为17.98万、17.98万和17.78万。 查看详情>>
- 起亚K5对比凯美瑞,谁才是B级车的性价比之王?在汽车市场的万千车型当中,B级车凭借其相对均衡的表现,不论是价格开始车辆配置,成为许多家庭的购车首选。而在家用B级车市场当中,韩系车与日系车都占有不小的份额,而起亚K5和丰田凯美瑞更是被称为韩日双雄,不少想选购韩系或者日系车的消费者,都会首选这两款车型,那么这两款车,谁才是性价比之王呢? 查看详情>>
- 探店实拍起亚K5 年轻人想要的性价比 究竟该买哪个配置?年轻人买车总想要性价比,那性价比代表着什么?其实在我们看来,性价比就代表着要有高颜值、高配置、大空间、强动力集为一体。今天我们就为大家探店一辆全能座驾——起亚K5。起亚K5售价区间为16.18-20.58万元,我们今天实拍的这辆是19.58万元的GT-Line焕新版。 查看详情>>
- 2021迎来“透心凉”,起亚K5销量惨淡,或成最大输家2021年新年刚过,大家陆续回到工作岗位。新年之后的第一波汽车销量大比拼陆续上演,各大车企高高兴兴的公布各自战果,唯有东风悦达起亚“沉默是金”,其想依靠新车——起亚K5凯酷翻身的梦想被现实击碎。2021年1月起亚K5迎来“开门凉”,以月销1520辆的惨淡成绩向大家揭示了换代失败的悲剧事实。 查看详情>>
- 购车建议|起亚K5性价比如何购车指南|起亚K52021款380 GT-Line 旗舰版 如果你想买一辆中型车,又喜欢韩系车的动感设计和丰富配置,那么起亚K5 2021款380 GT-Line 旗舰版或许是一个不错的选择。这款车是起亚K5的最高配车型,搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到240马力,最大扭矩为353牛米,匹配8挡手自一体变速箱,综合油耗为6.8升/100公里。它不仅有着强劲的动力性能,还拥有运动外观套件、电动扰流板、可开启全景天窗、LED大灯等吸引眼球的配置。此外,它还配备了自适应巡航、车道保持辅助系统、360度全景影像、主动刹车/主动安全系统等智能驾驶辅助功能,提升了安全性和便利性。这款车的厂商指导价为20.68万元,但在经销商处可以享受一定的优惠。如果你还想要更多的奢华和运动感,你还可以选择额外加装奢享包和运动包,分别增加3000元的费用。 起亚K5自从上市以来便以动感年轻的外观设计吸引了不少消费者。它的车身尺寸为498018601445毫米,轴距为2900毫米,属于中型车级别。它的前脸采用了起亚家族式的“虎啸”式进气格栅,搭配锐利的LED大灯和L形日间行车灯,营造出一种凌厉的视觉效果。它的侧面线条流畅优雅,轮拱处有着明显的肌肉感。它的尾部设计也很有特点,尾灯采用了贯穿式的设计,呈现出一种炫酷的光影效果。它还配备了18英寸的运动轮圈和双边共两出的排气布局 查看详情>>
- 十几万买什么轿车好?起亚K5成为性价比之选随着汽车市场的竞争日益激烈,越来越多的消费者在选购轿车时开始关注性价比。十几万买什么轿车好?在十几万的预算范围内,起亚K5凭借超高的颜值、卓越的性能、豪华的配置和合理的价格,成为了市场上的性价比之选。 查看详情>>
- 起亚K5凯酷小改款 次低配性价比超高日前,我们从官网获悉,新款东风悦达起亚K5凯酷正式上市,作为小改款车型,新车共推出4款配置,售价为16.18-20.58万元。新车作为小改款车型,只是针对车系进行了精简,同时将此前的科技版车型更名为焕新版。在细节配置上有所调整。 查看详情>>
- 雅阁销量破万,性价比更高的起亚K5凯酷为何难以热销?前些年,韩系品牌车型较高的性价比得到了众多消费者的认可,但随着汽车市场竞争越来越激烈,韩系品牌逐渐淡出视野。对此,韩系品牌为了挽救销量不断推出新车型,先后推出了K5凯酷、第七代伊兰特等,而今天我们要聊的是起亚K5凯酷,7月售出865辆的它的推出似乎并没有得到消费者和市场的认可。 查看详情>>
- “日韩双雄”凯美瑞对比起亚K5 谁是家用B级车性价比之王在汽车市场的万千车型当中,B级轿车凭借大空间和相对均衡的表现,成为了许多家庭的购车首选。而在家用B级车的市场当中,起亚K5和丰田凯美瑞被不少人称为“日韩双雄”,在消费者心中有着特殊地位。面对持续处于高位的油价,想要让出行更划算,那么在这两款车当中,谁才是家用B级车的性价比之王? 查看详情>>
- 起亚K5改装MUC06刹车升级案例、锻造六活塞卡钳起亚K5搭载的涡轮增压发动机的表现很受年轻人的喜欢,起亚K5搭载有2.0L和1.6T还有2.0T三种动力总成,2.0T的发动机最大马力可以达到245匹。今天也是分享一辆起亚K5进行刹车系统升级案例! 查看详情>>
- 聊聊我为什么选择起亚k5买车的时候挺犯难的,本来说选择一款漂亮的车,这样驾驶欲望也会强烈一点,但是真当我选择的时候,总觉得很多车型设计,都非常的好看。比如现代索纳塔,还有雪佛兰迈锐宝xl。但是为什么最终会选择起亚k5呢❓ 其实也是一个非常偶然的机会,驾驶了一次同事的这台车,感觉整个驾驶的状态非常的不错👌,最主要的是坐在车里面是一种很舒服的享受。有一次车内同时坐满5个人,还是挺宽敞的,不会让人觉得难受。我也在实际的试驾中看到了这款车,其实对他的高颜值已经有了很深的了解,更多的是想在4s店了解一下这台车的性能和各个配置。自然是240匹马力的动力表现,让我比较惊讶的地方,然后是内饰的风格,比如很有科技感的屏幕设计,的确是值得更多的研究。整个选车的过程也就两天的时间,最终确定了要选择这台起亚k5。 说实话,这辆车的车身距离有一些长,刚开始在驾驶的时候还有一些不适应,其实总是会有各种担心,比如在停车的时候,需要很长时间,才能够将车停稳。然后车内的味道会有一些重,这是让我没有想到的地方,所以赶紧在网上购买了一个车内除味的。接下来还有没有什么不满意的地方,那就要看不断地驾驶中还能够有什么问题,反正目前看来表现的还是挺不错👌。 强烈的推背感是我对这台车的动力,最大的印象,尤其是整个加速的过程非常的明显,因为当你踩下油门的时候,反应的速度是特别的快。有时候在高速上会打开运动模式,体验一下它的饱满动力,这个时候整个驾驶的动力感受会变得更强,而且高速的行驶中,动力的爆发也就不会让车有那种轻飘飘的感觉。 操控上唯一的难度在于刚刚开始驾驶这台车的时候,因为车身比较长,所以需要一段时间去适应,但是也能够有一个很快的适应过程。目前认为在操作上,是没有任何的难度,对于我来说更希望的是能够和这台车有一个很好的默契配合。目前已经是一个很不错的适应了,在后期不断的驾驶中,肯定会有更好的操控表现。 驾驶公里数已经达到了3895公里,综合的油耗表现看来,还是挺不错的👌,基本上也就能控制在百公里,8.9升的样子。我个人认为还算是一台挺省油的车,也就没有太过多的去关注它的油耗表现。 舒适性的表现肯定是没有任何的问题,有一次长途驾驶达到了530公里,几乎在中途没有到任何一个服务区休息,一口气驾驶完成,第一方面是因为对这台车还充满着新鲜感,最主要的还是坐在车内不会感觉到有任何的不适感,而我本人驾驶的时候,也不会有任何的不舒服,座椅的支撑做得很足够。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23][_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:高颜值,40718,37] 查看详情>>
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