起亚K5前门烟灰缸加装

本田思域前20后25。 查看详情>>

今天车主来店想升级安卓唱机（android player） 过后有提到原装音响不够听很小声，我们就帮他做了一个方案，换Android player 同时，在前车门板加装一套companent set 喇叭， 让前车质感提升起来（原装之后后面一对喇叭，前门需要加装拉线）加装后的视频我会发在另外一个post，参考参考一下大大们 查看详情>>

在外观设计方面，新款起亚K5采用横幅设计，格栅采用直格栅设计，与老款相比前保险杠更激进，两侧也配备LED雾灯，采用拱形设计。车身侧面后视镜采用双色设计，腰线设计圆润，前门也配备两个散热孔。在尾部设计方面，新起亚K5还配备了LED尾灯，重新修改了后保险杠的镀铬装饰，采用双侧单圆排气管设计，尾灯为F型设计。 在室内设计方面，采用三片式多功能方向盘，虽然方向盘略有不同，但取消了平底设计，但采用了传统的圆形设计，中控台配备了嵌入式触摸屏，座椅用皮革包裹，但也配备了LED环境照明。让新款起亚K5更年轻。 在动力部分，配备1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为170和240马力，峰值扭矩253和353牛米，传动匹配7挡双离合和8AT变速箱。[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>

以下将会从多方面介绍用车感受 查看详情>>

雪佛兰科鲁泽音响改装请选择专业店，可以少走弯路，专业汽车音响改装、影音升级，大余音响码头、全国连锁门店。 查看详情>>

看了下大概资料，XC40的后备箱常规容积460L，拆掉隔板后能竖放两个28寸箱。后排座椅前移+靠背放倒，实测装下1.8米充气床垫（两人露营刚好）。车顶行李架承重75kg，加装车顶箱后高度2.1米（大部分地库能进）。不过门板储物格还是有点不太方便——前门勉强塞瓶常规矿泉水，后门的储物格就比较笑了。推荐买中控台折叠垃圾桶，完美卡进杯架位。 查看详情>>

长时间开车腰酸背痛，跑长途一堆生活用品没地放，别担心，这些顺威都给大家想到了。顺威驾驶室采用大面积玻璃窗，整体视野非常通透、不压抑。座椅设计整体采用织布工艺，夏天不闷热、冬天比较保暖，即便是开一天的车也不累。方向盘中间装饰盖采用了激光缝线，而且方向盘的空间设计个子高的老板们驾驶空间也不会拥挤。主驾驶门板一键升降车窗，跑高速需要拿取通行卡也是非常方便的。水杯架、烟灰缸采用了这种伸缩式结构，不使用也不会占据多余的空间，顶部有USB接口，方便加装行车记录仪。车门双密封条设计，内饰采用全包及半包裹设计，降音效果杠杠的，累了想睡一觉也不会被打扰。 查看详情>>

ID.3是买低配，后期通过加装划算？还是直接满配一步到位划算？你想过吗？ 我就是这么干的！作为先行者，给大家算一笔加装经济帐和加装后的用车体验感受。 🚗基本情况 我的ID.3是2022款纯净智享版，于2022年11月提车，实至名归的低配！购买时只选装了真皮方向盘的选装包，功能只多了个方向盘加热和半自动辅助驾驶模式。 💁‍♂️加装初衷 我加装的原因一方面是为了提升驾驶安全系数，另一方面就是为了好看和有个性。 ID.3的车头短，前部视野很不错，很开阔，驾驶起来毫无障碍。但是尾部的后挡风玻璃太高了，再加上外后视镜小，视野盲区很大，倒车、变道都让我在使用过程中显得小心翼翼、举步维艰，久而久之开车就变得很累，毫无驾驶乐趣。就这样我选择了加装/改装，这大概是我用了6个月后，深思熟虑的结果。 1️⃣原厂翻盖倒车影像 💰1700元 这是我开始加装的第一步，这也是朋友的一家店，现在外面副厂出来的配件太多了，搞不好就花了原厂的钱买到副厂的零件。再加上现在电车都是软件为王，都是通过加装软件包来维持加装功能的稳定性，不专业的人，加装后一个“恢复出厂设置”加装的功能就不能用了，所以专业和信任是非常重要的。 2️⃣原厂变道辅助 💰1500元 这个拆的有点厉害，除了心疼别无他法。上来第一步就把ID.3的屁股拆掉了，露出了车身钢架。第二步内饰边框全部拆光，都能看到侧框的安全气囊。做这一切只为了线束走线。第三步，两个外后视镜直接拆掉，要重新更换，因为需要安装变道辅助的的指示灯和模块。 3️⃣原厂外后视镜照地灯 💰300元 这个安装是跟变道辅助一起加装的，外后视镜壳需要全部更换，因为低配没有照地灯的孔位。这一套高配都有的，原厂配件也自带，直接换就行了。 4️⃣原厂多彩氛围灯 💰1500元 加装这个只有一个目的，好看、有个性。但是加装过程是我完全没有想到的，太惨了！首先就是把中控台全部拆掉了，露出了密密麻麻的线束和零件，瞬间后悔了！ 接着，四门门板也全拆掉了，我的天，光秃秃的，心理承受能力差的，还是别加装了，或者干脆不看，直接到休息区躺平，眼不见，心不烦。 氛围灯安装过程最复杂的就是排线，灯带是不需要更换的，把灯带的转换头换成多色的就可以了。后门因为原厂就没有氛围灯，只能通过串联线束实现通电，将后门扶手处开孔打磨，安装一个第三方的灯头就可以实现后门多彩氛围灯。他其实就是串联一条支路。 5️⃣后排脚窝灯 💰300元 后排脚窝灯原厂高配也是没有这个配置的，也是通过串联线束，从前排脚窝灯处取电。加装的脚窝灯灯头与原厂前排脚窝灯一致。 6️⃣原厂内后视镜防眩目 💰450元 这个就比较简单了，因为原厂有。只要将前挡风玻璃上的内后视镜模块整体拆下来，增加一条线束直接排线走在保险盒中就行了，就可以实现内后视镜自动防眩目功能，夜晚行车再也不怕别人远光灯闪眼睛了。 7️⃣喇叭 💰250元 ID.3的喇叭很低沉，声音也小，甚至可能声音还不如电动自行车的。我购买的高频喇叭，这个安装很简单，自己在家就可以独立操作。喇叭的位置在右前轮前面，将方向盘往左打到底，拆掉右前轮轮罩就能看到，原厂的是一个单独低频喇叭，将它拆掉，直接安装购买的高频喇叭就行了，非常简单。 🚗改装后用车感受 经过一系列加装/改装折腾，终于达到了我的预期。改装/加装至今也已经过去了7个月了，至今很稳定，没有出现过问题。期间保养过一次，被4S店上电脑刷新检测过，在电脑上确实检测出了一些新的加装包，但是没有报故障码，电路图显示的是虚线连接图，门店售后看到了也没说什么。保养过程中还将我的车恢复到了出厂设置，最直观的体现就是车机界面和氛围灯恢复到了低配状态，但是重新设置下就好了，倒车影像和变道辅助等等都依然稳定如初。 现在改装后出现的唯一异常就是“异响”！左前门和右前门附近在低速或者行驶在不平的路面上就会有共振的异响，有时候自己用力拍一下门板会稍微好点。 📝总结/建议 以上改装/加装累计花费了6000元，购买低配的真皮方向盘选装包1300元，合计7300元。整个将车全部拆了一遍才达到这个效果，除了心疼还是心疼，后期异响根本无法避免，就这还没有达到高配的所有配置。后期我也了解了高配的原厂IQ.Light大灯，加装需要💰5000元；原厂发光灯带，需要💰900元；原厂主副驾电动座椅💰3500元。这些还未加装的就需要9400元。跟我已经加装的合计就是16700元！ 新车高配指导价才14.29万元，与低配的12.59万，只相差了1.7万元，这还不包括终端的优惠价！ 这么一算后期加装根本不合算，还没有原厂质保，还不如直接一步到位选高配！ 如果是你，你会选择超值满配一步到位吗？ 查看详情>>

加装背景：[_LinkTopic:汽车配置加装指南,44253,37] 你是否经历过，上车将手机放在右手边储物盒，然后副驾驶的媳妇儿就自然而然的拿起你的手机翻看！看朋友圈，看你的评论，看你的股票，看你的余额，看你的聊天记录！没错我就是经常被这样翻看！我绝对不是害怕她看到我的857个大长腿收藏，只是单纯的觉得有点个人隐私好一点！但是手机不拿出来，揣在裤兜里开车又非常的不舒服！ 😒😒 加装物品： 所以我加装了门把手储物盒！捷达VS5的常规加装无非就是汽车膜，脚垫之类的，对我个人而言这些都是太过普通，然而我觉得最厉害，最实用的加装是内门把手那个储物盒！真的便宜又实用啊！ PS:这里并不是说储物盒少，捷达VS5的储物盒是非常的多，四门内板都是可以放很多东西的，然后还有中控台下面一个大的收纳盒，官话手套箱，扶手位置也有很多！一般来说人们都是习惯左手拿手机，放肯定也放在左边，但是我觉得捷达这个设计师，肯定知道这点，觉得在那个地方设计一个方面放手机的地方，肯定会助长很多人开车玩手机，影响行车安全，而且这个镂空的把手更有握实感！这个地方几乎不存在成本差异！所以该处没留储物盒！ 加装价格： 前门两个花费16大洋，心疼了0.000001秒钟！但是想着手机不会被翻看我就毫不犹豫下单！ 加装方法： 将储物盒对准内门把手，按下去，与门把手贴合！非常的简单 加装效果及感受： 由于捷达VS5的内门把手是非常厚实的，加上这个储物盒与把手贴合度很高，从侧面和正面看不出有啥改变！只是加装后开门没有之前那种握实感，毕竟通透的门把手握实感很强，很多高端车都喜欢这样设计！但是想着以后我上车，将手机放在我左侧的门把手内，媳妇就拿不到我手机，也就不会去翻看我的手机，瞬间觉得天晴了雨停了，我又行了！而且这个玩意儿不仅可以放手机，还可以放一些香烟之类的，下车开门的时候，随手就把里面的东西取出，方便实用！！当然家里媳妇不翻手机的可以忽略这个加装，还有各位车友开车不要玩手机！ 😄 查看详情>>

现在的车是真便宜，六万五千六百二十七公里的车，都不敢想这车新车当年是多少钱。二十万零六千的车，看这使用频率，烟灰缸，没用过，电加热座椅，恒温空调加装的是云镜。刚刚花三千多加了运行，赶着挡球，六万公里挡球，新不新？干洗，这是座椅，太beautiful，这是后排，very good beautiful，车顶干净的越，要不然人家咋开的？一点六t 的发动机，竟然不漏油，你说神奇不神奇？不卖关子了。 查看详情>>